Gulfstream G450

Tak, G450 ma znacznie większy zasięg niż G350. Maksymalny zasięg G450 wynosi 8 056 km (4 350 mil morskich), podczas gdy G350 oferuje zasięg około 7 032 km (3 797 mil morskich). Dodatkowe 1 024 km zasięgu pozwalają G450 na realizację dłuższych lotów bez międzylądowania, na przykład z Londynu do Los Angeles czy z Paryża do Dubaju, czego G350 nie jest w stanie osiągnąć bez tankowania. Oba samoloty mają jednak zbliżone osiągi pod względem prędkości oraz podobne wymiary kabiny, a wybór między nimi często zależy od tego, czy dodatkowy zasięg uzasadnia wyższe koszty operacyjne.

G450 może pomieścić do 14 pasażerów w swojej przestronnej kabinie, która jest podzielona na trzy oddzielne strefy wypoczynkowe. Samolot zazwyczaj posiada przednią część pasażerską, środkową strefę klubową oraz tylną konfigurację, co pozwala pasażerom pracować, spożywać posiłki lub odpoczywać w różnych częściach kabiny podczas lotu. Duże wymiary kabiny zapewniają pełną wysokość na całej jej długości, a tylny aneks kuchenny umożliwia pełną obsługę cateringową podczas dłuższych podróży.

Gulfstream G450 osiąga prędkość przelotową 882 km/h (476 węzłów), co czyni go jednym z szybszych samolotów w kategorii super dużych odrzutowców. Ta imponująca prędkość pozwala G450 na efektywne realizowanie lotów międzykontynentalnych, na przykład pokonanie trasy z Londynu do Nowego Jorku w około 8 godzin. Możliwość lotu z dużą prędkością przelotową samolot zawdzięcza dwóm silnikom Rolls-Royce Tay 611-8C, które zapewniają moc niezbędną do osiągania wysokich prędkości i pułapów.

Gulfstream G450 posiada zasięg NBAA IFR wynoszący 8 056 km (4 350 mil morskich), co zapewnia mu prawdziwie międzykontynentalne możliwości. Taki zasięg pozwala na loty bez międzylądowania, na przykład z Genewy do Nowego Jorku czy z Londynu do Dubaju, bez konieczności postoju na tankowanie. Znaczny zasięg G450 sprawia, że jest to idealne rozwiązanie dla menedżerów, którzy muszą podróżować bezpośrednio między głównymi centrami biznesowymi na różnych kontynentach, eliminując opóźnienia i niedogodności związane z postojami technicznymi.

Produkcja G450 trwała przez 13 lat, od 2005 do 2018 roku, i zakończyła się dostarczeniem dokładnie 365 samolotów. Jako następca modeli GIV i GIV-SP, G450 stanowił znaczący krok naprzód w dziedzinie awioniki i osiągów, zachowując jednocześnie sprawdzoną filozofię projektową Gulfstream. Samolot ten wypełnił lukę między wcześniejszą generacją maszyn Gulfstream a nową rodziną G500/G600, integrując nowoczesne systemy i jednocześnie utrzymując niezawodność, która zbudowała reputację marki. Dzięki tej historii produkcji pasażerowie lotów czarterowych mają dostęp do doskonale utrzymanych samolotów z rozwiniętą siecią wsparcia na całym świecie.