пример частного самолета Cessna

Аренда бизнес-джетов Cessna: проверенные временем частные самолёты

Авиастроительная компания Cessnaопытный американский производитель однодвигательных поршневых, турбовинтовых и реактивных самолётов. Штаб-квартира компании, входящей в состав концерна Textron с 1992 года, расположена в городе Уичито, штат Канзас, США. Акции компании Textron Inc., основанной в 1923 году как производитель тканей, котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже (тикер: TXT). Пилоты, авиакомпании, чартерные и грузовые операторы по всему миру ценят самолёты Cessna за их надёжность и эффективность. Лёгкий самолёт Cessna 172, выпущенный в количестве 44 000 экземпляров, считается самым массовым самолётом за всю историю авиации.

Джет Cessna на взлётно-посадочной полосе
Надёжные бизнес-джеты от опытного авиапроизводителя: джет Cessna на перроне

В конце 1960-х годов компания Cessna решила использовать свой опыт в создании лёгких самолётов, чтобы завоевать прибыльный сегмент бизнес-джетов. Задача состояла в том, чтобы разработать безопасный и простой в управлении джет со сравнительно низкими затратами на производство и эксплуатацию. Эта концепция воплотилась в жизнь с первой поставкой Cessna Citation 500. С тех пор Cessna в бесчисленных итерациях совершенствовала существующее портфолио, адаптируя его к изменениям рынка. Семейства самолётов Cessna отличают прежде всего последовательность в развитии и долговечность: в отличие от многих конкурентов, авиапроизводителю из Канзаса в значительной степени удалось избежать экзистенциальных кризисов.

Подобно своим конкурентам — Gulfstream, Embraer и Bombardier, — самолёты Cessna охватывают широкий спектр задач: их дальность полёта варьируется от 1 300 до 6 482 километров, а салоны вмещают до 19 пассажиров в зависимости от конфигурации. В отличие от конкурентов, в силу своей истории производителя лёгких самолётов, Cessna в настоящее время представлена только в категориях до супермидсайз-джетов включительно. Более крупные дальнемагистральные джеты пока не входят в её модельную линейку.

Среди знаменитых владельцев джетов Cessna — бывший президент США Дональд Трамп (Citation X), голливудская звезда Харрисон Форд (Cessna Citation Sovereign) и, по слухам, звезда тенниса Серена Уильямс (Citation Excel/XLS).

Ключевые факты об авиапроизводителе

  • Ведущий американский авиационный бренд, работающий в сегменте частной авиации более 90 лет
  • После нескольких смен владельцев Cessna с 1992 года входит в конгломерат Textron
  • Произведено более 6 900 самолётов, 97% из которых до сих пор находятся в эксплуатации
  • Выручка авиационного сегмента около 3,96 млрд $ (2020 г.)
  • Более 10 000 сотрудников в бизнес-сегменте Textron Aviation
  • Бестселлер: Cessna 172 Skyhawk — самый продаваемый самолёт всех времён
  • Компания Cessna названа в честь американского авиаконструктора и пилота Клайда Вернона Сессны, основавшего Cessna Aircraft Company Inc. в 1927 году.
  • Семейство бизнес-джетов Cessna названо в честь американской скаковой лошади по кличке Citation, которая в 1948 году выиграла американскую серию скачек «Тройная корона»
  • Бренд Beechcraft (известный лёгким самолётом Beechcraft Bonanza) также входит в состав Textron Aviation. Этот старейший авиапроизводитель был приобретён в результате банкротства в 2014 году
  • Руководство компании: Рон Дрейпер (CEO и президент Textron Aviation)

Эволюция Cessna: от производителя массовых лёгких самолётов до универсального игрока частной авиации с эксклюзивным портфолио бизнес-джетов

Citation XLS+ в полёте над заснеженным лесом
Мощная эстетика: Citation XLS+ в полёте над заснеженным лесом

Более девяти десятилетий назад небольшая авиастроительная компания в Уичито, штат Канзас, начала строить моноплан с крылом без подкосов и распорок. Cessna Model A, совершившая свой первый полёт 13 августа 1927 года, оказала долгосрочное влияние на авиацию: свободнонесущая конструкция Клайда Сессны с тех пор стала стандартом.

В последующие годы Cessna выпустила и другие самолёты: AW, CW-6, DC-6 и, наконец, гоночные самолёты серии CR. Последние стали основной причиной, позволившей компании пережить Великую депрессию, несмотря на катастрофическое падение продаж самолётов. С середины и до конца XX века бренд Cessna был одним из самых продаваемых и универсальных в мире.

С переходом под контроль оборонного концерна General Dynamics производство малых самолётов Cessna было временно прекращено. После семилетнего перерыва, в 1992 году, — после продажи Cessna компании Textron Inc. — выпуск этих моделей был возобновлён. В 2014 году их общая материнская компания объединила Cessna и Hawker Beechcraft в единое подразделение Textron Aviation. Однако оба бренда были сохранены в маркетинговых целях.

1972 год ознаменовал выход в сегмент бизнес-джетов. Cessna поставила перед собой цель объединить преимущества малых винтовых самолётов в плане управляемости, эксплуатационных и производственных затрат с характеристиками реактивного самолёта. Симбиоз удался, и под названием Citation I (модель: Citation 500) первый джет был передан своим новым владельцам. То, чего не хватало первой модели, было компенсировано в 1977 году в обновлённой версии: сертификацией для управления одним пилотом.

В 1978 году последовал Citation II (модель 550) — удлинённая версия, оснащённая более мощным двигателем Pratt & Whitney JT15D-4. В последующие десятилетия Cessna стала одним из ключевых игроков в сегменте реактивных бизнес-джетов. Благодаря непрерывным техническим усовершенствованиям в бесчисленных вариантах Cessna смогла поддерживать и повышать конкурентоспособность своего флота. Особенно в вопросах дальности полёта и экономичности амбициозный американский авиапроизводитель регулярно заявлял о себе.

В первые годы у Cessna была проблема с имиджем в отношении скорости своих джетов: их считали комфортными и практичными, но медленными. Сравнимые с ними Learjet часто летали на 100 км/ч быстрее, сокращая время в пути.

Но Cessna не была готова с этим мириться: в октябре 1990 года был представлен новый бизнес-джет Citation X (модель 750), который должен был произвести революцию во всём сегменте бизнес-джетов. С максимальной крейсерской скоростью 972 км/ч он до сих пор считается одним из самых быстрых бизнес-джетов в мире.

Сегодня, поставив клиентам более 7 500 самолётов серии Citation, Cessna обладает крупнейшим парком бизнес-джетов в мире.

Современное портфолио бизнес-джетов Cessna

Салон самолёта Citation CJ4
Полёт в атмосфере лаунжа: салон джета Citation CJ4

В настоящее время флот Cessna в сегменте бизнес-джетов включает шесть семейств самолётов:

Citation Longitude: Трансатлантическая дальность, передовые технологии и роскошный салон — всё это в сочетании со сравнительно низкими эксплуатационными расходами для супермидсайз-джета.

Citation Latitude: Джет Latitude предлагает широкий салон с ровным полом и высотой потолка 1,83 метра, позволяющей стоять в полный рост. С дальностью полёта 5 278 километров возможны комфортные беспосадочные перелёты из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк или из Женевы в Дубай. Неслучайно Latitude является самым продаваемым бизнес-джетом среднего класса за последние три года.

Citation XLS+: Citation XLS+ — это элегантный мидсайз-джет с трансконтинентальной дальностью и поразительной эффективностью. Кожаные кресла премиум-класса имеют увеличенную ширину и полностью откидываются, обеспечивая оптимальный комфорт.

Citation CJ4 Gen2: Новый джет Citation CJ4 Gen2 отличается виртуозным дизайном и изысканным исполнением. С первого мгновения он дарит особенные впечатления от путешествия. Пассажиры по достоинству оценят новые потолочные иллюминаторы CoolView, усовершенствованные кресла и полностью беспроводную систему управления салоном.

Citation CJ3+: Джет Citation CJ3+ сочетает в себе надёжность, максимальную производительность и комфорт. Это идеальное сочетание дальности и скорости, позволяющее взлетать и садиться даже в высокогорных или жарких аэропортах.

Citation M2: Джет M2 — популярный самолёт начального уровня и идеальный симбиоз эстетики и эффективности. Он сертифицирован для управления одним пилотом и благодаря двум мощным двигателям Williams FJ44 может развивать крейсерскую скорость до 748 км/ч.

FAQ

Сколько самолётов Cessna производит в год?

В период с 2018 по 2020 год компания Textron Aviation поставила от 473 до 600 воздушных судов. Около трети от общего числа поставок пришлось на долю бизнес-джетов серии Cessna Citation.

ГодПоставлено воздушных судов (всего)Поставлено джетов Cessna (серия Citation)
2018473188
2019600206
2020559132

Где производятся самолёты Cessna?

Все самолёты семейств Cessna производятся в США и Мексике. Основные производственные мощности в США расположены в Уичите и Индепенденсе (штат Канзас), а также в Коламбусе (штат Джорджия). Мексиканский завод Cessna находится в Чиуауа. В конце 2000-х годов компания передала производство лёгкого спортивного самолёта Cessna 162 на аутсорсинг в Китай. Однако после снятия этой модели с производства китайский завод также прекратил работу в 2013 году.

Какие двигатели используются на самолётах Cessna?

На джеты Cessna устанавливаются двигатели производства Honeywell, Pratt & Whitney и Williams International.

СамолётДвигатель
Citation LongitudeHoneywell HTF7700L
Citation LatitudePratt & Whitney Canada PW306D1
Citation XLS+Pratt & Whitney Canada PW545C
Citation CJ4 Gen2Williams International FJ44-4A
Citation CJ3+Williams International FJ44-3A
Citation M2Williams International FJ44-1AP-21

Сколько стоит Cessna?

Поскольку существует множество модификаций и вариантов комплектации Cessna 172 Skyhawk, стоимость приобретения этой модели начального уровня может значительно варьироваться. Цена на абсолютно новый Skyhawk составляет около 400 000 $. Однако на вторичном рынке модель 172 можно приобрести всего за 300 000 $. В свою очередь, стоимость флагмана Cessna, Citation Longitude, достигает внушительных 27,5 млн $. Таким образом, по цене он сопоставим с Bombardier Challenger 350, с которым его часто сравнивают.