Dassault Falcon 8X

Le développement du plus grand Falcon de l'époque (nom de code interne M1000) a débuté en 2011. Ce jet privé d'affaires est une évolution du 7X et se distingue par une aérodynamique améliorée, un fuselage allongé et un réservoir de carburant plus grand. L'avion est équipé d'un système de commandes de vol électriques (fly-by-wire).

Les performances du Falcon 8X surpassent celles de son petit frère, le 7X, mais pas celles des jets concurrents d'autres constructeurs : le Gulfstream G650 et le Global 7000/8000 de Bombardier volent plus loin et plus vite. En revanche, le Falcon se distingue par son efficacité et sa capacité à effectuer des vols multi-étapes : malgré ses trois réacteurs, sa consommation de carburant est inférieure à celle de ses concurrents, ce qui se traduit par de faibles coûts d'exploitation. Sa masse maximale à l'atterrissage, relativement élevée et seulement inférieure de quelques tonnes à la masse maximale au décollage, lui permet d'effectuer des vols avec escales sans ravitaillement. Outre son utilisation comme jet privé d'affaires, il existe une version militaire, l'Archange, destinée à la reconnaissance électronique. Deux Dassault Falcon 8X font également partie de la flotte actuelle du prestataire de transport aérien Volkswagen Air Service.

Performances

Capacité

Cabine

Avantages d'un Falcon 8X en location :

• ‍Vitesse époustouflante : Même si sur le papier, la concurrence de Gulfstream et Bombardier affiche de meilleures performances, le Falcon a établi un nouveau record de vitesse en 2019 pour un trajet aérien entre la côte ouest et la côte est des États-Unis. Il n'a fallu que 4 heures et 28 minutes pour parcourir les quelque 3 950 kilomètres séparant Santa Monica de Teterboro dans le New Jersey.
• Autonomie exceptionnelle : Ce jet privé de luxe permet de rejoindre confortablement et sans escale des destinations en Amérique du Nord et du Sud, au Moyen-Orient, en Asie et même à la pointe sud de l'Afrique depuis l'Europe. Ceci est rendu possible par une capacité de carburant accrue et une consommation économique par rapport aux modèles précédents. Selon le constructeur, le 8X est jusqu'à 20 % plus économe en carburant que tout autre appareil du segment des jets privés ultra-long-courriers.
• Expérience de luxe contemporaine : Les cabines de certains jets de luxe un peu plus anciens font voyager les passagers dans le temps. L'esthétique du luxe évolue également avec les époques. La cabine du Falcon, en revanche, offre une expérience de luxe contemporaine et peut rivaliser avec les équipements des hôtels haut de gamme. De plus, sa cabine est considérée comme l'une des plus grandes et des plus silencieuses du marché, ce qui souligne son ambiance luxueuse.
• Décollage et atterrissage même sur de petits aéroports : Malgré sa taille, le 8X est capable d'accéder à des pistes courtes et difficiles. C'est le cas par exemple de la piste d'atterrissage courte de l'aéroport de La Môle à Saint-Tropez ou de l'aéroport de Vatry près de la célèbre région viticole de Champagne. Les voyageurs d'affaires apprécient la réduction du temps de trajet, car ils peuvent souvent atterrir plus près de leur destination finale.
• Un cachet unique : L'expérience du constructeur dans la fabrication d'avions de chasse prisés comme le Dassault Rafale, associée à un design français élégant, fait d'un voyage à bord du Falcon une expérience particulière. Pour ceux pour qui l'esthétique et les sensations sont également des critères importants dans le choix du jet d'affaires idéal, le 8X sera le partenaire parfait pour leur prochain voyage.

Inconvénients d'un Falcon 8X en location :

• ‍Coûts d'acquisition élevés : Le long range jet ne figure pas seulement dans les classements pour ses performances : il se situe également dans le haut de gamme en termes de prix et est régulièrement cité parmi les jets privés les plus chers du monde. Le marché des modèles d'occasion est restreint et, en termes de prix, n'est pas significativement moins cher que l'achat d'un neuf. En revanche, on peut supposer qu'il conservera une valeur élevée. La consommation de carburant relativement faible a un effet modérateur sur les coûts de location.
• Surdimensionné pour les courts trajets : Sa très grande cabine et sa capacité de carburant élevée permettent de voyager vers des destinations lointaines avec de nombreux passagers ou des bagages supplémentaires. Pour les vols intra-européens plus courts, en particulier, il existe des alternatives plus petites qui transportent les voyageurs à destination pour un coût bien moindre, avec un confort comparable. Une alternative de Dassault pourrait être le Falcon 2000LXS ou le Falcon 6X.

Dans l'ensemble, le Falcon 8X est difficile à surpasser lorsqu'il s'agit de louer un jet d'affaires prestigieux et de première classe, capable d'atterrir également dans des aéroports plus petits. Avec un poids relativement faible et une grande efficacité, le Falcon laisse de nombreux concurrents derrière lui. De plus, la longue histoire de la série Falcon a permis aux constructeurs aéronautiques français de tirer des leçons et d'optimiser continuellement la flotte.

Cependant, ceux qui peuvent se passer du cachet Dassault trouveront également des alternatives attrayantes chez les concurrents Bombardier et Gulfstream : grâce à sa vitesse de croisière maximale plus élevée, le Bombardier Global 7500 vous amène à destination jusqu'à 30 minutes plus rapidement sur les vols long-courriers. Si l'on cherche à maximiser le volume de la cabine, le choix pourrait se porter sur le Gulfstream G700. Avec sa cabine de 17,35 mètres, il offre le plus grand espace à bord.

L'enthousiasme pour ce grand jet d'affaires est également partagé par les publics cibles en Chine. Le 8X a déjà remporté à plusieurs reprises le prix de la catégorie « Best Ultra Long Range Business Jet » des « HURUN Best of the Best Awards » annuels. Ce prix est basé sur une enquête auprès des consommateurs sur les produits de luxe. Depuis dix-huit ans, Hurun Research détermine les préférences de marque, les habitudes de consommation et les tendances de style de vie des personnes les plus riches de Chine.