Dassault Falcon 8X Charter: Alquile el gran jet Falcon
El Dassault Falcon 8X era la variante más grande y de mayor alcance de la popular serie Falcon cuando se anunció. El avión de negocios trimotor pertenece a la categoría de aviones de largo alcance y fue entregado al primer cliente en octubre de 2016. El avión de negocios francés se presentó al público por primera vez en el Salón Europeo de la Aviación EBACE de Ginebra en 2014. El Falcon 8X es una actualización del exitoso Falcon 7X, que impresionó a la industria por su extraordinario rendimiento técnico a gran distancia. Los impresionantes reactores del fabricante francés de aviones se fabrican en Merignac, no lejos del aeropuerto Aéroport de Bordeaux - Mérignac (BOD). Mientras tanto, el 8X ha sido superado por el Falcon 10X en términos de autonomía y volumen de cabina.
El desarrollo del que entonces era el mayor Falcon (internamente M1000) comenzó en 2011. El avión de negocios es una evolución del 7X y presenta una aerodinámica mejorada, un fuselaje ampliado y un depósito de combustible más grande. El avión está equipado con un sistema fly-by-wire para el control electrónico de la aeronave.
Los datos de rendimiento del Falcon 8X superan los de su hermano pequeño 7X, pero no los de los aviones de la competencia de otros fabricantes: tanto el Gulfstream G650 como el Global 7000/8000 de Bombardier vuelan más lejos y más rápido. El Falcon, por su parte, puntúa en términos de eficiencia y capacidad para realizar varias paradas: a pesar de sus tres turbinas, su consumo de combustible es menor que el de la competencia, lo que también se refleja en los bajos costos de operación. Su peso máximo de aterrizaje, que es comparativamente elevado y sólo esta unas toneladas por debajo del peso máximo de despegue, le permite realizar vuelos con varias escalas sin repostar. Además de su uso como avión de negocios, el Archange también tiene una versión militar para el reconocimiento electrónico. Dos Dassault Falcon 8X también forman parte de la flota actual del proveedor de servicios de transporte aéreo Volkswagen Airservice.
Ventajas de un Falcon 8X como avión de alquiler:
Velocidad impresionante: aunque la competencia de Gulfstream y Bombardier tenga mejores datos de rendimiento sobre el papel: El Falcon estableció un nuevo récord de velocidad en 2019 para viajar en avión desde la costa oeste de Estados Unidos a la costa este. Sólo tardó 4 horas y 28 minutos en recorrer los aproximadamente 3.950 kilómetros de distancia que separan Santa Mónica de Teterboro, en Nueva Jersey.
Alcance gigantesco: Incluso los destinos de América del Norte y del Sur, Oriente Medio, Asia e incluso el extremo sur de África pueden alcanzarse cómodamente y sin escalas con el avión privado de lujo desde Europa. Esto es posible gracias a la mayor capacidad de combustible y al consumo económico en comparación con los modelos anteriores. Según el fabricante, el 8X es hasta un 20% más eficiente en cuanto a consumo de combustible que cualquier otro avión del segmento de los jets de ultra largo alcance.
Costos de adquisición elevados: El avión de largo alcance no sólo figura en las listas de los mejores por sus prestaciones: también se sitúa entre los primeros de la clase en términos de precio y regularmente se le menciona cuando se habla de los aviones privados más caros del mundo. El mercado de modelos usados es manejable y no es significativamente más barato que comprar uno nuevo. Por otro lado, se puede suponer una alta retención de valores. El consumo de combustible, comparativamente bajo, tiene un efecto amortiguador en los costes de flete.
Experiencia de lujo contemporánea: las cabinas de algunos aviones de lujo algo más antiguos hacen viajar a los pasajeros a través del tiempo. La estética del lujo también cambia con el tiempo. La cabina del Falcon, en cambio, ofrece una experiencia de lujo contemporáneo y puede competir con el mobiliario de los hoteles de lujo. Además, el interior es considerado como uno de los más grandes y silenciosos del mercado, lo que subraya el ambiente de lujo.
Despegue y aterrizaje incluso desde y en aeropuertos pequeños: A pesar de su tamaño, el 8X ofrece la posibilidad de llegar a pistas cortas y difíciles. Algunos ejemplos son la corta pista de aterrizaje del aeropuerto de La Môle, en St. Tropez, o el aeropuerto de Vatry, cerca de la popular región vinícola de Champagne. Los viajeros de negocios aprecian la reducción del tiempo de viaje, ya que a menudo pueden volar más cerca de su destino final.
Factor de “coolness”: la experiencia del fabricante en la construcción de aviones de combate tan codiciados como el Dassault Rafale, junto con el diseño francés, hacen que un viaje en el Falcon sea una experiencia especial. Para quienes la estética y el tacto son también criterios importantes a la hora de elegir el avión de negocios perfecto, el 8X será el complemento perfecto para su próximo viaje.
Desventajas de un Falcon 8X como avión de alquiler:
De gran tamaño para viajes cortos: La cabina extragrande y la gran capacidad del depósito de combustible permiten viajar a destinos lejanos con muchos compañeros de viaje o con equipaje adicional. Para los vuelos intraeuropeos más cortos, en particular, hay alternativas más pequeñas que llevan a los viajeros a su destino de forma mucho más barata y con una comodidad comparable. Una alternativa de Dassault podría ser el Falcon 2000LXS o el Falcon 6X.
En general, el Falcon 8X es difícil de superar cuando se trata de contratar un avión de negocios de primera clase y prestigio que también puede aterrizar en aeropuertos más pequeños. Con un peso comparativamente bajo y una alta eficiencia, el Falcon deja atrás a muchos competidores. Además, la larga historia de la serie Falcon ha permitido a los fabricantes de aviones franceses aprender y optimizar continuamente la flota.
Pero los que puedan prescindir del factor Dassault también encontrarán alternativas atractivas entre la competencia de Bombardier y Gulfstream: Gracias a su mayor velocidad máxima de crucero, el Bombardier Global 7500 le permite llegar a su destino hasta 30 minutos antes en vuelos largos. Cuando se trata de maximizar el volumen de la cabina, la elección podría recaer en el Gulfstream G700. Con su cabina de 17,35 metros de largo, ofrece el mayor espacio de la cabina del avión.
El entusiasmo por el gran avión de negocios también es compartido por los grupos de interés en el Reino Medio. El 8X ya ha ganado varias veces la categoría de "Mejor avión de negocios de ultra largo alcance" de los premios anuales "HURUN Best of the Best". El premio se basa en una encuesta a los consumidores de bienes de lujo. Desde hace dieciocho años, Hurun Research determina las preferencias de marca, los hábitos de consumo y las tendencias de estilo de vida de las personas más ricas de China.
Datos del avión / Datos técnicos
| Fabricante | Dassault Aviation |
| Modelo | Falcon 8X |
| Cantidad producida | 69 |
| Periodo de producción | Desde 2016 |
| Motor | 3 x Pratt & Whitney PW307D |
| Precio | desde 58.000.000 USD |
| Tripulación | 1 piloto, 1 copiloto |
| Aseos | 1 o 2 (según la configuración) |
| Categoría de avión | Large Jet |
Rendimiento
| Distancia de partida | 1.829 m |
| Distancia de aterrizaje | 656 m |
| Velocidad máxima | 685 km/h (Mach 0,862) |
| Alcance | 11.945 km |
| Altitud máxima de vuelo | 15.545 m |
Aforo
| Capacidad de pasajeros | 16 |
| Carga útil máxima con el depósito lleno | 997 kg |
| Capacidad de la variante de alquiler más común | 15 |
Cabina
| Volumen de cabina | 48 m³ |
| Cabina (largo x ancho x altura) | 13 m x 2,34 m x 1,88 m |
Preguntas más frecuentes (FAQ)
¿Cuanto cuesta un Falcon 8X?
El precio medio de un Dassault Falcon 8X usado es de unos 53 millones de dólares. Nuevo, el avión cuesta unos 58 millones de dólares. La diferencia comparativamente pequeña entre el precio nuevo y el de segunda mano se debe a que los primeros ejemplares de la serie jet se entregaron hace pocos años y hasta ahora sólo hay un número comparativamente pequeño de unidades disponibles en el mercado.
¿Cuántos pasajeros puede transportar un Falcon 8X?
El fabricante indica que el número máximo de pasajeros en un Falcon 8X es de 16. Sin embargo, un vistazo a los aviones de alquiler disponibles en el mercado revela rápidamente que se trata de un valor máximo bastante teórico. Dassault presume de las múltiples opciones de configuración de su amplia cabina. La configuración más común parece ser una cabina de tres partes con tres secciones separadas, cada una con 4 asientos. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, los futuros arrendatarios pueden dar por sentado que hay asientos para 12 pasajeros.
¿En qué se diferencia el Falcon 8X del Falcon 7X?
Tanto el Falcon 7X como el Falcon 8X pertenecen a la categoría de aviones de largo alcance. Con una anchura y altura de cabina idénticas, el 8X ofrece un espacio adicional gracias a su cabina 1,09 metros más larga. Además, gracias a un depósito de combustible ampliado y a unos motores más potentes, tiene una autonomía adicional de 945 kilómetros frente a los 11.000 kilómetros del 7X. En el caso de los vuelos directos planificados desde Europa a Sudamérica, esto puede marcar la diferencia.
¿Cuántos jets Falcon 8X se han vendido ya?
Dassault entregó 69 aviones Falcon 8X entre 2016 y 2020. Entre los propietarios de un Falcon 8X se encuentran la Familia Real de Mónaco y el gobierno de Egipto. A finales de 2019, la Fuerza Aérea Francesa encargó dos de los aviones, que serán convertidos para su uso como aviones de reconocimiento en asociación con el contratista de defensa francés Thales. Alrededor de la mitad de los aviones vendidos tienen su base en Europa Occidental.
¿A qué aeropuertos se puede volar con un Falcon 8X?
Al igual que otros Falcon, el 8X destaca por su rendimiento en trayectos cortos. Aterriza con la misma fiabilidad en aeropuertos más pequeños o difíciles como Aspen, London City, Lugano y Gstaad que en los grandes aeropuertos comerciales.
Falcon 8X earns 'Ultra Long Range Business Jet Best New Arrival' award by the Hurun Best of the Best Awards 2015 pic.twitter.com/5BjATDquJZ
— Dassault Falcon (@DassaultFalcon) January 29, 2015
