Location d’un Bombardier Challenger 850 : louez ce Super Large Jet spacieux
Le Challenger 850 de Bombardier a été conçu à partir du Bombardier CRJ200 et fait partie de la gamme des jets de taille moyenne du constructeur canadien. Il s’agit d’un modèle supérieur au Challenger 600 avec une cabine nettement plus longue. Également connu sous le nom de CL850, le jet offre également une masse opérationnelle plus élevée avec une autonomie légèrement plus courte de 5 206 kilomètres. Le jet d'affaires a effectué son vol inaugural le 30 août 2006.
Le Challenger 850 est la version améliorée du Challenger 800, conçu à partir du Bombardier CRJ200 LR de 50 places. Il s'agit du plus grand jet d'affaires de taille moyenne construit par Bombardier Aéronautique. Produit de 2006 à 2012, l'avion d'affaires, qui a l'apparence d'un avion de ligne, est un long jet privé permettant de réaliser des vols transcontinentaux et qui possède une vitesse de croisière impressionnante pouvant atteindre 850 km/h. Dès 1996, l'avion a été commercialisé sous le nom de Challenger SE (Special Edition), puis rebaptisé Challenger 850 en 2006. La production a pris fin en 2012 après 71 ventes.
Le grand jet est basé sur la même cellule que le CRJ200, mais la cabine peut être aménagée pour 27, 32 ou 50 passagers en configuration d’avion de ligne, ou pour 14 à 16 passagers en configuration business.
En termes d'équipement et de confort dans la cabine, le Challenger 850 est comparable au Bombardier Global 6000 qui est beaucoup plus cher et un peu plus rapide. Sa cabine est divisée en trois zones et comprend des toilettes à l’avant et à l’arrière, une cuisine spacieuse et un compartiment à bagages accessible à bord. La cabine de l'avion privé canadien est l’une des plus grandes et des plus confortables du marché et est idéale pour travailler.
Source : Wikipedia
Location de jet privé : les avantages du Bombardier Challenger 850
Une cabine exceptionnellement spacieuse : la grande cabine du Bombardier Challenger 850 comprend des sièges spacieux et beaucoup d'espace pour les jambes, offrant aux passagers une expérience de vol confortable et luxueuse. L’espace disponible permet également d'ajouter des équipements tels qu'un bar ou un espace de conférence. Ce jet est idéal pour organiser des réunions d'affaires ou recevoir des invités pendant les longs vols.
Excellent rapport qualité/prix : le Challenger 850 possède une cabine de taille comparable à celle du Global 6000, mais son autonomie de vol est supérieure et ses coûts d'exploitation moindres. Si l’on mentionne en plus ses sièges confortables et ses technologies de pointe à bord, on en conclut qu’il s’agit d’un avion offrant un excellent rapport qualité/prix pour les voyages aériens de luxe.
Résistant : les turboréacteurs General Electric utilisés dans le Challenger nécessitent très peu d'entretien. En outre, en tant que version améliorée de l'avion régional CRJ200, l'avion est conçu pour supporter jusqu'à 12 décollages et atterrissages par jour, ce qui n’arrive en général que dans le secteur du transport aérien régulier. L'avion promet donc de mieux faire face à des conditions d'exploitation exigeantes que l'avion d'affaires moyen.
Grande disponibilité des pièces de rechange : comme cet avion été conçu à partir du très populaire jet régional CRJ, il est en général plus facile de trouver des pièces de rechange. Cela garantit que tous les travaux de maintenance et de réparation nécessaires peuvent être effectués rapidement et efficacement, ce qui se traduit par une plus grande fiabilité et un fonctionnement sans heurts du jet.
Un confort unique dans la cabine : l'aménagement spacieux du grand jet offre beaucoup d'espace pour bouger et les deux zones de toilettes séparées ajoutent un peu de confort supplémentaire à la cabine. Le compartiment à bagages de type walk-in permet de ranger et de récupérer facilement les bagages, même pendant le vol. La cuisine n'a pas un design high-tech, mais n'en est pas moins fonctionnelle et luxueuse. Elle contient tous les équipements dont vous pourriez avoir besoin pendant un long vol.
Location de jet privé : les inconvénients d'un Bombardier Challenger 850
N'est plus en production : le Challenger 850 ne fait pas partie du programme de production actuel de l'avionneur canadien. Cela pourrait être un inconvénient pour ceux qui veulent louer un avion à la pointe de la technologie avec les toutes dernières fonctionnalités. Le Challenger 850 n'est donc probablement pas le premier choix pour impressionner des partenaires commerciaux ou pour se présenter comme un acteur moderne et innovant dans le monde des affaires.
Nécessite une longue piste d'atterrissage : par rapport aux jets d'affaires classiques, le 850 a besoin d'un espace plus important pour le décollage et l'atterrissage, surtout par temps chaud. Par exemple, cet avion n'est donc certainement pas le meilleur choix pour les vols depuis et à destination de l’aéroport d'Aspen au milieu de l'été. Dans la pratique, les Challenger 850 opèrent généralement dans des aéroports commerciaux souvent encombrés, ce qui pourrait augmenter la durée du voyage.
Si vous cherchez des alternatives possibles au Challenger 850 pour votre location de jet privé, le Falcon 2000EX, l'Embraer Legacy 650 et le Bombardier Global 6000 sont de bonnes options. Le Falcon 2000EX possède une cabine plus spacieuse et sa consommation de carburant est plus écoénergétique. L'Embraer Legacy 650 est doté d'un d’une cabine entièrement équipé pour les affaires et le Bombardier Global 6000 a une grande autonomie, ce qui lui permet d'atteindre des destinations lointaines sans s'arrêter pour faire le plein. Chacun de ces jets privés dispose d’équipements luxueux. Ils vous garantissent des performances fiables pour les voyages d'affaires exigeants.
Si vous recherchez un avion luxueux et confortable offrant un excellent rapport qualité-prix, le Bombardier Challenger 850 devrait figurer en tête de votre liste. Avec sa cabine spacieuse et ses différents équipements et services disponibles à bord, ce jet est parfait pour les réunions d'affaires ou les longs vols avec des partenaires commerciaux, des amis ou la famille.
Données de l'avion / Données techniques (Challenger 850)
| Catégorie d'avion | Super Large Jet |
| Constructeur | Bombardier Aviation (anciennement Bombardier Aéronautique) |
| Modèle | Challenger 850 |
| Nombre d’unités produites | 71 |
| Période de production | 2006 - 2012 |
| Moteur | 2 x General Electric CF34-3B1 Turbofans |
| Prix | 32 millions de dollars US (prix catalogue au lancement) |
| Equipage | 2 Pilotes |
| Toilettes | 2 (1 x avant, 1 x arrière) |
Performances
| Distance de décollage | 1.922 m |
| Distance d'atterrissage | 887 m |
| Vitesse maximale | 850 km/h |
| Autonomie | 5.206 km |
| Altitude maximale de vol | 12.497 m |
Capacité
| Capacité en passagers | 19 |
| Charge utile maximale avec réservoir plein | 162,38 kg |
| Capacité de la variante de location la plus courante | 14 |
Cabine
| Volume de la cabine | 56,35 m³ |
| Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 14,76 m x 2,49 m x 1,85 m |
Source : Bombardier
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un Bombardier Challenger 850 ?
Un avion d'affaires Bombardier Challenger 850 d'occasion coûte actuellement entre 7,5 et 10,5 millions de dollars. Des facteurs tels que l'âge de l'avion, le nombre d’heures de fonctionnement du moteur et les équipements supplémentaires ou les mises à niveau peuvent affecter le prix exact. Comme le jet n'est plus en production, aucun nouvel exemplaire n'est disponible à la vente. Lorsqu'il était encore disponible, un nouveau Challenger 850 coûtait environ 32 millions de dollars.
Quelle distance un Bombardier Challenger 850 peut-il parcourir ?
La distance maximale qu'un Challenger 850 peut parcourir est de 5 206 kilomètres : il s’agit d’une excellente autonomie de vol pour un très grand jet à grande capacité de passagers et au confort exceptionnel. Il peut voler entre New York et Los Angeles (environ 3 936 km) et de Rome à Moscou (environ 4 753 km) sans escale.
En quoi le Bombardier Challenger 850 diffère-t-il de l'Embraer Legacy 650 ?
Le Bombardier Challenger 850 offre une cabine plus grande et a souvent un prix de location plus bas - en partie parce que les avions Challenger 850 sont souvent plus anciens. Cependant, l'Embraer Legacy 650 offre aussi un excellent rapport qualité-prix : il a une plus grande autonomie et des performances sur piste légèrement supérieures. Les deux avions font partie des meilleurs de leur catégorie.
Combien d'avions Bombardier Challenger 850 ont été vendus jusqu'à présent ?
Au total, 71 Bombardier Challenger 850 ont été vendus. Ce chiffre reflète le total des ventes depuis le début de la production en 1996 jusqu'en 2012. Le Challenger 850 est populaire auprès des clients business et VIP, principalement en raison de sa cabine spacieuse et de ses capacités long-courriers. Par rapport aux autres modèles de la gamme Bombardier Challenger, il s'agit d'un nombre de ventes relativement faible. Les modèles Challenger 350 et Challenger 650, plus petits et moins chers, ont été vendus en beaucoup plus grand nombre.
Source : GAMA
Combien de sièges y a-t-il dans un Challenger 850 ?
Le Challenger 850 dispose d'un total de 14 sièges. Dans sa configuration maximale, il y a de la place pour 19 personnes dans la cabine. Toutefois, une configuration avec un maximum de 14 ou 15 sièges passagers est beaucoup plus courante et confortable. La conception extra-large de la cabine assure un espacement confortable entre les sièges et permet une liberté de mouvement suffisante pour un vol relaxant.
