Cessna Citation Latitude
Die Cessna Citation Latitude (Modell 680A) ist Teil der Cessna-Familie der mittelgroßen Business-Jets. Diese geräumigen und luxuriösen Privatflugzeuge werden seit 2014 produziert. In der aufsteigenden Reihenfolge der Citation-Flugzeuge nach Größe war die Latitude ursprünglich zwischen der kleineren Citation XLS+ und der größeren Citation Sovereign positioniert. Im aktuellen Portfolio übernimmt nun die Citation Longitude die Rolle des großen Bruders. Als eindeutig größtes, schwerstes und reichweitenstärkstes Modell der Cessna-Citation-Familie gehen viele ihrer Ursprünge auf die Latitude zurück. Ihre Kabine wurde beispielsweise einfach um eine zusätzliche Sitzreihe erweitert.
Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Cessna |
| Flugzeugkategorie | Midsize Jet |
| Reichweite* | 5000 km 2700 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 826 km/h 446 kts |
| Sitze** | 9 |
| Koffer | 8 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Cessna eroberte das Midsize-Segment mit einem neuen Jet, der wettbewerbsfähige Leistungsparameter und ein für seine Preisklasse einzigartiges Kabinenerlebnis bietet. Als Super Midsize Jet ist sie in Bezug auf Leistung und Platzangebot mit einem Midsize Jet vergleichbar. Ihre Vorteile spielt sie durch zusätzliche Annehmlichkeiten wie Stehhöhe in der Kabine, einen komplett flachen Kabinenboden und eine voll ausgestattete Bordküche aus. Hinsichtlich dieser Luxusoptionen ist ein Flug in der Latitude mit dem Kabinenerlebnis eines Heavy Jets vergleichbar.
Im Segment der mittelgroßen Business-Jets übernahm die Latitude praktisch über Nacht die Führungsposition und verteidigt diese seither Jahr für Jahr: Bis heute gilt die Latitude als der beliebteste Midsize Business Jet der Welt. In Zahlen bedeutet dies über 240 verkaufte Exemplare zu einem Preis von jeweils rund 17 Millionen US-Dollar. Die von den Merkmalen her vergleichbare Legacy 450 von Embraer wurde im gleichen Zeitraum deutlich seltener verkauft. Brancheninsider vermuten, dass auch die Rabattstrategie des amerikanischen Flugzeugherstellers den Siegeszug der Latitude beflügelt hat: Preisnachlässe von bis zu 20 Prozent sind bei Cessna keine Seltenheit, während Embraer strikt nach Listenpreis verkauft.
Insgesamt stellt die Latitude ein ausgewogenes Gesamtpaket dar: Experten führen den Erfolg des Flugzeugs vor allem auf seine Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und die beeindruckende Reichweite von 5.000 Kilometern zurück. Dadurch konnte das Unternehmen seinen Kundenstamm über die Jahre kontinuierlich erweitern. Angefangen bei klassischen Geschäftsreisenden, zählen mittlerweile auch europäische Ambulanzflugbetreiber und das japanische Militär zu den stolzen Besitzern des beliebten Allrounders.
Technische Daten
Leistung
Kapazität
Kabine
Vor- und Nachteile
Vorteile einer Cessna Citation Latitude als Mietflugzeug:
- Weite Verbreitung: Mit fast 240 Auslieferungen in den ersten fünf Jahren seit Markteinführung und einem Marktanteil von rund 40 % ist die Latitude ein Synonym für einen modernen Midsize Jet. Kein aktuelles Modell dieser Flugzeugklasse ist häufiger im Einsatz. Egal, von wo aus der nächste Privatflug starten soll – eine Latitude ist mit Sicherheit in Reichweite.
- Zuverlässigkeit: Hinter der Latitude stehen das Fachwissen und die Erfahrung der weltweit führenden Flugzeugingenieure. Gepaart mit über 35 Millionen Flugstunden der Citation-Flugzeugfamilie können sich Passagiere und Piloten beim Einsteigen in die Latitude auf eines der zuverlässigsten Geschäftsflugzeuge verlassen. Das Flugzeug verfügt nur über die besten Komponenten, darunter die PW306D-Turbinen von Pratt & Whitney Canada und das beliebte Avioniksystem G5000 von Garmin.
- Leistungsflexibilität: Flugzeugbetreiber und Reisende schätzen die flexible Einsetzbarkeit des geräumigen Luxusjets: Eine hohe Nutzlast ermöglicht optional den Transport von zusätzlichen Passagieren, Gepäck oder Fracht. Dank der vergleichsweise kurzen Landestrecke können sowohl große Passagierflughäfen als auch abgelegenere Regionalflughäfen angeflogen werden.
- Leise Kabine: Für Geschäftsreisende bedeutet ein komfortabler Flug auch eine Minimierung von Ablenkungen. In der Citation Latitude wurde dieser Anforderung durch eine besonders leise Kabine Rechnung getragen. Erfahrene Vielflieger vergleichen eine Flugreise in der Latitude mit einer Fahrt in einem Elektroauto: Die üblichen Geräusche und Vibrationen eines Verbrennungsmotors sind praktisch nicht wahrnehmbar.
- Komfortabel: Angefangen beim flachen Kabinenboden, über die großzügige Kabinenhöhe und -breite bis hin zum geräumigen Cockpit: Der Komfort der Citation Latitude ist nicht zu übersehen. Auch der zusätzliche Platz zwischen den Sitzen und die komfortable Toilette werden bei längeren Geschäftsreisen geschätzt. Im Gegensatz zu einigen Wettbewerbern löst Cessna mit der Latitude die Komfortversprechen in den Marketingbroschüren vollständig ein.
Nachteile einer Cessna Citation Latitude als Mietflugzeug:
- Größere Reichweite möglich: Cessna legt bei der Latitude mehr Wert auf ein ausgewogenes Gesamtpaket als auf Superlative. Wenn das beabsichtigte Reiseziel die Reichweite der Latitude knapp übersteigt, könnten ausgewählte Konkurrenzmodelle eine sinnvolle Alternative sein. So fliegt die Embraer Legacy 450 mit vollem Tank rund 320 Kilometer weiter.
- Es geht schneller: Wenn die kürzestmögliche Reisezeit bei einer geplanten Reise oberste Priorität hat, könnte es sich lohnen, die Legacy 450 des brasilianischen Flugzeugherstellers als schnellere Option in Betracht zu ziehen. Mit einer um rund 50 km/h höheren Reisegeschwindigkeit legt die Legacy die gleiche Strecke in kürzerer Zeit zurück als die Citation.
Die Citation Latitude (Modell 680A) ist die beliebteste Flugoption im Marktsegment der Super Midsize Jets. Zwei Piloten befördern bis zu neun Passagiere zu Zielen in bis zu 5.000 Kilometern Entfernung. Sie verbindet zuverlässige und wettbewerbsfähige Leistung mit unübertroffenem Komfort und Luxus.
Auf dem Markt für Midsize Jets gibt es neben der Latitude nur wenige vergleichbare Optionen: Die mehrfach erwähnte Embraer Legacy 450 weist vergleichbare Leistungsmerkmale bei geringerer Marktdurchdringung auf. Aus Kostensicht könnte auch der inoffizielle Vorgänger der Latitude – die Citation Sovereign – als günstigere Mietoption in Betracht gezogen werden. Die Sovereign wurde bis 2013 produziert, doch aufgrund ihres höheren Alters müssten Abstriche bei Komfort und Cockpitausstattung in Kauf genommen werden.
Anstelle von Designpreisen feiert Cessna mit der Latitude in ihrer jungen Geschichte Geschäftserfolge: Zum fünften Mal in Folge führte die Cessna Citation Latitude die Liste der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) als meistgelieferter Midsize Business Jet im Jahr 2020 an.
FAQ
Worin unterscheidet sich die Citation Latitude von der Legacy 450?
Auf den ersten Blick unterscheiden sich die beiden Modelle vor allem durch ihre markanten Winglets und das hoch angesetzte Höhenleitwerk der Legacy 450. Die Latitude verfügt, wie die gesamte Citation-Flotte, über ein traditionell-modernes Äußeres. In der Passagierkapazität sind die Midsize Jets hingegen vergleichbar: Beide Modelle bieten Platz für zwei Piloten und bis zu neun Passagiere. Bei der Reichweite hat die Embraer leichte Vorteile: Sie fliegt Ziele an, die bis zu 320 Kilometer weiter entfernt sind als die der Cessna.
Ist die Cessna Citation Latitude für den Ein-Personen-Betrieb (Single-Pilot) zertifiziert?
Nein, wie bei konkurrierenden Jets vergleichbarer Größe (zum Beispiel der Legacy 450) erfordert auch die Latitude den Betrieb durch zwei Piloten. Als Alternative für kürzere Flüge mit nur einem Piloten bietet Cessna derzeit die deutlich kleinere CJ4 Gen2 an.
Wie viele Citation Latitude Flugzeuge wurden bisher verkauft?
In den fünf Jahren seit der ersten Auslieferung an einen Kunden im Jahr 2015 wurden fast 240 Citation Latitude Flugzeuge ausgeliefert. Nach Angaben von Cessna entspricht dies mehr als 40 Prozent aller Auslieferungen von Midsize Jets in diesem Zeitraum. Insgesamt hat die Latitude seit ihrer Markteinführung mehr als 320.000 Flugstunden absolviert.
Welche Flughäfen können mit einer Citation Latitude angeflogen werden?
Dank ausgefeilter technischer Merkmale kann der beliebte Business-Jet auch von Flughäfen mit verkürzten Start- und Landebahnen starten und landen. Verantwortlich dafür ist unter anderem seine große Flügelspannweite, die einen Anflug mit geringer Geschwindigkeit ermöglicht und den Bremsweg am Boden verkürzt. Die folgenden kleineren Flughäfen können mit der Latitude problemlos angeflogen werden: London City, Lugano und Aspen.
Wie viel kostet eine Cessna Citation Latitude?
Der Preis für eine Cessna Citation Latitude reicht von rund 12,5 Millionen US-Dollar für ein gebrauchtes Exemplar aus dem Jahr 2017 bis zu 17,75 Millionen US-Dollar für das neueste Modell in der Grundausstattung. Da es sich um ein junges Privatjet-Modell handelt, ist der Markt für gebrauchte Modelle überschaubar und die Preisspanne entsprechend gering.
Wie schneidet die Citation Latitude im Vergleich zur Citation Longitude ab?
Die Citation Longitude ist eine größere Weiterentwicklung der Citation Latitude mit größerer Reichweite. Die Latitude fliegt etwa 4.960 km (2.678 NM), während die Longitude diese auf rund 6.480 km (3.500 NM) erweitert. Auch die Reisegeschwindigkeit verbessert sich von rund 826 km/h (446 kts) bei der Latitude auf 882 km/h (476 kts) bei der Longitude. Beide Flugzeuge haben einen flachen Kabinenboden, aber die Longitude ist länger und breiter und bietet mehr Sitzplätze und zusätzlichen Gepäckraum. Charterkunden wählen die Latitude oft für regionale oder transkontinentale Flüge, während die Longitude für interkontinentale Missionen mit größeren Gruppen geeignet ist.
Kann die Citation Latitude von kürzeren Start- und Landebahnen aus operieren?
Ja. Die Citation Latitude wurde mit ausgeprägten Kurzstart- und Landeeigenschaften konzipiert. Auf Meereshöhe benötigt sie etwa 1.091 m (3.580 ft) Startbahn, was sie für Regionalflughäfen mit begrenzter Pistenlänge geeignet macht. Darüber hinaus verfügt sie über eine FAA- und EASA-Zertifizierung für Steilanflüge, die Anflugwinkel von bis zu 6,65 Grad erlaubt. Dies ermöglicht den Betrieb auf anspruchsvollen Flughäfen wie London City und Lugano, die für viele größere Geschäftsjets unzugänglich sind.
Wie groß ist die Reichweite der Citation Latitude?
Die Citation Latitude hat eine NBAA-IFR-Reichweite von etwa 4.960 km (2.678 NM), abhängig von Nutzlast und Wetterbedingungen. Dies ermöglicht Nonstop-Flüge wie London–Kairo oder Los Angeles–New York. Für Charterkunden gewährleistet die Reichweite eine kontinentweite Abdeckung ohne Tankstopps.
Wie ist das Kabinenerlebnis in der Citation Latitude und wie viele Passagiere kann sie befördern?
Die Citation Latitude befördert typischerweise bis zu neun Passagiere in einer breiten Kabine mit flachem Boden und einer Stehhöhe von 1,83 m (6 ft). Voll verstellbare Sitze können für Besprechungen, zum Essen oder zur Entspannung positioniert werden, während großzügige Beinfreiheit und eine ruhige Umgebung den Komfort auf längeren Reisen erhöhen. Ein drahtloses Kabinenmanagementsystem ermöglicht den Passagieren die Steuerung von Beleuchtung und Unterhaltung, und der große Gepäckraum bietet ausreichend Platz für längere Reisen.
