Cessna Citation CJ2
Citation CJ2/CJ2+ (модель 525A) входит в семейство Cessna и относится к категории лёгких бизнес-джетов. Эти самолёты выпускались с 2000 по 2016 год, после чего им на смену пришли модели-преемники CJ3/CJ3+. Идея этого популярного семейства джетов заключалась в создании быстрого и манёвренного самолёта для 4–6 пассажиров, экономичного как в покупке, так и в обслуживании. Более 2 000 поставленных самолётов семейства Cessna Light Jet доказывают, что эта концепция остаётся успешной и по сей день.
Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Cessna |
| категория самолетов | Light Jet |
| Дальность* | 2463 km 1330 NM |
| Крейсерская скорость | 754 km/h 407 kts |
| Места** | 6 |
| Чемоданы | 6 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
По сравнению с первоначальной версией (модель 525), CJ2 примерно на 1,5 метра длиннее и оснащён более мощными двигателями. Модификация Plus, выпущенная в 2006 году, получила современный комплекс авионики, а передовые системы безопасности вошли в стандартную комплектацию. Благодаря двигателям Williams FJ44-3A-24, CJ2+ набирает высоту около 7 600 метров на несколько минут быстрее своего предшественника, расходуя при этом меньше керосина.
Согласно общепринятой классификации, джеты CJ2/CJ2+ относятся к сегменту лёгких бизнес-джетов. Их ценят прежде всего за простую конструкцию, которая обеспечивает экономические преимущества при сохранении конкурентных лётных характеристик и доказанной надёжности.
Оригинальный CitationJet (модель 525) и его преемники, CJ2/CJ2+, заняли лидирующие позиции в сегменте лёгких бизнес-джетов. Способные выполнять рейсы продолжительностью до трёх часов с шестью пассажирами на борту, эти лайт-джеты привлекают своей доступной ценой аренды без компромиссов в производительности и надёжности.
На рынке небольших лайт-джетов есть и другие варианты. Например, Hawker 400XP, принадлежащий той же материнской компании (Textron Inc.). Hawker обладает немного меньшей дальностью полёта и вместимостью багажа, но считается одним из самых быстрых джетов в своём классе. Хотя последний Dassault Falcon 10 сошёл с конвейера в 1989 году, он по-прежнему пользуется большой популярностью на вторичном рынке и в качестве арендного самолёта. По дальности и скорости этот лайт-джет от французского авиапроизводителя остаётся конкурентоспособным. Однако придётся пойти на некоторые компромиссы в уровне комфорта и оснащения салона и кабины пилотов.
Независимые награды подчёркивают популярность Citation CJ2/CJ2+ среди авиационных экспертов: за дальнейшее усовершенствование CJ2 компания Cessna получила премию Flying Editors' Choice Award в 2000 году.
Технические характеристики
Общая информация
| Наименование модели | Citation CJ2 |
|---|---|
| Производитель | Cessna |
| Категория воздушного судна | light jet |
| Код ИКАО | C25A |
| Начало/Окончание производства | 2000 - 2006 |
| Количество пилотов | 1-2 |
Характеристики
| Дальность (с резервами ППП) | 1330 NM (2463 km) |
|---|---|
| Перегоночная дальность полёта | 1530 NM (2834 km) |
| Крейсерская скорость | 407 kts (754 km/h) |
| Максимально допустимая эксплуатационная скорость – VMO | 275 KIAS |
| Максимальная рабочая скорость Маха - MMO | Mach 0.72 |
| Круизная скорость на большие расстояния - LRC | 352 KTAS |
| Скорость захода на посадку | 106 kts |
| Дистанция взлёта | 1024 m |
| Средняя посадочная дистанция | 886 m |
| Скороподъёмность | 4120 ft/min |
| Практический потолок | 45000 ft |
| Тяга | 2400 lbf |
Технологии воздушного судна
| Тип двигателя | Turbofan |
|---|---|
| Двигатель(и) | 2 x Williams FJ44-2C |
| Авионика | Rockwell Collins Pro Line 21 |
Размеры и вместимость
| Длина самолёта | 14.5 m |
|---|---|
| Высота самолёта | 4.2 m |
| Размах крыла | 15.2 m |
| Высота салона | 1.45 m (4.75 ft) |
| Длина салона | 4.17 m (13.67 ft) |
| Ширина салона | 1.45 m (4.75 ft) |
| Объём багажного отделения | 1.98 m3 |
| Кол-во мест (типовая компоновка) | 6 |
| Макс. кол-во мест | 7 |
| Чемоданы | 6 |
| Ручная кладь | 5 |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 669 kg |
| Максимальная взлетная масса — MTOW | 5613 kg |
Преимущества и недостатки
Преимущества Cessna Citation CJ2/CJ2+ в качестве арендного самолёта
- Разумная стоимость аренды: С самого начала Citation CJ2/CJ2+ славился низкими затратами на покупку и эксплуатацию. Поскольку даже самые новые арендные модели находятся в эксплуатации не менее пяти лет, арендаторы могут воспользоваться дополнительными ценовыми преимуществами.
- Проверенная серия: Первый лайт-джет этой популярной серии поднялся в воздух около 30 лет назад. С тех пор бесчисленные модификации были протестированы и оптимизированы, однако базовые принципы конструкции остались неизменными. В общей сложности налёт семейства CJ составляет впечатляющие пять миллионов часов.
- Сертификация для управления одним пилотом: И CJ2, и CJ2+ могут управляться одним пилотом. Этому способствуют современные комплексы авионики, которые значительно снижают нагрузку в кабине. Часто второе кресло в кабине пилотов может занять дополнительный пассажир.
- Высокая доступность: Будучи самым продаваемым джетом Citation на протяжении нескольких лет, CJ2/CJ2+ широко распространён на рынке. Его доступность не ограничивается американским континентом: эти лайт-джеты также часто встречаются в Европе.
- Преемственность: Не все серии самолётов могут оставаться на рынке десятилетиями. В последние годы многим авиапроизводителям пришлось консолидировать свои портфели из-за сложной рыночной ситуации. Однако для популярной серии CJ конца не предвидится. Владельцы и пилоты вознаграждают это многолетней преданностью знакомому семейству самолётов.
Недостатки Cessna Citation CJ2/CJ2+ в качестве арендного самолёта
- Ограниченная полезная нагрузка и объём салона: Будучи лайт-джетом, CJ2 не предназначен для перевозки тяжёлых грузов и имеет ограниченный объём салона. Если требуется перевезти более шести пассажиров, тяжёлый или особенно громоздкий багаж, существуют более подходящие альтернативы. В таких случаях предпочтительным выбором может стать CJ3.
- Возраст парка: Деловым путешественникам не удастся найти совершенно новый CJ2/CJ2+. Даже самые свежие модели насчитывают уже несколько лет эксплуатации. Если для вас важен полёт на новом частном джете, стоит обратить внимание на Citation M2 Gen2 или Citation CJ3+. Обе модели входят в актуальный портфель американского авиапроизводителя.
FAQ
Сколько самолётов Citation CJ2 было продано на сегодняшний день?
В 2007 году компания Cessna объявила о поставке 2000-го самолёта серии CJ. Помимо CJ2/CJ2+ (модель 525A), в эту серию также входят производимые в настоящее время Citation M2, Citation CJ3+ и Citation CJ4. По данным отраслевых источников, в настоящее время по всему миру эксплуатируется около 460 джетов CJ2/CJ2+.
Чем Citation CJ2 отличается от CJ2+?
CJ2+ — это новая, улучшенная и модернизированная версия CJ2. Она оснащена обновлённым двигателем FJ44, переработанной кабиной пилотов, усовершенствованным комплексом авионики (ProLine 21) и отличается более низким расходом топлива. Что касается лётных характеристик, улучшения выражаются, среди прочего, в большей дальности полёта и более высокой крейсерской скорости. Пилоты также высоко оценивают полностью цифровую систему управления двигателем (FADEC) на CJ2+: она значительно снижает нагрузку во время взлёта и на начальном этапе набора высоты.
Сколько стоит Cessna Citation CJ2?
Цена на подержанный Cessna Citation CJ2 варьируется от 1,8 млн $ за модель 2000 года до 2,4 млн $ за модель 2006 года. В свою очередь, более новый CJ2+ стоит от 2,5 млн $ (модель 2006 года) до 4,4 млн $ за последнюю модель 2016 года.
Сертифицирован ли Cessna Citation CJ2 для управления одним пилотом?
Да, и CJ2, и его более новая версия Plus (CJ2+) могут управляться одним пилотом. Опционально в кабине может находиться второй пилот. Однако во многих случаях дополнительное место в кабине может занять пассажир, что позволяет взять на борт ещё одного человека. Кроме того, для некоторых пассажиров полёт в кабине частного джета — это особый и запоминающийся опыт.
Чем Citation CJ2 отличается от Citation CJ1?
Citation CJ2 получил удлинённый салон, увеличенную полезную нагрузку и большую дальность по сравнению с CJ1. Он обычно вмещает шесть пассажиров, в то время как CJ1 рассчитан на пять-шесть человек в зависимости от компоновки. Дальность полёта CJ2 достигает 2 463 км (1 330 морских миль), у CJ1 этот показатель составляет 2 087 км (1 127 морских миль). Оба самолёта сертифицированы для управления одним пилотом, но CJ2 обеспечивает больший комфорт и лучше подходит для длинных европейских маршрутов, что делает его предпочтительным для больших групп или продолжительных путешествий.
Чем Citation CJ2 отличается от Citation M2?
Citation CJ2, выпускавшийся с 2000 по 2006 год, имеет более длинный салон и дальность полёта по правилам ППП NBAA 2 463 км (1 330 морских миль). Citation M2, представленный в 2013 году, предлагает немного меньшую дальность — 2 871 км (1 550 морских миль), но оснащён современной авионикой Garmin G3000, отличается меньшим расходом топлива и обновлённым интерьером. На практике CJ2 часто выбирают для полётов, требующих дополнительного пространства или большей дальности, в то время как M2 подходит для коротких маршрутов, где в приоритете экономичность и современные технологии.
Какова дальность полёта Citation CJ2?
Дальность полёта Citation CJ2 по правилам ППП NBAA составляет 2 463 км (1 330 морских миль) в зависимости от загрузки и погодных условий. Это позволяет выполнять беспосадочные перелёты по таким маршрутам, как Париж — Афины, Женева — Мадрид или Лондон — Стокгольм. Самолёт хорошо подходит для региональных и континентальных рейсов по Европе, где прямые перелёты экономят время.
Из каких аэропортов может выполнять рейсы Citation CJ2?
Citation CJ2 — это лайт-джет, способный взлетать с коротких полос, что открывает ему доступ в региональные аэропорты, недоступные для более крупных самолётов. В 2003 году он также стал одной из первых моделей Citation, получивших сертификацию для захода на посадку по крутой глиссаде, что позволяет выполнять полёты в такие сложные аэропорты, как Лондон-Сити в Великобритании. Эти возможности позволяют пассажирам приземляться ближе к деловым центрам или местам отдыха, где длина ВПП или угол захода на посадку ограничивают полёты других воздушных судов.
