Bombardier Challenger 300

A Challenger 300 egy super-midsize jet, amelyet 8 fős utascsoportokra terveztek (standard elrendezésben), és 5 741 km (3 100 nm) NBAA IFR hatótávolsággal rendelkezik. Kiváló futópálya-teljesítményt alacsonyabb üzemeltetési költségekkel ötvöz, így ideális a városok közötti üzleti utazásokhoz. A korábban bemutatott Challenger 600-as sorozat egy széles törzsű nehéz jet, amely jellemzően 9 utas szállítására képes és messzebbre repül – a Challenger 604 és 605 modellek hatótávolsága eléri a 6 956 km-t (3 756 nm), a Challenger 650 pedig akár 7 408 km-t (4 000 nm) is megtesz. Az ügyfelek számára a választás gyakran attól függ, hogy a 300-as modell költséghatékonyságára és rugalmas reptérhasználatára, vagy a 600-as interkontinentális hatótávolságára van-e szükségük.

A Bombardier Challenger 300 NBAA IFR hatótávolsága 5 741 km (3 100 nm). Ez lehetővé teszi, hogy olyan népszerű transzkontinentális útvonalakat is megtegyen üzemanyag-utántöltés nélkül, mint például a London–New York vagy a Dubaj–Genf járat. A tényleges hatótávolság függ az utasok számától, a poggyász súlyától és az időjárási viszonyoktól, de teljesítménye alapján egyértelműen a super-midsize kategória legkiválóbb repülőgépei közé tartozik.

A Challenger 300 tágas, sík padlójú, állómagasságú kabinja lehetővé teszi az utasok számára a kényelmes mozgást a repülés teljes ideje alatt. Minden ülésnél nagyméretű ablakok biztosítják a természetes fényt, a belső tér pedig jellemzően 8 utas befogadására van kialakítva. A különálló mellékhelyiség és a jól felszerelt konyha a hosszabb utakon is kényelmet biztosít, így a repülőgép egy nagyobb jet érzetét kelti, miközben megőrzi a super-midsize modell hatékonyságát.

A Bombardier 2003-ban szerezte meg a Challenger 300 tanúsítványát, a gép pedig a következő évben állt szolgálatba. Gyártása 2014-ig folytatódott, amikor utódjaként piacra dobták a továbbfejlesztett Challenger 350-et. Bár a Challenger 300-at már nem gyártják, a bérlési piacon továbbra is széles körben elérhető.