Czarter jetu prywatnego do Zurychu przeniesie Państwa w samo serce finansowej stolicy Szwajcarii. Zaledwie kilka minut po lądowaniu mogą Państwo znaleźć się na Paradeplatz, by wziąć udział w spotkaniu w dzielnicy bankowej, lub na Bahnhofstrasse, przeglądając ofertę jej flagowych butików. Wiele biznesowych podróży obejmuje również pobliskie Zug – oddalone o około 30-40 minut jazdy limuzyną – podczas gdy wspaniałe hotele nad Jeziorem Zuryskim stanowią idealne tło dla relaksu, a kulturalna strona miasta ożywa w Kunsthaus czy Operze.
LunaJets organizuje loty prywatne do General Aviation Centre na lotnisku w Zurychu, zapewniając dyskretne udogodnienia VIP i prywatną odprawę celną. Stamtąd transfery z szoferem zawiozą Państwa bezpośrednio do miasta, a opcjonalne loty helikopterem skracają czas podróży do alpejskich kurortów, takich jak St. Moritz czy Gstaad, z kilku godzin drogą lądową do niecałej godziny drogą powietrzną.
Dzięki dwóm dekadom doświadczenia LunaJets jest pierwszym europejskim brokerem w branży prywatnych odrzutowców, który otrzymał certyfikat Argus®, co oznacza niezależną ocenę naszych praktyk brokerskich, w tym doboru operatorów. W Zurychu to doświadczenie gwarantuje punktualne przyloty na spotkania biznesowe, dyskretne negocjacje w dzielnicy bankowej oraz sprawny dojazd do Davos podczas Światowego Forum Ekonomicznego i innych prestiżowych wydarzeń finansowych.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca do/z Zurych?
Na trasie „Zurych → Mediolan” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 7 900 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Zurych → Palma de Mallorca” wynajem tego samego modelu oszacowano na 13 500 €. Lot trwa około 1 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Zurych
Zurych
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zurych - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 800 € | 10 900 £ | 11 900 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED | |
| Zurych - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 600 USD | 53 900 AED | |
| Zurych - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16 900 € | 14 300 £ | 15 700 CHF | 18 800 USD | 69 300 AED | |
| Zurych - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 100 AED | |
| Zurych - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 100 € | 17 000 £ | 18 700 CHF | 22 500 USD | 82 800 AED | |
| Zurych - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 800 CHF | 6 900 USD | 25 600 AED | |
| Zurych - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 600 AED | |
| Zurych - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 100 AED | |
| Zurych - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 600 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 700 AED | |
| Zurych - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 200 AED | |
| Zurych - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 500 AED | |
| Zurych - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| Zurych - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Zurych - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 200 AED | |
| Zurych - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 300 AED | |
| Zurych - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 900 € | 5 000 £ | 5 500 CHF | 6 600 USD | 24 500 AED | |
| Zurych - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Zurych - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 700 AED | |
| Zurych - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 500 AED | |
| Zurych - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 16 300 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 300 USD | 67 200 AED | |
| Zurych - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 USD | 23 200 AED | |
| Zurych - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 800 USD | 32 600 AED | |
| Zurych - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 900 AED | |
| Zurych - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 300 AED | |
| Zurych - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 500 CHF | 13 800 USD | 50 900 AED | |
| Zurych - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 100 AED | |
| Zurych - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 USD | 26 900 AED | |
| Zurych - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 900 AED | |
| Zurych - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 200 AED | |
| Zurych - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 15 200 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 16 900 USD | 62 300 AED | |
| Zurych - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 500 AED | |
| Zurych - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 800 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 600 AED | |
| Zurych - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 500 € | 11 500 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 700 AED | |
| Zurych - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 USD | 60 300 AED | |
| Zurych - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 20 300 € | 17 100 £ | 18 800 CHF | 22 600 USD | 83 300 AED | |
| Zurych - Salzburg lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| Zurych - Salzburg lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 USD | 25 900 AED | |
| Zurych - Salzburg lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 7 200 € | 6 000 £ | 6 700 CHF | 8 000 USD | 29 500 AED | |
| Zurych - Salzburg lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 000 AED | |
| Zurych - Salzburg lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 400 AED | |
| Zurych - Wiedeń lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 900 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 400 AED | |
| Zurych - Wiedeń lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 200 USD | 34 000 AED | |
| Zurych - Wiedeń lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 700 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 900 AED | |
| Zurych - Wiedeń lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 200 CHF | 12 200 USD | 45 100 AED | |
| Zurych - Wiedeń lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Nicea” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Monachium” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Palma de Mallorca” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Salzburg” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Zurych - Wiedeń” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Zurych) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Zurych?
Lotnisko w Zurychu (ZRH/LSZH) to najbardziej ruchliwy międzynarodowy port lotniczy w Szwajcarii i główny hub dla lotnictwa biznesowego. Dedykowany terminal lotnictwa ogólnego (General Aviation Centre, GAC) zapewnia pasażerom lotów prywatnych sprawną obsługę naziemną i pełną prywatność. Jego lokalizacja gwarantuje szybki transfer do dzielnicy finansowej miasta i najważniejszych miejsc wydarzeń.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- de
- es
- en
- de
- es
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co można robić w Zurych?
Museum Rietberg w Zurychu prezentuje sztukę świata. Odwiedzający mogą zarezerwować kosze piknikowe do okolicznego parku Rieterpark. Lake Zurich Navigation Company oferuje prywatne czartery statków z kapitanem i załogą na Jeziorze Zuryskim.
Clouds
Restauracja Clouds pozwala na delektowanie się wykwintnym posiłkiem na szczycie jednego z najwyższych budynków w Zurychu. Poczują się Państwo jak na dachu świata, podczas gdy szef kuchni przygotuje dziewięciodaniową ucztę dla Państwa i Państwa gości. Po kolacji można zrelaksować się w palarni lub wypić drinka w barze. Nie mają Państwo ochoty na kolację? W weekendy zapraszamy na brunch w formie bufetu.
Confiserie Sprüngli
Confiserie Sprüngli to cukiernia z czekoladą o wyjątkowym smaku, której nie znajdą Państwo nigdzie indziej na świecie. Warto odwiedzić fabrykę, aby zobaczyć proces produkcji i spróbować najświeższej czekolady. W firmowym sklepie będą Państwo mieli okazję kupić czekoladki dla przyjaciół i rodziny. Sprüngli oferuje również catering lunchowy z szerokim wyborem kanapek i sałatek.
Wycieczka pociągiem panoramicznym Glacier Express
Zurych oferuje jedne z najpiękniejszych alpejskich krajobrazów. Będąc w mieście, warto wybrać się na wycieczkę w góry pociągiem zaprojektowanym tak, by zapewnić panoramiczne widoki. Wycieczka rozpoczyna się odbiorem z hotelu i całodniową podróżą do małego, górskiego miasteczka Chur. Prywatny przewodnik podzieli się ciekawostkami i wskaże miejsca z najlepszymi widokami. Proszę nie zapomnieć aparatu, aby uwiecznić tę magię.
Gdzie najlepiej się zatrzymać w Zurych?
The Dolder Grand w Zurychu dysponuje spa i oferuje apartamenty typu Junior Suite z widokiem na Alpy Szwajcarskie. Mandarin Oriental Savoy, Zurich znajduje się w pobliżu Jeziora Zuryskiego i starego miasta. Oferuje włoską kuchnię oraz bar na dachu z panoramicznym widokiem na miasto.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy potrzebuję wizy, aby wjechać do Szwajcarii?
Wymogi wizowe zależą od Państwa obywatelstwa. Jeśli pochodzą Państwo z kraju objętego ruchem bezwizowym (np. USA, Wielka Brytania lub większość krajów europejskich), wiza na krótkie pobyty do 90 dni nie jest wymagana – niezależnie od tego, czy przylatują Państwo jetem prywatnym, czy komercyjną linią lotniczą. Jeśli Państwa obywatelstwo wymaga wizy Schengen, należy o nią wystąpić i uzyskać ją przed podróżą. Nasz zespół w LunaJets może pomóc w potwierdzeniu Państwa wymogów oraz, w razie potrzeby, w załatwieniu formalności wizowych.
Czy pasażerowie prywatnych odrzutowców muszą przechodzić kontrolę bezpieczeństwa lub długie procesy odprawy, tak jak pasażerowie linii lotniczych w Zurychu?
Nie. W terminalu lotnictwa ogólnego pasażerowie mogą podjechać bezpośrednio do samolotu i dopełnić minimalnych formalności na miejscu. Wejście na pokład zazwyczaj zajmuje tylko kilka minut.
Czy istnieją ograniczenia dotyczące wielkości lub typu prywatnego odrzutowca, który może lądować w Zurychu?
Nie. Pasy startowe i infrastruktura lotniska w Zurychu są przystosowane do obsługi wszystkich odrzutowców biznesowych, od lekkich odrzutowców po samoloty o ultra dalekim zasięgu i samoloty pasażerskie klasy VIP.
Kiedy przypadają okresy szczytowe lub specjalne wydarzenia, które zwiększają ruch prywatnych odrzutowców w Zurychu?
Szczyt popytu przypada w styczniu podczas Światowego Forum Ekonomicznego w Davos, w sezonie narciarskim oraz w okresie letnich wakacji. W tym czasie sloty i miejsca postojowe w Zurychu mogą być ograniczone, dlatego zalecamy rezerwację z dużym wyprzedzeniem.
Czy prywatne odrzutowce mogą lądować lub startować w Zurychu o dowolnej porze, czy obowiązuje cisza nocna?
Lotnisko w Zurychu stosuje rygorystyczne godziny operacyjne: loty prywatne są dozwolone od 06:00 do 23:00 czasu lokalnego. Starty i lądowania poza tymi godzinami są zabronione, bez żadnych wyjątków. Podróżni, którzy potrzebują przylecieć późno w nocy, zazwyczaj dostosowują swój harmonogram do dozwolonych ram czasowych w Zurychu.
