Частный джет доставит вас в самое сердце финансовой столицы Швейцарии. Всего через несколько минут после приземления вы окажетесь на площади Парадеплац, готовые к встрече в деловом квартале, или на Банхофштрассе, изучая витрины флагманских бутиков. Многие бизнес-маршруты продолжаются в соседний Цуг, расположенный в 30–40 минутах езды на автомобиле с водителем. Гранд-отели на берегу Цюрихского озера создают идеальную атмосферу для отдыха, а культурная жизнь города сосредоточена в музее Кунстхаус и Оперном театре.
LunaJets организует частные перелёты в Центр деловой авиации аэропорта Цюриха, где вас ждут конфиденциальное VIP-обслуживание и приватное прохождение таможенного контроля. Оттуда трансфер с водителем доставит вас прямо в город, а вертолётный трансфер (опционально) сократит время в пути до альпийских курортов, таких как Санкт-Мориц или Гштаад, с нескольких часов по дороге до менее часа по воздуху.
Обладая двадцатилетним опытом, компания LunaJets стала первым европейским брокером частных джетов, получившим сертификат Argus®. Независимые эксперты оценили нашу брокерскую практику, в том числе выбор операторов. В Цюрихе наш профессионализм гарантирует пунктуальное прибытие на деловые встречи, конфиденциальность переговоров в банковском квартале и оперативный доступ в Давос во время Всемирного экономического форума или других знаковых финансовых событий.
Сколько стоит арендовать бизнес-джет из Цюриха или в Цюрих?
На маршруте «Цюрих → Милан» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation XLS составляет 7 900 €. Расчётное время в пути: 45 мин. Для направления «Цюрих → Пальма-де-Майорка» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 13 500 €. Расчётное время перелёта составляет 1 ч 40 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Цюриха и обратно
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цюрих - Лондон или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 800 € | 10 900 £ | 11 900 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED | |
| Цюрих - Лондон или обратно | 1 ч 30 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 600 USD | 53 900 AED | |
| Цюрих - Лондон или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 16 900 € | 14 300 £ | 15 700 CHF | 18 800 USD | 69 300 AED | |
| Цюрих - Лондон или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 100 AED | |
| Цюрих - Лондон или обратно | 1 ч 40 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 100 € | 17 000 £ | 18 700 CHF | 22 500 USD | 82 800 AED | |
| Цюрих - Париж или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 800 CHF | 6 900 USD | 25 600 AED | |
| Цюрих - Париж или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 600 AED | |
| Цюрих - Париж или обратно | 1 ч 05 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 100 AED | |
| Цюрих - Париж или обратно | 1 ч 10 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 600 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 700 AED | |
| Цюрих - Париж или обратно | 1 ч 05 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 200 AED | |
| Цюрих - Женева или обратно | 0 ч 55 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 500 AED | |
| Цюрих - Женева или обратно | 0 ч 45 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| Цюрих - Женева или обратно | 0 ч 45 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Цюрих - Женева или обратно | 0 ч 45 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 200 AED | |
| Цюрих - Женева или обратно | 0 ч 55 мин | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 300 AED | |
| Цюрих - Ницца или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 900 € | 5 000 £ | 5 500 CHF | 6 600 USD | 24 500 AED | |
| Цюрих - Ницца или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Цюрих - Ницца или обратно | 1 ч 00 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 700 AED | |
| Цюрих - Ницца или обратно | 1 ч 00 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 500 AED | |
| Цюрих - Ницца или обратно | 1 ч 05 мин | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 16 300 € | 13 800 £ | 15 200 CHF | 18 300 USD | 67 200 AED | |
| Цюрих - Милан или обратно | 0 ч 55 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 USD | 23 200 AED | |
| Цюрих - Милан или обратно | 0 ч 45 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 800 USD | 32 600 AED | |
| Цюрих - Милан или обратно | 0 ч 45 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 900 AED | |
| Цюрих - Милан или обратно | 0 ч 45 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 300 AED | |
| Цюрих - Милан или обратно | 0 ч 45 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 500 CHF | 13 800 USD | 50 900 AED | |
| Цюрих - Мюнхен или обратно | 0 ч 55 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 100 AED | |
| Цюрих - Мюнхен или обратно | 0 ч 50 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 USD | 26 900 AED | |
| Цюрих - Мюнхен или обратно | 0 ч 50 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 900 AED | |
| Цюрих - Мюнхен или обратно | 0 ч 50 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 200 AED | |
| Цюрих - Мюнхен или обратно | 0 ч 40 мин | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 15 200 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 16 900 USD | 62 300 AED | |
| Цюрих - Пальма-де-Майорка или обратно | 1 ч 45 мин | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 500 AED | |
| Цюрих - Пальма-де-Майорка или обратно | 1 ч 50 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 800 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 600 AED | |
| Цюрих - Пальма-де-Майорка или обратно | 1 ч 40 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 500 € | 11 500 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 700 AED | |
| Цюрих - Пальма-де-Майорка или обратно | 1 ч 45 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 USD | 60 300 AED | |
| Цюрих - Пальма-де-Майорка или обратно | 1 ч 45 мин | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 20 300 € | 17 100 £ | 18 800 CHF | 22 600 USD | 83 300 AED | |
| Цюрих - Зальцбург или обратно | 1 ч 05 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| Цюрих - Зальцбург или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 USD | 25 900 AED | |
| Цюрих - Зальцбург или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 7 200 € | 6 000 £ | 6 700 CHF | 8 000 USD | 29 500 AED | |
| Цюрих - Зальцбург или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 000 AED | |
| Цюрих - Зальцбург или обратно | 0 ч 55 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 400 AED | |
| Цюрих - Вена или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 900 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 400 AED | |
| Цюрих - Вена или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 200 USD | 34 000 AED | |
| Цюрих - Вена или обратно | 1 ч 15 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 700 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 900 AED | |
| Цюрих - Вена или обратно | 1 ч 15 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 200 CHF | 12 200 USD | 45 100 AED | |
| Цюрих - Вена или обратно | 1 ч 15 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Париж» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Женева» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Ницца» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Милан» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Мюнхен» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Пальма-де-Майорка» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Зальцбург» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Цюрих - Вена» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Цюрих» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Цюрих или из Цюриха в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных рейсов в/из Цюриха?
Аэропорт Цюриха (ZRH/LSZH) — самый загруженный международный аэропорт Швейцарии и ключевой центр деловой авиации. Специализированный Центр деловой авиации (GAC) обеспечивает пассажирам частных джетов оперативное наземное обслуживание и полную конфиденциальность. Его расположение гарантирует быстрый трансфер в финансовый район города и к основным площадкам для проведения мероприятий.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.

- en
- ru
- lv

- en
- ru
- lv
Чем заняться в Цюрихе?
Музей Ритберг в Цюрихе знакомит с искусством разных стран. Для пикника в окружающем Ритерпарке можно заранее заказать корзину с закусками. Компания ZSG предлагает аренду судна с капитаном и командой для частной прогулки по Цюрихскому озеру.
Clouds

Ресторан Clouds позволит вам насладиться изысканным ужином на вершине одного из самых высоких зданий Цюриха. Пока шеф-повар готовит для вас и ваших гостей ужин из девяти блюд, вы будете чувствовать себя на вершине мира. После ужина можно отдохнуть в сигарной комнате или насладиться напитком в баре. Нет настроения для ужина? Попробуйте бранч-буфет по выходным.
Confiserie Sprüngli

Confiserie Sprüngli — это легендарная шоколадная кондитерская, где создают восхитительный шоколад, аналогов которому нет нигде в мире. Посетите фабрику, чтобы увидеть процесс его изготовления и попробовать его в самом свежем виде. В магазине при фабрике вы сможете приобрести шоколад для друзей и близких. Sprüngli также предлагает кейтеринг, включая широкий выбор сэндвичей и салатов.
Панорамный поезд Glacier Express

Цюрих открывает одни из лучших видов на Альпы. Находясь в городе, совершите путешествие по горам на поезде, специально спроектированном для панорамного обзора. Вас заберут из отеля и отвезут на однодневную экскурсию в небольшой горный городок Кур. Частный гид поделится интересной информацией и укажет на самые живописные виды во время поездки. Не забудьте фотоаппарат — эти волшебные моменты непременно захочется запечатлеть.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Нужна ли мне виза для въезда в Швейцарию?
Визовые требования зависят от вашего гражданства. Если вы являетесь гражданином страны с безвизовым режимом (например, США, Великобритания или большинство стран Европы), вам не нужна виза для краткосрочного пребывания до 90 дней, независимо от того, прибываете ли вы частным джетом или коммерческим рейсом. Если для вашего гражданства требуется шенгенская виза, вы должны подать заявление и получить её до поездки. Наша команда LunaJets может помочь с уточнением требований и оформлением визы при необходимости.
Проходят ли пассажиры частных джетов досмотр или длительные процедуры регистрации, как пассажиры коммерческих авиалиний в Цюрихе?
Нет. В терминале деловой авиации пассажиры могут подъехать прямо к трапу самолёта и пройти минимальные формальности на месте. Посадка обычно занимает всего несколько минут.
Существуют ли ограничения по размеру или типу частных джетов, которые могут прилетать в Цюрих?
Нет. Взлётно-посадочные полосы и инфраструктура аэропорта Цюриха позволяют принимать все типы бизнес-джетов, от лайт-джетов до ультрадальнемагистральных джетов и VIP-лайнеров.
В какие периоды или во время каких событий возрастает спрос на частные перелёты в Цюрих?
Пик спроса приходится на январь в связи со Всемирным экономическим форумом в Давосе, а также на зимний лыжный сезон и летние каникулы. В это время количество слотов и парковочных мест в Цюрихе может быть ограничено, поэтому рекомендуется бронировать перелёт заранее.
Могут ли частные джеты приземляться или взлетать в Цюрихе в любое время или действуют ограничения по уровню шума?
В аэропорту Цюриха действуют строгие часы работы: частные рейсы разрешены с 06:00 до 23:00 по местному времени. Взлёты и посадки в неурочные часы запрещены без исключений. Путешественникам, которым требуется прибытие в ночное время, как правило, необходимо скорректировать своё расписание в соответствии с установленным графиком аэропорта.
































