Dassault Falcon 7X
Die Dassault Falcon 7X ist ein beeindruckender Langstrecken-Business-Jet mit breitem Rumpf, der vom renommierten französischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Dassault Aviation entwickelt wurde. Sie hat eine transatlantische Reichweite von über 11.000 Kilometern und wurde erstmals auf der Branchenmesse Paris Air Show 2001 vorgestellt. Das Flugzeug absolvierte seinen Jungfernflug am 5. Mai 2005 und wurde nur zwei Jahre später, im Juni 2007, in Dienst gestellt. Als sogenannter Trijet verfügt der Business-Jet im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten über drei Triebwerke. Weitere Markenzeichen des Jets sind sein mittleres Triebwerk mit S-förmigem Lufteinlass (S-Duct) zur Verbesserung von Aerodynamik und Treibstoffeffizienz.
Long Range Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Dassault |
| Flugzeugkategorie | Long Range Jet |
| Reichweite* | 11019 km 5950 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 924 km/h 499 kts |
| Sitze** | 12-16 |
| Koffer | 14 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Darüber hinaus verfügt die Falcon über einen Hochgeschwindigkeitsflügel, der 1,86 m länger ist als der ihres Vorgängermodells 900EX und eine um 5° stärkere Pfeilung aufweist. Gepaart mit der dreimotorigen Konfiguration ermöglicht diese Kombination eine maximale Reichweite dank bestmöglicher Effizienz. Dank spezieller Triebwerksaufhängungen und hochmoderner Kabinenisolatoren ist die Kabine mit unter 50 dBA zudem extrem leise und kann mit einer Dusche ausgestattet werden.
Im Februar 2010 wurden Dassault Falcon und BMW Designworks für ihre Zusammenarbeit bei der neuen Innenausstattung der Falcon 7X mit dem Good Design Award 2009 des Chicago Athenaeum und des European Centre for Architecture Art Design ausgezeichnet.
Technische Daten
Leistung
Kapazität
Kabine
Vor- und Nachteile
Vorteile einer Falcon 7X als Mietflugzeug:
- Reichweite: Mit seiner großen Reichweite bietet der Privatjet Falcon 7X einen gewichtigen Vorteil gegenüber vielen alternativen Business-Jets. Dank einer maximalen Reichweite von über 11.000 Kilometern ist er in der Lage, Passagiere ohne Zwischenstopp zu vielen beliebten Überseezielen zu bringen. Passagiere können in einer 7X auch zwischen weit entfernten Kontinenten und Ländern zeiteffizient und komfortabel pendeln.
- Eignung auch für anspruchsvolle Flugplätze: Die Eignung, auch auf schwierigen und kleinen Flugplätzen zu landen, macht den Jet zur idealen Wahl für Luxusreisen zu entlegenen Zielen. Ausgestattet mit drei leistungsstarken Triebwerken von Pratt & Whitney Canada kann die Falcon 7X von kurzen Start- und Landebahnen abheben und ihre Reiseflughöhe innerhalb von Minuten erreichen. Reisende fliegen mit dem Luxusjet näher an ihr Endziel und sparen wertvolle Reisezeit.
- Zusätzliches drittes Triebwerk: Das dritte Triebwerk des Flugzeugs bietet eine Reihe von Vorteilen in Bezug auf Leistung und Sicherheit. Es ermöglicht der Dassault, auch bei voller Beladung weiter zu starten und zu fliegen als andere Jets ihrer Klasse. Der zusätzliche Schub ermöglicht es dem Business-Jet, effizienter und schneller auf seine endgültige Flughöhe zu steigen, was einen effizienteren Flug unterstützt. Das dritte Triebwerk dient auch als Backup, falls eines der Haupttriebwerke ausfallen sollte, was die Sicherheit für Passagiere und Besatzung erhöht.
- Eleganz: Die Falcon 7X ist für ihre Eleganz bekannt, die sie von anderen Privatjets abhebt. Die luxuriöse Innenausstattung wurde mit den hochwertigsten Materialien und viel Liebe zum Detail gefertigt. Anspruchsvolle Passagiere verbringen ihre Reisezeit in Komfort und Stil. Diese Kombination aus Luxus und modernster Technologie macht die Falcon 7X bei Vielreisenden im Privatjet auf der ganzen Welt begehrt. Viele Reisende bezeichnen das Großraumflugzeug als ihre bevorzugte Wahl für Geschäfts- und Privatreisen.
- Verbreitung: Die Falcon 7X ist eine der am weitesten verbreiteten Optionen für Langstreckenjets im privaten Flugverkehr. Das macht sie zur idealen Wahl für Reisende, die gerne im gleichen Flugzeugtyp unterwegs sind. Viele Flugplätze bieten eine 7X zum Chartern an.
Nachteile einer Falcon 7X als Mietflugzeug:
- Mehr Platz in der Gulfstream: Die Kabine der Falcon 7X ist niedriger und kürzer als die der Gulfstream G650. Für größere Reisende oder Reisegruppen mit größerem Stauraumbedarf könnte dies ein Nachteil sein. Insbesondere wenn viel oder sperriges Gepäck transportiert werden muss, sind in der 7X möglicherweise nicht genügend Staumöglichkeiten vorhanden. Der Platzmangel in der Kabine könnte auch die Entspannungsmöglichkeiten während des Fluges einschränken.
- Höhere Wartungskosten durch zusätzliches Triebwerk: Das dritte Triebwerk der Dassault Falcon 7X erfordert zusätzliche Wartung, wie regelmäßige Inspektionen, Überholungen und andere Routinechecks. Für Privatjet-Reisende kann dies zu höheren Charterkosten führen. Unterm Strich bietet das zusätzliche Triebwerk den Passagieren mehr Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit, aber das hat auch seinen Preis.
Die folgenden drei Privatjets sind mögliche Mietalternativen, falls keine Falcon 7X verfügbar ist:
- Gulfstream G550
- Gulfstream G650
- Bombardier Global Express XRS
Die Gulfstream G550 ist eine mögliche Alternative zur Falcon 7X mit bis zu 12,5 Prozent zusätzlicher Reichweite. Darüber hinaus verfügt die Gulfstream über etwas mehr Platz in der Kabine und zusätzlichen Stauraum. Bei der Reisegeschwindigkeit ist sie jedoch im Nachteil – aufgrund des fehlenden dritten Triebwerks.
Eine weitere Alternative ist die größere Gulfstream G650, die 2021 die G550 als Flaggschiff unter den Business-Jets von Gulfstream ablöste. Die größere Gulfstream bietet ein noch etwas größeres Kabinenvolumen und übertrifft die Dassault sogar bei der Reisegeschwindigkeit. Als schweres Flugzeug benötigt sie jedoch eine etwas längere Start- und Landebahn.
Auch die kanadischen Flugzeughersteller von Bombardier stehen mit einer möglichen Alternative am Start. Die Global Express XRS bietet serienmäßig eine größere Reichweite und eine etwas größere Kabine. Bei Reisen über die Ozeane hingegen kann die dreimotorige Falcon 7X eine direktere Route fliegen und so die Flugzeit verkürzen.
Die Dassault Falcon 7X ist eine ausgezeichnete Wahl für jeden, der einen Langstrecken-Privatjet chartern möchte. Sie bietet außergewöhnlich luxuriösen Komfort, eine erstklassige Innenausstattung und eine nahezu unübertroffene Leistung. Mit ihrer geräumigen Kabine und der fortschrittlichen Avionik bietet sie bis zu 19 Passagieren ultimativen Komfort und fliegt sie an fast jeden Ort der Welt. Die drei leistungsstarken Triebwerke machen den Business-Jet unglaublich zuverlässig und leistungsstark. Das moderne Unterhaltungssystem an Bord sorgt dafür, dass die Passagiere während des Fluges bestens unterhalten werden. Zu Recht vertrauen viele Reisende bei der Wahl eines Privatjet-Charterflugzeugs auf die Falcon 7X von Dassault.
FAQ
Was kostet eine Dassault Falcon 7X?
Eine neue Dassault Falcon 7X kostet je nach Ausstattung zwischen 50 und 70 Millionen US-Dollar. Die Kosten für ein gebrauchtes Modell hängen in erster Linie vom Alter des Flugzeugs, seinem Zustand, der Anzahl der absolvierten Flugstunden und seiner Ausstattung ab. Die Preisspanne für eine gebrauchte Falcon 7X kann stark variieren und liegt in der Regel zwischen 20 und 40 Millionen US-Dollar. Die Falcon 7X ist ein leistungsstarker Langstrecken-Business-Jet und eine ausgezeichnete Wahl für alle, die auf ihren Reisen höchsten Komfort, Leistung und Eleganz suchen.
Wie weit kann eine Dassault Falcon 7X fliegen?
Die Dassault Falcon 7X hat eine große Reichweite und ist in der Lage, weite Strecken zurückzulegen. Nach Angaben des Herstellers hat der Jet eine maximale Reichweite von 5.950 Seemeilen, was über 11.000 Kilometern entspricht. In Verbindung mit seiner Fähigkeit, von anspruchsvollen Flughäfen zu starten und zu landen, kann die 7X ohne Zwischenstopp vom London City Airport nach New York fliegen.
Wie viele Falcon 7X Langstreckenjets wurden bisher verkauft?
Zwischen Mitte 2007 und März 2016 wurden mehr als 260 Falcon 7X ausgeliefert. Mit 43 Auslieferungen war 2013 das erfolgreichste Jahr des französischen Herstellers. Rund 45 Prozent der Flugzeuge haben ihre Heimatbasis in Europa, gefolgt von Nordamerika mit rund 20 Prozent. In den ersten neun Produktionsjahren hat die beliebte Jet-Serie mehr als 440.000 Flugstunden absolviert.
Wie unterscheidet sich die Dassault Falcon 7X von der Gulfstream G650?
Als Dassault und Gulfstream an den nächsten Prototypen ihrer Business-Jet-Serien arbeiteten, war das Ziel, ein schnelleres Flugzeug mit größerer Reichweite zu entwickeln. Darüber hinaus verlangte der Markt nach Modellen, die auch einige der kleinsten Flughäfen anfliegen konnten. Sowohl der G650 von Gulfstream als auch der Falcon 7X von Dassault ist dies mit Bravour gelungen. Dennoch gibt es einige feine Unterschiede zwischen den Modellen. Die Kabine des G650 ist etwa 10 Zentimeter höher als die des 7X. Gemessen am Platz in der Kabine hat die G650 also einen klaren Vorteil. Der G650 bietet außerdem einen Laderaum mit einem zusätzlichen Kubikmeter Volumen: Reisende können also ein paar zusätzliche Gepäckstücke im Gulfstream Jet mitnehmen. Bei der Reise- und Höchstgeschwindigkeit hat die Gulfstream wiederum die Nase vorn. Vergleichbar ist jedoch die maximale Flughöhe der konkurrierenden Langstreckenjets. Bei der minimal benötigten Start- und Landestrecke spielen dem Falcon 7X sein drittes Triebwerk und sein geringes Gewicht in die Karten: Er kann auch von noch kleineren Flughäfen sicher starten und landen. Zudem bedeutet das dritte Triebwerk der Dassault auch eine Risikominimierung: Bei einem Triebwerksausfall geht nur ein Drittel des Schubs verloren, während bei der Gulfstream nur die Hälfte zur Verfügung stünde.
Wird der Business-Jet Falcon 7X weiterhin produziert?
Ja, im März 2023 ist die Falcon 7X immer noch Teil des aktuellen Portfolios des Flugzeugherstellers.
Welche Distanz kann die Falcon 7X bei einem Charterflug zurücklegen?
Die Falcon 7X hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 11.019 km (5.950 NM) und eine Reisegeschwindigkeit von 924 km/h (499 kts). Dies ermöglicht Nonstop-Flüge wie London–Singapur oder New York–Dubai. Ihre Ausdauer macht sie ideal für transatlantische und interkontinentale Reisen, sodass Passagiere weit entfernte Städte ohne Tankstopps verbinden können.
Was ist der Unterschied zwischen der Falcon 7X und der Falcon 8X?
Die Falcon 8X ist eine verbesserte Version der Falcon 7X, bei der die Kabine von 11,91 m auf 13 m verlängert wurde. Sie verfügt außerdem über aerodynamische Verfeinerungen und aktualisierte Pratt & Whitney-Triebwerke. In Bezug auf die Reichweite fliegt die 8X weiter – 11.945 km (6.450 NM) gegenüber 11.019 km (5.950 NM) bei der 7X – und bietet zusätzliche Flexibilität bei der Kabinengestaltung. Kunden wählen die 8X in der Regel für maximale Reichweite und Platz, während die 7X ähnliche Missionen mit etwas geringerer Reichweite erfüllt.
Kann die Falcon 7X kleinere Flughäfen nutzen?
Ja. Die Falcon 7X ist für steile Anflüge zertifiziert, was den Betrieb auf anspruchsvollen Flughäfen wie London City (LCY) ermöglicht. Was sie jedoch wirklich auszeichnet, ist ihre Fähigkeit, auf Flughäfen wie Saanen (Gstaad) in der Schweiz zu landen, der über eine kurze Gebirgslandebahn verfügt, die für Langstrecken-Business-Jets nur selten zugänglich ist. Nur wenige Flugzeuge der Kategorie der 7X kombinieren interkontinentale Reichweite mit dieser Kurzstart- und Landefähigkeit.
