Gulfstream G350
Il G350 è entrato in servizio alla fine del 2004 in sostituzione del GIII ed è classificato come Large Business Jet. Questo jet è la risposta di Gulfstream ai clienti che cercano gli spazi interni e il vano bagagli di un Super Large Jet, ma senza la necessità di un’autonomia a lunghissimo raggio. Il G350 offre quindi la stessa superficie interna del G450 ma, non eguagliandone l'autonomia, è disponibile a un costo inferiore.
Con la capacità di volare ininterrottamente per oltre 7.000 km, il G350 è in grado di effettuare voli intercontinentali ed è anche estremamente veloce, più del Challenger 605 e del Legacy 600. I caratteristici finestrini Gulfstream illuminano la spaziosa cabina, che può ospitare fino a 14 passeggeri ed è dotata di una cucina completa. Il G350 è inoltre dotato di una zona a bassa pressurizzazione per ridurre l'affaticamento durante il viaggio e garantire che i passeggeri arrivino a destinazione riposati. Veloce, spazioso e confortevole, il G350 è una soluzione eccellente per le tue esigenze di volo a medio raggio.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Gulfstream |
| Categoria | Large Jet |
| Autonomia* | 7038 km 3800 NM |
| Velocità di crociera | 882 km/h 476 kts |
| Posti** | 14 |
| Valigie | 12 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Il Gulfstream G350 è stato sviluppato come versione a corto raggio del G450, ricevendo la certificazione nel 2004. L'aereo è stato progettato per offrire il comfort di una cabina di grandi dimensioni con le prestazioni tipiche di un jet a medio raggio.
Nel novembre 2004 il G350 ha ricevuto dall'FAA sia il certificato di tipo sia il certificato di produzione, seguiti dalla convalida dell'EASA il 30 marzo 2005. Questo articolato processo di certificazione ha convalidato i sistemi e le capacità prestazionali dell'aeromobile.
Il primo G350 è entrato in servizio nel giugno 2005, offrendo ai clienti la rinomata qualità costruttiva e la rete di assistenza di Gulfstream. Il jet presentava una cabina spaziosa, garantendo al contempo un'economia operativa adatta a missioni a medio raggio.
Il G350 ha ricoperto un ruolo importante nella gamma Gulfstream, offrendo agli operatori che non necessitavano della massima autonomia la possibilità di beneficiare del comfort di una cabina di grandi dimensioni a costi operativi ridotti. Questo aereo ha dimostrato la capacità di Gulfstream di comprendere le diverse esigenze dei clienti nel mercato dell'aviazione d'affari.
FAQ
Il G350 ha un'autonomia maggiore rispetto al G200?
Sì, il G350 supera notevolmente il G200 in termini di autonomia. L'autonomia di 7.032 km (3.797 nm) del G350 supera di gran lunga quella del G200, permettendogli di intraprendere rotte intercontinentali che con l'aereo più piccolo richiederebbero scali per il rifornimento. Inoltre, il G350 offre una cabina molto più grande con posti a sedere per un massimo di 16 passeggeri, rispetto alla capacità più limitata del G200.
Quanti passeggeri può ospitare il G350?
Nella sua configurazione standard, il G350 ospita in genere 12-14 passeggeri, con una capacità massima di 16. La cabina misura 13,7 metri di lunghezza, 2,3 metri di larghezza e 1,9 metri di altezza, offrendo la stessa generosa superficie interna del G450. Questo interno spazioso consente configurazioni di posti a sedere flessibili e include una cucina completa per i voli più lunghi.
Qual è la velocità di crociera del G350?
Il Gulfstream G350 ha una velocità di crociera di 882 km/h (476 nodi), che lo rende più veloce del Challenger 605 e del Legacy 600. Questa notevole velocità consente voli efficienti a medio e lungo raggio, permettendo ai passeggeri di viaggiare da Londra a Dubai o da New York a Los Angeles in circa 7 ore di volo.
Qual è l'autonomia massima del G350 e quali coppie di città può collegare?
Il G350 ha un'autonomia NBAA IFR di 7.032 km (3.797 miglia nautiche), che consente voli intercontinentali come Londra-New York, Parigi-Dubai o Tokyo-Hong Kong. Questa autonomia permette all'aereo di collegare la maggior parte delle principali destinazioni d'affari del mondo senza bisogno di scali per il rifornimento, mantenendo il comfort della sua ampia cabina per tutta la durata del viaggio.
Perché l'altitudine di pressione in cabina del G350 è importante per il comfort dei passeggeri?
Il G350 è dotato della caratteristica tecnologia Gulfstream a bassa altitudine di pressione in cabina, che mantiene un'altitudine equivalente più bassa all'interno della cabina durante il volo. Questo riduce l'affaticamento dei passeggeri e aiuta i viaggiatori ad arrivare a destinazione sentendosi più riposati. Insieme agli ampi finestrini e agli interni spaziosi, questo sistema di pressurizzazione migliora l'esperienza di viaggio complessiva sui voli a medio e lungo raggio.
