Cessna Citation V
Cessna Citation V относится к категории мидсайз-джетов. Он был представлен в 1987 году как преемник модели Citation II и, благодаря многочисленным усовершенствованиям, продемонстрировал значительно улучшенные лётные характеристики. Джет получил более просторный салон, который в стандартной конфигурации комфортно вмещает 8 пассажиров, а в некоторых версиях — до 9. Превосходная звукоизоляция салона гарантирует спокойный и расслабляющий полёт. Высокопроизводительные двигатели обеспечивают ему одну из самых впечатляющих дальностей полёта в своём классе, а передовая авионика Citation V гарантирует максимальный комфорт в полёте. Дальнейшее развитие и модернизация Citation V привели к созданию моделей Citation Ultra и Citation Excel, которые воплощают идеальный баланс цены, эффективности и комфорта — отличительную черту всей линейки джетов Citation.
Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Cessna |
| категория самолетов | Light Jet |
| Дальность* | 3630 km 1960 NM |
| Крейсерская скорость | 787 km/h 425 kts |
| Места** | 8 |
| Чемоданы | 6 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Cessna Citation V (модель 560) стал дальнейшим развитием модели Citation S/II. Его ключевыми отличиями стали удлинённый фюзеляж, увеличенный салон и повышенная пассажировместимость. Первый прототип поднялся в воздух в августе 1987 года, а 9 декабря 1988 года джет получил сертификат FAA.
Серийное производство началось в 1989 году и продолжалось до 1994 года, что сделало Citation V одной из моделей с самым продолжительным циклом производства в семействе Citation. За 5 года было выпущено 774 самолёта, что делает его одним из самых успешных мидсайз-джетов в истории.
Cessna представила усовершенствованную модель Citation V Ultra в сентябре 1993 года, а в июне 1994 года самолёт получил сертификат FAA. Ultra получил модернизированные двигатели Pratt & Whitney JT15D-5D с новыми компрессорами, турбинами высокого давления и цельнолитыми дисками вентилятора. Это позволило увеличить тягу до 3 045 фунтов, одновременно снизив расход топлива и вес самолёта.
Эволюция модели продолжилась с появлением Citation Ultra Encore, анонсированного на выставке NBAA в 1998 году. Эта версия была оснащена новыми двигателями Pratt & Whitney PW535 и получила сертификацию в апреле 2000 года. Серия Citation V продемонстрировала способность Cessna постоянно совершенствовать проверенные временем конструкции, что в значительной степени способствовало доминированию семейства Citation в деловой авиации.
FAQ
Чем Citation V отличается от Citation Encore?
Citation Encore — это усовершенствованная версия Citation V с более эффективными двигателями Pratt & Whitney PW535. Благодаря им джет обладает лучшей скороподъёмностью и большей дальностью полёта — 3 098 км (1 673 nm) по сравнению с 3 630 км (1 960 nm) у Citation V. Крейсерские скорости очень близки: 789 км/ч (426 kts) у Encore и 787 км/ч (425 kts) у Citation V. Оба джета вмещают 8 пассажиров (в стандартной конфигурации) и имеют схожую планировку салона, однако Encore выигрывает за счёт более современной авионики, низких эксплуатационных расходов и более плавного полёта. Citation V остаётся надёжным лайт-джетом, в то время как Encore является его усовершенствованной версией, созданной для повышения эффективности и комфорта.
Имеет ли Citation V сертификацию для захода на посадку по крутой глиссаде?
Citation V не был сертифицирован для выполнения заходов на посадку по крутой глиссаде в таких аэропортах, как Лондон-Сити, где требуется специальное разрешение. Более поздние модели Citation, включая CJ2 и другие новые версии, получили такую возможность. Клиентам, которым необходим доступ в аэропорты со сложными схемами захода на посадку, могут больше подойти более современные модели Cessna.
Какие впечатления от полёта в салоне Citation V?
Салон Citation V рассчитан на 8 пассажиров (в стандартной конфигурации), хотя некоторые планировки позволяют разместить до 11 человек. Пассажирам предлагается просторный салон с высокими потолками, широкими креслами и прекрасной звукоизоляцией. Стандартная планировка включает клубную секцию и кресла, расположенные по направлению полёта. К услугам пассажиров — мини-кухня, изолированная туалетная комната и заднее багажное отделение, вмещающее несколько чемоданов.
Какова дальность полёта Citation V?
В зависимости от загрузки и погодных условий дальность полёта Citation V достигает 3 630 км (1 960 nm). Это позволяет выполнять беспосадочные перелёты по таким маршрутам, как Лондон — Милан или Нью-Йорк — Майами. Такая дальность полёта ставит его в один ряд с лайт-джетами, обладающими наибольшей автономностью в своём классе.
Чем Citation V отличается от Citation VII?
Хотя оба самолёта демонстрируют отличные характеристики на среднемагистральных маршрутах, Citation VII относится к классу мидсайз-джетов и обладает большей дальностью (4 111 км / 2 220 nm) и более высокой крейсерской скоростью (852 км/ч / 460 kts). Citation V, в свою очередь, является лайт-джетом с крейсерской скоростью 787 км/ч (425 kts) и меньшей дальностью полёта. Как правило, клиенты делают выбор, исходя из требуемого уровня комфорта и лётных характеристик: Citation VII выбирают за просторный салон и скорость, а Citation V — за эффективность на региональных рейсах.
