Bombardier Global 6500
Le jet privé d'affaires Global 6500 offre la combinaison parfaite entre luxe et performance. Le Global 6500, modèle intermédiaire de la nouvelle famille Global de Bombardier, vole plus loin et de manière plus efficiente que son prédécesseur, le Global 6000 : selon le constructeur, son autonomie maximale a été augmentée d'environ 10 % pour atteindre 12 223 kilomètres, tandis que sa consommation de carburant a été réduite de 13 %.
Long Range Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Constructeur | Bombardier |
| Catégorie | Long Range Jet |
| Distance franchissable* | 11112 km 6000 NM |
| Vitesse de croisière | 1111 km/h 600 kts |
| Sièges** | 8 |
| Valises | 16 |
* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard
Photos de l'appareil
Histoire
Caractéristiques techniques
Données de l'appareil
Performances
Capacité
Cabine
Avantages & inconvénients
Avantages de la location d'un Bombardier Global 6500
Espaces de vie séparés : L'aménagement de ce jet privé d'affaires Bombardier ressemble à un appartement moderne de trois pièces. Des zones de vie distinctes permettent aux voyageurs de configurer l'espace selon leurs désirs. Le Global 6500 garantit une intimité et une discrétion absolues, associées à une liberté de mouvement maximale.
Grande autonomie : L'utilisation des dernières technologies en matière d'ailes et des puissantes turbines Pearl de Rolls-Royce permet d'atteindre des distances plus longues que celles des jets long-courriers comparables. Il est ainsi possible de rejoindre des destinations lointaines sans escale, ce qui rend le voyage plus rapide et plus économique.
Confortable : Les fines ailes « Smooth Flĕx Wings », avec leur charge alaire élevée, agissent comme des amortisseurs. Les passagers du Global 6500 subissent donc jusqu'à 2,5 fois moins de vibrations en cabine. Ce vol en douceur favorise la concentration pour le travail et permet de profiter du temps de trajet pour un sommeil réparateur. Les sièges brevetés « Nuage Chaise » sont spécialement conçus à cet effet.
Spacieux : La cabine spacieuse de l'appareil, dotée de sièges extra-larges, offre suffisamment de place pour 17 passagers et un vaste espace de rangement, même pour les bagages volumineux. La soute à bagages est entièrement accessible depuis la cabine, en toute sécurité. La cuisine spacieuse ou la salle de bains avec sa cabine de douche de taille standard donnent l'impression de voyager dans un appartement de ville volant.
Luxueux : D'une connexion Internet haut débit fiable à une kitchenette luxueuse avec machine à café haut de gamme et de grandes penderies, un voyage privé ou d'affaires à bord du Bombardier Global 6500 répond à toutes les attentes. Dans un cadre au design moderne et élégant, chaque vol devient une aventure exclusive.
Inconvénients de la location d'un Bombardier Global 6500
Disponibilité limitée : Bien que le constructeur ne fournisse pas de données de livraison spécifiques au modèle, on peut supposer une disponibilité relativement faible du Global 6500. Ses coûts d'achat et d'exploitation élevés expliquent pourquoi il est probablement rare qu'un Global 6500 soit disponible à la réservation. Cependant, avec un peu de flexibilité ou en planifiant régulièrement des voyages en location de jet privé, les voyageurs ont de bonnes chances de découvrir le confort et les performances de ce jet privé de luxe.
Imposant : L'espace et le luxe ont un prix. Le Global 6500 n'est pas un appareil élancé. Si l'autonomie et le volume de la cabine du Global 6500 sont surdimensionnés pour le voyage prévu, des catégories de jets d'affaires plus petits pourraient être envisagées. Il en va de même si des aéroports particulièrement petits, dotés de pistes courtes, doivent être desservis.
Avec son puissant jet privé de luxe, le Global 6500, et ses frères, les Global 5500 et 7500, Bombardier a réussi à s'imposer comme un acteur respecté sur le segment des jets privés long-courriers haut de gamme les plus performants. Cette position a été confirmée par le « Best New Jet Award 2020 » décerné par le prestigieux magazine d'aviation Aviation International News (AIN). Bien que l'entreprise ait connu des difficultés ces dernières années et se soit retirée de certains secteurs d'activité, l'avenir des appareils de la famille Global semble assuré.
FAQ
Quels aéroports peuvent être desservis par un Global 6500 ?
Grâce à sa grande autonomie et à sa flexibilité, le Global 6500 peut également relier sans escale des aéroports difficiles d'accès, tels que London City, Lugano, Aspen (États-Unis) ou Toluca (Mexique), aux grands hubs de New York, Dubaï ou Hong Kong.
Combien coûte un Bombardier Global 6500 ?
Le Bombardier Global 6500 coûte 56 millions de dollars US lorsqu'il est commandé directement auprès du constructeur.
Qui possède un Global 6500 ?
La première livraison a eu lieu en décembre 2019 à la société de gestion d'avions HK Bellawings Jet Limited, basée à Hong Kong. Il n'existe aucune information publique (en date d'août 2021) sur les autres propriétaires d'un Global 6500. Le fait que le constructeur Bombardier ait déjà reçu 100 moteurs d'avion Perl 15 donne une indication sur le nombre de jets d'affaires Global 6500/5500 fabriqués ou en cours de production.
En quoi le Global 6500 est-il différent du Global 6000 ?
Le Global 6500 est le successeur du populaire Global 6000. Les principales différences entre les modèles résident dans les moteurs utilisés et la conception des ailes. Le Global 6000, introduit pour la première fois en 2012, utilise deux turbines Rolls-Royce BR710A2-20. En revanche, le Global 6500, disponible depuis 2019, est équipé des nouveaux et plus puissants moteurs Rolls-Royce Pearl 15. La puissance moteur supplémentaire permet au Global 6500 de parcourir une distance de décollage plus courte et d'avoir une plus grande autonomie que son prédécesseur.
Le Global 6500 dispose-t-il du Wi-Fi à bord ?
Oui, grâce à la technologie satellite en bande Ka, les voyageurs à bord d'un Global 6500 bénéficient d'une vitesse Internet comparable à celle de la maison. Les événements sportifs ou autres peuvent être suivis en temps réel via la télévision par Internet. Le streaming simultané de films en HD et l'utilisation de services de vidéoconférence tels que Zoom ou Skype sont également possibles dans le monde entier.
Comment le Bombardier Global 6500 se compare-t-il au Dassault Falcon 8X ?
Le Bombardier Global 6500 a une autonomie IFR NBAA de 11 112 km (6 000 NM), tandis que le Falcon 8X vole légèrement plus loin, à 11 945 km (6 450 NM). Le Falcon 8X est propulsé par trois moteurs, alors que le Global 6500 utilise deux moteurs Rolls-Royce Pearl. Le Global 6500 dispose également d'une cabine plus large et d'une vitesse de croisière maximale plus élevée, tandis que le Falcon 8X offre de meilleures performances sur piste courte, ce qui peut être précieux sur les aéroports dotés de pistes plus courtes.
Comment le Bombardier Global 6500 se compare-t-il au Global 7500 ?
Le Global 7500 est plus grand, avec quatre zones de cabine et une autonomie IFR NBAA de 13 334 km (7 700 NM), tandis que le 6500 dispose de trois zones et d'une autonomie IFR NBAA de 11 112 km (6 000 NM). Pour les passagers qui n'ont pas besoin des très longs trajets, le 6500 offre un confort similaire avec des coûts d'exploitation légèrement inférieurs.
Quelle est l'autonomie du Bombardier Global 6500 ?
Le Global 6500 a une autonomie IFR NBAA de 11 112 km (6 000 NM). Cela permet des liaisons sans escale telles que Londres-Hong Kong ou New York-Dubaï. L'autonomie est influencée par la charge de passagers, la vitesse de croisière et les conditions météorologiques, mais il se classe parmi les jets ayant la plus grande autonomie de sa catégorie.
