Volez en Falcon 900DX Super Large Jet

Le Falcon 900DX est à considérer comme le successeur du Falcon 50, qui n'est plus fabriqué, en version triréacteur. Lancé en 2005, l'appareil a gardé les mèmes ailes que ses prédécesseurs, cependant son fuselage est plus large et plus long, offrant ainsi les dimensions de la cabine du Falcon 7X, le fleuron de la famille des Falcon de Dassault. L'appareil fait suite à plusieurs versions : le 900, le 900B et le 900C, qui sont des modèles antérieurs ; le 900EX est le plus ancien de la famille version long-courrier et le 900LX est le plus récent. Si le DX, appartient à la catégorie des gros porteurs, opposé au long courrier, il et à mème de rallier Paris à Chicago sans escale en volant à une vitesse de croisière de 878 km/h, ce qui est une belle performance. L'aménagement intérieur est parfaitement organisé en trois zones distinctes, pour accuellir jusqu'à 13 passagers en configuration diurne et jusqu'à 7 passagers installés dans des lits confortables. De plus l'avion est doté de toutes les commodités indispensables dans un jet privé de grand luxe, notamment d'un office.