Cessna Citation X
Per molto tempo, il Citation X (Ten), l'aereo di punta di Cessna, ha detenuto il record di jet civile più veloce dopo il Concorde. Anche se questo primato appartiene ora al Gulfstream G650, il Citation X rimane un aereo estremamente veloce, molto più di qualsiasi altro jet della sua categoria, quella dei super midsize jet. Con un'autonomia di oltre 5.600 km, il Citation X è in grado di compiere viaggi intercontinentali, volando senza scalo da Dubai a Nizza, ad esempio. Queste eccellenti prestazioni sono il risultato dei potenti motori bimotore Rolls-Royce e delle intelligenti caratteristiche di design dell'aereo, come la caratteristica ala profilata e le winglet. Elegante e moderno, l'interno del Citation X offre tutti i comfort che ci si aspetta di trovare in un corporate jet all'avanguardia. La spaziosa cabina può ospitare fino a 8 passeggeri e presenta una configurazione con due salottini "Club 4" per garantire un viaggio confortevole. In questo modo, il Citation X abbina le sue prestazioni eccezionali a un'esperienza di volo piacevole e rilassante.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Cessna |
| Categoria | Super Midsize Jet |
| Autonomia* | 5741 km 3100 NM |
| Velocità di crociera | 952 km/h 514 kts |
| Posti** | 8 |
| Valigie | 10 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Cessna annunciò lo sviluppo del Citation X alla Convention NBAA di New Orleans nell'ottobre del 1990, con l'obiettivo di creare l'aereo civile più veloce del mondo. Il primo prototipo effettuò il suo primo volo il 21 dicembre 1993, dando inizio a un intenso programma di test.
La certificazione si rivelò complessa, con molteplici ritardi dovuti alle difficoltà della fusoliera e dei motori a soddisfare i requisiti della FAA. Originariamente prevista per l'agosto del 1995, la certificazione fu posticipata più volte prima di essere finalmente ottenuta il 3 giugno 1996. Il primo Citation X fu consegnato nel luglio del 1996 al golfista Arnold Palmer, cliente di lunga data di Cessna.
Il Citation X raggiunse prestazioni notevoli, con una velocità di crociera di 514 nodi e una velocità massima di Mach 0,92. All'epoca era l'aereo civile più veloce disponibile sul mercato, stabilendo nuovi standard per le prestazioni dei jet d’affari.
Nel 2010 Cessna ha introdotto il modello aggiornato Citation X+, dotato di nuovi motori, avionica Garmin G5000 e sistema di autothrottle. I motori potenziati hanno aumentato la velocità massima di crociera a Mach 0,935, consolidando ulteriormente la posizione dell'aereo come leader di velocità nell'aviazione d'affari e dimostrando l'impegno di Cessna a superare i limiti delle prestazioni.
FAQ
Il Citation X può volare senza scalo attraverso l'Atlantico?
In condizioni ideali (carico utile leggero, venti favorevoli, rotta efficiente), il Citation X / X+ può effettuare tratte transatlantiche. Il Citation X+, in particolare, ha completato una traversata atlantica diretta durante un volo di prova. Tuttavia, nelle operazioni di noleggio commerciale, il pieno carico di passeggeri e carburante e i requisiti di riserva spesso richiedono uno scalo tecnico per il rifornimento, per garantire la sicurezza e la conformità alle normative.
Quanto è confortevole la cabina del Citation X?
La cabina del Citation X è lunga 7,29 m (23,92 ft) e progettata per garantire il massimo comfort alle alte velocità. È dotata di sedili in pelle regolabili, console laterali con prese di corrente, un centro ristoro e una toilette. I passeggeri godono di un ambiente silenzioso, nonostante le prestazioni del jet.
Quali sono le differenze tra il Citation X e il Citation Longitude?
Il Cessna Citation X è più veloce, con una velocità massima di Mach 0,92 (952 km/h / 514 nodi) rispetto a quella del Longitude di Mach 0,84 (882 km/h / 476 nodi). Il Citation Longitude, tuttavia, ha un'autonomia maggiore, circa 6.482 km (3.500 nm) contro i 5.762 km (3.111 nm) del Citation X. Il Longitude è inoltre dotato di una cabina più ampia e alta, che offre più spazio ai passeggeri.
Il Citation X è il jet privato più veloce?
Il Cessna Citation X ha detenuto per molti anni il titolo di jet d’affari più veloce del mondo, con una velocità massima di Mach 0,92. Il suo successore, il Citation X+, ha raggiunto Mach 0,935, mantenendo Cessna al vertice per un certo periodo. Oggi, il G700 di Gulfstream (Mach 0,935) eguaglia questo record, e si prevede che il futuro Global 8000 di Bombardier sarà ancora più veloce, raggiungendo Mach 0,94 una volta entrato in servizio.
Qual è la velocità del Citation X durante i voli charter?
Il Cessna Citation X è noto come uno dei jet d’affari più veloci mai costruiti, con una velocità di crociera di circa 952 km/h (514 nodi), corrispondente a Mach 0,92. Questo permette tempi di viaggio più brevi rispetto a molti altri aerei di medie dimensioni. Un volo da Parigi ad Atene, ad esempio, può durare meno di tre ore, mentre uno da Londra a Dubai viene solitamente completato in poco più di sei ore.
