Wyczarteruj jet prywatny Bombardier
Producent samolotów Bombardier – oficjalnie Bombardier Inc. – to znany kanadyjski producent odrzutowców biznesowych z siedzibą w Montrealu. Obecnie samoloty produkowane są w USA, Meksyku oraz w głównej kanadyjskiej fabryce w Quebecu. Firma, która rozpoczęła działalność na początku lat 40. jako producent skuterów śnieżnych, w latach 60. skupiła się na transporcie kolejowym, by w 1984 roku, po przejęciu Canadair, wejść na rynek lotnictwa prywatnego. Dziś Bombardier jest ceniony za swoje doświadczenie w budowie niezawodnych odrzutowców biznesowych: z flotą około 4 700 samolotów w służbie na całym świecie, Bombardier jest obecnie drugim co do wielkości producentem odrzutowców biznesowych na świecie, zaraz po Gulfstream.
Trzy aktywne rodziny samolotów Bombardier obejmują szeroki wachlarz rozmiarów i zasięgów, co czyni kanadyjską firmę wszechstronnym dostawcą prywatnych odrzutowców biznesowych. Wśród klientów znajdują się również liczne międzynarodowe linie lotnicze, takie jak Air Canada, Korean Air, Lufthansa, Gulf Air i Delta.
Czarter jetu prywatnego Bombardier: kluczowe dane producenta samolotów
- Ikoniczna kanadyjska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji prywatnych samolotów.
- Około 4 900 samolotów w eksploatacji.
- 5,6 mld USD obrotu (2020).
- 16 000 pracowników (2020).
- Spółka Bombardier Inc. (BDRBF) jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Toronto, ale jej akcje są również w obrocie na głównych niemieckich giełdach.
- Muzeum Bombardier w Valcourt w kanadyjskiej prowincji Quebec, poświęcone dziełu życia założyciela, Josepha-Armanda Bombardiera.
- Airbus A220 został pierwotnie opracowany i zbudowany przez Bombardier jako seria C (C Series) z modelami CS100 (obecnie Airbus A220-100) i CS300 (obecnie Airbus A220-300).
- Zdobywca nagrody „Best new Jet Award 2020” przyznawanej przez prestiżowy magazyn lotniczy Aviation International News (AIN) za modele Global 6500 i Global 5500.
- Zarząd firmy: Éric Martel (Prezes, CEO).
Od globalnego gracza do niszowego dostawcy odrzutowców średniej wielkości i dużych
Notowana na giełdzie od 1969 roku firma Bombardier na przestrzeni swojej historii działała w wielu różnych obszarach transportu. Dynamiczne portfolio przedsiębiorstwa, założonego w 1942 roku jako L'Auto-Neige Bombardier Limitée, jest głównie wynikiem przejęć i sprzedaży.
Legendarny skuter śnieżny Bombardier 1931 był pierwszym produktem firmy. Do czasu prawnego uregulowania odśnieżania dróg, skutery śnieżne były praktycznie jedynym środkiem transportu zimą w regionach o intensywnych opadach śniegu. Do końca lat 60. portfolio produktów Bombardier ograniczało się do produkcji pojazdów zimowych i terenowych. W 2003 roku dział ten został wydzielony i sprzedany jako „Bombardier Recreational Products”. Dziś jest on znany przede wszystkim z marki skuterów śnieżnych SKI-DOO.
W 1970 roku, dzięki przejęciu innej firmy, Bombardier wszedł na rynek produkcji pojazdów szynowych. Poprzez kolejne akwizycje, w 2001 roku Bombardier ze swoim działem Transportation stał się światowym liderem w technologii pojazdów szynowych. W 2021 roku dział ten został kupiony przez francuską grupę Alstom.
Również poprzez przejęcia, pod koniec lat 80. Bombardier wszedł do sektora lotniczego, który został zorganizowany w ramach działu Bombardier Aerospace. Początkowo kontynuowano jedynie budowę sprawdzonych modeli samolotów, by w połowie lat 2000. uzupełnić portfolio o dwa nowe projekty: Global i C Series.
Po długiej fazie dywersyfikacji, od 2020 roku nastąpiła konsolidacja segmentów biznesowych. Najpierw dział samolotów regionalnych został sprzedany Airbus Canada. Kilka miesięcy później Bombardier ogłosił zakończenie produkcji Learjeta, zapewniając jednak, że serwis ponad 1 000 aktywnych Learjetów będzie kontynuowany.
Portfolio odrzutowców biznesowych Bombardier
Uważany za „protoplastę wszystkich odrzutowców biznesowych”, Learjet był produkowany przez prawie 60 lat. Warianty Learjet 45 i 75 są klasyfikowane w segmencie super lekkich odrzutowców. W lutym 2021 roku Bombardier ogłosił, że zaprzestanie produkcji Learjeta z powodu trudnej sytuacji na rynku.
Modele 300 i 350 z rodziny Challenger należą do odrzutowców średniej wielkości i są przeznaczone do operacji krótko- i średniodystansowych. Z kolei Challenger 850, z 13 miejscami na pokładzie, należy już do kategorii super dużych odrzutowców.
Portfolio uzupełnia rodzina Global ze znanym modelem Global 6000. Zasięg tych tak zwanych samolotów dalekiego zasięgu jest porównywalny z samolotami pasażerskimi.
Modele Prywatnych Odrzutowców od Bombardier
FAQ
Ile kosztuje odrzutowiec biznesowy Bombardier?
Nowy samolot Bombardier kosztuje od 9,9 miliona USD za najnowszy wariant super lekkiego odrzutowca Learjet 75 Liberty do około 71 milionów USD za przestronny odrzutowiec biznesowy dalekiego zasięgu Global 8000.
Ile odrzutowców biznesowych Bombardier produkuje rocznie?
Zgodnie z rocznymi raportami, w latach 2007-2020 firma Bombardier dostarczyła od 114 (w 2020 r.) do 235 (w 2009 r.) odrzutowców biznesowych. Ostatnie cztery lata analizowanego okresu (2017-2020) charakteryzowały się najniższą liczbą dostaw.
W jakie silniki wyposażone są samoloty Bombardier?
W swojej flocie Bombardier wykorzystuje silniki firm Honeywell, General Electric (GE) i Rolls-Royce.
Gdzie produkowane są samoloty Bombardier?
Trzy rodziny samolotów Bombardier – Learjet (do 2021 r.), Challenger i Global – powstają w różnych lokalizacjach. Komponenty lotnicze są produkowane w zakładzie w Meksyku, natomiast montaż końcowy odbywa się w fabrykach w USA i Kanadzie.