Откройте для себя сердце Франции — закажите частный джет в Париж. Эта культовая столица, мировой центр финансов и высокой моды, привлекает самую взыскательную публику. Неважно, летите ли вы на важную встречу совета директоров, дипломатическое мероприятие или просто хотите посвятить выходные себе — вы приземлитесь максимально близко к конечному пункту назначения.
Хотите прибыть на вертолёте к Эйфелевой башне? Мы организуем путешествие полностью под ваш график, предлагая абсолютную гибкость. Тщательное планирование гарантирует комфортный перелёт и подготавливает вас к быстрому и конфиденциальному прибытию в главный аэропорт деловой авиации Парижа — Ле-Бурже.
Наши высочайшие стандарты обслуживания подкреплены круглосуточной работой команды сертифицированных авиадиспетчеров, которые проактивно отслеживают и оптимизируют каждый маршрут. Это даёт вам полную уверенность в том, что ваше путешествие во французскую столицу организовано с безупречной точностью и профессионализмом от начала и до конца.
Сколько стоит аренда частного джета из Парижа или в Париж?
На маршруте «Париж → Лондон» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation CJ2 составляет 7 100 €. Расчётное время в пути: 55 мин. Для направления «Париж → Мадрид» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 11 400 €. Расчётное время перелёта составляет 2 ч. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Парижа и обратно
Париж
Лондон
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Париж - Лондон или обратно | 0 ч 55 мин |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 200 AED | |
| Париж - Лондон или обратно | 0 ч 55 мин |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 100 AED | |
| Париж - Лондон или обратно | 1 ч 00 мин |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 600 AED | |
| Париж - Лондон или обратно | 1 ч 00 мин |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 16 700 € | 14 100 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 700 AED | |
| Париж - Лондон или обратно | 0 ч 55 мин |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 17 700 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 800 USD | 73 000 AED | |
| Париж - Женева или обратно | 1 ч 05 мин |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 900 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 200 AED | |
| Париж - Женева или обратно | 1 ч 10 мин |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 USD | 25 500 AED | |
| Париж - Женева или обратно | 1 ч 15 мин |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 6 200 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 USD | 25 700 AED | |
| Париж - Женева или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 USD | 31 700 AED | |
| Париж - Женева или обратно | 1 ч 00 мин |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 100 AED | |
| Париж - Ницца или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 400 AED | |
| Париж - Ницца или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 800 AED | |
| Париж - Ницца или обратно | 1 ч 20 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 USD | 48 600 AED | |
| Париж - Ницца или обратно | 1 ч 25 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 300 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 700 AED | |
| Париж - Ницца или обратно | 1 ч 20 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18 000 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 USD | 74 200 AED | |
| Париж - Милан или обратно | 1 ч 25 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 9 900 USD | 36 600 AED | |
| Париж - Милан или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 400 € | 9 600 £ | 10 600 CHF | 12 700 USD | 46 900 AED | |
| Париж - Милан или обратно | 1 ч 20 мин |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 200 AED | |
| Париж - Милан или обратно | 1 ч 20 мин |  Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Париж - Милан или обратно | 1 ч 20 мин |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 USD | 59 300 AED | |
| Париж - Канны или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Париж - Канны или обратно | 1 ч 25 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 700 AED | |
| Париж - Канны или обратно | 1 ч 20 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 USD | 48 600 AED | |
| Париж - Канны или обратно | 1 ч 25 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 100 AED | |
| Париж - Канны или обратно | 1 ч 25 мин |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 700 CHF | 16 400 USD | 60 500 AED | |
| Париж - Цюрих или обратно | 1 ч 15 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 100 AED | |
| Париж - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 000 € | 8 500 £ | 9 300 CHF | 11 200 USD | 41 300 AED | |
| Париж - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 100 € | 8 600 £ | 9 400 CHF | 11 300 USD | 41 700 AED | |
| Париж - Цюрих или обратно | 1 ч 10 мин | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 500 AED | |
| Париж - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED | |
| Париж - Йер или обратно | 1 ч 40 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 400 AED | |
| Париж - Йер или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 USD | 38 500 AED | |
| Париж - Йер или обратно | 1 ч 25 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 100 AED | |
| Париж - Йер или обратно | 1 ч 25 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15 100 € | 12 800 £ | 14 000 CHF | 16 900 USD | 62 100 AED | |
| Париж - Йер или обратно | 1 ч 20 мин |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 77 000 AED | |
| Париж - Мадрид или обратно | 2 ч 00 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 11 400 € | 9 600 £ | 10 600 CHF | 12 700 USD | 46 900 AED | |
| Париж - Мадрид или обратно | 1 ч 50 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 100 € | 11 900 £ | 13 100 CHF | 15 800 USD | 58 000 AED | |
| Париж - Мадрид или обратно | 1 ч 50 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 600 AED | |
| Париж - Мадрид или обратно | 1 ч 50 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 800 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 19 900 USD | 73 200 AED | |
| Париж - Мадрид или обратно | 1 ч 55 мин |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 21 000 € | 17 800 £ | 19 600 CHF | 23 500 USD | 86 500 AED | |
| Париж - Нью-Йорк или обратно | 8 ч 00 мин |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 76 800 € | 65 000 £ | 71 500 CHF | 85 800 USD | 315 300 AED | |
| Париж - Нью-Йорк или обратно | 7 ч 35 мин | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 84 700 € | 71 700 £ | 78 800 CHF | 94 700 USD | 347 800 AED | |
| Париж - Нью-Йорк или обратно | 7 ч 10 мин |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 84 700 € | 71 700 £ | 78 800 CHF | 94 700 USD | 347 800 AED | |
| Париж - Нью-Йорк или обратно | 7 ч 35 мин |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 84 800 € | 71 700 £ | 78 900 CHF | 94 800 USD | 348 100 AED | |
| Париж - Нью-Йорк или обратно | 7 ч 20 мин |  Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 98 700 € | 83 500 £ | 91 900 CHF | 110 300 USD | 405 200 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Женева» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Ницца» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Милан» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Канны» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Цюрих» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Йер» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Мадрид» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Париж - Нью-Йорк» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Париж» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Париж или из Парижа в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего для частных рейсов в Париж/из Парижа?
Аэропорт Париж-Ле-Бурже (LBG/LFPB) — самый загруженный в Европе аэропорт, обслуживающий исключительно частную авиацию. Он расположен всего в 30 минутах езды от центра города. Также доступен 10-минутный вертолётный трансфер. Аэропорт работает круглосуточно, располагает семью FBO-терминалами и тремя взлётно-посадочными полосами, принимая все типы частных самолётов, включая дальнемагистральные джеты. Это наиболее рекомендуемый из нескольких аэропортов вблизи Парижа.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Аэропорт Париж-Ле-Бурже | LBG | LFPB | |
| Аэропорт Париж-Сакле-Версаль | TNF | LFPN | |
| Аэропорт Париж-Ветри — XCR | XCR | LFOK | |
| Аэропорт Париж-Орли | ORY | LFPO | |
| Вертодром Исси-ле-Мулино | JDP | LFPI | |
| Аэродром Понтуаз-Кормей | POX | LFPT |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- ru
- lv
- en
- ru
- lv
.png)
LunaJets работает как брокер по аренде частных самолётов: мы не владеем воздушными судами и не эксплуатируем их.
Каждый рейс, упомянутый в этих отзывах, организован нами и выполнен лицензированным авиаоператором.
For private jet travellers
Things to do
Фонд Louis Vuitton в Булонском лесу занимает здание, спроектированное Фрэнком Гери, с изогнутыми стеклянными парусами. Галерея Аполлона в Лувре имеет расписной и скульптурный декор. Он включает потолочную роспись Эжена Делакруа «Аполлон, убивающий змея Пифона».
Where to stay
В отеле Le Bristol Paris есть спа-центр Le Bristol by La Mer и крытый бассейн на крыше с видом на Монмартр и Эйфелеву башню. Отель Four Seasons George V отличается архитектурой в стиле ар-деко и мраморным внутренним двором. В отеле есть бассейн и рестораны Le Cinq, Le George и L'Orangerie.
Where to dine
Ресторан Le Clarence занимает парижский частный особняк. Здесь подают блюда современной французской кухни от Андреа Капассо с сочетаниями продуктов земли и моря, дегустационными меню и отдельными обеденными залами. L'Oiseau Blanc работает как ресторан и бар на крыше. В заведении подают блюда французской кухни из рыночных продуктов и открывается вид на парижские памятники.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В чём преимущества перелёта частным джетом в Париж с LunaJets?
LunaJets помогает подобрать частный самолёт как независимый брокер, а команда в центре Парижа оказывает поддержку на месте. Мы ищем предложения в сети операторов с учётом вашего маршрута, числа пассажиров и бюджета. Для перелёта в аэропорт Париж Ле-Бурже или из него можно также заказать через нас трансфер с водителем до места назначения. Наши консультанты на связи 24/7: они помогут организовать поездку и учесть изменения в ваших планах.
Какие типы частных джетов я могу арендовать у LunaJets?
LunaJets предлагает широкий выбор частных джетов для любых ваших потребностей. Среди них — дальнемагистральные джеты, такие как Falcon 8X, суперширокофюзеляжные джеты, как Challenger 850, широкофюзеляжные джеты, например Embraer Legacy 650 / 650E, и даже турбовинтовые самолёты, такие как PC-12.
Какие основные маршруты частных джетов в Европе связывают Париж с другими городами?
Частные рейсы между парижским аэропортом Ле-Бурже и такими городами, как Женева, Ницца и Лондон, чрезвычайно популярны и востребованы.
В каких аэропортах Парижа может приземлиться частный джет LunaJets?
Для частных перелётов LunaJets в основном рекомендует аэропорт Париж-Ле-Бурже. Однако в зависимости от ваших предпочтений и доступности могут быть рассмотрены и другие варианты, такие как Шарль-де-Голль, Орли и Туссю-ле-Нобль.
Могу ли я заказать частный перелёт с LunaJets из любой точки мира?
Да, LunaJets позволяет вам заказать частный джет из любой точки мира. Например, вы можете вылететь из Женевы, Ниццы, Лондона, Нью-Йорка, Дубая, Токио и многих других городов.
