Louer un jet privé permet de rejoindre Genève, en Suisse, rapidement et en toute discrétion. Nos clients s’y rendent pour des réunions d’affaires, des rendez-vous diplomatiques ou des événements internationaux. Genève permet également de rejoindre les stations alpines suisses et françaises à proximité.
Chaque vol est organisé en fonction de votre agenda. À bord, votre cabine est un espace privé pour travailler ou vous détendre, avec Wi-Fi et équipements multimédias si nécessaire. Des transferts au sol ou en hélicoptère peuvent être organisés à l’avance, à l’arrivée comme au départ.
LunaJets est basée à Genève, avec un siège social situé à proximité de l’aéroport de Cointrin. Nous accompagnons vos déplacements avec fiabilité et flexibilité.
Combien coûte la location d'un jet privé depuis Genève ?
Pour la liaison Genève vers Zurich, le prix indicatif avec le modèle Embraer Phenom 300 est de 7 800 €. Le temps de vol estimé est de 45 min. Pour Madrid, le même modèle est estimé à 13 700 €, pour environ 1 h 45 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Genève
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genève vers ou depuis Paris | 1 h 05 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 $ US | 23 100 AED | |
| Genève vers ou depuis Paris | 1 h 15 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 900 € | 5 000 £ | 5 500 CHF | 6 600 $ US | 24 500 AED | |
| Genève vers ou depuis Paris | 1 h 05 | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5 900 € | 5 000 £ | 5 500 CHF | 6 600 $ US | 24 500 AED | |
| Genève vers ou depuis Paris | 1 h 00 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 500 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 $ US | 30 700 AED | |
| Genève vers ou depuis Paris | 1 h 00 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 $ US | 38 500 AED | |
| Genève vers ou depuis Londres | 1 h 25 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 900 $ US | 47 400 AED | |
| Genève vers ou depuis Londres | 1 h 25 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 800 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 300 $ US | 52 700 AED | |
| Genève vers ou depuis Londres | 1 h 30 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 $ US | 56 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Londres | 1 h 30 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16 600 € | 14 000 £ | 15 400 CHF | 18 600 $ US | 68 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Londres | 1 h 35 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 700 € | 16 700 £ | 18 300 CHF | 22 000 $ US | 80 900 AED | |
| Genève vers ou depuis Nice | 1 h 00 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 $ US | 23 100 AED | |
| Genève vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 700 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 500 $ US | 27 800 AED | |
| Genève vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 $ US | 33 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 $ US | 33 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Nice | 0 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 $ US | 51 100 AED | |
| Genève vers ou depuis Milan | 0 h 50 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 400 € | 4 500 £ | 5 000 CHF | 6 000 $ US | 22 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Milan | 1 h 00 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 $ US | 23 100 AED | |
| Genève vers ou depuis Milan | 0 h 50 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 000 CHF | 7 200 $ US | 26 700 AED | |
| Genève vers ou depuis Milan | 0 h 50 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 $ US | 33 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Milan | 0 h 50 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 $ US | 33 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Zurich | 0 h 55 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 $ US | 24 000 AED | |
| Genève vers ou depuis Zurich | 0 h 45 | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 $ US | 24 900 AED | |
| Genève vers ou depuis Zurich | 0 h 45 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 200 CHF | 8 700 $ US | 32 000 AED | |
| Genève vers ou depuis Zurich | 0 h 45 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 $ US | 36 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Zurich | 0 h 55 | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 $ US | 66 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Cannes | 0 h 55 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 200 € | 4 400 £ | 4 900 CHF | 5 900 $ US | 21 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Cannes | 1 h 05 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 400 € | 4 600 £ | 5 000 CHF | 6 000 $ US | 22 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Cannes | 0 h 55 | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5 400 € | 4 600 £ | 5 000 CHF | 6 100 $ US | 22 400 AED | |
| Genève vers ou depuis Cannes | 0 h 55 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 700 € | 5 600 £ | 6 200 CHF | 7 500 $ US | 27 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Cannes | 0 h 50 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 $ US | 32 900 AED | |
| Genève vers ou depuis Saint-Tropez | 1 h 00 | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 400 € | 4 500 £ | 5 000 CHF | 6 000 $ US | 22 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Saint-Tropez | 1 h 05 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 $ US | 22 900 AED | |
| Genève vers ou depuis Saint-Tropez | 1 h 00 | Beechcraft King Air B200 | Turbopropulseur | 7 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 $ US | 22 900 AED | |
| Genève vers ou depuis Saint-Tropez | 1 h 00 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 $ US | 38 700 AED | |
| Genève vers ou depuis Saint-Tropez | 0 h 55 | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 10 900 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 200 $ US | 44 800 AED | |
| Genève vers ou depuis Madrid | 1 h 55 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 200 CHF | 12 300 $ US | 45 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Madrid | 1 h 50 | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 $ US | 55 700 AED | |
| Genève vers ou depuis Madrid | 1 h 45 | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 $ US | 56 300 AED | |
| Genève vers ou depuis Madrid | 1 h 50 | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 400 € | 14 700 £ | 16 200 CHF | 19 500 $ US | 71 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Madrid | 1 h 45 | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 600 $ US | 72 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Sion | 0 h 40 | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 5 400 € | 4 500 £ | 5 000 CHF | 6 000 $ US | 22 200 AED | |
| Genève vers ou depuis Sion | 0 h 35 | Beechcraft King Air B200 | Turbopropulseur | 7 | 5 400 € | 4 600 £ | 5 100 CHF | 6 100 $ US | 22 500 AED | |
| Genève vers ou depuis Sion | 0 h 40 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 5 500 € | 4 600 £ | 5 100 CHF | 6 100 $ US | 22 600 AED | |
| Genève vers ou depuis Sion | 0 h 35 | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 100 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 $ US | 25 400 AED | |
| Genève vers ou depuis Sion | 0 h 35 | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 6 400 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 $ US | 26 300 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Paris
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Londres
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Nice
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Milan
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Zurich
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Cannes
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Saint-Tropez
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Madrid
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Genève et Sion
Barre foncée : mois le plus chargé
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Les cinq modèles présentés pour chaque trajet sont les plus utilisés sur ce trajet selon les vols enregistrés. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Genève et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet de Genève, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination de Genève en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Genève ?
Le principal aéroport pour les vols privés depuis et vers Genève est l’aéroport International de Genève (GVA, LSGG). Situé à la frontière franco-suisse, à environ 4 km du centre-ville, il dispose d’un terminal dédié à l’aviation d’affaires, le Terminal C3. Ce terminal permet un passage distinct des flux commerciaux, avec contrôle des passeports sur place et accès direct au tarmac.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
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For private jet travellers
Things to do

Floatinn propose des croisières en catamaran avec skipper et équipage. Le bateau est amarré au Port des Eaux-Vives de Genève. Le Golf Club de Genève est un établissement privé doté d'un parcours de 18 trous. Ce club se trouve à Vandoeuvres. Les visiteurs sont accueillis du mardi au vendredi, hors jours fériés, sur réservation préalable. Ils doivent appartenir à un club, une association ou une fédération officiellement reconnus. Leur handicap ne doit pas dépasser 28. D'autres limites de visite du club s'appliquent.
Where to stay

The Woodward est un hôtel composé uniquement de suites. Il occupe un bâtiment post-haussmannien. Les intérieurs sont signés Pierre-Yves Rochon. L'établissement dispose d'un spa Guerlain. Le Beau-Rivage Genève fait face au Jet d'Eau de Genève. Il est installé dans un bâtiment d'époque. L'hôtel abrite les restaurants Le Chat-Botté et Rivage Café.
Where to dine

L'Atelier Robuchon se trouve à The Woodward. Le restaurant possède une cuisine ouverte et des places au comptoir. Olivier Jean dirige la cuisine française de cet établissement. Le Domaine de Châteauvieux est situé à Satigny. Il occupe une ancienne ferme vigneronne. Le restaurant sert une cuisine classique supervisée par Philippe Chevrier. Le menu propose du homard de Bretagne et du boeuf Simmental.
Questions fréquemment posées (FAQ)
L'aéroport de Genève dispose-t-il d'un terminal privé ?
Oui, l'aéroport dispose d'un terminal dédié aux jets privés, le Terminal 3.
Combien d'aéroports y a-t-il à Genève ?
L'aéroport de Genève, également connu sous le nom d'aéroport de Cointrin, est l'unique aéroport international de Genève, la deuxième plus grande ville de Suisse. Ses codes sont GVA (IATA) et LSGG (OACI).
Quelle est la distance entre l'aéroport de Genève et le centre-ville ?
L'aéroport de Genève-Cointrin est situé à environ six kilomètres du centre-ville.





































