Noleggi un jet privato da o per Dubai
A Dubai, la scelta dell'aeroporto dipende dalla destinazione dopo l'atterraggio e dall'orario in cui occorre arrivare. Dubai International (DXB) serve il principale hub delle compagnie aeree; Al Maktoum International (DWC) si trova a Dubai World Central, vicino a Jebel Ali. Gli orari di volo richiedono approvazione: aeroporto e tragitto in auto verso l'hotel o l'appuntamento vanno quindi valutati insieme.
Per il noleggio di un jet privato verso Dubai, anche passeggeri e bagagli influiscono sulla scelta dell'aeromobile e sulla possibilità di un volo senza scalo. Il team LunaJets di Dubai può confrontare gli aeromobili adatti e coordinare arrivo e trasferimento a terra. Comunichi le date e la destinazione a Dubai, così da pianificare il volo e il tragitto successivo secondo il Suo itinerario.
Sulla base di oltre 2.300 recensioni
Quanto costa noleggiare un jet privato da/per Dubai?
Sulla tratta Dubai verso Abu Dhabi, il prezzo indicativo con un Bombardier Challenger 605 è di 17.900 €. Il tempo di volo stimato è di 40 minuti. Lo stesso modello per Mosca è indicato a 53.900 €, con circa 5 ore e 20 minuti di volo. Altri aerei potrebbero essere disponibili a prezzi inferiori. Contatti LunaJets per un preventivo relativo al Suo itinerario e alle Sue date di viaggio.
Le tabelle seguenti riportano prezzi indicativi per il noleggio dell'intero aereo su un volo di sola andata. Per ogni tratta sono inclusi fino a 5 dei modelli più utilizzati secondo i voli registrati. Le stime comprendono equipaggio, carburante e tasse di atterraggio. Ogni preventivo LunaJets ha un prezzo fisso e tutto incluso, senza costi nascosti.
Noleggio jet privato: prezzi da e per Dubai
Dubai
Riyadh
| Tratta | Durata di volo stimata | Modello di aeromobile | Categoria | Posti | Prezzo indicativo (EUR) | Prezzo indicativo (GBP) | Prezzo indicativo (CHF) | Prezzo indicativo (USD) | Prezzo indicativo (AED) | Richiesta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dubai verso Riyadh o viceversa | 1h 40m |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 20.500 € | 17.400 £ | 19.100 CHF | 23.000 USD | 84.500 AED | |
| Dubai verso Riyadh o viceversa | 1h 40m |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.200 USD | 96.500 AED | |
| Dubai verso Riyadh o viceversa | 1h 40m |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 23.900 € | 20.300 £ | 22.300 CHF | 26.800 USD | 98.400 AED | |
| Dubai verso Riyadh o viceversa | 1h 45m |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 25.000 € | 21.200 £ | 23.300 CHF | 28.000 USD | 102.900 AED | |
| Dubai verso Riyadh o viceversa | 1h 30m |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.800 USD | 113.200 AED | |
| Dubai verso Abu Dhabi o viceversa | 0h 35m |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15.000 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 61.800 AED | |
| Dubai verso Abu Dhabi o viceversa | 0h 40m |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 20.000 USD | 73.500 AED | |
| Dubai verso Abu Dhabi o viceversa | 0h 40m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.700 CHF | 20.000 USD | 73.600 AED | |
| Dubai verso Abu Dhabi o viceversa | 0h 45m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 20.400 € | 17.300 £ | 19.000 CHF | 22.800 USD | 84.000 AED | |
| Dubai verso Abu Dhabi o viceversa | 0h 50m |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 22.500 € | 19.100 £ | 21.000 CHF | 25.200 USD | 92.600 AED | |
| Dubai verso Mosca o viceversa | 5h 10m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 53.300 € | 45.100 £ | 49.600 CHF | 59.600 USD | 218.900 AED | |
| Dubai verso Mosca o viceversa | 5h 20m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 53.900 € | 45.600 £ | 50.100 CHF | 60.200 USD | 221.200 AED | |
| Dubai verso Mosca o viceversa | 5h 10m | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 56.800 € | 48.000 £ | 52.800 CHF | 63.400 USD | 233.100 AED | |
| Dubai verso Mosca o viceversa | 5h 05m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 65.100 € | 55.100 £ | 60.600 CHF | 72.800 USD | 267.500 AED | |
| Dubai verso Mosca o viceversa | 5h 00m |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 66.400 € | 56.200 £ | 61.800 CHF | 74.200 USD | 272.600 AED | |
| Dubai verso Londra o viceversa | 7h 15m |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 63.300 € | 53.600 £ | 59.000 CHF | 70.800 USD | 260.100 AED | |
| Dubai verso Londra o viceversa | 7h 15m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 75.500 € | 63.900 £ | 70.300 CHF | 84.400 USD | 310.200 AED | |
| Dubai verso Londra o viceversa | 7h 05m |  Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 88.400 € | 74.800 £ | 82.300 CHF | 98.800 USD | 363.000 AED | |
| Dubai verso Londra o viceversa | 7h 00m |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 90.800 € | 76.800 £ | 84.500 CHF | 101.400 USD | 372.700 AED | |
| Dubai verso Londra o viceversa | 7h 00m |  Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 92.100 € | 77.900 £ | 85.700 CHF | 102.900 USD | 378.000 AED | |
| Dubai verso Doha o viceversa | 0h 55m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.900 € | 14.300 £ | 15.700 CHF | 18.900 USD | 69.400 AED | |
| Dubai verso Doha o viceversa | 1h 00m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20.000 € | 16.900 £ | 18.600 CHF | 22.300 USD | 82.200 AED | |
| Dubai verso Doha o viceversa | 0h 55m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 20.300 € | 17.100 £ | 18.900 CHF | 22.700 USD | 83.300 AED | |
| Dubai verso Doha o viceversa | 0h 55m |  Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 23.500 € | 19.900 £ | 21.900 CHF | 26.300 USD | 96.700 AED | |
| Dubai verso Doha o viceversa | 0h 55m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 25.400 € | 21.500 £ | 23.600 CHF | 28.400 USD | 104.400 AED | |
| Dubai verso Istanbul o viceversa | 4h 20m |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 30.900 € | 26.100 £ | 28.800 CHF | 34.500 USD | 127.000 AED | |
| Dubai verso Istanbul o viceversa | 4h 20m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 40.000 € | 33.800 £ | 37.200 CHF | 44.700 USD | 164.200 AED | |
| Dubai verso Istanbul o viceversa | 4h 15m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 40.200 € | 34.000 £ | 37.400 CHF | 44.900 USD | 165.100 AED | |
| Dubai verso Istanbul o viceversa | 4h 05m |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 44.300 € | 37.500 £ | 41.200 CHF | 49.500 USD | 181.900 AED | |
| Dubai verso Istanbul o viceversa | 4h 00m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 46.100 € | 39.000 £ | 42.900 CHF | 51.500 USD | 189.300 AED | |
| Dubai verso Muscat (Oman) o viceversa | 0h 55m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 20.000 USD | 73.500 AED | |
| Dubai verso Muscat (Oman) o viceversa | 0h 55m | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 21.600 € | 18.200 £ | 20.100 CHF | 24.100 USD | 88.600 AED | |
| Dubai verso Muscat (Oman) o viceversa | 0h 55m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 21.600 € | 18.300 £ | 20.100 CHF | 24.100 USD | 88.800 AED | |
| Dubai verso Muscat (Oman) o viceversa | 0h 55m | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 24.400 € | 20.600 £ | 22.700 CHF | 27.200 USD | 100.100 AED | |
| Dubai verso Muscat (Oman) o viceversa | 0h 55m | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 25.700 € | 21.700 £ | 23.900 CHF | 28.700 USD | 105.500 AED | |
| Dubai verso Delhi o viceversa | 3h 20m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 38.800 € | 32.900 £ | 36.100 CHF | 43.400 USD | 159.500 AED | |
| Dubai verso Delhi o viceversa | 3h 20m | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 42.700 € | 36.100 £ | 39.700 CHF | 47.700 USD | 175.300 AED | |
| Dubai verso Delhi o viceversa | 3h 20m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 43.400 € | 36.700 £ | 40.400 CHF | 48.500 USD | 178.100 AED | |
| Dubai verso Delhi o viceversa | 3h 15m | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 50.100 € | 42.400 £ | 46.600 CHF | 56.000 USD | 205.700 AED | |
| Dubai verso Delhi o viceversa | 3h 10m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 55.700 € | 47.100 £ | 51.800 CHF | 62.200 USD | 228.600 AED | |
| Dubai verso Mumbai o viceversa | 3h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 35.900 € | 30.400 £ | 33.400 CHF | 40.200 USD | 147.600 AED | |
| Dubai verso Mumbai o viceversa | 3h 00m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 41.300 € | 35.000 £ | 38.500 CHF | 46.200 USD | 169.700 AED | |
| Dubai verso Mumbai o viceversa | 2h 55m |  Dassault Falcon 2000EX | Large jet | 10 | 41.900 € | 35.500 £ | 39.000 CHF | 46.800 USD | 172.100 AED | |
| Dubai verso Mumbai o viceversa | 3h 00m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 42.000 € | 35.500 £ | 39.100 CHF | 46.900 USD | 172.500 AED | |
| Dubai verso Mumbai o viceversa | 2h 45m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 48.800 € | 41.300 £ | 45.400 CHF | 54.600 USD | 200.500 AED |
Voli privati tra Dubai e Riyadh
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dubai e Abu Dhabi
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Voli privati tra Dubai e Mosca
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dubai e Londra
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Voli privati tra Dubai e Doha
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dubai e Istanbul
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Voli privati tra Dubai e Muscat (Oman)
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dubai e Delhi
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Voli privati tra Dubai e Mumbai
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Note sui prezzi e sulle statistiche di volo
I prezzi indicativi si riferiscono all'intero aereo per un volo di sola andata. Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta. Capire i costi del noleggio di un jet privato ↗
Ogni preventivo LunaJets prevede un prezzo fisso, tutto incluso che comprende equipaggio, carburante e diritti di atterraggio, senza costi nascosti.
Fonte dei dati sull'attività di volo: Analisi LunaJets dei dati di tracciamento ADS-B da gennaio a dicembre 2025. Contiene informazioni di adsb.lol, disponibili con licenza Open Database License (ODbL).
Come vengono calcolati i prezzi indicativi
Prezzi indicativi: Questi prezzi indicativi di noleggio di jet privati sono calcolati dal modello di LunaJets sulla base di preventivi storici. Il prezzo può riferirsi alla famiglia di aerei rappresentata dal modello mostrato. Queste stime utilizzano una data di viaggio di riferimento e possono variare per le date da Lei scelte. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta, la data del viaggio e gli aerei disponibili.
Stime dei prezzi in EUR: Calcolate il 1 ottobre 2026.
Tassi di cambio verificati l'8 ottobre 2026. Tassi di riferimento del 7 ottobre 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF e 4,10475325 AED. I prezzi indicativi sono arrotondati per difetto al multiplo di 100 unità della valuta visualizzata. BCE Banca centrale degli Emirati Arabi Uniti
Selezione degli aerei e durate di volo stimate
Selezione degli aerei: I cinque modelli mostrati per ogni rotta sono i più utilizzati su quella rotta secondo i voli registrati. La selezione aggrega i voli attraverso gli aeroporti principali delle città.
Durate di volo stimate: Le durate sono stimate in base a distanza, prestazioni dell'aereo e tempi registrati per lo stesso modello o per voli comparabili. Sono arrotondate al multiplo di 5 minuti più vicino e possono variare secondo la rotta e le condizioni operative. La calibrazione utilizza registrazioni dal 2020 a ottobre 2026.
Attività di volo: fonti e metodologia
Elaborazione dell'attività di volo: LunaJets filtra e arricchisce i voli registrati, li associa ad aeroporti, città e categorie di aerei, quindi li aggrega. Le cifre coprono il periodo dal 1 gennaio al 31 dicembre 2025. Le cifre comprendono jet privati e aziendali, aerei VIP e turboelica. Elicotteri e voli di linea sono esclusi. I dati sono stati generati il 14 ottobre 2026. Questa data è distinta dall'anno dell'attività di volo.
Definizioni: Un movimento di aviazione privata è un decollo o un atterraggio registrato in un aeroporto di una città. Un volo tra Dubai e un'altra città conta una volta nel totale della rotta per Dubai, sia in arrivo sia in partenza. Il volo di ritorno conta come movimento separato. Una città collegata è una città distinta con almeno un volo privato incluso nei dati da o verso Dubai nel 2025. Il numero di città collegate comprende le rotte di questo insieme di dati, non soltanto quelle mostrate nella tabella.
Periodi di maggiore attività: Questi periodi indicano una concentrazione stagionale statisticamente significativa dei movimenti registrati in entrambe le direzioni nel 2025. I picchi isolati vengono esclusi. Tutto l'anno significa che non è stata rilevata una concentrazione stagionale che soddisfi i criteri. L'attività può comunque variare ogni mese. La classificazione richiede almeno 30 movimenti annui, una significatività statistica del 99% e un'attività media mensile pari ad almeno 1,75 volte quella del resto dell'anno. Per i periodi di un solo mese, la ricorrenza viene verificata anche sui voli da gennaio ad agosto 2026.
Quale aeroporto scegliere per un volo in jet privato?
Dubai ha tre aeroporti per l'aviazione privata: Al Maktoum (DWC), Dubai International (DXB) e Sharjah (SHJ). Tutti e tre sono aperti 24 ore su 24 e hanno piste lunghe da 4.060 a 4.500 metri. Nel 2025 DWC ha avuto il 78,2% dei movimenti privati di Dubai. La guerra in Iran e le conseguenti restrizioni dello spazio aereo hanno compromesso il traffico aereo nel 2026. Da gennaio ad agosto 2026, rispetto agli stessi mesi del 2025, i movimenti sono calati del 34% a DWC, del 50% a SHJ e di quasi il 60% a DXB.
Preferito per l'aviazione d'affari
Aeroporto internazionale Al Maktoum
IATA:DWC
ICAO:OMDW
Centro di Dubai: 45-55 min in auto (54 km)
Aeroporto internazionale di Dubai
IATA:DXB
ICAO:OMDB
Centro di Dubai: 20-25 min in auto (20 km). Centro di Sharjah: 25-35 min in auto (18 km)
Aeroporto internazionale di Sharjah
IATA:SHJ
ICAO:OMSJ
Centro di Dubai: 35-45 min in auto (40 km). Centro di Sharjah: 15-20 min in auto (16 km)
Scopra le strutture dell'aeroporto, le restrizioni sugli slot e molto altro
Strutture per l'aviazione privata
Gli FBO di Dubai, cioè i terminal privati con assistenza a terra, sono soprattutto ad Al Maktoum (DWC): DC Aviation Al-Futtaim, ExecuJet, Jetex e Jet Aviation. A Dubai International (DXB) opera Jet Aviation. A Sharjah (SHJ) il servizio è di Gama Aviation, in un centro aperto nel 2026.
Vincoli di slot e picchi di domanda
Tra gli aeroporti di Dubai, DXB ha il livello 3 IATA di coordinamento degli slot, il più rigido: ogni operatore deve avere uno slot assegnato. DWC è al livello 2. Novembre è stato il mese più intenso del 2025, con 2.694 movimenti. A novembre si tiene a DWC il Dubai Airshow, ogni due anni. Durante le restrizioni allo spazio aereo del 2026 gli aeroporti di Dubai sono rimasti operativi, con limitazioni.
Transfer e scelta dell'aeroporto
Dal DWC al centro di Dubai servono 45-55 minuti in auto (54 km). Dal DXB bastano 20-25 minuti (20 km), e il centro di Sharjah è a 25-35 minuti (18 km). Dal SHJ il centro di Dubai dista 35-45 minuti (40 km) e quello di Sharjah 15-20 minuti (16 km). Expo City Dubai è vicino al DWC.
Per Dubai la scelta si gioca tra DWC e DXB. DWC è l'aeroporto principale dell'aviazione d'affari e ha un coordinamento degli slot meno rigido, ma è più lontano dal centro. DXB è il più vicino, ma richiede uno slot assegnato. L'EASA ha in vigore fino al 16 novembre 2026 un bollettino per lo spazio aereo del Golfo, che invita gli operatori ad applicare una valutazione del rischio aggiornata. Dubai prevede inoltre di spostare per fasi le operazioni principali delle compagnie di linea da DXB a DWC.
Parli con il Suo consulente in aviazione privata a Dubai, 24 ore su 24
Un team di consulenti in aviazione privata, con sede al DIFC, parla arabo, inglese, francese, turco e olandese ed è disponibile 24 ore su 24 per organizzare il noleggio del Suo jet privato in tutto il Medio Oriente e oltre. In aggiunta al volo stesso, il team può organizzare servizi di concierge e autista per ogni viaggio.
- Middle East's Leading Private Jet Travel Experience 2026 (World Travel Awards 2026)
- Best Full-Service Air Charter Company (Aviation Achievement Awards 2026)
Per chi viaggia in jet privato
Cosa fare
Dal Burj Khalifa si guarda Dubai da due altezze: At The Top, ai piani 124 e 125 a 456 metri, e At The Top SKY, al piano 148. Per una giornata nel deserto, Platinum Heritage organizza safari con Land Rover d'epoca e falconeria. La sera il Dubai Opera, aperto nell'agosto 2016, ospita concerti e spettacoli a Downtown Dubai. Si aggiungono uscite in yacht e voli in elicottero sulla città.
Dove alloggiare
Atlantis The Royal è sulla Palm Jumeirah. Il Bvlgari Resort Dubai occupa invece un'isola a forma di ferro di cavallo nella baia di Jumeira, con il primo Bvlgari Yacht Club & Marina. Jumeirah Al Naseem fa parte del Madinat Jumeirah e ha una laguna per la riabilitazione delle tartarughe. Per il deserto c'è Al Maha, in una riserva di 225 km² a circa 65 km da DXB.
Dove mangiare
A Dubai due ristoranti stellati Michelin sono dentro hotel e resort. Trèsind Studio, nei St. Regis Gardens sulla Palm Jumeirah, propone un menu degustazione indiano in un rooftop con cucina a vista. Ossiano, ad Atlantis The Palm, serve dieci portate con vista su un grande acquario. Nel DIFC, Zuma è un giapponese contemporaneo con robata, sushi e sashimi, mentre La Petite Maison ispira la sua cucina alla Costa Azzurra.
Dubai: le esperienze dei nostri clienti
LunaJets è un broker di noleggio jet privato: non possediamo né operiamo alcun aeromobile.
Ogni volo citato in queste testimonianze è stato organizzato da noi ed effettuato da un operatore aereo autorizzato.
Domande frequenti (FAQ)
Quali aeroporti e FBO vengono utilizzati per il mio volo privato per Dubai?
L'aeroporto e l'organizzazione dell'assistenza dipendono dal Suo aeromobile, dagli orari, dalla destinazione finale e dalla disponibilità locale. L'aeroporto internazionale Al Maktoum è generalmente preferito per l'aviazione d'affari, con terminal privati e servizi FBO disponibili da fornitori come Jetex, ExecuJet e DC Aviation Al-Futtaim.
L'aeroporto internazionale di Dubai può essere scelto per raggiungere il centro di Dubai o per i collegamenti con le compagnie aeree commerciali, mentre Sharjah può offrire una maggiore flessibilità per alcuni itinerari. Il Suo consulente Le confermerà l'aeroporto, l'FBO e l'organizzazione dell'assistenza definitivi prima della partenza.
Per approfondire:
È possibile effettuare un collegamento tra un jet privato e un volo di linea all'aeroporto internazionale di Dubai?
Sì, a condizione che gli slot e le modalità di assistenza siano confermati e che l'orario del Suo volo di proseguimento lo consenta. L'aeroporto internazionale di Dubai può essere particolarmente comodo quando i passeggeri devono collegarsi con la rete di compagnie aeree commerciali dell'aeroporto.
La struttura di ExecuJet a DXB può facilitare i trasferimenti tra aerei privati e voli commerciali. Se il Suo jet privato utilizza invece l'aeroporto internazionale Al Maktoum, potrebbe essere necessario un trasferimento via terra separato tra DWC e DXB.
Veda i dettagli e gli FBO dell'aeroporto internazionale di Dubai
LunaJets può organizzare l'assistenza VIP e i trasferimenti a terra a Dubai?
Sì. LunaJets può coordinare l'assistenza VIP e i trasferimenti a terra dagli aeroporti internazionali Al Maktoum, Dubai International o Sharjah al Suo hotel, residenza, luogo di incontro o destinazione successiva.
A seconda dell'FBO confermato, i servizi possono includere lounge private, assistenza doganale e per l'immigrazione, gestione dei bagagli, catering e trasferimenti con autista verso aree come DIFC, Downtown Dubai, Palm Jumeirah, Dubai Marina o Dubai South.
Cosa succede se la disponibilità di slot o parcheggi a Dubai è limitata?
Se lo slot, la posizione di parcheggio o l'organizzazione dell'assistenza preferiti non sono disponibili, il Suo consulente LunaJets può verificare orari, FBO o opzioni aeroportuali alternative. L'aeroporto internazionale di Dubai è particolarmente sensibile agli slot e richiede sia un permesso di atterraggio sia uno slot aeroportuale confermato per le operazioni di aviazione generale.
L'aeroporto internazionale Al Maktoum è generalmente più adatto all'aviazione d'affari, mentre Sharjah può essere considerato un'alternativa a seconda dell'aeromobile, degli orari, delle esigenze di parcheggio e della destinazione finale.
Posso volare senza scalo da Dubai su rotte a lungo raggio come Londra o New York?
Sì, con un aeromobile idoneo. Le rotte da Dubai a Londra, Parigi e altre principali città europee possono generalmente essere percorse senza scalo utilizzando un jet di categoria super-midsize, large o long-range, a seconda del numero di passeggeri, dei bagagli e delle condizioni operative.
La rotta Dubai-New York richiederà generalmente un jet a ultra-lungo raggio. La fattibilità finale del volo senza scalo dipende dal modello dell'aeromobile, dal carico utile, dalle condizioni meteorologiche, dalla rotta e dalle riserve di carburante richieste. Il Suo consulente Le confermerà l'aeromobile più adatto per l'itinerario specifico.
Per approfondire:
Chi opera il mio volo in jet privato per Dubai?
LunaJets è un broker di noleggio aereo, non l'operatore dell'aeromobile. Il Suo volo da o per Dubai è operato da una compagnia commerciale certificata, selezionata in base al Suo itinerario, ai requisiti dell'aeromobile, alla disponibilità e alle aspettative di servizio.
Prima della partenza, LunaJets Le comunicherà i dettagli della compagnia aerea operativa e, una volta confermata dall'operatore, potrà essere fornita anche la matricola dell'aereo.