Cessna Citation CJ1

Oryginalny model 525 CitationJet został opracowany jako następca wycofanego z produkcji Citation I. Decyzję tę poprzedziły podwyżki cen silników Pratt & Whitney, które sprawiły, że oferowanie odrzutowca w konkurencyjnej cenie stało się niemożliwe. Pod wieloma względami CitationJet był zupełnie nowym samolotem: wykorzystano w nim zmodyfikowaną wersję przedniej części kadłuba, zoptymalizowane skrzydła o przepływie laminarnym oraz nowe usterzenie w kształcie litery T. W celu zmniejszenia oporu powietrza, część skrzydła została osłonięta, a silniki zamontowano wyżej na ogonie. Do budowy komponentów nienośnych, takich jak owiewki i nos samolotu, użyto materiałów kompozytowych, aby zmniejszyć masę. Kadłub CitationJet jest o 27 centymetrów krótszy niż w modelu Citation I, a obniżone centralne przejście pozwoliło na zwiększenie wysokości kabiny.

Statek powietrzny, ważący około 4 500 kilogramów, jest napędzany nowo opracowanymi silnikami Williams FJ44, które później zastosowano także w lekkich odrzutowcach innych producentów, takich jak PC-24 firmy Pilatus. Zaawansowana awionika EFIS (Electronic Flight Instrument System) odciąża pilota podczas lotu i zapewnia większe bezpieczeństwo wszystkim pasażerom dzięki inteligentnym systemom unikania kolizji. Cessna CitationJet posiada certyfikat do operacji jednoosobowych. Cessna Citation CJ1 (również Model 525) stanowi dalszy rozwój oryginalnego CitationJet. Oprócz systemu awioniki, ulepszono również maksymalną masę startową tego wciąż stosunkowo lekkiego jeta prywatnego.

Ze względu na swoją specyfikę i przystosowanie do krótkich dystansów, seria CitationJet firmy Cessna jest wykorzystywana głównie do lotów krajowych lub krótkich podróży do sąsiednich krajów. Loty transatlantyckie są możliwe z międzylądowaniami, ale należą do rzadkości. Na dłuższe trasy dostępne są bardziej komfortowe i szybsze alternatywy. Ten popularny lekki samolot wymaga stosunkowo krótkiego pasa startowego, dlatego też nasi klienci mogą podróżować na pokładzie CitationJet również na mniejsze lotniska.

Do czerwca 2017 roku dostarczono 2 000 egzemplarzy wszystkich wariantów CitationJet. Łącznie seria ta ma na swoim koncie imponujące 5 milionów godzin w powietrzu.

Cessna CitationJet to jeden z najpopularniejszych prywatnych odrzutowców na świecie. Nic więc dziwnego, że znane osobistości, takie jak amerykański kierowca wyścigowy Jeff Burton, angielska modelka Cara Delevingne, francuski DJ David Guetta czy legenda kina Harrison Ford, również posiadają jeden z tych popularnych egzemplarzy.

Minęło ponad 30 lat, odkąd 29 kwietnia 1991 roku CitationJet Model 525 po raz pierwszy wzbił się w powietrze. W porównaniu do swojego poprzednika, charakteryzował się ulepszoną awioniką i bardziej wydajną konstrukcją skrzydeł. Ponadto, dzięki dwóm zupełnie nowym silnikom turbowentylatorowym Williams FJ44-1A, oferował zaawansowane połączenie osiągów, wydajności i komfortu pasażerów. Wszystko to w odrzutowcu, który mógł być z łatwością pilotowany przez jednego pilota.

Cechy te zostały utrzymane w kolejnych wariantach CJ certyfikowanych od czasu oryginalnego CitationJet i dalej rozwijane w obliczu rosnącej konkurencji. Do dziś Cessna dostarczyła ponad 2 000 modeli typu 525, co stanowi ponad jedną trzecią całej linii modeli Citation. Według raportów branżowych, odrzutowce CJ firmy Cessna to najlepiej sprzedająca się seria lekkich odrzutowców w lotnictwie prywatnym.

Obecnie model 525 kontynuuje swoje dziedzictwo w seriach M2 Gen2, CJ3+ oraz Citation CJ4 Gen2. Choć te nowsze warianty przyciągają dziś najwięcej uwagi, oryginalny CitationJet pozostaje niezwykle atrakcyjnym wyborem – zarówno dla biznesmenów poszukujących niezawodnego prywatnego samolotu do czarteru, jak i dla osób szukających ekonomicznego wejścia w segment lekkich odrzutowców z myślą o samodzielnym pilotażu.

Osiągi

Pojemność

Kabina

Zalety wynajmu samolotu Cessna CitationJet (525) / CJ1:

• ‍Pierwszorzędna dostępność: Jedną z kluczowych zalet Cessny CitationJet jako samolotu czarterowego jest jej dostępność. Ponieważ jest to jeden z najpopularniejszych lekkich samolotów biznesowych na świecie, zazwyczaj można znaleźć atrakcyjne oferty czarteru. Może to być szczególnie ważne podczas podróży organizowanych w ostatniej chwili.
• Mistrz krótkich dystansów: Z zasięgiem do 2 750 kilometrów, jest optymalnie zaprojektowany do pokonywania krótszych tras. Jego lekka i aerodynamiczna konstrukcja pozwala na mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z większymi odrzutowcami. CitationJet jest szczególnie polecany do lotów wewnątrz Europy.
• Najlepiej sprzedający się lekki odrzutowiec: CitationJet jest liderem sprzedaży wśród lekkich odrzutowców biznesowych, ponieważ jest przystępny cenowo, niezawodny i wydajny. Oferuje również doskonały stosunek jakości do ceny w przypadku czarteru jetu prywatnego, co czyni go popularnym wyborem zarówno dla podróżujących w celach biznesowych, jak i rekreacyjnych.
• Niskie koszty operacyjne: Niskie koszty eksploatacji lekkiego odrzutowca sprawiają, że model 525 jest korzystnym wyborem dla wielu lotów czarterowych. Jego silniki FJ44 są wyjątkowo oszczędne, a długa obecność rodziny CitationJet na rynku oznacza, że jest to samolot dojrzały technicznie.
• Sprawdzona konstrukcja: CitationJet jest popularnym prywatnym odrzutowcem do lotów czarterowych ze względu na swoją sprawdzoną konstrukcję. Odrzutowiec biznesowy jest produkowany od 1993 roku i ma długą historię niezawodności i bezpieczeństwa. Długi okres produkcji oznacza również, że z biegiem czasu był on udoskonalany i aktualizowany, co sprawia, że jest uważany za wyjątkowo dopracowany statek powietrzny.

Wady wynajmu samolotu Cessna CitationJet (525) / CJ1:

• ‍Ograniczony zasięg: CitationJet ma ograniczony zasięg i nie może latać tak daleko, jak inne jety prywatne w swojej klasie. Może to być wadą w przypadku lotów czarterowych do bardziej odległych miejsc, ponieważ podróż Cessną wymagałaby zaplanowania międzylądowania. Na przykład nowszy model CJ2+ oferuje zasięg większy o około 500 kilometrów.
• Ograniczony komfort: Samoloty z rodziny CitationJet charakteryzują się ograniczonymi udogodnieniami. W porównaniu z większymi, bardziej luksusowymi odrzutowcami biznesowymi, mała Cessna ustępuje pola, jeśli chodzi o wykorzystanie czasu podróży na spotkania, pracę w skupieniu czy relaks. Kabina jest kompaktowa, ale przy pełnym obłożeniu może wydawać się nieco ciasna. Ponadto, przestrzeń bagażowa jest ograniczona.