Location de jet privé : l’élégant Dassault Falcon 7X

Le Dassault Falcon 7X est un impressionnant avion d'affaires gros porteur de la catégorie des « Long Range Jets » développé par la célèbre société aéronautique française Dassault Aviation. Sa grande autonomie lui permet de réaliser des vols transatlantiques sur plus de 11 000 kilomètres. L’avion de Dassault a été présenté pour la première fois au public à Paris lors du salon du Bourget en 2001. Il a effectué son premier vol le 5 mai 2005 et est entré en service deux ans plus tard, en juin 2007. En tant que « triréacteur », l'avion d'affaires est équipé de trois moteurs, contrairement à nombre de ses concurrents. Une autre caractéristique importante de ce jet est son moteur central avec un conduit en forme de S, permettant d’améliorer l'aérodynamisme et le rendement énergétique.

De plus, le Falcon est équipé d'une aile spécialement conçue pour les vols à grande vitesse, mesurant 1,86 m de plus que celle de son prédécesseur, le 900EX, et dont l’angle de flèche est supérieur de 5°. Cette conception, combinée à la configuration à trois moteurs, offre une efficacité optimale, permettant d'atteindre une autonomie maximale. Grâce à l’utilisation de supports de moteur spéciaux et à une cabine ultramoderne très bien isolée, l’intérieur de l’avion est très silencieux, avec moins de 50 dBA, et peut être équipé d'une douche.

En février 2010, Dassault Falcon et BMW Designworks ont reçu le prestigieux Good Design Award 2009, décerné par le Chicago Athenaeum et le Centre européen d'Architecture Art Design, pour leur collaboration sur le nouvel intérieur du Falcon 7X.

Un Falcon 7X garé à côté du hangar à avions — L'élégance rencontre la performance : Un Falcon 7X garé entre une prairie et un hangar d'avions à l'aéroport

Location de jet privé : les avantages du Falcon 7X

Autonomie de vol : Avec sa grande autonomie, le jet d'affaires Falcon 7X offre aux passagers un avantage considérable par rapport à de nombreux autres jets privés. Grâce à sa faculté à voler sur plus de 11 000 kilomètres, il peut assurer la liaison entre de nombreuses destinations populaires à l’international sans escale. Les passagers peuvent voyager de manière efficace et confortable à bord d'un 7X, même entre des continents et des pays distants.
Peut atterrir sur des pistes difficilement accessibles : La capacité du Falcon 7X à atterrir sur des aérodromes difficiles d'accès ou sur des pistes courtes en fait le choix parfait pour des voyages luxueux vers des destinations reculées. Équipé de trois puissants moteurs Pratt Whitney Canada, le Falcon 7X peut également décoller de pistes courtes et atteindre son altitude de croisière en quelques minutes. Les voyageurs peuvent souvent voler plus près de leur destination finale à bord de ce jet de luxe et gagnent ainsi un temps précieux.
Trois moteurs : Le troisième moteur de l'appareil apporte de multiples avantages en matière de performances et de sécurité. Il améliore les performances au décollage de l’avion Dassault et lui permet de voler plus loin que les autres jets de sa catégorie, même avec un chargement maximal. La poussée supplémentaire permet à l'avion d'affaires de monter à son altitude la plus élevée plus efficacement et plus rapidement, ce qui favorise un vol plus rapide. Le troisième moteur serait également de solution de secours en cas de panne de l'un des moteurs principaux, ce qui accroît la sécurité des passagers et de l'équipage.
Élégance : Le Falcon 7X, reconnu pour son élégance, se démarque des autres jets privés. L'intérieur luxueux a été conçu avec des matériaux de la plus haute qualité et avec le souci du détail. Les passagers choyés par le luxe passent leur temps de voyage dans le confort et le style. Cette alliance entre luxe et technologies de pointe fait du Falcon 7X un modèle particulièrement attractif, qui est l'option privilégiée de nombreux voyageurs réguliers à travers le monde. De nombreux voyageurs décrivent le Falcon 7X comme leur avion de prédilection pour les voyages d'affaires et de loisirs.
Distribution : Le Falcon 7X est l'un des jets les plus utilisés de la catégorie des « Long Range Jets ». Souvent disponible à la location, il s'agit donc d'un choix idéal pour les voyageurs qui aiment voyager régulièrement dans le même appareil. Vous pouvez louer le 7X au départ de nombreux aérodromes dans le monde entier.

Location de jet privé : les inconvénients du Falcon 7X

Plus d'espace dans le Gulfstream : La cabine du Falcon 7X est plus basse et plus courte que celle du Gulfstream G650. Pour les grands voyageurs ou les groupes de voyageurs qui ont besoin de plus d'espace de rangement, cela peut être un inconvénient. En effet, le 7X ne dispose pas d'un espace de rangement permettant de transporter des bagages trop volumineux ou encombrants. L'espace limité dans la cabine peut aussi restreindre les opportunités de relaxation durant le vol.
Coûts d’entretien élevés en raison du moteur supplémentaire : le troisième moteur du Dassault Falcon 7X engendre des besoins d'entretien supplémentaires, comme des inspections régulières, des révisions et d'autres contrôles de routine. Pour les usagers de jets privés, cela peut se traduire par des tarifs d'affrètement plus élevés. En somme, le moteur additionnel confère aux passagers davantage de performances, de fiabilité et de sécurité, mais cela a un coût.

Lors de la location d’un jet, les trois jets privés suivants sont des alternatives possibles si le Falcon 7X n'est pas disponible :

Gulfstream G550
Gulfstream G650
Bombardier Global Express XRS

Le Gulfstream G550 est une alternative possible au Falcon 7X avec une autonomie de vol supérieure de 12,5 %. En outre, le Gulfstream dispose d'un peu plus d'espace dans la cabine et d'un espace de stockage supplémentaire pour les bagages ou un chargement. Cependant, ses performances sont inférieures en termes de vitesse de croisière, en raison de l'absence d'un troisième moteur.

Falcon 7X en vol au-dessus d'un paysage montagneux — Un avion d'affaires qui fait penser à un avion de chasse : le majestueux Falcon 7X en vol au-dessus d'un paysage naturel

Une autre alternative est le Gulfstream G650, plus grand, qui a pris la place du G550 en tant que qu’avion phare de la flotte de Gulfstream en 2021. Le Gulfstream, plus grand, offre un volume de cabine légèrement supérieur et dépasse même le Dassault en termes de vitesse de croisière. Cependant, étant un avion lourd, il nécessite une piste légèrement plus longue pour le décollage et l'atterrissage.

Les avionneurs canadiens de Bombardier proposent également une alternative viable. Le Global Express XRS offre une plus grande autonomie de vol et une cabine légèrement plus spacieuse. En revanche, pour traverser les océans, le Falcon 7X à trois moteurs est capable d’emprunter une route plus directe et ainsi de réduire la durée du vol.

Le Dassault Falcon 7X est un excellent choix pour les voyageurs souhaitant affréter un jet privé doté d'une grande autonomie de vol. Il offre un cadre exceptionnellement luxueux et confortable, un intérieur de première classe et des performances pratiquement sans équivalent. Avec sa cabine spacieuse et son avionique de pointe, il peut accueillir jusqu'à 19 passagers dans le plus grand confort et les transporter presque partout dans le monde. Les trois moteurs puissants rendent l'avion d'affaires incroyablement fiable et performant. Le système de divertissement moderne à bord permet aux passagers de passer un vol plus agréable. C'est à juste titre que de nombreux voyageurs font confiance au Falcon 7X de Dassault lorsqu'ils choisissent un jet de location.

Cabine du Falcon 7X de Dassault — Design élégant : La cabine du Falcon 7X de Dassault

Données de l'avion / Données techniques

Catégorie	Long Range Jet (LRJ)
Constructeur	Dassault Aviation
Modèle	Falcon 7X
Nombre d’unités produites	> 260
Période de production	Depuis 2001
Moteur	3 x PW307A
Prix	54 millions de dollars US (prix catalogue actuel)
Equipage	2 pilotes
Toilettes	2 x (1 x avant, 1 x arrière)

Performances

Distance de décollage	1.740 m
Distance d'atterrissage	631 m
Vitesse maximale	685 km/h
Autonomie	11 019 km
Altitude maximale de vol	15 545 m

Capacité

Capacité en passagers	12 - 16 passagers
Charge utile maximale avec réservoir plein	1809 kg
Capacité de la variante de location la plus courante	12 places assises

Cabine

Volume de la cabine	44 m³
Cabine (longueur x largeur x hauteur)	11,91 m x 2,34 m x 1,88 m

Questions fréquemment posées (FAQ)

Quel est le prix d’un Dassault Falcon 7X ?

Un Dassault Falcon 7X neuf coûte entre 50 et 70 millions de dollars US, en fonction de l'équipement. Le coût d'un modèle d'occasion dépend principalement de l'ancienneté de l'appareil, de son état, du nombre d'heures de vol effectuées et de ses équipements. La fourchette de prix d'un Falcon 7X d'occasion peut varier fortement et se situe généralement entre 20 et 40 millions de dollars US. Le Falcon 7X est un puissant jet d'affaires avec une excellente autonomie de vol. Il s’agit d’un très bon choix pour ceux qui recherchent le summum du confort, de la performance et de l'élégance lors de leurs voyages.

Sur quelle distance peut voler un Falcon 7X de Dassault ?

Le Dassault Falcon 7X a un excellente autonomie et est capable de voler sur de longues distances. Selon Dassault Aviation, le jet a une autonomie maximale de 5 950 milles nautiques, ce qui équivaut à plus de 11 000 kilomètres. Grâce à sa capacité à décoller et à atterrir dans des aéroports exigeants, le 7X peut par exemple relier London City Airport à New York sans escale.

Quelle est la différence entre le Falcon 7X de Dassault et le Gulfstream G650 ?

Lorsque Dassault et Gulfstream ont travaillé sur le prototype de leur nouvelle série d'avions d'affaires, l'objectif était de développer un avion plus rapide avec une autonomie de vol plus importante. En outre, la demande sur le marché exigeait des modèles capables de desservir certains petits aéroports difficiles d’accès. Le G650 de Gulfstream et le Falcon 7X de Dassault y sont brillamment parvenus. Néanmoins, il existe quelques différences subtiles entre les modèles. La cabine du G650 est plus haute d'environ 10 centimètres que celle du 7X. En termes d'espace dans la cabine, le G650 a donc un certain avantage. Le G650 offre également une soute d'un mètre cube de volume supplémentaire : les voyageurs peuvent donc transporter quelques bagages supplémentaires dans le jet de Gulfstream. En termes de vitesse de croisière et de vitesse maximale, le Gulfstream est une fois de plus en tête. En revanche, l'altitude maximale de vol des deux « Long Range Jets » concurrents est comparable. En ce qui concerne la distance minimale de décollage et d'atterrissage, le troisième moteur du Falcon 7X et son faible poids jouent en sa faveur : ils lui permettent de décoller d’atterrir en toute sécurité à partir de pistes d’aéroports plus courtes. En outre, le troisième moteur du Dassault permet de minimiser les risques : en cas de panne d'un moteur, seul un tiers de la poussée est perdue, alors qu'avec le Gulfstream, seule la moitié serait disponible.

Combien de Falcon 7X ont été livrés jusqu'à présent ?

Plus de 260 Falcon 7X ont été livrés entre mi-2007 et mars 2016. Avec 43 livraisons, 2013 a été l'année la plus fructueuse pour le constructeur français. Environ 45 % des avions sont basés en Europe, tandis que 20 % se trouvent en Amérique du Nord. Durant les neuf premières années de production, la série d'avions à réaction a cumulé plus de 440 000 vols.