Cessna Citation CJ2
Citation CJ2/CJ2+ (model 525A) należy do rodziny Cessna i jest zaliczany do kategorii lekkich odrzutowców biznesowych. Samoloty te były produkowane w latach 2000-2016, po czym zostały zastąpione przez modele CJ3/CJ3+. Celem tej popularnej rodziny odrzutowców było stworzenie szybkiego i zwrotnego samolotu dla 4-6 pasażerów, który byłby ekonomiczny zarówno w zakupie, jak i utrzymaniu. Ponad 2 000 dostarczonych do dziś egzemplarzy z rodziny lekkich odrzutowców Cessna dowodzi, że plan ten doskonale się sprawdza.
Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Producent | Cessna |
| Kategoria | Light Jet |
| Zasięg* | 2463 km 1330 NM |
| Prędkość przelotowa | 754 km/h 407 kts |
| Miejsca** | 6 |
| Walizki | 6 |
* Rezerwy paliwa NBAA IFR
** w standardowej konfiguracji
Historia
W porównaniu z pierwotną wersją (model 525), CJ2 jest o około 1,5 metra dłuższy i wyposażony w mocniejsze silniki. Wariant Plus, wprowadzony na rynek w 2006 roku, posiada nowocześniejszy system awioniki, a zaawansowane funkcje bezpieczeństwa stały się w nim standardem. Dzięki silnikowi Williams FJ44-3A-24, CJ2+ osiąga wysokość około 7 600 metrów o kilka minut szybciej niż jego poprzednik – i to przy niższym zużyciu paliwa.
Zgodnie z powszechną kategoryzacją odrzutowców biznesowych, samoloty CJ2/CJ2+ należą do segmentu lekkich odrzutowców biznesowych. Są cenione przede wszystkim za prostą konstrukcję, która pozwala na uzyskanie przewagi kosztowej przy zachowaniu konkurencyjnych osiągów i sprawdzonej niezawodności.
Oryginalny CitationJet (model 525) oraz jego następcy, CJ2/CJ2+, zdobyli wiodącą pozycję w segmencie rynku lekkich odrzutowców biznesowych. Oferując loty do trzech godzin i przewożąc do sześciu pasażerów, te lekkie odrzutowce imponują jako ekonomiczne samoloty na wynajem, bez kompromisów w kwestii osiągów czy niezawodności.
Na rynku małych lekkich odrzutowców istnieje kilka innych opcji. Przykładem może być Hawker 400XP, należący do tej samej spółki macierzystej (Textron Inc.). Hawker ma nieco mniejszy zasięg i pojemność bagażową, ale jest uważany za jeden z najszybszych odrzutowców w swojej klasie. Chociaż ostatni Dassault Falcon 10 zjechał z linii produkcyjnej w 1989 roku, wciąż cieszy się dużą popularnością jako samolot używany lub na wynajem. Pod względem zasięgu i prędkości, ten lekki odrzutowiec francuskiego producenta pozostaje konkurencyjny. Wymaga jednak pewnych kompromisów w zakresie komfortu i wyposażenia kabiny oraz kokpitu.
Niezależne nagrody podkreślają popularność Citation CJ2/CJ2+ wśród ekspertów lotniczych: za udoskonalenie modelu CJ2 Cessna otrzymała nagrodę Flying Editors' Choice Award w 2000 roku.
Specyfikacje techniczne
Dane techniczne
Osiągi
Pojemność
Kabina
Zalety i wady
Zalety wynajmu samolotu Cessna Citation CJ2/CJ2+
- Rozsądne ceny wynajmu: Od samego początku Citation CJ2/CJ2+ był chwalony za niskie koszty zakupu i eksploatacji. Ponieważ nawet najnowsze modele dostępne na wynajem są w użyciu od co najmniej pięciu lat, klienci czarterujący mogą liczyć na dodatkowe korzyści cenowe.
- Sprawdzona seria: Pierwszy lekki odrzutowiec z tej popularnej serii wzbił się w powietrze około 30 lat temu. Od tego czasu niezliczone wersje były testowane i optymalizowane, nie naruszając jednak podstawowych założeń konstrukcyjnych. Łącznie rodzina CJ ma na swoim koncie imponujące pięć milionów godzin lotu.
- Certyfikat dla jednego pilota: Zarówno CJ2, jak i CJ2+ mogą być pilotowane przez jednego pilota. Umożliwiają to nowoczesne systemy awioniki, które znacznie zmniejszają obciążenie pracą w kokpicie. Często istnieje możliwość zajęcia drugiego fotela w kokpicie przez dodatkowego pasażera.
- Wysoka dostępność: Jako najlepiej sprzedający się odrzutowiec Citation przez kilka lat, można zakładać, że samoloty CJ2/CJ2+ będą szeroko dostępne. Dostępność ta nie ogranicza się bynajmniej do Ameryki, kontynentu macierzystego producenta: te lekkie odrzutowce są również często spotykane w Europie.
- Ciągłość: Nie wszystkie serie samolotów mogą utrzymać się na rynku przez dziesięciolecia. W ostatnich latach wielu producentów musiało skonsolidować swoje portfolio z powodu trudnych warunków rynkowych. Jednak dla popularnej serii CJ nie widać końca. Jest to doceniane przez właścicieli i pilotów poprzez wieloletnią lojalność wobec znanej rodziny samolotów.
Wady wynajmu samolotu Cessna Citation CJ2/CJ2+
- Ograniczona ładowność i objętość kabiny: Jako lekki odrzutowiec, CJ2 nie jest przeznaczony do przewożenia ciężkich ładunków i ma ograniczoną objętość kabiny. Jeśli planują Państwo podróż z więcej niż sześcioma pasażerami, ciężkim lub szczególnie dużym bagażem, istnieją lepsze alternatywy. W takich przypadkach preferowanym wyborem może być CJ3.
- Starsza flota: Podróżni biznesowi na próżno będą szukać fabrycznie nowego CJ2/CJ2+. Nawet najnowsze modele mają już kilka lat. Jeśli podróż nowym jetem prywatnym jest dla Państwa priorytetem, warto rozważyć Citation M2 Gen2 lub Citation CJ3+. Oba modele odrzutowców należą do aktualnego portfolio amerykańskiego producenta.
FAQ
Ile egzemplarzy Citation CJ2 sprzedano do tej pory?
W 2007 roku Cessna ogłosiła dostawę 2000. samolotu z serii CJ. Oprócz CJ2/CJ2+ (model 525A), seria obejmuje również obecnie produkowane modele Citation M2, Citation CJ3+ i Citation CJ4. Według informacji branżowych, na całym świecie w użyciu jest obecnie około 460 odrzutowców CJ2/CJ2+.
Czym różni się Citation CJ2 od CJ2+?
CJ2+ to nowa, ulepszona i zmodernizowana wersja CJ2. Wyposażono ją w zaktualizowany silnik FJ44, przeprojektowany kokpit, ulepszony pakiet awioniki (ProLine 21) oraz charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa. Jeśli chodzi o osiągi, ulepszenia przekładają się między innymi na większy zasięg i wyższą prędkość przelotową. Piloci chwalą również w pełni cyfrowe sterowanie silnikiem (FADEC) w CJ2+, które znacznie zmniejsza obciążenie pracą podczas startu i początkowego wznoszenia.
Ile kosztuje Cessna Citation CJ2?
Cena używanego samolotu Cessna Citation CJ2 waha się od około 1,8 miliona dolarów za model z 2000 roku do 2,4 miliona dolarów za model z 2006 roku. Nowszy CJ2+ kosztuje natomiast od 2,5 miliona (model z 2006 roku) do 4,4 miliona dolarów za najnowszy model z 2016 roku.
Czy Cessna Citation CJ2 posiada certyfikat dla jednego pilota?
Tak, zarówno CJ2, jak i nowszy wariant Plus (CJ2+) mogą być pilotowane przez jednego pilota. Opcjonalnie w kokpicie może znajdować się drugi pilot. W wielu przypadkach jednak dodatkowe miejsce w kokpicie może być również wykorzystane przez pasażera, co pozwala zabrać na pokład dodatkową osobę. Dla niektórych pasażerów lot w kokpicie prywatnego odrzutowca jest również wyjątkowym przeżyciem.
Jak wypada Citation CJ2 w porównaniu z Citation CJ1?
Citation CJ2, w porównaniu z CJ1, oferuje dłuższą kabinę, większą ładowność i większy zasięg. Zazwyczaj mieści sześciu pasażerów, podczas gdy CJ1 jest przeznaczony dla pięciu lub sześciu osób, w zależności od układu. Zasięg CJ2 wynosi 2 463 km (1 330 NM), w porównaniu do 2 087 km (1 127 NM) w CJ1. Oba samoloty posiadają certyfikat dla jednego pilota, ale CJ2 zapewnia większy komfort i możliwości na dłuższych trasach europejskich, co czyni go lepszym wyborem для większych grup lub dłuższych podróży.
Jak wypada Citation CJ2 w porównaniu z Citation M2?
Citation CJ2, produkowany w latach 2000-2006, ma dłuższą kabinę i zasięg NBAA IFR wynoszący 2 463 km (1 330 NM). Citation M2, wprowadzony na rynek w 2013 roku, oferuje nieco krótszy zasięg 2 871 km (1 550 NM), ale jest wyposażony w nowoczesną awionikę Garmin G3000, ma niższe zużycie paliwa i odświeżone wnętrze. W praktyce CJ2 jest często wybierany do misji wymagających dodatkowej przestrzeni lub wytrzymałości, podczas gdy M2 sprawdza się na krótszych trasach, gdzie priorytetem jest wydajność i nowsza technologia.
Jaki jest zasięg Citation CJ2?
Citation CJ2 ma zasięg NBAA IFR wynoszący 2 463 km (1 330 NM), w zależności od ładowności i warunków pogodowych. Umożliwia to loty bez międzylądowania na trasach takich jak z Paryża do Aten, z Genewy do Madrytu czy z Londynu do Sztokholmu. Ten samolot jest doskonale przystosowany do misji regionalnych i kontynentalnych w Europie, gdzie bezpośrednie połączenia pozwalają zaoszczędzić czas.
Z jakich lotnisk może operować Citation CJ2?
Citation CJ2 to lekki odrzutowiec zdolny do operowania z krótkich pasów startowych, co daje mu dostęp do lotnisk regionalnych, z których nie mogą korzystać większe odrzutowce. W 2003 roku stał się również jednym z pierwszych modeli Citation, które uzyskały certyfikat na strome podejście, co pozwala na operowanie z wymagających lotnisk, takich jak London City w Wielkiej Brytanii. Zdolności te umożliwiają pasażerom lądowanie bliżej centrów biznesowych lub wakacyjnych destynacji, gdzie długość pasa startowego lub kąt podejścia ograniczałyby inne samoloty.
