Bombardier Challenger 300

Challenger 300 to super odrzutowiec średniej wielkości, zaprojektowany dla grup 8 pasażerów (w standardowej konfiguracji), o zasięgu NBAA IFR wynoszącym 5 741 km (3 100 NM). Łączy on doskonałe osiągi na pasie startowym z niższymi kosztami operacyjnymi, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla podróży biznesowych między miastami. Wprowadzona wcześniej seria Challenger 600 to ciężki odrzutowiec o szerokiej kabinie, który zazwyczaj mieści 9 pasażerów i ma większy zasięg – modele Challenger 604 i 605 osiągają 6 956 km (3 756 NM), a Challenger 650 nawet 7 408 km (4 000 NM). Dla klientów wybór często zależy od tego, czy potrzebują efektywności kosztowej i elastyczności lotniskowej modelu 300, czy międzykontynentalnego zasięgu serii 600.

Bombardier Challenger 300 oferuje zasięg NBAA IFR wynoszący 5 741 km (3 100 NM). Pozwala to na pokonywanie popularnych tras transkontynentalnych, takich jak z Londynu do Nowego Jorku czy z Dubaju do Genewy, bez postoju na tankowanie. Rzeczywisty zasięg zależy od liczby pasażerów, bagażu i warunków pogodowych, jednak jego osiągi plasują go w czołówce najbardziej wydajnych samolotów w kategorii super odrzutowców średniej wielkości.

Challenger 300 posiada przestronną kabinę z płaską podłogą i pełną wysokością, co pozwala pasażerom na swobodne poruszanie się podczas lotu. Duże okna przy każdym fotelu zapewniają naturalne światło, a wnętrze jest zazwyczaj skonfigurowane dla 8 pasażerów. Prywatna toaleta oraz dobrze wyposażona kuchnia zapewniają komfort podczas dłuższych podróży, nadając samolotowi charakter większego odrzutowca, przy jednoczesnym zachowaniu wydajności modelu super-midsize.

Bombardier uzyskał certyfikację dla Challengera 300 w 2003 roku, a samolot wszedł do służby rok później. Produkcja trwała do 2014 roku, kiedy to na rynek wprowadzono jego następcę – unowocześniony model Challenger 350. Chociaż Challenger 300 nie jest już produkowany, pozostaje szeroko dostępny na rynku czarterowym.