Alquilar un jet privado Bombardier

Hoy en día, Bombardier es valorada por su experiencia en la construcción de aviones de negocios fiables: con unos 4.700 aviones en servicio en todo el mundo, Bombardier es actualmente el segundo fabricante de aviones de negocios del mundo, por detrás de Gulfstream.

Las tres familias de aviones activos de Bombardier cubren una amplia gama de tamaños y gamas, lo que convierte a los canadienses en el proveedor integral de aviones privados de negocios. Entre sus clientes se encuentran también numerosas compañías aéreas internacionales, como Air Canada, Korean Air, Lufthansa Gulf Air y Delta.

Alquiler de aviones privados Bombardier: datos clave del fabricante de aviones

Bombardier Challenger 350

De gran empresa a proveedor de nichos de mercado para aviones de tamaño medio y grande

Bombardier, que cotiza en bolsa desde 1969, ha desarrollado a lo largo de su historia una gran variedad de actividades de transporte. El dinamismo de la empresa, fundada en 1942 con el nombre de L'Auto-Neige Bombardier Limitée, se debe principalmente a las adquisiciones y ventas.

La legendaria moto de nieve Bombardier de 1931 fue el primer producto de la empresa. Hasta la regulación legal de la limpieza de la nieve en las vías de circulación, las motos de nieve carecían prácticamente de alternativas como vehículo de transporte invernal en zonas con mucha nieve. Hasta finales de los años 60, la cartera de productos de Bombardier se limitaba a la fabricación de vehículos de invierno y todoterreno. En 2003, la división se escindió de la empresa y se vendió como "Bombardier Recreational Products". En la actualidad, es conocida sobre todo por la marca de motos de nieve SKI-DOO.

Mediante una adquisición, Bombardier entró en el negocio de la fabricación de vehículos ferroviarios en 1970. A través de otras adquisiciones, Bombardier se convirtió en el líder del mercado mundial de tecnología de vehículos ferroviarios con su división de Transporte en 2001. En 2021, la división fue comprada por el grupo francés Alstom.

También a través de adquisiciones, Bombardier entró en el sector de la aviación a finales de los años 80, que se estableció en la división Bombardier Aerospace. Al principio, sólo se siguieron fabricando los modelos de avión establecidos, antes de que dos nuevos desarrollos, el Global y la Serie C, complementaran la cartera a mediados de la década de 2000.

Tras una larga fase de diversificación, la consolidación de los segmentos de negocio tuvo lugar a partir de 2020: En primer lugar, la división de aviones regionales se vendió a Airbus Canada. Unos meses más tarde, Bombardier anunció el cese de la producción de Learjet. Sin embargo, el mantenimiento de los más de 1.000 Learjets activos continuaría.

La gama de aviones de negocios de Bombardier

Considerado el "precursor de todos los reactores de negocios", el Learjet se fabrica desde hace casi 60 años. Las variantes 45 y 75 del Learjet se clasifican en el segmento de los aviones superligeros. En febrero de 2021, Bombardier anunció que dejaría de producir el Learjet debido a la difícil evolución del mercado.

Los modelos 300 y 350 de la familia Challenger pertenecen a los jets de tamaño medio y están diseñados para operaciones de corta y media distancia. El Challenger 850, en cambio, con sus 13 plazas, pertenece ya a los jets supergrandes.

La gama se completa con la familia Global, con el conocido modelo Global 6000. La autonomía de estos denominados jets de largo alcance es comparable a la de los aviones comerciales.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta un avión de negocios Bombardier?

Un avión nuevo de Bombardier cuesta entre 9,9 millones de dólares para la última variante del súper ligero Learjet 75 Liberty y unos 71 millones de dólares para el espacioso avión de negocios de largo alcance Global 8000.

¿Cuántos aviones de negocios construye Bombardier al año?

Entre 2007 y 2020, Bombardier entregó entre 114 (2020) y 235 (2009) aviones de negocios, según sus informes anuales. En los últimos cuatro años del periodo analizado (2017 - 2020) se produjeron las entregas más bajas.

¿Dónde se construyen los aviones Bombardier?

Las tres familias de aviones de Bombardier, Learjet (hasta 2021), Challenger y Global, se fabrican en diferentes lugares. Los componentes de las aeronaves se producen en la planta de fabricación de México, mientras que la producción final tiene lugar en centros de Estados Unidos y Canadá.

¿Qué motores se utilizan en los aviones Bombardier?

Bombardier utiliza en su flota motores de Honeywell, General Electric (GE) y Rolls-Royce.

Video de un avión Bombardier