Cessna Citation X
Долгое время флагманский самолёт Cessna, Citation X (Ten), удерживал рекорд скорости среди гражданских джетов со времён Concorde. Хотя сегодня этот титул принадлежит Gulfstream G650, Citation X по-прежнему остаётся невероятно быстрым — намного быстрее любого другого самолёта в категории супермидсайз-джетов. С дальностью полёта свыше 5 600 км Citation X способен выполнять межконтинентальные беспосадочные перелёты, например из Дубая в Ниццу. Столь выдающиеся характеристики обеспечиваются увеличенными двухконтурными турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce и продуманными конструктивными особенностями, такими как узнаваемое стреловидное крыло и винглеты. Стильный и современный интерьер Citation X предлагает все удобства, которые вы ожидаете увидеть на борту передового корпоративного джета. Просторный салон вмещает до 8 пассажиров и оснащён двумя зонами с компоновкой Club 4, что гарантирует максимальный комфорт в пути. Таким образом, исключительные лётные характеристики Citation X гармонично сочетаются с высочайшим уровнем комфорта, позволяя наслаждаться каждым моментом полёта.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Cessna |
| категория самолетов | Super Midsize Jet |
| Дальность* | 5741 km 3100 NM |
| Крейсерская скорость | 952 km/h 514 kts |
| Места** | 8 |
| Чемоданы | 10 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Компания Cessna анонсировала разработку Citation X на конвенции NBAA в Новом Орлеане в октябре 1990 года, поставив цель создать самый быстрый гражданский самолёт в мире. Первый прототип совершил свой дебютный полёт 21 декабря 1993 года, положив начало обширной программе испытаний.
Процесс сертификации оказался непростым: из-за сложностей с соответствием планера и двигателей требованиям FAA возникали многочисленные задержки. Изначально запланированная на август 1995 года, сертификация несколько раз переносилась и была окончательно получена лишь 3 июня 1996 года. Первый Citation X был поставлен в июле 1996 года гольфисту Арнольду Палмеру, давнему клиенту Cessna.
Citation X продемонстрировал впечатляющие характеристики: крейсерская скорость 514 узлов и максимальная скорость 0,92 Маха. На тот момент это был самый быстрый гражданский самолёт, установивший новые стандарты в бизнес-авиации.
В 2010 году Cessna представила усовершенствованную модель Citation X+ с новыми двигателями, авионикой Garmin G5000 и автоматом тяги. Модернизированная силовая установка позволила увеличить максимальную крейсерскую скорость до 0,935 Маха, что ещё больше укрепило позиции самолёта как лидера по скорости в бизнес-авиации и продемонстрировало стремление Cessna расширять границы возможного.
Технические характеристики
Общая информация
| Наименование модели | Citation X |
|---|---|
| Производитель | Cessna |
| Категория воздушного судна | super midsize jet |
| Код ИКАО | C750 |
| Начало/Окончание производства | 1996 - 2012 |
| Количество пилотов | 2 |
Характеристики
| Дальность (с резервами ППП) | 3100 NM (5741 km) |
|---|---|
| Перегоночная дальность полёта | 3460 NM (6408 km) |
| Крейсерская скорость | 514 kts (952 km/h) |
| Максимально допустимая эксплуатационная скорость – VMO | 350 KIAS |
| Максимальная рабочая скорость Маха - MMO | Mach 0.92 |
| Круизная скорость на большие расстояния - LRC | 470 KTAS |
| Скорость захода на посадку | 132 kts |
| Дистанция взлёта | 1567 m |
| Средняя посадочная дистанция | 832 m |
| Практический потолок | 51000 ft |
| Тяга | 6764 lbf |
Технологии воздушного судна
| Тип двигателя | Turbofan |
|---|---|
| Двигатель(и) | 2 x Rolls-Royce AE 3007C1 |
| Авионика | Honeywell Primus 2000 |
Размеры и вместимость
| Длина самолёта | 22 m |
|---|---|
| Высота самолёта | 5.9 m |
| Размах крыла | 19.5 m |
| Высота салона | 1.74 m (5.7 ft) |
| Длина салона | 7.28 m (23.9 ft) |
| Ширина салона | 1.68 m (5.5 ft) |
| Объём багажного отделения | 2.32 m3 |
| Кол-во мест (типовая компоновка) | 8 |
| Макс. кол-во мест | 12 |
| Чемоданы | 10 |
| Ручная кладь | 9 |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 1114 kg |
| Максимальная взлетная масса — MTOW | 16375 kg |
FAQ
Может ли Citation X совершить беспосадочный перелёт через Атлантику?
В идеальных условиях (неполная загрузка, попутный ветер, оптимальный маршрут) Citation X / X+ способен выполнять трансатлантические рейсы. В частности, Citation X+ успешно совершил прямой перелёт через Атлантику во время испытательного полёта. Однако при коммерческих чартерных перевозках полная загрузка пассажирами и топливом, а также требования к резервам часто делают необходимой техническую посадку для дозаправки в целях безопасности и соблюдения авиационных правил.
Насколько комфортабелен салон Citation X?
Салон Citation X длиной 7,29 м (23,92 фута) спроектирован для максимального комфорта на высоких скоростях. Он оборудован регулируемыми кожаными креслами, боковыми консолями с розетками, зоной отдыха с баром и туалетной комнатой. Пассажиры по достоинству оценят тишину в салоне, несмотря на выдающиеся скоростные характеристики джета.
Чем Citation X отличается от Citation Longitude?
Cessna Citation X быстрее: его максимальная скорость составляет 0,92 Маха (952 км/ч / 514 узлов) по сравнению с 0,84 Маха (882 км/ч / 476 узлов) у Longitude. При этом Citation Longitude обладает большей дальностью полёта — около 6 482 км (3 500 морских миль) против 5 762 км (3 111 морских миль) у Citation X. Салон Longitude также шире и выше, что обеспечивает больше пространства для пассажиров.
Является ли Citation X самым быстрым частным джетом?
Cessna Citation X долгие годы носил титул самого быстрого бизнес-джета в мире с максимальной скоростью 0,92 Маха. Его преемник, Citation X+, достиг скорости 0,935 Маха, что на некоторое время сохранило лидерство за Cessna. Сегодня этот рекорд повторяет Gulfstream G700 (0,935 Маха), а будущий Bombardier Global 8000, как ожидается, после ввода в эксплуатацию станет ещё быстрее, достигнув скорости 0,94 Маха.
Какова скорость Citation X во время чартерных рейсов?
Cessna Citation X известен как один из самых быстрых бизнес-джетов в истории. Его крейсерская скорость составляет около 952 км/ч (514 узлов), что соответствует 0,92 Маха. Это позволяет значительно сократить время в пути по сравнению со многими другими самолётами среднего класса. Например, перелёт из Парижа в Афины занимает менее трёх часов, а из Лондона в Дубай — чуть более шести часов.
