un ejemplo de jet privado Gulfstream

Chárter de business jets Gulfstream: alquile el avión privado más avanzado

El fabricante de aeronaves Gulfstream —oficialmente Gulfstream Aerospace— es un prestigioso constructor estadounidense de business jets con sede central en Savannah, en el estado de Georgia (EE. UU.). Gulfstream es una filial propiedad al 100 % del contratista de defensa General Dynamics, cuyas acciones cotizan en la Bolsa de Nueva York (símbolo: GD). Gulfstream es sinónimo de «Made in the USA» y también utiliza los llamados centros de acabado en Wisconsin, Georgia, Texas y California para partes de la producción final de sus jets privados de lujo.

Gulfstream G650ER durante el despegue
Velocidad y autonomía: el Gulfstream G650ER, disponible desde 2014, durante el despegue

Basándose en un avión de transporte militar bimotor, la empresa predecesora de Gulfstream, Grumman Aerospace Corporation, trabajó desde finales de la década de 1940 en el desarrollo de una nueva clase de jet de negocios. A partir de 1959, se introdujo en el mercado el Grumman Gulfstream I (G-159), del que se vendieron unas 200 unidades en los siguientes 10 años. El Gulfstream I marcó el inicio del ascenso de la compañía hasta convertirse en un actor respetado en la aviación privada. Hoy en día, Gulfstream está considerado el mayor fabricante mundial de jets de negocios, por delante de Bombardier.

Al igual que su competidor Bombardier, las familias de aviones de Gulfstream también cubren un amplio espectro: la flota cubre autonomías de entre 6.667 y 13.890 kilómetros y tiene capacidad para hasta 13 pasajeros cómodamente, dependiendo de la configuración. Los multimillonarios estadounidenses Jeff Bezos, Bill Gates y Elon Musk, así como la estrella del fútbol portugués Cristiano Ronaldo, son clientes declarados y admiradores de estos jets exclusivos.

Datos clave del fabricante de aeronaves

  • Prestigiosa empresa estadounidense con más de 60 años de experiencia en la fabricación de jets privados tecnológicamente avanzados
  • Filial del contratista de defensa General Dynamics
  • Más de 2.000 aeronaves fabricadas
  • 8075 millones de dólares en ventas del segmento aeroespacial (2020)
  • Aproximadamente 13.000 empleados (a fecha de 2020)
  • El buque insignia G700 utiliza el motor Pearl 700 desarrollado por Rolls-Royce Alemania
  • La empresa matriz General Dynamics (GD) cotiza en la Bolsa de Nueva York, pero sus acciones también se negocian en las principales bolsas alemanas.
  • El caza de combate más utilizado hasta la fecha, el F-16, fue desarrollado por General Dynamics y fabricado hasta 1993
  • Ganador de varios premios «The International Yacht & Aviation Awards»
    • 2021 Diseño de Interiores/Acabado VIP (G500)
    • 2020 Asientos (G700)
    • 2019 The Design Society Award (G650ER)
    • 2018 Diseño de Jet Privado (G600)
    • 2017 Diseño de Jet Privado (G650ER)
  • Dirección de la empresa: Mark L. Burns (presidente)

El ascenso de Gulfstream hasta convertirse en el principal fabricante mundial de jets privados

Gulfstream G550 en vuelo sobre un paisaje de bosque montañoso
Estético y potente: Gulfstream G550 en vuelo sobre un paisaje de bosque montañoso

El primer Gulfstream, oficialmente Grumman Gulfstream I (GI), fue un turbohélice y sentó nuevas bases en el incipiente segmento de los jets de negocios. Impulsado por su éxito comercial, el Grumman Gulfstream II fue el primer jet de negocios con motor a reacción que se desarrolló. Su motor más potente permitía mayores velocidades de crucero y autonomías. En 1975, no existía un jet de negocios más rápido.

El desarrollo del Gulfstream III se estancó inicialmente debido a una ralentización del mercado unida al elevado precio base del jet. Tras una fusión y posterior adquisición, continuó bajo el nombre de Gulfstream American. El objetivo del proyecto era atender las crecientes demandas del mercado de viajes de negocios más eficientes a destinos cada vez más lejanos. Con su primera entrega en 1980, Gulfstream volvió a sentar un precedente: el GIII fue el primer jet de negocios en sobrevolar ambos polos.

Gulfstream marcó el siguiente hito en la aviación privada menos de cinco años después: para estar preparado ante las normativas medioambientales internacionales más estrictas, el GVI se centró principalmente en la mejora de la eficiencia. Esto se logró mediante el primer uso de un sistema de gestión de vuelo para el pilotaje controlado por ordenador. Además de aumentar la eficiencia del combustible, facilitó el trabajo de los pilotos. Esto fue una primicia en la aviación civil a mediados de la década de 1980. La estructura corporativa también se mantuvo dinámica: para obtener capital para el desarrollo del GVI, la empresa, que desde entonces pasó a llamarse Gulfstream Aerospace Corporation, salió a bolsa. En gran parte debido a su exitosa adaptación a un entorno de mercado dinámico, Gulfstream está considerado como el principal fabricante mundial de jets privados. Cuando Gulfstream fue adquirida por el grupo de defensa General Dynamics en 1999, la cuota de mercado del fabricante de jets de negocios rondaba el 60 por ciento.

La cartera actual de business jets de Gulfstream

Cabina del Gulfstream G650ER
Lujo y confort: la cabina del jet G650ER

Actualmente, la flota de Gulfstream incluye 7 familias de aeronaves:

  • G700: El buque insignia de lujo está disponible desde 2021 y promete la cabina más espaciosa de todos los jets de negocios. Las primeras entregas están previstas para 2022.
  • G650/G650ER: Ningún otro jet vuela a destinos lejanos con mayor rapidez. El poseedor del récord mundial de la circunnavegación más rápida de la Tierra se fabrica desde 2012.
  • G600: Este jet de largo alcance, lanzado en 2014, es conocido por su avanzada cabina de pilotaje «Symmetry Flight Deck». Hasta 19 pasajeros viajan con comodidad y seguridad a destinos lejanos en el G600.
  • G500: Fácilmente reconocible por sus alas de forma aerodinámica, el G500 tiene capacidad para 19 pasajeros en tres zonas de estar. Su cabina está considerada la más silenciosa del sector de la aviación privada.
  • G550: El G550 ofrece un rendimiento probado combinado con una configuración flexible. Gracias a su elevada capacidad de carga máxima para su clase, también es ideal para transportar equipaje pesado o carga.
  • G280: El ágil G280 domina los escenarios más exigentes, desde pistas de aterrizaje cortas hasta aeropuertos con poca visibilidad o a gran altitud. Sus motores de gran empuje y los sistemas de aceleración y freno automáticos de serie garantizan un vuelo suave.

FAQ

¿Cuánto cuesta un jet de negocios Gulfstream?

El Gulfstream G280, el jet más pequeño de la gama, está disponible de segunda mano desde aproximadamente 12 millones de dólares estadounidenses. Nuevo, este super midsize jet tiene un precio de unos 25 millones de dólares. El buque insignia de Gulfstream, el G700, alcanza los 75 millones de dólares en su versión nueva, lo que lo convierte en el jet privado más caro del mundo, según datos de 2021. El jet de mayor tamaño de su competidor Bombardier, el Global 7500, se sitúa en un nivel similar, con un precio de 73 millones de dólares.

¿Cuántos jets de negocios fabrica Gulfstream Aerospace al año?

Entre 2018 y 2020, Gulfstream entregó entre 121 y 147 aeronaves.

¿Dónde se fabrican los jets Gulfstream?

Todas las familias de aeronaves de Gulfstream se fabrican en su sede central de Savannah, Georgia. La instalación del interior de la cabina, la pintura del avión y la instalación de la aviónica también se realizan en sus centros estadounidenses de Appleton (Wisconsin), Brunswick (Georgia), Dallas (Texas) y Long Beach (California).

¿Qué motores utilizan los aviones Gulfstream?

Gulfstream utiliza motores de Honeywell, Pratt & Whitney y Rolls-Royce en su flota.

Modelo de jet Motor
G280 Honeywell HTF7250G
G550 Rolls-Royce BR710
G500 Pratt & Whitney PW814GA
G600 Pratt & Whitney PW815GA
G650/G650ER Rolls-Royce BR725
G700 Rolls-Royce Pearl 700