Un chárter de jet privado a Londres, Reino Unido, le sitúa en el corazón de una de las grandes capitales del mundo, a pocos minutos de las boutiques de Mayfair, los clubes de St James y los teatros del West End. Aterrice cerca de la City o de Canary Wharf a través del aeropuerto de London City, a solo cinco kilómetros del distrito financiero, o llegue en helicóptero desde cualquiera de los aeropuertos periféricos al helipuerto de Battersea en menos de 20 minutos. Viaje según su propio horario y minimice el tiempo de espera.
LunaJets opera vuelos privados a todos los aeropuertos que dan servicio a Londres, incluidos London City (LCY), Farnborough (FAB), Luton (LTN), Stansted (STN) y Biggin Hill (BQH). Cada aeropuerto ofrece ventajas distintas: London City para acceso directo a los centros financieros; Farnborough por sus instalaciones de cinco estrellas; Biggin Hill a 30-45 minutos en coche del centro; y Luton y Stansted operan 24/7 y admiten jets de largo alcance. Desde estos puntos de acceso, nuestro equipo coordina traslados con chófer o en helicóptero para llevarle directamente a su hotel, oficina o residencia privada.
Con dos décadas de experiencia, LunaJets fue el primer bróker de aviación privada europeo en recibir la certificación Argus®, que evalúa de forma independiente cómo seleccionamos a los operadores. En Londres, esto se traduce en un acceso garantizado durante las semanas más concurridas del año, desde Wimbledon y Royal Ascot hasta el Chelsea Flower Show, la London Fashion Week y Frieze, garantizándole una llegada puntual, cómoda y discreta.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Londres?
En el trayecto de Londres a París, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 9.100 €. La duración prevista del vuelo es de 55 minutos. Para volar a Milán, el mismo modelo figura con una estimación de 13.500 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 1 hora y 50 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Londres
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Londres hacia o desde París | 0h 55m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6.800 € | 5.700 £ | 6.300 CHF | 7.600 USD | 27.900 AED | |
| Londres hacia o desde París | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.400 CHF | 10.200 USD | 37.400 AED | |
| Londres hacia o desde París | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.000 € | 11.000 £ | 12.100 CHF | 14.500 USD | 53.600 AED | |
| Londres hacia o desde París | 1h 00m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 16.400 € | 13.900 £ | 15.300 CHF | 18.300 USD | 67.500 AED | |
| Londres hacia o desde París | 0h 55m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 17.500 € | 14.800 £ | 16.300 CHF | 19.500 USD | 71.900 AED | |
| Londres hacia o desde Niza | 1h 40m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14.000 € | 11.900 £ | 13.000 CHF | 15.700 USD | 57.700 AED | |
| Londres hacia o desde Niza | 1h 50m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14.200 € | 12.000 £ | 13.200 CHF | 15.800 USD | 58.300 AED | |
| Londres hacia o desde Niza | 1h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.800 € | 15.000 £ | 16.500 CHF | 19.800 USD | 73.000 AED | |
| Londres hacia o desde Niza | 1h 55m | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 21.400 € | 18.100 £ | 19.900 CHF | 23.900 USD | 87.800 AED | |
| Londres hacia o desde Niza | 1h 45m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 24.200 € | 20.400 £ | 22.500 CHF | 27.000 USD | 99.300 AED | |
| Londres hacia o desde Ginebra | 1h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.400 € | 9.700 £ | 10.600 CHF | 12.800 USD | 47.000 AED | |
| Londres hacia o desde Ginebra | 1h 25m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.400 € | 10.500 £ | 11.500 CHF | 13.900 USD | 51.100 AED | |
| Londres hacia o desde Ginebra | 1h 30m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 13.300 € | 11.200 £ | 12.400 CHF | 14.800 USD | 54.700 AED | |
| Londres hacia o desde Ginebra | 1h 30m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.200 € | 13.700 £ | 15.000 CHF | 18.100 USD | 66.500 AED | |
| Londres hacia o desde Ginebra | 1h 35m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19.500 € | 16.500 £ | 18.100 CHF | 21.800 USD | 80.200 AED | |
| Londres hacia o desde Milán | 1h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13.500 € | 11.400 £ | 12.600 CHF | 15.100 USD | 55.700 AED | |
| Londres hacia o desde Milán | 1h 45m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14.400 € | 12.200 £ | 13.400 CHF | 16.100 USD | 59.100 AED | |
| Londres hacia o desde Milán | 1h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.700 € | 15.000 £ | 16.500 CHF | 19.800 USD | 72.900 AED | |
| Londres hacia o desde Milán | 1h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 21.400 € | 18.100 £ | 19.900 CHF | 23.900 USD | 87.800 AED | |
| Londres hacia o desde Milán | 1h 40m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23.900 € | 20.200 £ | 22.200 CHF | 26.700 USD | 98.100 AED | |
| Londres hacia o desde Nueva York | 7h 30m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 72.900 € | 61.700 £ | 67.900 CHF | 81.500 USD | 299.400 AED | |
| Londres hacia o desde Nueva York | 7h 15m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 80.900 € | 68.500 £ | 75.300 CHF | 90.500 USD | 332.400 AED | |
| Londres hacia o desde Nueva York | 6h 50m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 80.900 € | 68.500 £ | 75.300 CHF | 90.500 USD | 332.400 AED | |
| Londres hacia o desde Nueva York | 7h 05m | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 81.000 € | 68.600 £ | 75.400 CHF | 90.500 USD | 332.600 AED | |
| Londres hacia o desde Nueva York | 7h 00m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 93.000 € | 78.700 £ | 86.600 CHF | 104.000 USD | 381.900 AED | |
| Londres hacia o desde Dublín | 1h 25m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.400 € | 7.100 £ | 7.800 CHF | 9.400 USD | 34.600 AED | |
| Londres hacia o desde Dublín | 1h 05m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.400 € | 9.600 £ | 10.600 CHF | 12.700 USD | 46.700 AED | |
| Londres hacia o desde Dublín | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.400 € | 9.700 £ | 10.600 CHF | 12.800 USD | 47.000 AED | |
| Londres hacia o desde Dublín | 1h 05m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.000 € | 13.600 £ | 14.900 CHF | 17.900 USD | 65.900 AED | |
| Londres hacia o desde Dublín | 1h 05m | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 19.200 € | 16.300 £ | 17.900 CHF | 21.500 USD | 79.000 AED | |
| Londres hacia o desde Zúrich | 1h 30m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.500 € | 10.600 £ | 11.600 CHF | 14.000 USD | 51.500 AED | |
| Londres hacia o desde Zúrich | 1h 30m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.700 € | 10.800 £ | 11.800 CHF | 14.200 USD | 52.300 AED | |
| Londres hacia o desde Zúrich | 1h 30m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16.400 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.300 USD | 67.400 AED | |
| Londres hacia o desde Zúrich | 1h 30m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19.900 € | 16.800 £ | 18.500 CHF | 22.200 USD | 81.700 AED | |
| Londres hacia o desde Zúrich | 1h 40m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19.900 € | 16.900 £ | 18.500 CHF | 22.300 USD | 81.900 AED | |
| Londres hacia o desde Jersey | 0h 50m | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7.000 € | 5.900 £ | 6.500 CHF | 7.800 USD | 28.800 AED | |
| Londres hacia o desde Jersey | 1h 00m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7.100 € | 6.000 £ | 6.600 CHF | 8.000 USD | 29.400 AED | |
| Londres hacia o desde Jersey | 0h 55m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.200 € | 6.100 £ | 6.700 CHF | 8.000 USD | 29.600 AED | |
| Londres hacia o desde Jersey | 0h 50m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9.000 € | 7.600 £ | 8.400 CHF | 10.100 USD | 37.100 AED | |
| Londres hacia o desde Jersey | 0h 50m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9.900 € | 8.300 £ | 9.200 CHF | 11.000 USD | 40.700 AED | |
| Londres hacia o desde Ámsterdam | 1h 00m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6.200 € | 5.200 £ | 5.700 CHF | 6.900 USD | 25.500 AED | |
| Londres hacia o desde Ámsterdam | 1h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.200 CHF | 8.600 USD | 31.800 AED | |
| Londres hacia o desde Ámsterdam | 0h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.100 € | 7.700 £ | 8.400 CHF | 10.200 USD | 37.400 AED | |
| Londres hacia o desde Ámsterdam | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 38.900 AED | |
| Londres hacia o desde Ámsterdam | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.000 € | 11.000 £ | 12.100 CHF | 14.500 USD | 53.400 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y París
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Niza
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Ginebra
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Milán
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Nueva York
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Dublín
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Zúrich
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Jersey
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Londres y Ámsterdam
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Londres y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Londres, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Londres en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados hacia/desde Londres?
Quienes viajan en jet privado a los centros financieros de Londres suelen utilizar el aeropuerto de Londres-Biggin Hill (BQH/EGKB). A solo 19 km de Canary Wharf, ofrece algunos de los tiempos de traslado más cortos de la capital. El aeropuerto opera exclusivamente para la aviación privada, lo que garantiza un alto nivel de servicio y discreción. Es el más recomendado de los varios aeropuertos cercanos a Londres.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Biggin Hill | BQH | EGKB | |
| Aeropuerto de Farnborough | FAB | EGLF | |
| Aeropuerto de Londres-Luton | LTN | EGGW | |
| Base de la RAF Northolt | NHT | EGWU | |
| Aeropuerto de London City | LCY | EGLC | |
| Aeropuerto de Blackbushe | BBS | EGLK | |
| Helipuerto de Londres | BHP | EGLW |
Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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¿Qué hacer en Londres?
The Wallace Collection en Marylebone es un museo nacional que ofrece entrada gratuita a su colección permanente de pinturas, esculturas, muebles, armas, armaduras y porcelana. El Victoria and Albert Museum de South Kensington se centra en el arte, el diseño y la interpretación, con colecciones de acceso gratuito y algunas exposiciones con coste adicional.
Abadía de Westminster

La Abadía de Westminster sigue siendo un lugar de culto activo, aunque muchos turistas la visitan durante un viaje a Londres solo para experimentar toda la majestuosidad de la iglesia real. Su arquitectura atrae por sí sola a los viajeros, aunque la solemnidad de los servicios religiosos también resulta un aliciente.
La Torre de Londres y el Big Ben

La Torre de Londres y el Big Ben son los dos lugares más emblemáticos de Londres. Ningún viaje a Londres está completo sin una visita a este histórico lugar declarado Patrimonio de la Humanidad, especialmente si se combina con una visita al Puente de la Torre. Si quiere visitar el Big Ben, debe asegurarse de que el Palacio de Westminster no acoge ningún acto importante, ya que las visitas no están permitidas en determinados días.
National Gallery

La National Gallery de Londres es la historia del arte en Europa, empezando por piezas antiguas y recorriendo los grandes maestros hasta las inclusiones contemporáneas. Los aficionados al arte pueden pasar días deambulando por estas sagradas salas y aun así no sentir que han absorbido toda la cultura que se encuentra aquí.
¿Dónde comer en Londres?
Core by Clare Smyth en Kensington Park Road ofrece menús degustación centrados en los productos británicos. Los platos incluyen marisco escocés e ingredientes agrícolas de temporada. Gymkhana en Londres se inspira en los clubes de la India colonial. Este restaurante sirve chuletas de cordero tandoori masala y keema de cabrito con fenogreco.
Core by Clare Smyth
Core by Clare Smyth cuenta con tres estrellas Michelin gracias a platos como el tartar de vieiras y el cordero estofado con yogur de leche de oveja.
La Dame de Pic
Quienes busquen algo diferente pueden probar La Dame de Pic, que ofrece cocina francesa en Londres. Con una estrella Michelin, en su menú se encuentran delicias como el rape asado en enebro silvestre y el cangrejo de Cornualles.
Restaurant Gordon Ramsay
Located in Chelsea, Restaurant Gordon Ramsay has held three Michelin stars since 2001. The restaurant showcases elegant modern French cuisine through refined tasting menus, with highlights including the exclusive Inspiration Table, a chef’s counter experience offering an immersive view into the kitchen’s precision and craft.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuánta antelación necesito para reservar un jet privado a Londres?
Recomendamos reservar con varias semanas de antelación, especialmente durante las temporadas altas o los grandes eventos de Londres, ya que los aeropuertos privados de Londres operan con restricciones de franjas horarias. Esto le ofrece la más amplia selección de aeronaves y horarios de salida. Al mismo tiempo, LunaJets tiene una gran experiencia en la organización de vuelos de última hora a Londres, utilizando nuestra red global para asegurar las mejores opciones disponibles incluso con poca antelación.
¿Cómo llego al centro de Londres desde el aeropuerto?
Podemos organizar traslados con chófer o en helicóptero directamente desde la FBO (terminal de aviación privada). En coche, el trayecto hasta Mayfair es de unos 20-25 minutos desde London City, 45-60 minutos desde Biggin Hill y unos 60 minutos desde Farnborough. Desde Luton o Stansted, el trayecto suele ser de 60-75 minutos, dependiendo del tráfico. Para la opción más rápida, los traslados en helicóptero reducen el viaje a tan solo 10-15 minutos desde la mayoría de los aeropuertos.
¿Puedo viajar a Londres con mascotas en un avión privado?
Sí. Las mascotas pueden volar en la cabina si cumplen los requisitos del Pet Travel Scheme del Reino Unido (microchip, vacunas y documentación). Los aeropuertos autorizados, como Farnborough y Stansted, permiten gestionar el control veterinario in situ, sin necesidad de cuarentena.
¿Existen toques de queda nocturnos o restricciones de horario para los jets privados en Londres?
Sí. La mayoría de los aeropuertos para jets privados de Londres tienen horarios de operación restringidos. Farnborough abre de 07:00 a 22:00 los días laborables y de 08:00 a 20:00 los fines de semana, mientras que Biggin Hill funciona de 06:30 a 22:00 los días laborables y de 09:00 a 20:00 los fines de semana. London City opera hasta las 13:00 los sábados y de 10:30 a 22:00 los domingos. Luton está disponible 24/7, pero los vuelos nocturnos entre las 23:00 y las 07:00 están sujetos a estrictas restricciones de ruido y a una disponibilidad limitada de franjas horarias. En el conjunto del Reino Unido, los principales aeropuertos como Heathrow y Gatwick también imponen restricciones a los vuelos nocturnos.
¿Cómo es el proceso de aduanas e inmigración al llegar en jet privado a Londres?
A su llegada, pasará el control de inmigración y aduanas directamente en la terminal privada. El agente de asistencia en tierra presenta el Informe de Aviación General (GAR) requerido por adelantado, lo que agiliza el proceso: rápido, discreto y completado en cuestión de minutos. En muchos casos, puede pasar directamente del jet a una sala privada mientras se comprueba su pasaporte, sin colas.

























































