Cessna Citation III
El Citation III fue la primera aeronave de la gama Citation de jets bimotores midsize producida por el fabricante estadounidense Cessna, una serie de aviones muy conocida por haber establecido numerosos récords de velocidad. Lanzado en 1983, el programa 650, que también incluía los Citation VI y VII, produjo aviones con mayor rendimiento y autonomía que sus predecesores, los Citation I y II. El Citation III tiene capacidad para 8 pasajeros con un confort óptimo y puede alojar hasta 9 en determinadas configuraciones de cabina. El Citation III ha recibido numerosas mejoras a lo largo de los años, dando lugar a la creación de los Citation VI y VII, todos ellos ofreciendo una combinación de servicio, precio y confort para una excelente experiencia de vuelo.
Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Cessna |
| Categoría | Midsize Jet |
| Alcance* | 3804 km 2054 NM |
| Velocidad de crucero | 867 km/h 468 kts |
| Asientos** | 8 |
| Maletas | 8 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
El Citation III marcó un punto de inflexión significativo respecto a los diseños anteriores de Citation cuando Cessna inició su desarrollo a finales de la década de 1970. La aeronave representó la entrada de la compañía en el mercado de los business jets de cabina grande, con una filosofía de diseño completamente nueva en comparación con los anteriores Citation de ala recta.
El Citation III realizó su primer vuelo el 30 de mayo de 1979, introduciendo alas en flecha y una configuración de cola en T en la familia Citation. El avión contaba con potentes motores Garrett TFE731-3B y sistemas de cabina presurizada diseñados para operaciones a gran altitud.
La certificación se obtuvo en abril de 1982, y las primeras entregas comenzaron ese mismo año. El Citation III ofrecía un rendimiento sustancialmente mejorado con respecto a los Citation anteriores, con velocidades de crucero más altas, mayor autonomía y una mayor capacidad de cabina adecuada para misiones transcontinentales.
El Citation III sirvió de base para posteriores desarrollos de Citation de cabina grande, incluidos los Citation VI y Citation VII. El éxito de la aeronave validó la expansión de Cessna hacia business jets más grandes, contribuyendo a la evolución de la familia Citation hasta convertirla en el programa de aviación ejecutiva más exitoso del mundo, con más de 8.000 aeronaves entregadas hasta 2022.
FAQ
¿En qué se diferencia el Citation III del Citation CJ3?
El Citation III es un midsize jet, mientras que el Citation CJ3 es un light jet. Ambos tienen una autonomía similar: alrededor de 3.804 km (2.054 mn) para el Citation III y 3.222 km (1.740 mn) para el CJ3. El Citation III alcanza una mayor velocidad de crucero de 867 km/h (468 kts), en comparación con los 770 km/h (416 kts) del CJ3, y tiene una cabina más grande con capacidad para 13 pasajeros. El CJ3, con capacidad para seis o siete pasajeros, es más ligero, consume menos combustible y puede operar desde pistas más cortas, lo que lo hace práctico para aeropuertos más pequeños.
¿En qué se diferencia el Citation III del Citation VII?
El Citation VII se introdujo como una versión mejorada del Citation III, utilizando la misma estructura de midsize jet. Viene con motores Honeywell TFE731-4R mejorados, que optimizan la tasa de ascenso y el rendimiento de crucero. La cabina del Citation VII es también más silenciosa, con mejoras en la insonorización y los acabados, lo que proporciona a los pasajeros un entorno más confortable.
¿Desde qué aeropuertos puede operar el Citation III?
El Cessna Citation III tiene una distancia de despegue estándar de 5.030 pies (1.533 m) y una distancia de aterrizaje de 2.388 pies (728 m) a nivel del mar. Aunque necesita una pista de aterrizaje más larga que los light jets, puede utilizar muchos aeropuertos secundarios de toda Europa. Aeropuertos como Sion, Jersey o Florencia se encuentran dentro de su ámbito operativo habitual para viajes de ocio y de negocios.
¿Sigue siendo el Citation III una opción fiable en la actualidad?
Aunque se introdujo por primera vez a principios de la década de 1980, el Citation III sigue siendo apreciado por su velocidad, fiabilidad y equilibrado rendimiento. Muchos siguen en servicio para vuelos chárter, especialmente en rutas europeas de media distancia, donde el tamaño de su cabina y su rendimiento siguen siendo competitivos frente a aeronaves midsize más recientes.
¿Cuál es la autonomía del Citation III?
El Cessna Citation III puede alcanzar unas 2.054 millas náuticas (3.805 km) volando con cuatro pasajeros. El rendimiento real depende de condiciones como la carga útil, el tiempo y la ruta. Esta autonomía permite realizar vuelos sin escalas como de París a Reikiavik o de Ginebra a El Cairo.
