Louer un jet privé depuis et vers Dubaï
À Dubaï, choisissez l'aéroport en tenant compte de votre destination après l'atterrissage et de l'heure à laquelle vous devez arriver. Dubai International (DXB) dessert le principal hub des compagnies aériennes. Al Maktoum International (DWC) se trouve à Dubai World Central, près de Jebel Ali. Les horaires de vol sont soumis à approbation : le choix de l'aéroport et le trajet routier vers l'hôtel ou le rendez-vous se préparent donc ensemble.
Pour une location de jet privé vers Dubaï, le nombre de passagers et les bagages déterminent aussi les appareils adaptés et la possibilité d'un vol sans escale. L'équipe LunaJets à Dubaï peut comparer ces appareils et coordonner l'arrivée ainsi que le transfert. Communiquez vos dates et votre destination à Dubaï pour adapter le vol et la suite du trajet à votre programme.
Basé sur plus de 2 300 avis
Combien coûte la location d'un jet privé depuis ou vers Dubaï ?
Pour la liaison Dubaï vers Abu Dhabi, le prix indicatif avec le modèle Bombardier Challenger 605 est de 17 900 €. Le temps de vol estimé est de 40 min. Pour Moscou, le même modèle est estimé à 53 900 €, pour environ 5 h 20 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Dubaï
Dubaï
Riyad
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dubaï vers ou depuis Riyad | 1 h 40 |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 20 500 € | 17 400 £ | 19 100 CHF | 23 000 $ US | 84 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Riyad | 1 h 40 |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 200 $ US | 96 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Riyad | 1 h 40 |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 23 900 € | 20 300 £ | 22 300 CHF | 26 800 $ US | 98 400 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Riyad | 1 h 45 |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 25 000 € | 21 200 £ | 23 300 CHF | 28 000 $ US | 102 900 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Riyad | 1 h 30 |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 27 500 € | 23 300 £ | 25 600 CHF | 30 800 $ US | 113 200 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Abu Dhabi | 0 h 35 |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 $ US | 61 800 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Abu Dhabi | 0 h 40 |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 17 900 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 20 000 $ US | 73 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Abu Dhabi | 0 h 40 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 17 900 € | 15 100 £ | 16 700 CHF | 20 000 $ US | 73 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Abu Dhabi | 0 h 45 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 20 400 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 800 $ US | 84 000 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Abu Dhabi | 0 h 50 |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 22 500 € | 19 100 £ | 21 000 CHF | 25 200 $ US | 92 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Moscou | 5 h 10 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 53 300 € | 45 100 £ | 49 600 CHF | 59 600 $ US | 218 900 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Moscou | 5 h 20 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 53 900 € | 45 600 £ | 50 100 CHF | 60 200 $ US | 221 200 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Moscou | 5 h 10 | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 56 800 € | 48 000 £ | 52 800 CHF | 63 400 $ US | 233 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Moscou | 5 h 05 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 65 100 € | 55 100 £ | 60 600 CHF | 72 800 $ US | 267 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Moscou | 5 h 00 |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 66 400 € | 56 200 £ | 61 800 CHF | 74 200 $ US | 272 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Londres | 7 h 15 |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 63 300 € | 53 600 £ | 59 000 CHF | 70 800 $ US | 260 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Londres | 7 h 15 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 75 500 € | 63 900 £ | 70 300 CHF | 84 400 $ US | 310 200 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Londres | 7 h 05 |  Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 88 400 € | 74 800 £ | 82 300 CHF | 98 800 $ US | 363 000 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Londres | 7 h 00 |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 90 800 € | 76 800 £ | 84 500 CHF | 101 400 $ US | 372 700 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Londres | 7 h 00 |  Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 92 100 € | 77 900 £ | 85 700 CHF | 102 900 $ US | 378 000 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Doha | 0 h 55 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16 900 € | 14 300 £ | 15 700 CHF | 18 900 $ US | 69 400 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Doha | 1 h 00 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 $ US | 82 200 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Doha | 0 h 55 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 20 300 € | 17 100 £ | 18 900 CHF | 22 700 $ US | 83 300 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Doha | 0 h 55 |  Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 $ US | 96 700 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Doha | 0 h 55 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 25 400 € | 21 500 £ | 23 600 CHF | 28 400 $ US | 104 400 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Istanbul | 4 h 20 |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 30 900 € | 26 100 £ | 28 800 CHF | 34 500 $ US | 127 000 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Istanbul | 4 h 20 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 40 000 € | 33 800 £ | 37 200 CHF | 44 700 $ US | 164 200 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Istanbul | 4 h 15 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 40 200 € | 34 000 £ | 37 400 CHF | 44 900 $ US | 165 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Istanbul | 4 h 05 |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 44 300 € | 37 500 £ | 41 200 CHF | 49 500 $ US | 181 900 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Istanbul | 4 h 00 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 46 100 € | 39 000 £ | 42 900 CHF | 51 500 $ US | 189 300 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mascate, Oman | 0 h 55 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 900 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 20 000 $ US | 73 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mascate, Oman | 0 h 55 | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 21 600 € | 18 200 £ | 20 100 CHF | 24 100 $ US | 88 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mascate, Oman | 0 h 55 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 21 600 € | 18 300 £ | 20 100 CHF | 24 100 $ US | 88 800 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mascate, Oman | 0 h 55 | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 24 400 € | 20 600 £ | 22 700 CHF | 27 200 $ US | 100 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mascate, Oman | 0 h 55 | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 25 700 € | 21 700 £ | 23 900 CHF | 28 700 $ US | 105 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Delhi | 3 h 20 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 38 800 € | 32 900 £ | 36 100 CHF | 43 400 $ US | 159 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Delhi | 3 h 20 | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 42 700 € | 36 100 £ | 39 700 CHF | 47 700 $ US | 175 300 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Delhi | 3 h 20 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 43 400 € | 36 700 £ | 40 400 CHF | 48 500 $ US | 178 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Delhi | 3 h 15 | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 50 100 € | 42 400 £ | 46 600 CHF | 56 000 $ US | 205 700 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Delhi | 3 h 10 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 55 700 € | 47 100 £ | 51 800 CHF | 62 200 $ US | 228 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mumbai | 3 h 00 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 35 900 € | 30 400 £ | 33 400 CHF | 40 200 $ US | 147 600 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mumbai | 3 h 00 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 41 300 € | 35 000 £ | 38 500 CHF | 46 200 $ US | 169 700 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mumbai | 2 h 55 |  Dassault Falcon 2000EX | Large jet | 10 | 41 900 € | 35 500 £ | 39 000 CHF | 46 800 $ US | 172 100 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mumbai | 3 h 00 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 42 000 € | 35 500 £ | 39 100 CHF | 46 900 $ US | 172 500 AED | |
| Dubaï vers ou depuis Mumbai | 2 h 45 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 48 800 € | 41 300 £ | 45 400 CHF | 54 600 $ US | 200 500 AED |
Vols privés entre Dubaï et Riyad
Barres foncées : période la plus chargée
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Vols privés entre Dubaï et Abu Dhabi
Barre foncée : mois le plus chargé
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Vols privés entre Dubaï et Moscou
Barres foncées : période la plus chargée
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Vols privés entre Dubaï et Londres
Barre foncée : mois le plus chargé
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Vols privés entre Dubaï et Doha
Barres foncées : période la plus chargée
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Vols privés entre Dubaï et Istanbul
Barre foncée : mois le plus chargé
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Vols privés entre Dubaï et Mascate, Oman
Barres foncées : période la plus chargée
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Vols privés entre Dubaï et Delhi
Barre foncée : mois le plus chargé
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Vols privés entre Dubaï et Mumbai
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Dubaï et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Dubaï, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Dubaï en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel aéroport choisir pour un vol en jet privé ?
Dubaï est desservi par trois aéroports pour l'aviation privée : Al Maktoum International (DWC), Dubai International (DXB) et Sharjah International (SHJ), dans l'émirat voisin. Le choix entre les trois dépend moins de la distance que du trafic du moment. DWC concentre l'essentiel des vols privés de Dubaï. DXB reste le plus proche du centre-ville, mais aussi le plus chargé. SHJ sert d'alternative quand les deux premiers sont saturés. Votre conseiller confirme le meilleur choix selon votre créneau.
Privilégié pour l'aviation d'affaires
Aéroport international Al Maktoum
IATA:DWC
ICAO:OMDW
Centre de Dubaï : 45-55 min en voiture (54 km)
Aéroport international de Dubaï
IATA:DXB
ICAO:OMDB
Centre de Dubaï : 20-25 min en voiture (20 km). Centre de Charjah : 25-35 min en voiture (18 km)
Aéroport international de Sharjah
IATA:SHJ
ICAO:OMSJ
Centre de Dubaï : 35-45 min en voiture (40 km). Centre de Charjah : 15-20 min en voiture (16 km)
Découvrez les installations de l'aéroport, les restrictions de créneaux et bien plus encore
Installations pour l'aviation privée
Al Maktoum (DWC) concentre 78,2 % des vols privés de Dubaï : un aéroport pensé pour le fret et l'aviation d'affaires, avec un vaste espace FBO dédié. Dubai International (DXB) et Sharjah (SHJ) offrent aussi une assistance complète au sol pour les jets privés.
Contraintes de créneaux et pics de demande
À Dubaï, DXB, l'un des aéroports les plus fréquentés au monde pour le trafic international, applique des créneaux stricts à l'aviation privée. DWC, moins encombré, obtient des créneaux plus rapidement. SHJ n'impose aucun créneau, une solution utile lors des pics de demande.
Transferts et choix de l'aéroport
DXB se trouve à 20-25 minutes du centre de Dubaï (20 km), DWC à 45-55 minutes (54 km) et SHJ à 35-45 minutes de Dubaï comme de Sharjah. Pour un départ rapide depuis le centre-ville, DXB reste le plus proche. Pour éviter les créneaux serrés, DWC ou SHJ conviennent mieux.
Entre Al Maktoum, Dubai International et Sharjah, le bon choix dépend surtout des créneaux disponibles au moment du vol. Votre conseiller LunaJets compare les trois aéroports, coordonne le FBO, l'assistance au sol, le créneau et le transfert jusqu'à Dubaï ou Sharjah, pour un départ organisé sans imprévu.
Parlez à votre conseiller en aviation privée basé à Dubaï, 24 h/24
Une équipe de conseillers en aviation privée, installée au DIFC, parle arabe, anglais, français, turc et néerlandais, et est disponible 24 h/24 pour affréter votre jet privé dans tout le Moyen-Orient et au-delà. En plus du vol lui-même, l’équipe peut organiser des services de conciergerie et de chauffeur pour chaque voyage.
- Middle East's Leading Private Jet Travel Experience 2026 (World Travel Awards 2026)
- Best Full-Service Air Charter Company (Aviation Achievement Awards 2026)
Pour les voyageurs en jet privé
À voir et à faire
À Dubaï, un safari privé dans le désert peut associer un camp de luxe et une démonstration de fauconnerie. Pour une sortie en mer, la location d’un yacht permet de naviguer au large de Palm Jumeirah. Un vol en hélicoptère offre une autre perspective sur le Burj Khalifa et la Marina.
Où séjourner
À Dubaï, Palm Jumeirah et le front de mer accueillent plusieurs hôtels de luxe. Le Burj Al Arab se reconnaît à sa silhouette de voile ; l’Atlantis The Royal et les adresses One&Only offrent d’autres options pour un séjour. Le complexe Madinat Jumeirah se distingue par ses canaux et son architecture traditionnelle.
Où dîner
Dubaï compte plusieurs adresses étoilées au guide Michelin, à commencer par Orfali Bros Bistro et Trèsind Studio, réputés pour leurs menus dégustation. Dans le DIFC, les tables internationales comme Zuma ou La Petite Maison côtoient des adresses de cuisine méditerranéenne revisitée. À l’Atlantis The Palm, Ossiano propose un dîner face à un aquarium géant.
Dubaï : nos clients racontent leur vol privé
LunaJets est un courtier en location de jet privé : nous ne possédons ni n'exploitons aucun avion.
Chaque vol évoqué dans ces témoignages a été organisé par nos soins et effectué par un opérateur aérien agréé.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Quel aéroport et quel FBO seront utilisés pour mon vol privé vers Dubaï ?
L'aéroport et les modalités de prise en charge dépendent de votre appareil, de l'horaire, de la destination finale et des disponibilités locales. L'aéroport international Al Maktoum est généralement privilégié pour l'aviation d'affaires, avec des terminaux privés et des services FBO proposés par des prestataires tels que Jetex, ExecuJet et DC Aviation Al-Futtaim. L'aéroport international de Dubaï peut être choisi pour le centre-ville ou les correspondances avec des vols commerciaux, tandis que Sharjah peut offrir davantage de flexibilité pour certains itinéraires. Votre conseiller confirme l'aéroport, le FBO et les modalités de prise en charge définitifs avant le départ.
Puis-je enchaîner un jet privé et un vol commercial à l'aéroport international de Dubaï ?
Oui, selon les créneaux confirmés, les modalités de prise en charge et l'horaire de votre vol suivant. L'aéroport international de Dubaï peut être particulièrement pratique lorsque les passagers doivent rejoindre le réseau de vols commerciaux de l'aéroport. Les installations ExecuJet à DXB peuvent faciliter les correspondances entre appareil privé et vol commercial. Si votre jet privé utilise plutôt Al Maktoum International, un transfert au sol distinct entre DWC et DXB peut être nécessaire.
LunaJets peut-il organiser la prise en charge VIP et les transferts au sol à Dubaï ?
Oui. LunaJets coordonne la prise en charge VIP et les transferts au sol depuis Al Maktoum International, l'aéroport international de Dubaï ou Sharjah jusqu'à votre hôtel, résidence, lieu de rendez-vous ou destination suivante. Selon le FBO confirmé, les services peuvent inclure des salons privés, une assistance douanière et d'immigration, la gestion des bagages, la restauration et des transferts avec chauffeur vers des zones telles que le DIFC, Downtown Dubaï, Palm Jumeirah, Dubai Marina ou Dubai South.
Que se passe-t-il si les créneaux ou le stationnement sont limités à Dubaï ?
Si le créneau, la position de stationnement ou les modalités de prise en charge souhaités ne sont pas disponibles, votre conseiller LunaJets peut examiner d'autres horaires, FBO ou aéroports. L'aéroport international de Dubaï est particulièrement sensible en matière de créneaux et exige à la fois une autorisation d'atterrissage et un créneau confirmé pour les opérations d'aviation générale. L'aéroport international Al Maktoum est généralement mieux adapté à l'aviation d'affaires, tandis que Sharjah peut être envisagé selon l'appareil, l'horaire, les besoins de stationnement et la destination finale.
Puis-je voler sans escale depuis Dubaï sur des routes long-courriers comme Londres ou New York ?
Oui, avec un appareil adapté. Les routes de Dubaï vers Londres, Paris et d'autres grandes villes européennes peuvent généralement être opérées sans escale avec un super-midsize jet ou un appareil de catégorie Large ou long-courrier, selon le nombre de passagers, les bagages et les conditions d'exploitation. Dubaï-New York nécessite généralement un jet à très grande autonomie. La faisabilité définitive sans escale dépend du modèle d'appareil, de la charge, de la météo, du routage et des réserves de carburant requises. Votre conseiller confirme l'appareil le plus adapté à votre itinéraire.
Qui exploite mon vol en jet privé vers Dubaï ?
LunaJets est un courtier en location de jet privé, et non l'exploitant de l'appareil. Votre vol à destination ou au départ de Dubaï est assuré par un opérateur commercial certifié, sélectionné selon votre itinéraire, les exigences de l'appareil, les disponibilités et le niveau de service attendu. Avant le départ, LunaJets vous communique les coordonnées du transporteur exploitant, l'immatriculation pouvant être fournie une fois confirmée par l'opérateur.