¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado?
Las reservas de LunaJets de 2025 sirven para hacerse una idea del precio de alquilar un jet privado. Las tarifas habituales por hora van desde 3.500 € en un turbohélice hasta 16.100 € en un jet de largo alcance. El precio total depende del avión y del itinerario. También influyen las fechas del viaje, su flexibilidad, la disponibilidad de aviones y los costes aeroportuarios y operativos. Algunos vuelos quedan fuera de estas franjas: los empty legs, por ejemplo, parten de unos 2.000 € por hora. Las tablas siguientes muestran las tarifas habituales por hora según la categoría del avión y el precio total estimado de un vuelo en varias rutas.
LunaJets es, desde 2007, un bróker independiente de chárter de jet privado con sede en Ginebra. En 2015, nos convertimos en el primer bróker europeo en recibir la certificación ARGUS®, que mantenemos a día de hoy, y actualmente trabajamos con una red de 480 operadores en todo el mundo. Cada presupuesto es un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos ni contratos a largo plazo.
Cómo se calculan los precios de un vuelo privado
Factores que influyen en el precio
A continuación, un desglose de los costes que determinan la tarifa por hora de un jet privado. Al volar con LunaJets, todos estos conceptos están incluidos en su presupuesto final. Sin sorpresas ni cargos ocultos.
- Tiempo de vuelo facturable: según la tarifa por hora de la aeronave y la duración total del vuelo.
- Recargo por combustible: varía según el tipo de aeronave, la distancia y las condiciones del mercado.
- Gastos de tripulación: incluyen dietas, alojamiento y manutención.
- Tasas de handling e imprevistos: dependen del tipo de aeronave, el aeropuerto y los requisitos operativos.
- Recargo por aeropuerto concurrido: aplicable en aeropuertos de alto tráfico en horas punta.
Desglose de costes
Más allá de los factores operativos mencionados anteriormente que determinan el coste de un alquiler de jet privado, el precio final también depende de la disponibilidad de aeronaves, que a su vez está influenciada por la dinámica del mercado en el momento de la reserva. La oferta y la demanda en la aviación privada evolucionan de forma constante y acelerada. Dependiendo de si una aeronave se obtiene como charter a demanda, como vuelo vacío reencaminado o como una oportunidad de vuelo vacío directo, la estructura de precios puede variar considerablemente. En LunaJets, analizamos todas las opciones disponibles dentro de nuestra red global para asegurar la solución más competitiva para su itinerario específico.
vuelo chárter en avión privado a petición
Si no hay trayectos vacíos ni posibilidad de redirigir uno, LunaJets negociará con su red de operadores asociados para conseguir el mejor precio de avión a petición para su itinerario. Se le ofrecerá una selección de aeronaves para que elija entre los mejores precios de vuelos chárter. No se requiere un tiempo mínimo de vuelo y usted simplemente abona el precio fijo preacordado de su vuelo. Sin depósitos por adelantado. Sin contratos a largo plazo. Los precios de vuelos chárter en avión privado son fijos e incluyen todas las comodidades necesarias: sin recargos por combustible, sin tiempos de taxi, sin cargos en aeropuertos de alta densidad, sin zonas geográficas, sin ratios de actualización/revisión, y sin tiempos de notificación mínima.
trayectos vacíos redirigidos
Si no hay trayectos vacíos disponibles para su itinerario y horarios exactos, LunaJets buscará en su base de datos para redirigir un trayecto vacío. Se trata de un avión privado que efectuaría una parada adicional para recogerlo a usted en su aeropuerto de salida, dejarlo en su aeropuerto de destino, o ambos. Estas paradas suponen un coste adicional (tasas de aterrizaje, combustible extra) que LunaJets negociará con los operadores para conseguir la mejor oferta posible. Aunque es más elevado que el precio de un trayecto vacío, un vuelo de trayecto vacío redirigido siempre será mucho más económico que el precio convencional de un avión privado a petición.
trayectos vacíos
Un trayecto vacío o vuelo ferry hace referencia a un avión privado que vuela «vacío» tras haber dejado a los pasajeros, o cuando vuela para recoger pasajeros. Puesto que el vuelo ya está pagado, ofrecemos descuentos significativos. LunaJets puede ofrecer esos precios si el trayecto vacío de un avión privado coincide exactamente con su itinerario y horarios. Esta opción está disponible únicamente para vuelos de ida. LunaJets fue pionera en 2007 en comercializar y ofrecer estos vuelos a posibles pasajeros y sigue siendo la empresa líder en hacerlos coincidir con los vuelos de los clientes.
Tarifas horarias de charter por categoría de aeronave
Cómo se determinan las tarifas por hora según la categoría del avión
Franjas de tarifas por hora: Estas franjas orientativas se basan en las reservas de LunaJets de 2025, agrupadas por categoría de avión. Reflejan las tarifas habituales por hora, sin representar el precio mínimo ni el máximo posible. La tarifa corresponde al avión completo por cada hora de vuelo. No es el coste total de un itinerario. Los presupuestos individuales pueden quedar por encima o por debajo de estas franjas, incluidas las oportunidades de empty leg.
Presupuesto definitivo: El precio total depende de su itinerario, de las fechas del viaje, del avión elegido y de su disponibilidad, además de los costes aeroportuarios y operativos. Para su viaje se requiere un presupuesto definitivo.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los importes originales en EUR se convierten antes de redondearlos. Los precios se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
| Pasajeros | Autonomía | Tiempo de vuelo (hasta) | Coste por hora (EUR) | Coste por hora (GBP) | Coste por hora (USD) | Coste por hora (CHF) | Coste por hora (AED) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turboprop | 4-8 | Hasta 3.300 km | 3h | 3.500 € - 5.100 € | £2,900 - £4,300 | $3,900 - $5,700 | CHF 3,200 - CHF 4,700 | AED 14,300 - AED 20,900 |
Very Light Jet | 4-6 | 1.200 - 2.200 km | 2h30 | 3.600 € - 4.600 € | £3,000 - £3,800 | $4,000 - $5,100 | CHF 3,300 - CHF 4,200 | AED 14,700 - AED 18,800 |
Light Jet | 6-8 | 2.000 - 3.500 km | 2h45 - 3h30 | 3.900 € - 5.900 € | £3,300 - £4,900 | $4,300 - $6,500 | CHF 3,600 - CHF 5,400 | AED 16,000 - AED 24,200 |
Super Light Jet | 8-10 | 3.000 - 4.600 km | 3h45 - 4h30 | 5.300 € - 6.600 € | £4,400 - £5,500 | $5,900 - $7,300 | CHF 4,900 - CHF 6,100 | AED 21,700 - AED 27,000 |
Midsize Jet | 7-9 | 4.000 - 5.500 km | 4h30 - 5h30 | 5.300 € - 8.500 € | £4,400 - £7,100 | $5,900 - $9,500 | CHF 4,900 - CHF 7,900 | AED 21,700 - AED 34,800 |
Super Midsize Jet | 8-10 | 5.500 - 6.500 km | 5h30 - 6h30 | 5.600 € - 9.300 € | £4,700 - £7,800 | $6,200 - $10,300 | CHF 5,200 - CHF 8,600 | AED 22,900 - AED 38,100 |
Large Jets | 8-12 | 7.500 - 10.500 km | 6h30 - 7h30 | 8.200 € - 9.400 € | £6,900 - £7,900 | $9,100 - $10,500 | CHF 7,600 - CHF 8,700 | AED 33,600 - AED 38,500 |
Super Large Jets | 12-16 | 9.000 - 11.000 km | 7h50 - 10h | 6.700 € - 11.600 € | £5,600 - £9,800 | $7,400 - $12,900 | CHF 6,200 - CHF 10,700 | AED 27,500 - AED 47,600 |
Long Range Jets | 14-19 | Hasta 14.250 km | 10h - 14h | 8.700 € - 16.100 € | £7,300 - £13,600 | $9,700 - $17,900 | CHF 8,000 - CHF 14,900 | AED 35,700 - AED 66,000 |
Precios en rutas europeas habituales
Cómo se calculan los precios de los ejemplos de rutas
Precios orientativos: Estos precios de alquiler de jet privado son estimaciones orientativas del modelo de LunaJets, basadas en presupuestos históricos y con mayor peso para los más recientes. Se considera un vuelo de solo ida, presupuestado 10 días antes de la salida para 1 pasajero. El precio orientativo corresponde al avión completo. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. La estimación utiliza una fecha de viaje de referencia y puede variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los importes originales en EUR se convierten antes de redondearlos. Los precios se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
| Tiempo de vuelo | Aeronave | Asiento | Precio estimado (EUR) | Precio estimado (GBP) | Precio estimado (USD) | Precio estimado (CHF) | Precio estimado (AED) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ginebra - París | 0h 50m | Cessna Citation Mustang (Very Light Jet) | 4 | 5.700 € | £4,600 | $6,100 | CHF 5,000 | AED 22,400 |
Ginebra - París | 1h 15m | Pilatus PC-12 NGX (Turboprop) | 6-9 | 8.500 € | £5,000 | $6,600 | CHF 5,500 | AED 24,400 |
Ginebra - París | 0h 50m | Cessna Citation CJ2 (Light Jet) | 6 | 16.100 € | £5,600 | $7,400 | CHF 6,200 | AED 27,400 |
Londres - París | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 (Super Midsize Jet) | 8 | 8.500 € | £10,600 | $14,000 | CHF 11,700 | AED 51,600 |
London - Geneva | 1h 25m | Embraer Phenom 300 (Super Light Jet) | 6-8 | 19.100 € | £10,900 | $14,400 | CHF 12,000 | AED 53,000 |
Dubai - Doha | 1h 00m | Embraer Legacy 650 (Large Jet) | 13 | 17.400 € | £16,900 | $22,400 | CHF 18,600 | AED 82,300 |
Ginebra - Olbia | 1h 55m | Embraer Legacy 650 (Large Jet) | 13 | 13.700 € | £17,800 | $23,500 | CHF 19,600 | AED 86,400 |
Dubai - Riyadh | 1h 45m | Bombardier Challenger 850 (Super Large Jet) | 14 | 23.300 € | £21,800 | $28,800 | CHF 24,000 | AED 105,800 |
Ginebra - Ibiza | 7h 15m | Bombardier Global 6000 (Long Range Jet) | 13 | 10.100 € | £67,300 | $88,900 | CHF 74,100 | AED 326,800 |