Gulfstream G350
G350 wszedł do służby pod koniec 2004 roku jako następca modelu GIII i jest klasyfikowany jako duży odrzutowiec biznesowy. Samolot ten jest odpowiedzią Gulfstream na potrzeby klientów, którzy oczekują kabiny i przestrzeni bagażowej na miarę super dużego odrzutowca, ale nie potrzebują jego imponującego zasięgu. Dlatego też G350 dysponuje taką samą powierzchnią kabiny jak G450, ale ponieważ nie dorównuje mu zasięgiem, jest dostępny w niższej cenie.
Dzięki zasięgowi ponad 7000 km, G350 jest w stanie realizować loty międzykontynentalne. Jest również niezwykle szybki – szybszy niż Challenger 605 i Legacy 600. Charakterystyczne dla Gulfstream okna rozświetlają przestronną kabinę, która została wyposażona w fotele dla maksymalnie 14 pasażerów oraz w pełni wyposażony aneks kuchenny. W G350 zastosowano również technologię niskiej wysokości kabinowej, aby zredukować zmęczenie podróżą i zapewnić, że pasażerowie dotrą do celu wypoczęci. Szybki, przestronny i komfortowy, G350 to doskonałe rozwiązanie na potrzeby Państwa lotów średniego zasięgu.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Producent | Gulfstream |
| Kategoria | Large Jet |
| Zasięg* | 7038 km 3800 NM |
| Prędkość przelotowa | 882 km/h 476 kts |
| Miejsca** | 14 |
| Walizki | 12 |
* Rezerwy paliwa NBAA IFR
** w standardowej konfiguracji
Zdjęcia samolotu
Historia
Gulfstream G350 został opracowany jako wersja G450 o krótszym zasięgu, uzyskując certyfikację w 2004 roku. Samolot ten został zaprojektowany, aby zapewnić komfort dużej kabiny w połączeniu z osiągami charakterystycznymi dla maszyn średniego zasięgu.
W listopadzie 2004 roku G350 otrzymał od FAA zarówno Certyfikat Typu, jak i Certyfikat Produkcji, a następnie walidację EASA 30 marca 2005 roku. Ten kompleksowy proces certyfikacji potwierdził niezawodność systemów i osiągi samolotu.
Pierwszy G350 wszedł do służby w czerwcu 2005 roku, oferując klientom słynną jakość wykonania Gulfstream oraz rozbudowaną sieć wsparcia. Samolot charakteryzował się przestronną kabiną, jednocześnie zapewniając ekonomikę operacyjną dostosowaną do misji średniego zasięgu.
G350 odegrał ważną rolę w ofercie Gulfstream, oferując operatorom, którzy nie potrzebowali maksymalnego zasięgu, możliwość korzystania z komfortu dużej kabiny przy niższych kosztach operacyjnych. Samolot ten dowiódł, że Gulfstream doskonale rozumie zróżnicowane potrzeby klientów na rynku lotnictwa biznesowego.
FAQ
Czy G350 ma większy zasięg niż G200?
Tak, G350 znacznie przewyższa G200 pod względem zasięgu. Zasięg G350 wynoszący 7032 km (3797 NM) znacznie przewyższa zasięg G200, co pozwala mu realizować trasy międzykontynentalne, które w przypadku mniejszego samolotu wymagałyby postojów na tankowanie. Ponadto G350 oferuje znacznie większą kabinę z miejscami dla maksymalnie 16 pasażerów w porównaniu z bardziej ograniczoną pojemnością G200.
Ilu pasażerów może pomieścić G350?
W standardowej konfiguracji G350 mieści 12-14 pasażerów, a jego maksymalna pojemność wynosi 16 osób. Kabina ma 13,7 m długości, 2,3 m szerokości i 1,9 m wysokości, oferując tę samą przestronną powierzchnię podłogi co G450. To obszerne wnętrze pozwala na elastyczne aranżacje miejsc siedzących i obejmuje w pełni wyposażony aneks kuchenny, idealny podczas dłuższych lotów.
Jaka jest prędkość przelotowa G350?
Gulfstream G350 osiąga prędkość przelotową 882 km/h (476 węzłów), co czyni go szybszym niż Challenger 605 i Legacy 600. Ta imponująca prędkość pozwala na efektywne loty średniego i dalekiego zasięgu, umożliwiając pasażerom podróż z Londynu do Dubaju lub z Nowego Jorku do Los Angeles w czasie około 7 godzin.
Jaki jest maksymalny zasięg G350 i jakie pary miast może łączyć?
Zasięg G350 według standardów NBAA IFR wynosi 7032 km (3797 mil morskich), co umożliwia loty międzykontynentalne, takie jak Londyn – Nowy Jork, Paryż – Dubaj czy Tokio – Hongkong. Taki zasięg pozwala samolotowi łączyć większość głównych światowych centrów biznesowych bez konieczności międzylądowań na tankowanie, zapewniając jednocześnie komfort dużej kabiny przez całą podróż.
Jakie znaczenie dla komfortu pasażerów ma wysokość ciśnieniowa w kabinie G350?
G350 wykorzystuje charakterystyczną dla Gulfstream technologię niskiej wysokości ciśnieniowej w kabinie, która utrzymuje niższy ekwiwalent wysokości wewnątrz samolotu podczas lotu. Redukuje to zmęczenie pasażerów i sprawia, że po dotarciu na miejsce czują się oni bardziej wypoczęci. W połączeniu z dużymi oknami i przestronnym wnętrzem, ten system ciśnieniowy podnosi ogólny komfort podróży na trasach średniego i dalekiego zasięgu.
