
Noleggio di jet privati Gulfstream: noleggia gli aeromobili privati più avanzati
Il produttore di aeromobili Gulfstream, ufficialmente Gulfstream Aerospace, è un prestigioso produttore americano di jet d’affari con sede a Savannah, nello stato americano della Georgia. Gulfstream è una società interamente controllata dall'azienda del settore della difesa General Dynamics, le cui azioni sono quotate alla Borsa di New York (simbolo: GD). Gulfstream è sinonimo di "Made in the USA" e si avvale anche di cosiddetti centri di allestimento finale in Wisconsin, Georgia, Texas e California per alcune fasi della produzione finale dei suoi jet privati di lusso.

Partendo da un aereo da trasporto militare bimotore, la società predecessora di Gulfstream, la Grumman Aerospace Corporation, lavorò dalla fine degli anni '40 per sviluppare una nuova categoria di jet d’affari. A partire dal 1959, il Grumman Gulfstream I (G-159) fu introdotto sul mercato e venduto in circa 200 esemplari nei successivi 10 anni. Il Gulfstream I segnò l'inizio dell'ascesa dell'azienda a protagonista di spicco nel settore dell'aviazione d'affari. Oggi, Gulfstream è considerato il più grande produttore mondiale di jet d’affari, davanti a Bombardier.
Analogamente al suo concorrente Bombardier, anche le famiglie di aeromobili di Gulfstream coprono un ampio spettro: la flotta copre distanze tra 6.667 e 13.890 chilometri e può ospitare comodamente fino a 13 passeggeri, a seconda della configurazione. I miliardari statunitensi Jeff Bezos, Bill Gates ed Elon Musk, così come la stella del calcio portoghese Cristiano Ronaldo, sono clienti affezionati di Gulfstream e fan dei suoi jet esclusivi.
Dati principali del costruttore di aeromobili
- Prestigiosa azienda americana con oltre 60 anni di esperienza nella produzione di jet privati tecnologicamente avanzati
- Società controllata dall'azienda del settore della difesa General Dynamics
- Oltre 2.000 aeromobili prodotti
- 8,075 miliardi di dollari di fatturato nel segmento Aerospace (2020)
- Circa 13.000 dipendenti (dati del 2020)
- Il modello di punta G700 utilizza il motore Pearl 700 sviluppato da Rolls-Royce Germany
- La società madre General Dynamics (GD) è quotata alla Borsa di New York, ma le sue azioni sono negoziate anche sulle principali borse tedesche
- L'F-16, il caccia più diffuso fino ad oggi, è stato sviluppato da General Dynamics e prodotto fino al 1993
- Vincitrice di diversi "The International Yacht & Aviation Awards”
- 2021 Interior Design/VIP Completion (G500)
- 2020 Seating (G700)
- 2019 The Design Society Award (G650ER)
- 2018 Private Jet Design (G600)
- 2017 Private Jet Design (G650ER)
- Management aziendale: Mark L. Burns (Presidente)
L'ascesa di Gulfstream a leader mondiale nella produzione di jet privati

Il primo Gulfstream, ufficialmente Grumman Gulfstream I (GI), era un turboprop e stabilì nuovi standard nel nascente segmento dei jet d’affari. Sulla scia del suo successo commerciale, il Grumman Gulfstream II fu il primo jet d’affari con motore a reazione a essere sviluppato. Il motore più potente consentiva velocità di crociera e autonomie maggiori. Nel 1975, non esisteva un jet d’affari più veloce.
Lo sviluppo del Gulfstream III subì inizialmente un rallentamento a causa di una contrazione del mercato, unita all'elevato prezzo di listino del jet. Dopo una fusione e una successiva acquisizione, l'attività proseguì con il nome di Gulfstream American. L'obiettivo del progetto era soddisfare le crescenti esigenze del mercato per viaggi d'affari più rapidi verso destinazioni sempre più lontane. Alla sua prima consegna nel 1980, Gulfstream stabilì ancora una volta un nuovo standard: il GIII fu il primo jet d’affari a sorvolare entrambi i poli.
Meno di cinque anni dopo, Gulfstream pose la successiva pietra miliare nell'aviazione d'affari: per prepararsi a normative ambientali internazionali più severe, il GVI si concentrò principalmente sul miglioramento dell'efficienza. Questo risultato fu raggiunto grazie all'introduzione, per la prima volta, di un sistema di gestione del volo per il pilotaggio computerizzato. Oltre a migliorare l'efficienza del carburante, facilitò il lavoro dei piloti. Si trattava di una novità assoluta nell'aviazione civile a metà degli anni '80. Anche la struttura aziendale rimase dinamica: per raccogliere capitali per lo sviluppo del GVI, l'azienda, nel frattempo rinominata Gulfstream Aerospace Corporation, si quotò in borsa. Anche grazie alla sua capacità di adattarsi con successo a un mercato dinamico, Gulfstream è considerato il principale produttore mondiale di jet privati. Quando Gulfstream fu acquisita dal gruppo della difesa General Dynamics nel 1999, la quota di mercato del produttore di jet d’affari era di circa il 60%.
Il portafoglio attuale di jet d’affari Gulfstream

Attualmente, la flotta Gulfstream comprende 7 famiglie di aeromobili:
- G700: Il lussuoso modello di punta è disponibile dal 2021 e promette la cabina più spaziosa di qualsiasi altro jet d’affari. Le prime consegne sono previste per il 2022.
- G650/G650ER: Nessun altro jet vola più velocemente verso destinazioni lontane. Detentore del record mondiale per la circumnavigazione più rapida della Terra, è in produzione dal 2012.
- G600: Questo long range jet, lanciato nel 2014, è noto per la sua cabina di pilotaggio tecnologicamente avanzata "Symmetry Flight Deck". A bordo del G600, fino a 19 passeggeri possono viaggiare comodamente e in sicurezza verso destinazioni lontane.
- G500: Facilmente riconoscibile per le sue ali dalla forma aerodinamica, il G500 ospita fino a 19 passeggeri in tre diverse aree. La sua cabina è considerata la più silenziosa nel settore dell'aviazione d'affari.
- G550: Il G550 offre prestazioni comprovate unite a una configurazione flessibile. Grazie alla sua elevata capacità di carico massima per la sua categoria, è adatto anche al trasporto di bagagli pesanti o merci.
- G280: L'agile G280 è in grado di affrontare gli scenari più impegnativi, da piste corte a scarsa visibilità e aeroporti ad alta quota. I motori ad alta spinta e i sistemi di autothrottle e autofrenata di serie garantiscono un volo impeccabile.
FAQ
Quanto costa un jet privato Gulfstream?
Il Gulfstream G280, il più piccolo della gamma, è disponibile sul mercato dell'usato a partire da circa 12 milioni di dollari. Nuovo, il super midsize jet ha un prezzo di circa 25 milioni di dollari. L'ammiraglia di Gulfstream, il G700, costa invece ben 75 milioni di dollari da nuovo, rendendolo il jet privato più costoso al mondo, almeno fino al 2021. Il modello più grande del concorrente Bombardier, il Global 7500, si colloca su livelli analoghi, con un prezzo di 73 milioni di dollari.
Quanti jet privati produce Gulfstream Aerospace ogni anno?
Tra il 2018 e il 2020, Gulfstream ha consegnato tra i 121 e i 147 aeromobili.
Dove vengono costruiti i jet Gulfstream?
Tutte le famiglie di jet vengono prodotte presso la sede centrale di Gulfstream a Savannah, in Georgia. L'allestimento degli interni della cabina, la verniciatura dell'aereo e l'installazione dell'avionica si svolgono anche presso le sedi statunitensi di Appleton (Wisconsin), Brunswick (Georgia), Dallas (Texas) e Long Beach (California).
Quali motori sono utilizzati sugli aerei Gulfstream?
Per la sua flotta, Gulfstream utilizza motori Honeywell, Pratt & Whitney e Rolls-Royce.
















