Chárter de business jets Cessna: alquile un avión privado de eficacia probada

A finales de la década de 1960, Cessna quiso aprovechar su experiencia en la construcción de aviones ligeros para conquistar el lucrativo segmento de los business jets. Con unos costes de operación y construcción comparativamente bajos, su objetivo era desarrollar un jet seguro y fácil de manejar. Con la primera entrega del Cessna Citation 500, esta visión se hizo realidad. Desde entonces, Cessna ha mejorado su cartera de productos en innumerables iteraciones y la ha adaptado a la evolución del mercado. Son, sobre todo, la coherencia y la longevidad las que distinguen a las familias de aviones Cessna: a diferencia de muchos de sus competidores, el fabricante de aeronaves de Kansas se ha librado en gran medida de crisis existenciales.

Al igual que sus competidores Gulfstream, Embraer y Bombardier, los aviones de Cessna también cubren un amplio espectro: la flota cubre autonomías de entre 1.300 y 6.482 kilómetros y ofrece espacio para hasta 19 pasajeros, según la configuración. A diferencia de la competencia, Cessna solo está representada actualmente hasta la categoría de super-midsize jet, debido a su historia como fabricante de aviones ligeros. Los jets más grandes con mayor autonomía todavía no forman parte de su programa.

Entre los propietarios más destacados de un jet Cessna se encuentran el expresidente de Estados Unidos Donald Trump (Citation X), la estrella de Hollywood Harrison Ford (Cessna Citation Sovereign) y, según los rumores, la estrella del tenis Serena Williams (Citation Excel/XLS).

Datos clave del fabricante de aeronaves

• ‍Marca líder estadounidense de aeronaves, activa en el segmento de la aviación privada desde hace más de 90 años
• Tras varios cambios de propietario, Cessna forma parte del conglomerado Textron desde 1992
• Más de 6.900 aviones fabricados, de los que el 97 % sigue en servicio
• Ingresos de aproximadamente 3.960 millones de dólares en el segmento de aviación (2020)
• Más de 10.000 empleados en el segmento de negocio de Textron Aviation
• El más vendido: el Cessna 172 Skyhawk es el avión más vendido de todos los tiempos
• Cessna debe su nombre al diseñador de aviones y piloto estadounidense Clyde Vernon Cessna, quien fundó Cessna Aircraft Company Inc. en 1927.
• La familia de business jets de Cessna lleva el nombre del caballo de carreras estadounidense Citation, que ganó la Triple Corona americana de 1948
• La marca Beechcraft (conocida por el avión ligero Beechcraft Bonanza) también forma parte de Textron Aviation. El veterano fabricante de aeronaves fue adquirido en 2014 tras declararse en quiebra
• Dirección de la empresa: Ron Draper (consejero delegado y presidente de Textron Aviation)

La evolución de Cessna: de fabricante de aviones ligeros en serie a referente en la aviación privada con una exclusiva cartera de business jets

Hace más de nueve décadas, una pequeña empresa aeronáutica de Wichita, Kansas, comenzó a construir un monoplano que utilizaba un ala sin puntales ni tirantes de soporte. El Cessna Model A, que realizó su primer vuelo el 13 de agosto de 1927, tuvo un impacto duradero en la aviación: el diseño en voladizo de Clyde Cessna ha sido el estándar desde entonces.

En los años siguientes, Cessna lanzó otros aviones: el AW, el CW-6, el DC-6 y, finalmente, la serie CR de aviones de carreras. Esta última fue la razón principal por la que la empresa pudo sobrevivir a la Gran Depresión, a pesar de un descenso catastrófico de las ventas de aviones. Desde mediados y hasta finales del siglo XX, la marca Cessna fue una de las aeronaves más vendidas y versátiles del mundo.

Con la adquisición por parte del contratista de defensa General Dynamics, la producción de los aviones pequeños de Cessna se interrumpió inicialmente. Tras una pausa de siete años en la producción, las series de modelos volvieron a fabricarse a partir de 1992, tras la venta de Cessna a Textron Inc. En 2014, Cessna se fusionó con su empresa matriz conjunta Hawker Beechcraft para formar Textron Aviation. Sin embargo, ambas marcas se mantuvieron con fines de marketing.

El año 1972 marcó la entrada en el segmento de los business jets. Cessna se había propuesto combinar las ventajas de los pequeños aviones de hélice en cuanto a manejo y costes de operación y construcción con el rendimiento de un jet. La simbiosis tuvo éxito y, bajo el nombre de Citation I (modelo: Citation 500), el primer jet fue entregado a sus nuevos propietarios. Lo que le faltaba al primer modelo se compensó en 1977 con una variante revisada: la certificación para un solo piloto.

El Citation II (modelo 550), una versión ampliada y equipada con el motor más potente Pratt & Whitney JT15D-4, le siguió en 1978. En las décadas siguientes, Cessna se convirtió en un actor principal en el segmento de los aviones de negocios a reacción. Gracias a continuos desarrollos técnicos en innumerables variantes, Cessna pudo mantener y ampliar la competitividad de su flota. Especialmente en términos de autonomía y economía, el entusiasta fabricante de aviones estadounidense dejó su huella con regularidad.

En sus primeros años, Cessna tuvo un problema de imagen en lo que respecta a la velocidad de sus jets: se consideraban cómodos y prácticos, pero lentos. Los Learjets comparables solían volar 100 km/h más rápido y permitían tiempos de viaje más cortos.

Pero Cessna no estaba dispuesta a aceptarlo: en octubre de 1990, se presentó un nuevo business jet, el Citation X (modelo 750), que revolucionó todo el segmento de los business jets. Con una velocidad de crucero máxima de 972 km/h, sigue siendo considerado uno de los business jets más rápidos del mundo.

Con más de 7.500 aviones de la serie Citation entregados, Cessna cuenta ahora con la mayor flota de business jets.

La cartera actual de business jets de Cessna

Actualmente, la flota de Cessna incluye seis familias de aviones en el segmento de los business jets:

Citation Longitude: autonomía transatlántica, tecnología avanzada y una lujosa experiencia en cabina; todo ello combinado con unos costes operativos comparativamente bajos para un super-midsize jet.

Citation Latitude: el jet Latitude ofrece un suelo ancho y plano en una cabina de 1,83 metros de altura que permite estar de pie. Con una autonomía de 5.278 kilómetros, es posible viajar cómodamente y sin escalas de Los Ángeles a Nueva York o de Ginebra a Dubái. No es de extrañar que el Latitude sea el business jet de tamaño medio más vendido de los últimos tres años.

Citation XLS+: el Citation XLS+ ofrece autonomía transcontinental y una eficiencia notable en un elegante midsize jet. Los asientos de cuero de primera calidad son extra anchos y permiten una posición totalmente reclinada para un confort óptimo.

Citation CJ4 Gen2: el nuevo jet Citation CJ4 Gen2 presenta un diseño magistral y un acabado exquisito. Desde el primer momento, ofrece una experiencia de viaje especial. Los pasajeros aprecian los nuevos tragaluces CoolView, los asientos mejorados y el sistema de gestión de cabina totalmente inalámbrico.

Citation CJ3+: el jet Citation CJ3+ combina fiabilidad con la máxima productividad y confort. Es la combinación perfecta de autonomía y velocidad, lo que permite el despegue y el aterrizaje incluso desde aeropuertos especialmente altos o con altas temperaturas.

Citation M2: el jet M2 es un popular jet de iniciación y la simbiosis perfecta entre estética y eficiencia. Es apto para ser operado por un solo piloto y puede alcanzar velocidades de crucero de hasta 748 km/h gracias a sus dos potentes motores Williams FJ44.