Gulfstream G350
El G350 entró en servicio a finales de 2004 como reemplazo del GIII y se clasifica como un Large Business Jet. Este avión es la respuesta de Gulfstream a los clientes que buscan el espacio interior y para equipaje de un Super Large Jet, pero sin la necesidad de una verdadera capacidad de largo alcance. Por lo tanto, el G350 tiene la misma superficie de cabina que el G450 pero, al no igualar la autonomía de este último, está disponible a un coste inferior.
Con capacidad para volar más de 7.000 km sin interrupciones, el G350 puede realizar vuelos intercontinentales y también es extremadamente rápido, más que el Challenger 605 y el Legacy 600. Las emblemáticas ventanas de Gulfstream iluminan la espaciosa cabina, equipada con asientos para hasta 14 pasajeros y una cocina completa. El G350 también se caracteriza por una presurización de cabina a baja altitud para reducir la fatiga del viaje y garantizar que los pasajeros lleguen a su destino totalmente renovados. Rápido, espacioso y cómodo, el G350 es una excelente solución para sus necesidades de vuelos de media distancia.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Gulfstream |
| Categoría | Large Jet |
| Alcance* | 7038 km 3800 NM |
| Velocidad de crucero | 882 km/h 476 kts |
| Asientos** | 14 |
| Maletas | 12 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
El Gulfstream G350 se desarrolló como una versión de menor autonomía del G450, y recibió su certificación en 2004. El avión fue diseñado para ofrecer el confort de una cabina grande con un rendimiento de medio alcance.
El G350 recibió tanto el Certificado de Tipo como el Certificado de Producción de la FAA en noviembre de 2004, seguido de la validación de la AESA el 30 de marzo de 2005. Este exhaustivo proceso de certificación validó los sistemas y las capacidades de rendimiento del avión.
El primer G350 entró en servicio en junio de 2005, ofreciendo a los clientes la reconocida calidad de construcción y la red de asistencia de Gulfstream. El avión contaba con una espaciosa cabina, al tiempo que proporcionaba una economía operativa adaptada a misiones de medio alcance.
El G350 desempeñó un papel importante en la gama de Gulfstream, ofreciendo a los operadores que no requerían la autonomía máxima la posibilidad de acceder al confort de una cabina grande con costes operativos reducidos. Este jet demostró la capacidad de Gulfstream para comprender las diversas necesidades de los clientes en el mercado de la aviación privada.
FAQ
¿Tiene el G350 más autonomía que el G200?
Sí, el G350 supera significativamente al G200 en capacidad de autonomía. La autonomía de 7.032 km (3.797 mn) del G350 supera sustancialmente la del G200, lo que le permite realizar rutas intercontinentales que requerirían paradas técnicas en un jet más pequeño. Además, el G350 ofrece una cabina mucho más grande con capacidad para hasta 16 pasajeros, en comparación con la capacidad más limitada del G200.
¿Cuántos pasajeros puede acomodar el G350?
El G350 suele tener capacidad para 12-14 pasajeros en su configuración estándar, con una capacidad máxima de 16 pasajeros. La cabina mide 13,7 metros de largo, 2,3 metros de ancho y 1,9 metros de alto, ofreciendo la misma generosa superficie que el G450. Este espacioso interior permite configuraciones de asientos flexibles e incluye una cocina completa para vuelos de larga duración.
¿Cuál es la velocidad de crucero del G350?
El Gulfstream G350 vuela a una velocidad de crucero de 882 km/h (476 nudos), lo que lo hace más rápido que el Challenger 605 y el Legacy 600. Esta impresionante velocidad permite realizar vuelos eficientes de media y larga distancia, lo que permite a los pasajeros viajar de Londres a Dubái o de Nueva York a Los Ángeles en aproximadamente 7 horas de vuelo.
¿Cuál es la autonomía máxima del G350 y qué pares de ciudades puede conectar?
El G350 tiene una autonomía NBAA IFR de 7.032 km (3.797 millas náuticas), lo que le permite realizar vuelos intercontinentales como Londres-Nueva York, París-Dubái o Tokio-Hong Kong. Esta autonomía permite al jet conectar la mayoría de los principales destinos de negocios del mundo sin necesidad de paradas técnicas, manteniendo al mismo tiempo el confort de su gran cabina durante todo el viaje.
¿Por qué es importante la altitud de presión de la cabina del G350 para el confort de los pasajeros?
El G350 cuenta con la tecnología de baja altitud de presión de cabina característica de Gulfstream, que mantiene una altitud equivalente más baja dentro de la cabina durante el vuelo. Esto reduce la fatiga de los pasajeros y les ayuda a llegar a su destino sintiéndose más renovados. Combinado con las grandes ventanas de la cabina y el espacioso interior del jet, este sistema de presurización mejora la experiencia de viaje general en vuelos de media y larga distancia.
