Dassault Falcon 7X
Le Dassault Falcon 7X est un impressionnant jet privé d'affaires long-courrier à large fuselage, développé par le célèbre constructeur aéronautique français Dassault Aviation. Il dispose d'une autonomie transatlantique de plus de 11 000 kilomètres et a été dévoilé pour la première fois lors du Salon du Bourget en 2001. L'appareil a effectué son vol inaugural le 5 mai 2005 et est entré en service seulement deux ans plus tard, en juin 2007. En tant que triréacteur, ce jet d'affaires est doté de trois moteurs, contrairement à nombre de ses concurrents. Les autres caractéristiques de ce jet sont son moteur central avec une conduite en S (S-duct) qui améliore son aérodynamisme et son efficacité énergétique.
Long Range Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Constructeur | Dassault |
| Catégorie | Long Range Jet |
| Distance franchissable* | 11019 km 5950 NM |
| Vitesse de croisière | 924 km/h 499 kts |
| Sièges** | 12-16 |
| Valises | 14 |
* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard
Photos de l'appareil
Histoire
De plus, le Falcon est doté d'une aile à grande vitesse plus longue de 1,86 m que celle de son prédécesseur, le 900EX, et présentant une flèche de 5° supérieure. Associée à la configuration trimoteur, cette combinaison permet d'atteindre une autonomie maximale grâce à une efficacité optimale. Grâce à des supports moteur spéciaux et à des isolants de cabine de pointe, la cabine est également extrêmement silencieuse, avec un niveau sonore inférieur à 50 dBA, et peut être équipée d'une douche.
En février 2010, Dassault Falcon et BMW Designworks ont reçu le Good Design Award 2009, décerné par le Chicago Athenaeum et le European Centre for Architecture Art Design, pour leur collaboration sur le nouvel aménagement intérieur du Falcon 7X.
Caractéristiques techniques
Performances
Capacité
Cabine
Avantages & inconvénients
Avantages du Falcon 7X en tant que jet de location :
- Autonomie : Avec sa grande autonomie, le jet privé d'affaires Falcon 7X offre un avantage de poids sur de nombreux autres jets d'affaires. Grâce à une autonomie maximale de plus de 11 000 kilomètres, il peut emmener ses passagers vers de nombreuses destinations prisées à l'étranger sans escale. Les passagers peuvent voyager de manière rapide et confortable à bord d'un 7X, même entre des continents et des pays éloignés.
- Adapté aux aérodromes difficiles d'accès : Sa capacité à atterrir même sur des aérodromes difficiles d'accès et de petite taille en fait le choix idéal pour les voyages de luxe vers des destinations isolées. Équipé de trois puissants moteurs Pratt & Whitney Canada, le Falcon 7X peut décoller depuis des pistes courtes et atteindre son altitude de croisière en quelques minutes. Les voyageurs peuvent ainsi voler au plus près de leur destination finale à bord de ce jet de luxe et économiser un temps de voyage précieux.
- Troisième moteur additionnel : Le troisième moteur de l'avion offre de nombreux avantages en termes de performance et de sécurité. Il permet au Dassault de décoller et de voler plus loin que d'autres jets de sa catégorie, même à pleine charge. La poussée supplémentaire permet au jet d'affaires de monter à son altitude finale plus efficacement et plus rapidement, favorisant un vol plus efficient. Le troisième moteur sert également de moteur de secours en cas de défaillance de l'un des moteurs principaux, ce qui augmente la sécurité pour les passagers et l'équipage.
- Élégance : Le Falcon 7X est réputé pour son élégance qui le distingue des autres jets privés. L'intérieur luxueux a été conçu avec des matériaux de la plus haute qualité et un souci du détail. Les passagers habitués au luxe voyagent dans le confort et avec style. Cette combinaison de luxe et de technologie de pointe rend le Falcon 7X convoité par les voyageurs fréquents en jet privé du monde entier. De nombreux voyageurs le décrivent comme leur choix privilégié pour les voyages d'affaires et de loisirs.
- Disponibilité : Le Falcon 7X est l'une des options de jets long-courriers les plus répandues pour les voyages aériens privés. C'est un choix idéal pour les voyageurs qui apprécient de voyager dans le même type d'appareil. De nombreux aérodromes proposent un 7X à la location.
Inconvénients du Falcon 7X en tant que jet de location :
- Plus d'espace dans le Gulfstream : La cabine du Falcon 7X est plus basse et plus courte que celle du Gulfstream G650. Pour les voyageurs de grande taille ou les groupes ayant des besoins de rangement plus importants, cela pourrait être un inconvénient. En particulier, si des bagages volumineux doivent être transportés, les espaces de rangement pourraient s'avérer insuffisants dans le 7X. Le manque d'espace en cabine pourrait également limiter les possibilités de détente durant le vol.
- Coûts de maintenance plus élevés en raison du moteur supplémentaire : Le troisième moteur du Dassault Falcon 7X nécessite une maintenance supplémentaire, comme des inspections régulières, des révisions et d'autres contrôles de routine. Pour les voyageurs en jet privé, cela peut entraîner des coûts d'affrètement plus élevés. En fin de compte, le moteur supplémentaire offre aux passagers plus de performance, de fiabilité et de sécurité, mais cela a un prix.
Les trois jets privés suivants sont des alternatives de location possibles si aucun Falcon 7X n'est disponible :
- Gulfstream G550
- Gulfstream G650
- Bombardier Global Express XRS
Le Gulfstream G550 est une alternative possible au Falcon 7X, offrant jusqu'à 12,5 % d'autonomie supplémentaire. De plus, le Gulfstream dispose d'un peu plus d'espace en cabine et de rangement additionnel. Cependant, il est désavantagé en termes de vitesse de croisière, en raison de l'absence d'un troisième moteur.
Une autre alternative est le Gulfstream G650, plus grand, qui a remplacé le G550 en tant que modèle phare de Gulfstream en 2021. Ce Gulfstream plus spacieux offre un volume de cabine légèrement supérieur et surpasse même le Dassault en termes de vitesse de croisière. Cependant, en tant que jet privé lourd, il nécessite une piste légèrement plus longue pour le décollage et l'atterrissage.
Le constructeur aéronautique canadien Bombardier propose également une alternative. Le Global Express XRS offre une plus grande autonomie et une cabine légèrement plus spacieuse en configuration standard. En revanche, pour les traversées océaniques, le Falcon 7X et ses trois moteurs peut emprunter une route plus directe et ainsi réduire le temps de vol.
Le Dassault Falcon 7X est un excellent choix pour quiconque souhaite louer un jet privé long-courrier. Il offre un confort exceptionnellement luxueux, un intérieur de première classe et des performances quasi inégalées. Avec sa cabine spacieuse et son avionique de pointe, il peut accueillir jusqu'à 19 passagers dans un confort absolu et les transporter presque partout dans le monde. Ses trois puissants moteurs rendent ce jet d'affaires incroyablement fiable et performant. Le système de divertissement moderne à bord garantit aux passagers un divertissement optimal pendant le vol. C'est à juste titre que de nombreux voyageurs font confiance au Falcon 7X de Dassault lors du choix d'un appareil pour leur location de jet privé.
FAQ
Combien coûte un Dassault Falcon 7X ?
Un Dassault Falcon 7X neuf coûte entre 50 et 70 millions de dollars US, selon l'équipement. Le coût d'un modèle d'occasion dépend principalement de l'âge de l'avion, de son état, du nombre d'heures de vol effectuées et de son équipement. La fourchette de prix pour un Falcon 7X d'occasion peut varier considérablement et se situe généralement entre 20 et 40 millions de dollars US. Le Falcon 7X est un jet d'affaires long-courrier performant et un excellent choix pour ceux qui recherchent le summum du confort, de la performance et de l'élégance lors de leurs voyages.
Quelle distance un Dassault Falcon 7X peut-il parcourir ?
Le Dassault Falcon 7X dispose d'une grande autonomie et est capable de parcourir de longues distances. Selon le constructeur, le jet a une autonomie maximale de 5 950 miles nautiques, ce qui équivaut à plus de 11 000 kilomètres. Associé à sa capacité à décoller et à atterrir depuis des aéroports exigeants, le 7X peut effectuer un vol de Londres (London City) à New York sans escale.
Combien de Falcon 7X Long Range Jets ont été vendus à ce jour ?
Plus de 260 Falcon 7X ont été livrés entre mi-2007 et mars 2016. Avec 43 livraisons, 2013 a été l'année la plus réussie pour le constructeur français. Environ 45 % des appareils ont leur port d'attache en Europe, suivie par l'Amérique du Nord avec environ 20 %. Au cours des neuf premières années de production, cette série de jets populaires a accumulé plus de 440 000 heures de vol.
En quoi le Dassault Falcon 7X se distingue-t-il du Gulfstream G650 ?
Lorsque Dassault et Gulfstream travaillaient sur le prototype suivant de leur série de jets d'affaires, l'objectif était de développer un avion plus rapide avec une plus grande autonomie. De plus, le marché exigeait des modèles capables de se poser sur certains des plus petits aéroports. Tant le G650 de Gulfstream que le Falcon 7X de Dassault y sont parvenus avec brio. Néanmoins, il existe quelques différences subtiles entre les modèles. La cabine du G650 est plus haute d'environ 10 centimètres que celle du 7X. En termes d'espace dans la cabine, le G650 a donc un net avantage. Le G650 offre également une soute à bagages avec un mètre cube de volume supplémentaire : les voyageurs peuvent donc emporter quelques sacs de plus dans le jet de Gulfstream. En ce qui concerne la vitesse de croisière et la vitesse maximale, le Gulfstream est une fois de plus en tête. L'altitude maximale de vol de ces jets long-courriers concurrents est cependant comparable. En ce qui concerne la distance minimale de décollage et d'atterrissage requise, le troisième moteur et le faible poids du Falcon 7X jouent en sa faveur : il peut également décoller et atterrir en toute sécurité depuis des aéroports encore plus petits. De plus, le troisième moteur du Dassault signifie également une minimisation des risques : en cas de panne de moteur, seul un tiers de la poussée est perdu, alors qu'avec le Gulfstream, seule la moitié serait disponible.
La production des jets d'affaires Falcon 7X va-t-elle se poursuivre ?
Oui, en mars 2023, le Falcon 7X fait toujours partie du portefeuille actuel du constructeur aéronautique.
Quelle distance le Falcon 7X peut-il parcourir lors d'un vol charter ?
Le Falcon 7X a une autonomie IFR NBAA de 11 019 km (5 950 NM) et une vitesse de croisière de 924 km/h (499 kts). Cela permet des vols sans escale tels que Londres-Singapour ou New York-Dubaï. Son endurance en fait un choix idéal pour les voyages transatlantiques et intercontinentaux, permettant aux passagers de relier des villes éloignées sans escale de ravitaillement.
Quelle est la différence entre le Falcon 7X et le Falcon 8X ?
Le Falcon 8X est une version améliorée du Falcon 7X, avec une cabine allongée de 11,91 m (39,1 ft) à 13 m (42,7 ft). Il intègre également des améliorations aérodynamiques et des moteurs Pratt & Whitney modernisés. En termes d'autonomie, le 8X vole plus loin — 11 945 km (6 450 NM) contre 11 019 km (5 950 NM) pour le 7X — et offre une plus grande flexibilité dans l'aménagement de la cabine. Les clients choisissent généralement le 8X pour une autonomie et un espace maximaux, tandis que le 7X dessert des missions similaires avec une autonomie légèrement inférieure.
Le Falcon 7X peut-il utiliser de plus petits aéroports ?
Oui. Le Falcon 7X est certifié pour les approches à forte pente, ce qui lui permet d'opérer sur des aéroports exigeants tels que London City (LCY). Ce qui le distingue vraiment, cependant, c'est sa capacité à atterrir sur des aéroports comme celui de Saanen (Gstaad) en Suisse, qui dispose d'une piste de montagne courte, rarement accessible aux jets d'affaires long-courriers. Peu d'appareils de la catégorie du 7X combinent une autonomie intercontinentale avec une telle capacité d'opérer sur des pistes courtes.
