Cessna Citation CJ4
Pierwszy seryjny egzemplarz Cessna Citation CJ4 odbył swój dziewiczy lot w maju 2009 roku, a pierwsze dostawy miały miejsce rok później. Jest to najnowszy i największy przedstawiciel rodziny CJ, który szybko zyskał ogromną popularność, zwłaszcza w Europie. Przyczyniło się do tego między innymi znakomite wnętrze CJ4. Kabina, wydłużona do 5,29 m, jest bardziej przestronna niż w pozostałych samolotach z serii CJ i komfortowo mieści do 8 pasażerów. Dzięki zasięgowi ponad 3700 km i prędkości maksymalnej 839 km/h, CJ4 jest jednym z najwydajniejszych lekkich odrzutowców na rynku. Samolot oferuje również doskonałe właściwości startu i lądowania, co pozwala mu na operowanie z lotnisk o krótkich pasach startowych, takich jak Lugano czy St Tropez, które często są dogodniej zlokalizowane. Nowoczesny radar pogodowy umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnie niebezpiecznych zjawisk atmosferycznych, a tym samym unikanie turbulencji, co gwarantuje płynniejszy lot. CJ4 zapewnia imponujący komfort podróży, pozwalając dotrzeć bliżej celu w znakomitym czasie i w luksusowych warunkach.
Light jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Producent | Cessna |
| Kategoria | Light jet |
| Zasięg* | 3569 km 1927 NM |
| Prędkość przelotowa | 819 km/h 442 kts |
| Miejsca** | 8 |
| Walizki | 6 |
* Rezerwy paliwa NBAA IFR
** w standardowej konfiguracji
Zdjęcia samolotu
Historia
Firma Cessna zaprezentowała model Citation CJ4 na konwencji NBAA w październiku 2006 roku jako największego przedstawiciela rodziny CitationJet. Samolot stanowił rozwinięcie udanej konstrukcji CJ3, oferując większą przestrzeń w kabinie i zwiększony zasięg.
Pierwszy prototyp CJ4 odbył swój dziewiczy lot 5 maja 2008 roku z bazy sił powietrznych McConnell w Wichita, w stanie Kansas. Statek powietrzny charakteryzował się ulepszonymi systemami i osiągami w porównaniu z mniejszymi wariantami CJ, zachowując jednocześnie prostotę operacyjną całej rodziny.
Pierwsze dostawy rozpoczęły się w 2010 roku po uzyskaniu certyfikacji. Program napotkał jednak przejściowe trudności w 2011 roku, gdy FAA wydała dyrektywę zdatności do lotu z powodu problemów z oryginalnym wyposażeniem akumulatorów litowo-jonowych. Cessna szybko rozwiązała te kwestie i wznowiła normalną działalność operacyjną.
CJ4 stał się jednym z najpopularniejszych lekkich odrzutowców w ofercie Cessny – w kwietniu 2023 roku dostarczono 400. egzemplarz. Samolot wypełnił istotną lukę w gamie modeli Citation, zapewniając więcej przestrzeni niż CJ3, a jednocześnie pozostając bardziej dostępnym niż większe modele, co przyczyniło się do ugruntowania pozycji rodziny Citation jako największej floty odrzutowców biznesowych na świecie.
Specyfikacje techniczne
Informacje ogólne
| Nazwa modelu | Citation CJ4 |
|---|---|
| Producent | Cessna |
| Kategoria statku powietrznego | light jet |
| Oznacznik ICAO | C25C |
| Początek/Koniec produkcji | 2010 - 2020 |
| Liczba pilotów | 2 |
Osiągi
| Zasięg (z rezerwą IFR) | 1927 NM (3569 km) |
|---|---|
| Zasięg przebazowania | 2165 NM (4010 km) |
| Prędkość przelotowa | 442 kts (819 km/h) |
| Maksymalna prędkość operacyjna – VMO | 305 KIAS |
| Maksymalna prędkość robocza Mach - MMO | Mach 0.77 |
| Prędkość rejsu dalekiego zasięgu - LRC | 390 KTAS |
| Prędkość podejścia | 112 kts |
| Długość startu | 1040 m |
| Średnia długość lądowania | 900 m |
| Prędkość wznoszenia | 3854 ft/min |
| Pułap praktyczny | 45000 ft |
| Ciąg | 3621 lbf |
Technologia statku powietrznego
| Typ silnika | Turbofan |
|---|---|
| Silnik(i) | 2 |
| Awionika | Rockwell Collins Pro Line 21 |
Wymiary i pojemność
| Długość samolotu | 16.3 m |
|---|---|
| Wysokość samolotu | 4.7 m |
| Rozpiętość skrzydeł | 15.49 m |
| Wysokość kabiny | 1.42 m (4.67 ft) |
| Długość kabiny | 5.26 m (17.25 ft) |
| Szerokość kabiny | 1.42 m (4.67 ft) |
| Pojemność luku bagażowego | 2.2 m3 |
| Miejsca (konfiguracja standardowa) | 8 |
| Miejsca (maks.) | 10 |
| Walizki | 6 |
| Bagaż podręczny | 7 |
| Maksymalny ładunek użyteczny | 1000 kg |
| Maksymalna masa startowa - MTOW | 7750 kg |
| Maksymalna masa lądowania - MLW | 7100 kg |
| Pojemność zbiorników paliwa | 3300 L |
Cessna Citation CJ4: miasta z największą liczbą lotów
Ranking Cessny Citation CJ4 otwiera regionalne lotnisko w zachodniej Belgii. W 2025 roku Kortrijk-Wevelgem odnotowało 965 operacji, więcej niż Werona (421) i Bruksela (412).
Przyczyną jest flota. W Belgii, w Kortrijk i Brukseli, stacjonuje jedna z największych w Europie flot CJ4. Ten typ wykonał 37% wszystkich komercyjnych operacji czarterowych w Kortrijk, z lotami do Cannes, Brukseli, Warszawy, Londynu i Malagi. Wysoka pozycja Werony wynika z częstych lotów do Chorwacji, głównie do Varaždina (99 lotów) i Zagrzebia (61).
Gdzie indziej CJ4 podąża za latem. Z Barcelony na Ibizę wykonano 82 loty, co plasuje tę trasę wśród najruchliwszych. W Barcelonie 72% operacji CJ4 przypadło na okres od czerwca do września, a na Ibizie 68%.
Źródło: analiza LunaJets danych śledzenia lotów ADS-B. Zawiera informacje z adsb.lol, udostępnione na licencji Open Database License (ODbL). Uwzględniono starty i lądowania w ramach komercyjnych lotów czarterowych (Part 135 / CAT) w 2025 roku w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej. Dane obejmują wszystkie wersje samolotu o tym samym kodzie typu, a miasto trafia do rankingu przy co najmniej 20 operacjach.
Najpopularniejsze miasta w 2025 roku
Wiele lotów CJ4 zaczyna się w Belgii. Strona o Kortrijk oraz przewodnik po lotach z Brukseli zawierają ceny i opis lotnisk. Na letni wyjazd polecamy prywatne loty na Ibizę.
FAQ
Czy Citation CJ4 może lądować na mniejszych lotniskach?
Tak. Citation CJ4 został zaprojektowany z myślą o operowaniu z krótkich pasów startowych, co pozwala na lądowanie na lotniskach niedostępnych dla większych odrzutowców. Jest to również jeden z samolotów certyfikowanych do lądowania na lotnisku London City, które wymaga specjalnego certyfikatu stromego podejścia. Inne przykłady to Cannes Mandelieu we Francji czy Lugano w Szwajcarii. Dostęp do takich lotnisk umożliwia pasażerom lądowanie bliżej kurortów, dzielnic biznesowych czy odległych miejsc docelowych, skracając czas transportu naziemnego.
Jak Citation CJ4 wypada w porównaniu z Embraer Phenom 300?
Embraer Phenom 300 ma nieco większy zasięg wynoszący 3 723 km (2 010 NM) w porównaniu do 3 569 km (1 927 NM) w przypadku Citation CJ4. Phenom 300 osiąga również wyższą prędkość przelotową 822 km/h (444 kts), podczas gdy CJ4 rozwija 819 km/h (442 kts). W praktyce CJ4 jest często wybierany ze względu na większą liczbę miejsc dla pasażerów i zaawansowaną awionikę, podczas gdy Phenom 300 ceniony jest za wydajność i niższe koszty operacyjne.
Jakie są zalety wersji Citation CJ4 Gen2 i Gen3?
Wprowadzony na rynek w 2022 roku Citation CJ4 Gen2 oferuje odświeżoną kabinę z ulepszonym oświetleniem, fotelami i nowym designem wejścia. Wersja CJ4 Gen3 idzie o krok dalej, wyposażając samolot w awionikę Garmin G3000 PRIME, automatyczną przepustnicę oraz systemy bezpieczeństwa, takie jak Emergency Autoland. Te udoskonalenia zmniejszają obciążenie pilota i zapewniają dodatkowy spokój pasażerom czarterującym najnowsze wersje.
Jaki jest zasięg samolotu Citation CJ4?
Zasięg Citation CJ4 według standardów NBAA IFR wynosi 3 569 km (1 927 NM) bez międzylądowania. Takie osiągi pozwalają na pokonywanie tras takich jak Londyn-Ateny czy Paryż-Stambuł bez potrzeby tankowania, co czyni go idealnym wyborem dla regionalnych i średniodystansowych podróży biznesowych.
