Cessna Citation III
Le Citation III est le premier appareil de la gamme Citation de jets bimoteurs midsize jets du constructeur américain Cessna, une série d'avions réputée pour avoir établi de nombreux records de vitesse. Lancé en 1983, le programme 650, qui comprend également les Citation VI et VII, a donné naissance à des appareils offrant des performances et une autonomie supérieures à celles de leurs prédécesseurs, les Citation I et II. Le Citation III peut accueillir 8 passagers dans un confort optimal et jusqu'à 9 dans certaines configurations de cabine. Le Citation III a bénéficié de nombreuses améliorations au fil des ans, menant à la création des Citation VI et VII, qui offrent tous une combinaison de service, de prix et de confort pour une excellente expérience de vol globale.
Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Constructeur | Cessna |
| Catégorie | Midsize Jet |
| Distance franchissable* | 3804 km 2054 NM |
| Vitesse de croisière | 867 km/h 468 kts |
| Sièges** | 8 |
| Valises | 8 |
* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard
Photos de l'appareil
Histoire
Le Citation III a marqué une rupture significative avec les conceptions antérieures de la gamme Citation lorsque Cessna a lancé son développement à la fin des années 1970. Cet avion a marqué l'entrée du constructeur sur le marché des jets d'affaires à grande cabine, avec une philosophie de conception entièrement nouvelle par rapport aux précédents modèles Citation à ailes droites.
Le Citation III a effectué son premier vol le 30 mai 1979, introduisant des ailes en flèche et une configuration en T à la famille Citation. L'appareil était équipé de puissants moteurs Garrett TFE731-3B et de systèmes de pressurisation de cabine conçus pour les opérations à haute altitude.
La certification a été obtenue en avril 1982, les premières livraisons débutant la même année. Le Citation III offrait des performances nettement supérieures à celles des précédents modèles Citation, avec une vitesse de croisière plus élevée, une autonomie accrue et une plus grande capacité de cabine, idéale pour les missions transcontinentales.
Le Citation III a servi de base aux développements ultérieurs des modèles Citation à grande cabine, notamment les Citation VI et VII. Le succès de cet appareil a validé l'expansion de Cessna sur le marché des jets d'affaires plus grands, contribuant à faire de la famille Citation le programme d'aviation d'affaires le plus réussi au monde, avec plus de 8 000 avions livrés en 2022.
FAQ
Comment le Citation III se compare-t-il au Citation CJ3 ?
Le Citation III est un midsize jet, tandis que le Citation CJ3 est un light jet. Tous deux ont une autonomie similaire : environ 3 804 km (2 054 NM) pour le Citation III et 3 222 km (1 740 NM) pour le CJ3. Le Citation III a une vitesse de croisière plus élevée, à 867 km/h (468 kts), contre 770 km/h (416 kts) pour le CJ3, et dispose d'une cabine plus grande pouvant accueillir jusqu'à 13 passagers. Le CJ3, qui peut accueillir de six à sept passagers, est plus léger, plus économe en carburant et peut opérer sur des pistes plus courtes, ce qui le rend pratique pour les aéroports plus petits.
Comment le Citation III se compare-t-il au Citation VII ?
Le Citation VII a été introduit comme une évolution améliorée du Citation III, utilisant la même cellule de midsize jet. Il est équipé de moteurs Honeywell TFE731-4R plus performants, qui améliorent la vitesse de montée et les performances de croisière. La cabine du Citation VII est également plus silencieuse, avec des améliorations au niveau de l'insonorisation et des finitions, offrant aux passagers un environnement plus confortable.
Depuis quels aéroports le Citation III peut-il opérer ?
Le Cessna Citation III a une distance de décollage standard de 5 030 ft (1 533 m) et une distance d'atterrissage de 2 388 ft (728 m) au niveau de la mer. Bien qu'il nécessite une piste plus longue que les light jets, il peut néanmoins utiliser de nombreux aéroports secondaires à travers l'Europe. Des aéroports tels que Sion, Jersey ou Florence font partie de son champ d'action habituel pour les voyages d'affaires et de loisirs.
Le Citation III est-il toujours un choix fiable aujourd'hui ?
Bien qu'introduit au début des années 1980, le Citation III reste apprécié pour sa vitesse, sa fiabilité et ses performances équilibrées. De nombreux appareils sont toujours en service pour l'affrètement, en particulier sur les liaisons européennes moyen-courriers, où la taille de sa cabine et ses performances restent compétitives par rapport aux appareils midsize plus récents.
Quelle est l'autonomie du Citation III ?
Le Cessna Citation III peut parcourir environ 2 054 miles nautiques (3 805 km) avec quatre passagers à bord. Les performances réelles dépendent de conditions telles que la charge utile, la météo et l'itinéraire. Cette autonomie permet des vols sans escale comme Paris-Reykjavik ou Genève-Le Caire.
