Bombardier Global 6500
Der Business-Jet Global 6500 bietet die perfekte Kombination aus Luxus und Leistung. Als mittleres Modell der neuesten Global-Familie von Bombardier fliegt er weiter und effizienter als sein Vorgänger, der Global 6000: Laut Herstellerangaben wurde die maximale Reichweite um rund 10 Prozent auf 12.223 Kilometer erhöht. Der Treibstoffverbrauch konnte um 13 Prozent gesenkt werden.
Long Range Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Bombardier |
| Flugzeugkategorie | Long Range Jet |
| Reichweite* | 11112 km 6000 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 1111 km/h 600 kts |
| Sitze** | 8 |
| Koffer | 16 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Technische Daten
Flugzeugdaten
Leistung
Kapazität
Kabine
Vor- und Nachteile
Vorteile einer Bombardier Global 6500 als Mietflugzeug
Trennbare Wohnbereiche: Die Aufteilung des Bombardier Business-Jets erinnert an eine moderne Drei-Zimmer-Wohnung. Separate Wohnbereiche ermöglichen es den Reisenden, ihre Räumlichkeiten flexibel nach ihren Wünschen zu gestalten. Die Global 6500 bietet absolute Privatsphäre und Diskretion bei maximaler Bewegungsfreiheit.
Große Reichweite: Der Einsatz modernster Flügeltechnologien und der leistungsstarken Pearl-Triebwerke von Rolls-Royce ermöglicht größere Reichweiten als vergleichbare Langstreckenjets. So können auch weit entfernte Ziele ohne Zwischenstopp und damit schneller und günstiger erreicht werden.
Komfortabel: Die schlanken „Smooth Flĕx Wings“ mit ihrer hohen Flächenbelastung wirken wie Stoßdämpfer. Passagiere reisen in der Global 6500 daher mit bis zu 2,5-mal weniger Kabinenvibrationen. Der ruhige Flug unterstützt konzentriertes Arbeiten ebenso wie die Nutzung der Reisezeit für einen erholsamen Schlaf. Für Letzteres sind die patentierten Flugzeugsitze „Nuage Chaise“ – auf Deutsch: Wolkenstuhl – an Bord.
Geräumig: Die großzügige Flugzeugkabine mit extrabreiten Sitzen bietet ausreichend Platz für bis zu 17 Passagiere und reichlich Stauraum auch für sperriges Gepäck. Der gesamte Gepäckraum ist von der Kabine aus leicht und sicher zugänglich. Ein Blick in die geräumige Küche oder das Badezimmer mit vollwertiger Duschkabine vermittelt das Gefühl, in einer fliegenden Stadtwohnung zu reisen.
Luxuriös: Vom zuverlässigen High-Speed-Internet über eine luxuriöse Küchenzeile mit Premium-Kaffeemaschine bis hin zu geräumigen Garderoben lässt eine Privat- oder Geschäftsreise in der Bombardier Global 6500 keine Wünsche offen. Eingebettet in ein modernes, elegantes Design wird jeder Flug zu einem exklusiven Erlebnis.
Nachteile einer Bombardier Global 6500 als Mietflugzeug
Begrenzte Verfügbarkeit: Auch wenn der Hersteller keine modellspezifischen Auslieferungsdaten zur Verfügung stellt, ist von einer vergleichsweise geringen Verfügbarkeit der Global 6500 auszugehen. Die hohen Anschaffungs- und Betriebskosten sind dafür verantwortlich, dass eine Global 6500 wahrscheinlich selten zur Buchung bereitsteht. Mit etwas Flexibilität oder bei regelmäßigen Privatjet-Charterreisen haben Reisende jedoch gute Chancen, den Komfort und die Leistung dieses luxuriösen Flugzeugs zu erleben.
Größe: Geräumigkeit und Luxus haben ihren Preis. Ein Leichtgewicht ist die Global 6500 nicht. Wenn die Reichweite und das Kabinenvolumen der Global 6500 für den geplanten Reisezweck überdimensioniert sind, könnten kleinere Business-Jet-Klassen in Betracht gezogen werden. Dasselbe gilt, wenn besonders kleine Flughäfen mit kurzen Start- und Landebahnen angeflogen werden sollen.
Mit dem leistungsstarken Luxusflugzeug Global 6500 und den Schwestermodellen Global 5500 und 7500 ist es Bombardier gelungen, sich als renommierter Anbieter für die leistungsfähigsten Premium-Langstreckenflugzeuge zu etablieren. Dies wurde durch den „Best New Jet Award 2020“ des renommierten Luftfahrtmagazins Aviation International News (AIN) unterstrichen. Auch wenn das Unternehmen in den letzten Jahren ins Straucheln geriet und sich aus einigen Geschäftssegmenten zurückzog, ist ein Ende der Flugzeuge der Global-Familie nicht in Sicht.
FAQ
Welche Flughäfen können mit einem Global 6500 angeflogen werden?
Aufgrund seiner hohen Reichweite und Flexibilität kann der Global 6500 auch schwer anzufliegende Flughäfen wie London City, Lugano, Aspen (USA) oder Toluca (Mexiko) mit den wichtigen Drehkreuzen New York, Dubai oder Hongkong verbinden – nonstop.
Wie viel kostet ein Bombardier Global 6500?
Der Bombardier Global 6500 kostet 56 Millionen US-Dollar, wenn er direkt beim Hersteller bestellt wird.
Wer besitzt einen Global 6500?
Die erste Auslieferung erfolgte im Dezember 2019 an die in Hongkong ansässige Flugzeugmanagementgesellschaft HK Bellawings Jet Limited. Es gibt keine öffentlich zugänglichen Informationen (Stand: August 2021) über andere Besitzer eines Global 6500. Die Tatsache, dass der Hersteller Bombardier bereits 100 Perl-15-Triebwerke erhalten hat, gibt einen Hinweis auf die Anzahl der hergestellten oder in Produktion befindlichen Business-Jets des Typs Global 6500/5500.
Worin unterscheidet sich der Global 6500 vom Global 6000?
Der Global 6500 ist der Nachfolger des beliebten Global 6000. Die Hauptunterschiede zwischen den Modellen sind die verwendeten Flugzeugtriebwerke und das Flügeldesign. Der Global 6000, der erstmals 2012 vorgestellt wurde, verwendet zwei Rolls-Royce BR710A2-20-Turbinen. Im Gegensatz dazu setzt der seit 2019 erhältliche Global 6500 auf den neuen und leistungsstärkeren Rolls-Royce Pearl 15. Die zusätzliche Triebwerksleistung ermöglicht dem Global 6500 im Vergleich zu seinem Vorgänger eine kürzere Startstrecke und eine größere Reichweite.
Verfügt der Global 6500 über WLAN an Bord?
Ja, dank der Ka-Band-Satellitentechnologie genießen Reisende an Bord eines Global 6500 Internetgeschwindigkeiten wie zu Hause. Sportereignisse oder andere Geschehnisse können in Echtzeit über Internet-TV verfolgt werden. Auch das gleichzeitige Streamen von Filmen in HD und die Nutzung von Videokonferenzdiensten wie Zoom oder Skype sind weltweit möglich.
Wie schneidet der Bombardier Global 6500 im Vergleich zum Dassault Falcon 8X ab?
Der Bombardier Global 6500 hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 11.112 km (6.000 NM), während der Falcon 8X mit 11.945 km (6.450 NM) etwas weiter fliegt. Der Falcon 8X wird von drei Triebwerken angetrieben, während der Global 6500 zwei Rolls-Royce Pearl-Triebwerke verwendet. Der Global 6500 verfügt außerdem über eine breitere Kabine und eine höhere Reisegeschwindigkeit, während der Falcon 8X überlegene Kurzstart- und Landeeigenschaften bietet, was an Flughäfen mit begrenzter Start- und Landebahnlänge von Vorteil sein kann.
Wie schneidet der Bombardier Global 6500 im Vergleich zum Global 7500 ab?
Der Global 7500 ist größer, mit vier Kabinenbereichen und einer NBAA-IFR-Reichweite von 13.334 km (7.700 NM), während der 6500 über drei Bereiche und eine NBAA-IFR-Reichweite von 11.112 km (6.000 NM) verfügt. Für Passagiere, die nicht die allerlängsten Flugstrecken benötigen, bietet der 6500 ähnlichen Komfort bei etwas niedrigeren Betriebskosten.
Wie groß ist die Reichweite des Bombardier Global 6500?
Der Global 6500 hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 11.112 km (6.000 NM). Dies ermöglicht Nonstop-Verbindungen wie London–Hongkong oder New York–Dubai. Die Reichweite wird von der Passagierlast, der Reisegeschwindigkeit und den Wetterbedingungen beeinflusst, aber er gehört zu den Jets mit der größten Reichweite in seiner Kategorie.
