Alquilar un jet privado Bombardier

El fabricante de aviones Bombardier - oficialmente Bombardier Inc. - es un conocido fabricante canadiense de aviones de negocios con sede en Montreal. Actualmente, los aviones se fabrican en Estados Unidos, México y en la principal planta canadiense de Quebec. Fundada a principios de los años 40 como fabricante de motos de nieve, Bombardier se centró inicialmente en el transporte ferroviario en los años 60 antes de entrar en la aviación privada en 1984 con la adquisición de Canadair.

Hoy en día, Bombardier es valorada por su experiencia en la construcción de aviones de negocios fiables: con unos 4.700 aviones en servicio en todo el mundo, Bombardier es actualmente el segundo fabricante de aviones de negocios del mundo, por detrás de Gulfstream.

Las tres familias de aviones activos de Bombardier cubren una amplia gama de tamaños y gamas, lo que convierte a los canadienses en el proveedor integral de aviones privados de negocios. Entre sus clientes se encuentran también numerosas compañías aéreas internacionales, como Air Canada, Korean Air, Lufthansa Gulf Air y Delta.

Alquiler de aviones privados Bombardier: datos clave del fabricante de aviones

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Bombardier Challenger 350

  1. ​​Empresa canadiense icónica con más de 50 años de experiencia en la fabricación de aviones privados.

  2. Aproximadamente 4.900 aviones en funcionamiento

  3. Facturación de 5.600 millones de dólares (2020)

  4. 16.000 empleados (2020)

  5. Bombardier Inc. (BDRBF) cotiza en la Bolsa de Toronto, pero sus acciones también se negocian en las principales bolsas alemanas.

  6. Museo Bombardier en Valcourt, en la provincia canadiense de Quebec, dedicado a la vida del fundador Joseph-Armand Bombardier.

  7. El Airbus A220 fue desarrollado y construido originalmente por Bombardier como Serie C con los modelos CS100 (ahora Airbus A220-100) y CS300 (ahora Airbus A220-300).

  8. Ganador del "Best new Jet Award 2020" de la prestigiosa revista de aviación Aviation International News (AIN) con los modelos Global 6500 y Global 5500.

  9. Dirección de la empresa: Éric Martel (Presidente, CEO)

De gran empresa a proveedor de nichos de mercado para aviones de tamaño medio y grande

Bombardier Challenger 650
Bombardier Challenger 650

Bombardier, que cotiza en bolsa desde 1969, ha desarrollado a lo largo de su historia una gran variedad de actividades de transporte. El dinamismo de la empresa, fundada en 1942 con el nombre de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, se debe principalmente a las adquisiciones y ventas.

La legendaria moto de nieve Bombardier de 1931 fue el primer producto de la empresa. Hasta la regulación legal de la limpieza de la nieve en las vías de circulación, las motos de nieve carecían prácticamente de alternativas como vehículo de transporte invernal en zonas con mucha nieve. Hasta finales de los años 60, la cartera de productos de Bombardier se limitaba a la fabricación de vehículos de invierno y todoterreno. En 2003, la división se escindió de la empresa y se vendió como "Bombardier Recreational Products". En la actualidad, es conocida sobre todo por la marca de motos de nieve SKI-DOO.

Mediante una adquisición, Bombardier entró en el negocio de la fabricación de vehículos ferroviarios en 1970. A través de otras adquisiciones, Bombardier se convirtió en el líder del mercado mundial de tecnología de vehículos ferroviarios con su división de Transporte en 2001. En 2021, la división fue comprada por el grupo francés Alstom.

También a través de adquisiciones, Bombardier entró en el sector de la aviación a finales de los años 80, que se estableció en la división Bombardier Aerospace. Al principio, sólo se siguieron fabricando los modelos de avión establecidos, antes de que dos nuevos desarrollos, el Global y la Serie C, complementaran la cartera a mediados de la década de 2000.

Tras una larga fase de diversificación, la consolidación de los segmentos de negocio tuvo lugar a partir de 2020: En primer lugar, la división de aviones regionales se vendió a Airbus Canada. Unos meses más tarde, Bombardier anunció el cese de la producción de Learjet. Sin embargo, el mantenimiento de los más de 1.000 Learjets activos continuaría.

La gama de aviones de negocios de Bombardier

Bombardier 850
Bombardier 850

Considerado el "precursor de todos los reactores de negocios", el Learjet se fabrica desde hace casi 60 años. Las variantes 45 y 75 del Learjet se clasifican en el segmento de los aviones superligeros. En febrero de 2021, Bombardier anunció que dejaría de producir el Learjet debido a la difícil evolución del mercado.

Los modelos 300 y 350 de la familia Challenger pertenecen a los jets de tamaño medio y están diseñados para operaciones de corta y media distancia. El Challenger 850, en cambio, con sus 13 plazas, pertenece ya a los jets supergrandes.

La gama se completa con la familia Global, con el conocido modelo Global 6000. La autonomía de estos denominados jets de largo alcance es comparable a la de los aviones comerciales.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta un avión de negocios Bombardier?

Un avión nuevo de Bombardier cuesta entre 9,9 millones de dólares para la última variante del súper ligero Learjet 75 Liberty y unos 71 millones de dólares para el espacioso avión de negocios de largo alcance Global 8000.

¿Cuántos aviones de negocios construye Bombardier al año?

Entre 2007 y 2020, Bombardier entregó entre 114 (2020) y 235 (2009) aviones de negocios, según sus informes anuales. En los últimos cuatro años del periodo analizado (2017 - 2020) se produjeron las entregas más bajas.

¿Dónde se construyen los aviones Bombardier?

Las tres familias de aviones de Bombardier, Learjet (hasta 2021), Challenger y Global, se fabrican en diferentes lugares. Los componentes de las aeronaves se producen en la planta de fabricación de México, mientras que la producción final tiene lugar en centros de Estados Unidos y Canadá.

¿Qué motores se utilizan en los aviones Bombardier?

Bombardier utiliza en su flota motores de Honeywell, General Electric (GE) y Rolls-Royce.

AviónPropulsión
Learjet 75 LibertyHoneywell TFE731-40BR
Challenger 350Honeywell HTF7350 turbofans
Challenger 650GE CF34-3B MTO
Global 5500Rolls-Royce Pearl engine
Global 6500Rolls-Royce Pearl engine
Global 7500GE Passport
Global 8000GE Passport

Video de un avión Bombardier

https://youtu.be/g1WFXJ4eOAM

Bombardier

Bombardier Aircraft

Asientos: 6

Velocidad: 464 kts | 861 km/h

Rango: 1960 nm | 3629 km

Asientos: 7

Velocidad: 447 kts | 828 km/h

Rango: 2200 nm | 4074 km

Asientos: 8

Velocidad: 463 kts | 858 km/h

Rango: 1965 nm | 3639 km

Asientos: 8

Velocidad: 469 kts | 870 km/h

Rango: 3567 nm | 6606 km

Asientos: 8

Velocidad: 539 kts | 1000 km/h

Rango: 2348 nm | 4348 km

Asientos: 9

Velocidad: 469 kts | 870 km/h

Rango: 3682 nm | 6819 km

Asientos: 10

Velocidad: 458 kts | 850 km/h

Rango: 4600 nm | 8519 km

Asientos: 10

Velocidad: 468 kts | 867 km/h

Rango: 3850 nm | 7130 km

Asientos: 12

Velocidad: 487 kts | 903 km/h

Rango: 6055 nm | 11213 km

Asientos: 12

Velocidad: 482 kts | 893 km/h

Rango: 4000 nm | 7408 km

Asientos: 13

Velocidad: 458 kts | 850 km/h

Rango: 3390 nm | 6278 km

Asientos: 13

Velocidad: 512 kts | 950 km/h

Rango: 7077 nm | 13106 km