Louer un jet privé permet de rejoindre Londres rapidement et en toute discrétion. Capitale du Royaume-Uni, la ville rassemble les principaux centres financiers entre la City et Canary Wharf, ainsi que des quartiers emblématiques comme Mayfair, les clubs de St James et les théâtres du West End. Nos clients s’y rendent pour des réunions d’affaires, des événements internationaux ou des séjours privés.
LunaJets organise des vols depuis et vers tous les aéroports desservant Londres, notamment London City (LCY), Farnborough (FAB), Luton (LTN), Stansted (STN) et Biggin Hill (BQH). London City permet un accès direct à la City et à Canary Wharf. Biggin Hill se situe à environ 30 à 45 minutes du centre en voiture, tandis que Farnborough, Luton et Stansted sont souvent utilisés pour les vols long-courriers. Depuis ces aéroports périphériques, des transferts en voiture avec chauffeur ou en hélicoptère peuvent être organisés vers les quartiers centraux ou vers l’héliport de Battersea.
Nous organisons des vols vers le Royaume-Uni tout au long de l’année et connaissons les contraintes liées aux périodes de forte affluence, notamment lors d’événements comme Wimbledon ou la London Fashion Week. Situé à Victoria, dans le quartier de Westminster, notre bureau de Londres assure un suivi local pour l’organisation de votre vol vers la capitale.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis Londres ?
Pour la liaison Londres vers Paris, le prix indicatif avec le modèle Cessna Citation XLS est de 9 100 €. Le temps de vol estimé est de 55 min. Pour Milan, le même modèle est estimé à 13 500 €, pour environ 1 h 50 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Londres
Londres
Paris
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Londres vers ou depuis Paris | 0 h 55 |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 $ US | 27 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Paris | 0 h 55 |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 400 CHF | 10 200 $ US | 37 400 AED | |
| Londres vers ou depuis Paris | 1 h 00 |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 $ US | 53 600 AED | |
| Londres vers ou depuis Paris | 1 h 00 |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 16 400 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 300 $ US | 67 500 AED | |
| Londres vers ou depuis Paris | 0 h 55 |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 500 $ US | 71 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Nice | 1 h 40 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 000 € | 11 900 £ | 13 000 CHF | 15 700 $ US | 57 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Nice | 1 h 50 |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 800 $ US | 58 300 AED | |
| Londres vers ou depuis Nice | 1 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 800 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 800 $ US | 73 000 AED | |
| Londres vers ou depuis Nice | 1 h 55 |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 21 400 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 $ US | 87 800 AED | |
| Londres vers ou depuis Nice | 1 h 45 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 24 200 € | 20 400 £ | 22 500 CHF | 27 000 $ US | 99 300 AED | |
| Londres vers ou depuis Genève | 1 h 25 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 $ US | 47 000 AED | |
| Londres vers ou depuis Genève | 1 h 25 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 500 CHF | 13 900 $ US | 51 100 AED | |
| Londres vers ou depuis Genève | 1 h 30 |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 13 300 € | 11 200 £ | 12 400 CHF | 14 800 $ US | 54 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Genève | 1 h 30 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 000 CHF | 18 100 $ US | 66 500 AED | |
| Londres vers ou depuis Genève | 1 h 35 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 100 CHF | 21 800 $ US | 80 200 AED | |
| Londres vers ou depuis Milan | 1 h 50 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 $ US | 55 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Milan | 1 h 45 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 $ US | 59 100 AED | |
| Londres vers ou depuis Milan | 1 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 700 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 800 $ US | 72 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Milan | 1 h 55 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 21 400 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 $ US | 87 800 AED | |
| Londres vers ou depuis Milan | 1 h 40 |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23 900 € | 20 200 £ | 22 200 CHF | 26 700 $ US | 98 100 AED | |
| Londres vers ou depuis New York | 7 h 30 |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 72 900 € | 61 700 £ | 67 900 CHF | 81 500 $ US | 299 400 AED | |
| Londres vers ou depuis New York | 7 h 15 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 80 900 € | 68 500 £ | 75 300 CHF | 90 500 $ US | 332 400 AED | |
| Londres vers ou depuis New York | 6 h 50 |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 80 900 € | 68 500 £ | 75 300 CHF | 90 500 $ US | 332 400 AED | |
| Londres vers ou depuis New York | 7 h 05 |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 81 000 € | 68 600 £ | 75 400 CHF | 90 500 $ US | 332 600 AED | |
| Londres vers ou depuis New York | 7 h 00 |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 93 000 € | 78 700 £ | 86 600 CHF | 104 000 $ US | 381 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Dublin | 1 h 25 |  Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 $ US | 34 600 AED | |
| Londres vers ou depuis Dublin | 1 h 05 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 400 € | 9 600 £ | 10 600 CHF | 12 700 $ US | 46 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Dublin | 1 h 00 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 $ US | 47 000 AED | |
| Londres vers ou depuis Dublin | 1 h 05 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16 000 € | 13 600 £ | 14 900 CHF | 17 900 $ US | 65 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Dublin | 1 h 05 | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 19 200 € | 16 300 £ | 17 900 CHF | 21 500 $ US | 79 000 AED | |
| Londres vers ou depuis Zurich | 1 h 30 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 600 CHF | 14 000 $ US | 51 500 AED | |
| Londres vers ou depuis Zurich | 1 h 30 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 700 € | 10 800 £ | 11 800 CHF | 14 200 $ US | 52 300 AED | |
| Londres vers ou depuis Zurich | 1 h 30 |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16 400 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 300 $ US | 67 400 AED | |
| Londres vers ou depuis Zurich | 1 h 30 |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 900 € | 16 800 £ | 18 500 CHF | 22 200 $ US | 81 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Zurich | 1 h 40 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 900 € | 16 900 £ | 18 500 CHF | 22 300 $ US | 81 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Jersey | 0 h 50 |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 $ US | 28 800 AED | |
| Londres vers ou depuis Jersey | 1 h 00 |  Beechcraft King Air B200 | Turbopropulseur | 7 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 8 000 $ US | 29 400 AED | |
| Londres vers ou depuis Jersey | 0 h 55 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 7 200 € | 6 100 £ | 6 700 CHF | 8 000 $ US | 29 600 AED | |
| Londres vers ou depuis Jersey | 0 h 50 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 $ US | 37 100 AED | |
| Londres vers ou depuis Jersey | 0 h 50 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 $ US | 40 700 AED | |
| Londres vers ou depuis Amsterdam | 1 h 00 |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 $ US | 25 500 AED | |
| Londres vers ou depuis Amsterdam | 1 h 00 |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 $ US | 31 800 AED | |
| Londres vers ou depuis Amsterdam | 0 h 55 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 400 CHF | 10 200 $ US | 37 400 AED | |
| Londres vers ou depuis Amsterdam | 1 h 00 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 $ US | 38 900 AED | |
| Londres vers ou depuis Amsterdam | 1 h 00 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 $ US | 53 400 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Paris
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Nice
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Genève
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Milan
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et New York
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Dublin
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Zurich
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Jersey
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Londres et Amsterdam
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Londres et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Londres, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Londres en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Londres ?
Les voyageurs en jet privé se rendant dans les centres financiers de Londres privilégient souvent l'aéroport de London Biggin Hill (BQH/EGKB). Sa situation, à seulement 19 km de Canary Wharf, offre des temps de transfert parmi les plus courts de la capitale. L'aéroport est exclusivement dédié à l'aviation privée, assurant un service de haut niveau et une grande discrétion pour les vols. C'est le plus recommandé parmi les nombreux aéroports près de Londres.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aéroport de Farnborough | FAB | EGLF | |
| Aéroport de Londres-Luton | LTN | EGGW | |
| Aéroport de Londres Stansted | STN | EGSS | |
| Base RAF Northolt | NHT | EGWU | |
| Aéroport de London City | LCY | EGLC | |
| Aéroport de London Southend | SEN | EGMC | |
| Aéroport de Blackbushe | BBS | EGLK | |
| Aéroport de Londres Heathrow | LHR | EGLL | |
| Aéroport de Londres Gatwick | LGW | EGKK | |
| Héliport de Londres | BHP | EGLW |
Notre équipe d'experts à votre service
Nos conseillers en jets privés sont disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vous accompagner à chaque étape de votre réservation.
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LunaJets est un courtier en location de jet privé : nous ne possédons ni n'exploitons aucun avion.
Chaque vol évoqué dans ces témoignages a été organisé par nos soins et effectué par un opérateur aérien agréé.
Que pouvez-vous faire à Londres ?
The Wallace Collection à Marylebone est un musée national offrant l'accès gratuit à sa collection permanente de peintures, sculptures, meubles, armes, armures et porcelaine. À South Kensington, le Victoria and Albert Museum se concentre sur l'art, le design et la performance, avec des collections en accès libre et certaines expositions payantes.
Abbaye de Westminster
L'Abbaye de Westminster est toujours un lieu de culte actif, bien que de nombreux touristes la visitent lors d'un séjour à Londres simplement pour admirer la majesté de cette église royale. Son architecture à elle seule attire les voyageurs, tout comme le faste et le cérémonial des offices religieux.
La Tour de Londres et Big Ben
La Tour de Londres et Big Ben sont les deux sites les plus emblématiques de Londres. Le château, qui domine le paysage de la ville, abrite les précieux Joyaux de la Couronne. Aucun voyage à Londres ne serait complet sans une visite de ce site historique classé au patrimoine mondial, surtout si vous la combinez avec celle du Tower Bridge. Si vous souhaitez visiter Big Ben, assurez-vous que le Palais de Westminster n'accueille aucun événement important, car les visites sont interdites certains jours.
National Gallery
La National Gallery de Londres retrace l'histoire de l'art en Europe, des œuvres antiques aux créations contemporaines, en passant par les grands maîtres. Les amateurs d'art pourraient passer des jours à parcourir ses salles prestigieuses sans jamais épuiser la richesse culturelle qu'elles renferment.
Où séjourner à Londres ?
The Connaught à Mayfair propose des suites avec des majordomes personnels et, pour certaines, des terrasses privées. L'établissement abrite un Aman Spa et un restaurant dirigé par Hélène Darroze. Raffles London at The OWO occupe l'ancien bureau de la guerre restauré sur Whitehall. Cet hôtel dispose d'un spa Guerlain et d'un restaurant de Mauro Colagreco.
Où se restaurer à Londres ?
Core by Clare Smyth sur Kensington Park Road propose des menus dégustation centrés sur les produits britanniques. Ces plats intègrent des fruits de mer écossais et des ingrédients agricoles de saison. Gymkhana à Londres s'inspire des clubs de l'Inde coloniale. Ce restaurant sert des côtelettes d'agneau tandoori masala et du keema au fenugrec avec de la viande de chevreau.
Core by Clare Smyth
Le restaurant Core by Clare Smyth se distingue par ses trois étoiles Michelin, une récompense obtenue grâce à des créations telles que le tartare de Saint-Jacques ou l'agneau braisé accompagné de yaourt au lait de brebis.
La Dame de Pic
Pour une alternative à la cuisine traditionnelle anglaise, La Dame de Pic propose une expérience culinaire française au cœur de Londres. Également récompensé de trois étoiles, ce restaurant séduit avec des mets délicats tels que la lotte rôtie au genièvre sauvage ou le crabe de Cornouailles.
Restaurant Gordon Ramsay
Le Restaurant Gordon Ramsay à Londres est l’adresse gastronomique emblématique du chef Gordon Ramsay. Situé à Chelsea, ce restaurant de haute cuisine française détient trois étoiles Michelin depuis 2001 et propose une expérience raffinée avec des menus dégustation et à la carte mettant en valeur des ingrédients de saison.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien de temps à l'avance dois-je réserver un jet privé pour Londres ?
Nous recommandons de réserver plusieurs semaines à l'avance, en particulier pendant les hautes saisons ou les grands événements londoniens, car les aéroports privés de Londres fonctionnent avec des restrictions de créneaux. Cela vous garantit le plus grand choix d'appareils et d'heures de départ. Parallèlement, LunaJets est très expérimenté dans l'organisation de vols de dernière minute vers Londres, en utilisant notre réseau mondial pour garantir les meilleures options disponibles, même avec un préavis court.
Comment me rendre de l'aéroport au centre de Londres ?
Nous pouvons organiser des transferts avec chauffeur ou des navettes en hélicoptère directement depuis le FBO. En voiture, les temps de trajet vers Mayfair sont d'environ 20 à 25 minutes depuis London City, 45 à 60 minutes depuis Biggin Hill et environ 60 minutes depuis Farnborough. Depuis Luton ou Stansted, le trajet dure généralement de 60 à 75 minutes, en fonction du trafic. Pour l'option la plus rapide, les transferts en hélicoptère réduisent le voyage à seulement 10 à 15 minutes depuis la plupart des aéroports.
Puis-je voyager avec des animaux de compagnie ?
Oui. Les animaux de compagnie peuvent voyager en cabine s'ils remplissent les conditions du UK Pet Travel Scheme (puce électronique, vaccins et documents). Les aéroports agréés tels que Farnborough et Stansted proposent un dédouanement des animaux sur place, sans quarantaine.
Existe-t-il des couvre-feux nocturnes ou des restrictions d'heures d'ouverture pour les jets privés à Londres ?
Oui. La plupart des aéroports de Londres dédiés aux jets privés ont des heures d'ouverture fixes. Farnborough est ouvert de 7h00 à 22h00 en semaine et de 8h00 à 20h00 le week-end, tandis que Biggin Hill est opérationnel de 6h30 à 22h00 en semaine et de 9h00 à 20h00 le week-end. L’aéroport de London City ferme plus tôt le week-end (à 13h00 le samedi et à 12h30 le dimanche). Luton est disponible 24h/24 et 7j/7, mais les vols de nuit entre 23h00 et 7h00 sont soumis à des restrictions sonores strictes et à une disponibilité limitée de créneaux. Des restrictions sur les vols de nuit s’appliquent également à Heathrow et à Gatwick, conformément à la réglementation en vigueur au Royaume-Uni.
Quelle est la procédure de douane et d'immigration à l'arrivée en jet privé à Londres ?
À votre arrivée, vous passerez l'immigration et la douane directement au terminal privé. Votre agent d'assistance au sol soumet à l'avance le General Aviation Report (GAR) requis, ce qui rend le processus rapide, discret et généralement achevé en quelques minutes. Dans de nombreux cas, vous pouvez passer directement du jet à un salon privé pendant que votre passeport est contrôlé, sans aucune file d'attente.
