Bombardier Global 7500

Wysokie osiągi i niska emisja spalin to kolejne cechy charakteryzujące ten luksusowy, podniebny dom, osiągający prędkość maksymalną 956 km/h. Nic dziwnego, że zyskał przydomek „The Performer”. Niezwykle przestronna i inteligentnie zaprojektowana, personalizowana kabina oferuje cztery strefy mieszkalne z wykwintnymi wnętrzami dostosowanymi do preferencji gości oraz oddzielną strefę wypoczynkową dla załogi, zapewniającą optymalną prywatność. To jedyny odrzutowiec biznesowy oferujący taki komfort, dodatkowo wzmocniony przez rewolucyjny fotel Nuage seat i okna w rozmiarze XXL, obiecujące spektakularne widoki z lotu ptaka.

Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa prywatne loty na zamówienie na trasach takich jak Singapur – San Francisco czy Nowy Jork – Hongkong na pokładzie tego samolotu o ultra dalekim zasięgu, który na nowo kształtuje sektor lotnictwa biznesowego.

W 2025 roku połowa wszystkich lotów czarterowych Global 7500 na świecie zaczynała się lub kończyła w Europie, na Bliskim Wschodzie albo w Afryce Północnej. W tym regionie najwięcej operacji odnotował Londyn (1 153), przed Paryżem (634) i Dubajem (490).

O charakterze tego samolotu decydują loty dalekodystansowe. 47% jego lotów w regionie przekroczyło 3 000 km. Wśród tras międzykontynentalnych najczęściej latano z Londynu do Nowego Jorku (57 lotów), a drugie miejsce zajęło połączenie z Londynu do Dubaju (39). W pierwszej czwórce są dwa miasta znad Zatoki Perskiej: Dubaj i Abu Zabi. W Dubaju 420 z 490 operacji odbyło się na lotnisku Al Maktoum International (DWC), a nie na Dubai International.

Global 7500 wykonuje też krótsze odcinki. Około 20% lotów w regionie nie przekroczyło 500 km, a wśród nich najczęściej latano z Londynu do Paryża, 71 razy. Nicea ma najbardziej sezonowy profil na liście: 63% operacji Global 7500 przypadło tam na okres od czerwca do września.

Źródło: analiza LunaJets danych śledzenia lotów ADS-B. Zawiera informacje z adsb.lol, udostępnione na licencji Open Database License (ODbL). Uwzględniono starty i lądowania w ramach komercyjnych lotów czarterowych (Part 135 / CAT) w 2025 roku w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej. Dane obejmują wszystkie wersje samolotu o tym samym kodzie typu, a miasto trafia do rankingu przy co najmniej 20 operacjach.

Daleką podróż najlepiej zacząć od Londynu albo od strony prywatne loty do i z Dubaju: to dwa najruchliwsze miasta dla tego samolotu. Każda z tych stron podaje ceny i możliwe lotniska. Przy wylotach znad Zatoki Perskiej warto przyjrzeć się także Abu Zabi.