Cessna Citation CJ2
Le Citation CJ2/CJ2+ (modèle 525A) appartient à la famille des jets d'affaires légers de Cessna. Ces appareils ont été construits entre 2000 et 2016, avant d'être remplacés par les modèles successeurs CJ3/CJ3+. L'idée derrière cette famille de jets populaires était de proposer sur le marché un avion rapide et maniable pour 4 à 6 passagers, économique à l'achat comme à l'entretien. Les plus de 2 000 appareils de la famille des Light Jets de Cessna livrés à ce jour prouvent que cette stratégie continue de porter ses fruits.
Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Constructeur | Cessna |
| Catégorie | Light Jet |
| Distance franchissable* | 2463 km 1330 NM |
| Vitesse de croisière | 754 km/h 407 kts |
| Sièges** | 6 |
| Valises | 6 |
* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard
Photos de l'appareil
Histoire
Par rapport à la version originale (modèle 525), le CJ2 est plus long d'environ 1,5 mètre et doté de moteurs plus puissants. La variante Plus, lancée en 2006, dispose d'un système avionique plus moderne et intègre de série des dispositifs de sécurité de pointe. Grâce à son moteur Williams FJ44-3A-24, le CJ2+ atteint une altitude d'environ 7 600 mètres plusieurs minutes plus rapidement que son prédécesseur, tout en consommant moins de kérosène.
Selon la classification habituelle des jets d'affaires, les CJ2/CJ2+ appartiennent au segment des jets d'affaires légers. Ils sont particulièrement appréciés pour leur conception simple, qui offre des avantages économiques tout en garantissant des performances compétitives et une fiabilité éprouvée.
Le CitationJet original (modèle 525) et ses successeurs, les CJ2/CJ2+, se sont imposés comme des leaders sur le segment de marché des jets d'affaires légers. Capables de voler moins de trois heures et de transporter jusqu'à six passagers, ces Light Jets séduisent en tant que jets de location économiques, sans pour autant faire de compromis sur la performance ou la fiabilité.
Le marché des petits jets légers offre plusieurs autres options. Par exemple, le Hawker 400XP, qui appartient à la même société mère (Textron Inc.). Le Hawker a une autonomie et une capacité de bagages légèrement inférieures, mais il est considéré comme l'un des jets les plus rapides de sa catégorie. Bien que le dernier Dassault Falcon 10 soit sorti des chaînes de production en 1989, il jouit toujours d'une grande popularité en tant qu'avion d'occasion ou de location. En termes d'autonomie et de vitesse, le jet léger du constructeur aéronautique français reste compétitif. Cependant, il faut faire quelques concessions sur le confort et l'équipement de la cabine et du cockpit.
Des récompenses indépendantes soulignent la popularité du Citation CJ2/CJ2+ auprès des experts de l'aviation : pour avoir fait évoluer le CJ2 vers une version encore meilleure, Cessna a reçu le Flying Editors' Choice Award en 2000.
Caractéristiques techniques
Données techniques
Performance
Capacité
Cabine
Avantages & inconvénients
Avantages d'un Cessna Citation CJ2/CJ2+ en tant qu'avion de location
- Prix de location raisonnables : Dès le début, le Citation CJ2/CJ2+ a été salué pour ses faibles coûts d'achat et d'exploitation. Comme même les modèles de location les plus récents sont en service depuis au moins cinq ans, les locataires peuvent bénéficier d'avantages financiers supplémentaires.
- Une série qui a fait ses preuves : Le premier jet léger de cette série populaire a décollé il y a une trentaine d'années. Depuis, d'innombrables versions ont été testées et optimisées, sans pour autant remettre en question les principes de conception de base. Au total, la famille CJ a accumulé le nombre impressionnant de cinq millions d'heures de vol.
- Certification monopilote : Le CJ2 et le CJ2+ peuvent tous deux être pilotés par un seul pilote. Cette certification est rendue possible par des systèmes avioniques modernes qui réduisent considérablement la charge de travail dans le cockpit. Il est souvent possible d'occuper le deuxième siège du cockpit avec un passager supplémentaire.
- Grande disponibilité : En tant que jet Citation le plus vendu pendant plusieurs années, on peut supposer que les appareils CJ2/CJ2+ sont largement disponibles. Leur disponibilité ne se limite en aucun cas au continent américain d'origine du constructeur : ces jets légers sont également très présents en Europe.
- Continuité : Toutes les séries d'avions ne peuvent pas rester sur le marché pendant des décennies. Ces dernières années, de nombreux constructeurs aéronautiques ont dû consolider leurs gammes en raison de conditions de marché difficiles. Cependant, la fin ne semble pas proche pour la populaire série CJ. Les propriétaires et les pilotes récompensent cette longévité par de nombreuses années de fidélité à cette famille d'avions familière.
Inconvénients d'un Cessna Citation CJ2/CJ2+ en tant qu'avion de location
- Charge utile et volume de cabine limités : En tant que jet léger, le CJ2 n'est pas conçu pour transporter de lourdes charges et ne dispose que d'un volume de cabine limité. Si vous devez transporter plus de six passagers, des bagages lourds ou particulièrement encombrants, il existe de meilleures alternatives. Le CJ3 pourrait être le choix privilégié dans ces cas.
- Une flotte plus ancienne : Les voyageurs d'affaires chercheront en vain un CJ2/CJ2+ neuf. Même les modèles les plus récents ont déjà plusieurs années. Si voyager à bord d'un jet privé neuf est important pour vous, vous pourriez vous tourner vers le Citation M2 Gen2 ou le Citation CJ3+. Ces deux modèles de jets font partie de la gamme actuelle du constructeur aéronautique américain.
FAQ
Combien de Citation CJ2 ont été vendus à ce jour ?
En 2007, Cessna a annoncé la livraison du 2 000e appareil de la série CJ. Outre le CJ2/CJ2+ (Modèle 525A), la série comprend également les modèles actuellement en production : Citation M2, Citation CJ3+ et Citation CJ4. Selon les informations du secteur, environ 460 jets CJ2/CJ2+ sont actuellement en service dans le monde.
En quoi le Citation CJ2 se distingue-t-il du CJ2+ ?
Le CJ2+ est la version nouvelle, améliorée et modernisée du CJ2. Il est doté d'un moteur FJ44 mis à jour, d'un cockpit redessiné, d'un pack avionique amélioré (ProLine 21) et d'une consommation de carburant réduite. En termes de performances, les améliorations se traduisent notamment par une plus grande autonomie et une vitesse de croisière plus élevée. Les pilotes louent également le contrôle entièrement numérique du moteur (FADEC) du CJ2+ : celui-ci réduirait considérablement la charge de travail pendant le décollage et la montée initiale.
Combien coûte un Cessna Citation CJ2 ?
Le prix d'un Cessna Citation CJ2 d'occasion varie d'environ 1,8 million $ pour un modèle de 2000 à 2,4 millions $ pour un modèle de 2006. Le CJ2+ plus récent, quant à lui, coûte entre 2,5 millions $ (modèle 2006) et 4,4 millions $ pour le dernier modèle de 2016.
Le Cessna Citation CJ2 est-il certifié pour une opération monopilote ?
Oui, le CJ2 et sa variante plus récente Plus (CJ2+) peuvent être pilotés par un seul pilote. En option, un copilote peut prendre place dans le cockpit. Dans de nombreux cas, cependant, l'espace supplémentaire du cockpit peut également être utilisé par un passager. Cela permet d'emmener une personne de plus. Certains passagers apprécient également le vol dans le cockpit d'un jet privé comme une expérience privilégiée.
Comment le Citation CJ2 se compare-t-il au Citation CJ1 ?
Le Citation CJ2 présente une cabine allongée, une charge utile plus élevée et une plus grande autonomie par rapport au CJ1. Il peut généralement accueillir six passagers, tandis que le CJ1 est conçu pour cinq ou six personnes selon la configuration. En termes d'autonomie, le CJ2 atteint 2 463 km (1 330 NM), contre 2 087 km (1 127 NM) pour le CJ1. Les deux appareils conservent la certification monopilote, mais le CJ2 offre plus de confort et de possibilités pour les trajets européens plus longs, ce qui le rend préférable pour les groupes plus importants ou les itinéraires prolongés.
Comment le Citation CJ2 se compare-t-il au Citation M2 ?
Le Citation CJ2, produit de 2000 à 2006, dispose d'une cabine plus longue et d'une autonomie NBAA IFR de 2 463 km (1 330 NM). Le Citation M2, lancé en 2013, offre une autonomie légèrement plus courte de 2 871 km (1 550 NM), mais il est doté d'une avionique Garmin G3000 moderne, d'une consommation de carburant réduite et d'un intérieur rafraîchi. En pratique, le CJ2 est souvent choisi pour les missions nécessitant plus d'espace ou d'endurance, tandis que le M2 convient aux trajets plus courts où l'efficacité et une technologie plus récente sont des priorités.
Quelle est l'autonomie du Citation CJ2 ?
Le Citation CJ2 a une autonomie NBAA IFR de 2 463 km (1 330 NM), en fonction de la charge utile et des conditions météorologiques. Cela permet des vols sans escale tels que Paris-Athènes, Genève-Madrid ou Londres-Stockholm. L'appareil est bien adapté aux missions régionales et continentales à travers l'Europe, où les liaisons directes permettent de gagner du temps.
Depuis quels aéroports le Citation CJ2 peut-il opérer ?
Le Citation CJ2 est un jet léger capable d'opérer sur des pistes courtes, ce qui lui donne accès à des aéroports régionaux que les jets plus grands ne peuvent pas utiliser. En 2003, il est également devenu l'un des premiers modèles de Citation à obtenir la certification d'approche à forte pente, qui autorise les opérations sur des aéroports exigeants tels que London City au Royaume-Uni. Ces capacités permettent aux passagers d'atterrir au plus près des centres d'affaires ou des destinations de vacances où la longueur de la piste ou l'angle d'approche restreindrait d'autres appareils.
