Cessna Citation Latitude
El Cessna Citation Latitude (modelo 680A) forma parte de la familia de business jets de tamaño mediano de Cessna. Estos espaciosos y lujosos jets privados se fabrican desde 2014. En orden ascendente de tamaño de las aeronaves Citation, el Latitude se posicionó inicialmente entre el Citation XLS+, más pequeño, y el Citation Sovereign, de mayor tamaño. En la cartera actual, el Citation Longitude asume ahora el papel de hermano mayor. Claramente el Cessna Citation más grande, pesado y con mayor autonomía, hereda muchas de sus características del Latitude. Por ejemplo, su cabina simplemente se alargó con una fila de asientos adicional.
Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Cessna |
| Categoría | Midsize Jet |
| Alcance* | 5000 km 2700 NM |
| Velocidad de crucero | 826 km/h 446 kts |
| Asientos** | 9 |
| Maletas | 8 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
Cessna se propuso conquistar el segmento de tamaño mediano con un nuevo jet de rendimiento competitivo y una experiencia en cabina única para su categoría de precio. Como super midsize jet, es comparable a un midsize jet en términos de rendimiento y espacio. Destaca sus ventajas con comodidades adicionales como la altura de la cabina, un suelo de cabina completamente plano y una cocina totalmente equipada. En cuanto a estas opciones de lujo, un vuelo en el Latitude es comparable a la experiencia en cabina de un heavy jet.
En el segmento de los business jets de tamaño mediano, el Latitude asumió el liderazgo prácticamente de la noche a la mañana y lo ha defendido año tras año desde entonces: a día de hoy, el Latitude está considerado el business jet de tamaño mediano más popular del mundo. En cifras, esto se traduce en más de 240 unidades vendidas a un precio de unos 17 millones de dólares cada una. El Legacy 450 de Embraer, comparable en características, vendió muchas menos unidades en el mismo periodo. Los expertos del sector sospechan que la estrategia de descuentos del fabricante de aeronaves estadounidense también ha impulsado el éxito triunfal del Latitude: los descuentos de hasta el 20 % no son infrecuentes en Cessna, mientras que Embraer vende estrictamente según el precio de catálogo.
En general, el Latitude representa un conjunto muy equilibrado: los expertos atribuyen el éxito del jet principalmente a su fiabilidad, versatilidad y a su impresionante autonomía de 5.000 kilómetros. Esto ha permitido a la compañía ampliar continuamente su base de clientes a lo largo de los años. Empezando por los viajeros de negocios clásicos, operadores de ambulancias europeos y el ejército japonés se encuentran ahora entre los orgullosos propietarios de este popular y polivalente jet.
Especificaciones técnicas
Rendimiento
Capacidad
Cabina
Ventajas y desventajas
Ventajas de un Cessna Citation Latitude como jet de alquiler:
- Uso generalizado: con casi 240 unidades entregadas en los primeros cinco años desde su lanzamiento y una cuota de mercado de alrededor del 40 %, el Latitude es sinónimo de un midsize jet moderno. Ningún modelo actual de esta clase de aeronave está en servicio con más frecuencia. No importa desde dónde vaya a despegar el próximo vuelo privado, seguro que hay un Latitude al alcance de la mano.
- Fiabilidad: el Latitude está respaldado por los conocimientos y la experiencia de los principales ingenieros aeronáuticos del mundo. Junto con las más de 35 millones de horas de vuelo de la familia de aeronaves Citation, los pasajeros y pilotos pueden contar con uno de los jets de negocios más fiables al subir a bordo del Latitude. El avión cuenta con los mejores componentes, como las turbinas PW306D de Pratt & Whitney Canada y el popular sistema de aviónica G5000 de Garmin.
- Flexibilidad de rendimiento: los operadores de aeronaves y los viajeros aprecian la flexibilidad de uso de este espacioso jet de lujo: una elevada carga útil permite opcionalmente el transporte de pasajeros, equipaje o carga adicional. Gracias a la distancia de aterrizaje comparativamente corta, puede operar tanto en grandes aeropuertos de pasajeros como en aeropuertos regionales más remotos.
- Cabina silenciosa: para los viajeros de negocios, un vuelo cómodo también significa minimizar las distracciones. En el Citation Latitude, este requisito se ha cumplido con una cabina especialmente silenciosa. Los viajeros frecuentes experimentados comparan los viajes aéreos en el Latitude con un trayecto en un coche eléctrico: los ruidos y vibraciones habituales de un motor de combustión interna son prácticamente imperceptibles.
- Comodidad: empezando por el suelo plano de la cabina, pasando por la generosa altura y anchura de la misma, hasta la espaciosa cabina de pilotaje: la comodidad del Citation Latitude es innegable. El espacio extra entre los asientos y el cómodo aseo también se agradecen en los viajes de negocios más largos. A diferencia de algunos competidores, Cessna cumple plenamente con el Latitude las promesas de comodidad de los folletos de marketing.
Desventajas de un Cessna Citation Latitude como jet de alquiler:
- Más autonomía: Cessna se preocupa más por un paquete global equilibrado para el Latitude que por los superlativos. Si el destino previsto supera por poco la autonomía del Latitude, algunos modelos de la competencia podrían ser una alternativa sensata. Por ejemplo, el Embraer Legacy 450 vuela unos 320 kilómetros más con el depósito lleno.
- Más rápido: si la máxima prioridad para un viaje planificado es el menor tiempo posible, puede valer la pena considerar el Legacy 450 de los fabricantes de aeronaves brasileños como una opción más rápida. Con una velocidad de crucero unos 50 km/h mayor, el Legacy cubre la misma distancia en menos tiempo que el Citation.
El Citation Latitude (modelo 680A) es la opción de vuelo más popular en el segmento del mercado de los super midsize jets. Vuela a destinos de hasta 5.000 kilómetros de distancia, con dos pilotos y capacidad para hasta nueve pasajeros. Combina un rendimiento fiable y competitivo con un confort y un lujo inigualables.
En el mercado de los midsize jets, existen pocas opciones comparables al Latitude: el Embraer Legacy 450, mencionado en varias ocasiones, tiene unas características de rendimiento similares con una menor penetración en el mercado. Desde el punto de vista del coste, el predecesor no oficial del Latitude, el Citation Sovereign, también podría considerarse como una opción de alquiler menos costosa. El Sovereign se fabricó hasta 2013, pero debido a su mayor antigüedad, habría que aceptar limitaciones en el confort y el equipamiento de la cabina de pilotaje.
En lugar de premios de diseño, en su corta historia Cessna celebra éxitos comerciales con el Latitude: por quinto año consecutivo, el Cessna Citation Latitude encabezó la lista de la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) como el business jet de tamaño mediano más entregado en 2020.
FAQ
¿En qué se diferencia el Citation Latitude del Legacy 450?
A primera vista, los dos modelos se diferencian principalmente por sus distintivos winglets y el estabilizador horizontal alto del Legacy 450. Al igual que toda la flota Citation, el Latitude tiene un exterior tradicionalmente moderno. Por otro lado, los midsize jets son comparables en cuanto a capacidad de pasajeros: ambos modelos ofrecen espacio para dos pilotos y hasta nueve pasajeros. En cuanto a la autonomía, el Embraer tiene ligeras ventajas: vuela a destinos hasta 320 kilómetros más lejanos que el Cessna.
¿Está certificado el Cessna Citation Latitude para ser operado por un solo piloto?
No, al igual que los jets de la competencia de tamaño comparable (por ejemplo, el Legacy 450), el Latitude también requiere ser operado por dos pilotos. Como alternativa para un solo piloto en vuelos más cortos, Cessna ofrece actualmente el CJ4 Gen2, mucho más pequeño.
¿Cuántos aviones Citation Latitude se han vendido hasta la fecha?
En los cinco años transcurridos desde la primera entrega a un cliente en 2015, se han entregado casi 240 aviones Citation Latitude. Según Cessna, esto representa más del 40 por ciento de todas las entregas de midsize jets durante este periodo. En total, el Latitude ha registrado más de 320.000 horas de vuelo desde su lanzamiento.
¿A qué aeropuertos puede volar un Citation Latitude?
Gracias a sus sofisticadas características técnicas, este popular business jet también puede despegar y aterrizar en aeropuertos con pistas acortadas. Esto se debe, entre otras cosas, a su gran envergadura, que permite una aproximación a baja velocidad y acorta la distancia de frenado en tierra. Con el Latitude se puede operar fácilmente en los siguientes aeropuertos más pequeños: London City, Lugano y Aspen.
¿Cuánto cuesta un Cessna Citation Latitude?
El precio de un Cessna Citation Latitude oscila entre unos 12,5 millones de dólares por un ejemplar usado de 2017 y 17,75 millones de dólares por el último modelo en configuración básica. Al tratarse de un modelo de jet privado reciente, el mercado de modelos de segunda mano es limitado y el rango de precios correspondientemente pequeño.
¿En qué se diferencia el Citation Latitude del Citation Longitude?
El Citation Longitude es una versión más grande y de mayor autonomía del Citation Latitude. El Latitude vuela unos 4.960 km (2.678 mn), mientras que el Longitude amplía esta distancia a unos 6.480 km (3.500 mn). La velocidad de crucero también mejora, pasando de aproximadamente 826 km/h (446 kts) en el Latitude a 882 km/h (476 kts) en el Longitude. Ambos aviones comparten un diseño de cabina con suelo plano, pero el Longitude es más largo y ancho, lo que proporciona más capacidad de asientos y espacio de equipaje adicional. Para los clientes de chárter, el Latitude se elige a menudo para viajes regionales o transcontinentales, mientras que el Longitude es ideal para misiones intercontinentales con grupos más grandes.
¿Puede el Citation Latitude operar en pistas más cortas?
Sí. El Citation Latitude se diseñó con una gran capacidad para operar en pistas cortas. A nivel del mar, requiere unos 1.091 m (3.580 pies) de pista para el despegue, lo que lo hace apto para aeropuertos regionales con pistas de longitud limitada. Además, cuenta con la certificación de aproximación pronunciada de la FAA y la AESA, que permite ángulos de aproximación de hasta 6,65 grados. Esto le permite operar en aeropuertos complicados como London City y Lugano, inaccesibles para muchos business jets de mayor tamaño.
¿Cuál es la autonomía del Citation Latitude?
El Citation Latitude tiene una autonomía NBAA IFR de unos 4.960 km (2.678 mn), dependiendo de la carga útil y las condiciones meteorológicas. Esto permite vuelos sin escalas como Londres-El Cairo o Los Ángeles-Nueva York. Para los clientes de chárter, la autonomía garantiza una cobertura continental sin necesidad de paradas para repostar.
¿Cómo es la experiencia en cabina del Citation Latitude y cuántos pasajeros puede transportar?
El Citation Latitude suele transportar hasta nueve pasajeros en una cabina ancha y de suelo plano con 1,83 m (6 pies) de altura. Los asientos totalmente articulados pueden colocarse para reuniones, comidas o descanso, mientras que el generoso espacio para las piernas y un entorno silencioso mejoran el confort en los viajes más largos. Un sistema de gestión de cabina inalámbrico permite a los pasajeros controlar la iluminación y el entretenimiento, y la gran bodega de equipaje ofrece capacidad para viajes largos.
