Czarter jetu prywatnego do Kairu pozwoli Państwu znaleźć się w samym sercu Egiptu – miasta, które jest zarówno kluczowym centrum finansowym, jak i bramą do legendarnych skarbów kultury. To czołowy kierunek dla menedżerów uczestniczących w decydujących spotkaniach zarządu oraz dla wymagających podróżników, gotowych odkrywać jego starożytne cuda.
Państwa podróż jest w pełni dostosowana do osobistego harmonogramu, co zapewnia maksymalną elastyczność planów. Na pokładzie, w prywatnej kabinie przygotowanej do pracy lub relaksu, mogą Państwo cieszyć się absolutną prywatnością. Ten poziom spersonalizowanej obsługi gwarantuje, że dotrą Państwo na miejsce wypoczęci i przygotowani, idealnie gotowi na spotkanie w ambasadzie czy wizytę w galerii w ekskluzywnej dzielnicy Zamalek.
Nasze szwajcarskie dziedzictwo jest fundamentem naszych usług, definiując naszą kulturę precyzji i absolutnej dyskrecji. To zaangażowanie sprawia, że Państwa prestiżowa podróż do stolicy Egiptu jest zarządzana z najwyższą dbałością o szczegóły, zapewniając pełen spokój ducha.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Kairu?
Na trasie „Kair → Tel Awiw” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Legacy 650 wynosi 20 600 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 5 min. Na trasie „Kair → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 48 900 €. Lot trwa około 5 godz. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Kair
Kair
Dubaj
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kair - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 35 min |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 34 100 € | 28 800 £ | 31 700 CHF | 38 100 USD | 140 000 AED | |
| Kair - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 35 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 37 900 € | 32 000 £ | 35 200 CHF | 42 300 USD | 155 600 AED | |
| Kair - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 38 300 € | 32 400 £ | 35 700 CHF | 42 800 USD | 157 400 AED | |
| Kair - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 35 min |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 42 900 € | 36 300 £ | 40 000 CHF | 48 000 USD | 176 400 AED | |
| Kair - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 30 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 45 800 € | 38 800 £ | 42 700 CHF | 51 200 USD | 188 200 AED | |
| Kair - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 19 900 € | 16 800 £ | 18 500 CHF | 22 200 USD | 81 800 AED | |
| Kair - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22 500 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 USD | 92 500 AED | |
| Kair - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 25 800 € | 21 800 £ | 24 000 CHF | 28 800 USD | 105 900 AED | |
| Kair - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 25 800 € | 21 900 £ | 24 000 CHF | 28 900 USD | 106 200 AED | |
| Kair - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 28 700 € | 24 300 £ | 26 700 CHF | 32 100 USD | 118 000 AED | |
| Kair - Tel Awiw lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 500 AED | |
| Kair - Tel Awiw lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 300 CHF | 13 500 USD | 49 800 AED | |
| Kair - Tel Awiw lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 600 AED | |
| Kair - Tel Awiw lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 500 USD | 71 900 AED | |
| Kair - Tel Awiw lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 200 CHF | 23 000 USD | 84 800 AED | |
| Kair - Londyn lub odwrotnie | 4 godz. 50 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 42 700 € | 36 100 £ | 39 700 CHF | 47 700 USD | 175 400 AED | |
| Kair - Londyn lub odwrotnie | 5 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 48 800 € | 41 300 £ | 45 400 CHF | 54 500 USD | 200 300 AED | |
| Kair - Londyn lub odwrotnie | 5 godz. 00 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 48 900 € | 41 400 £ | 45 500 CHF | 54 700 USD | 200 800 AED | |
| Kair - Londyn lub odwrotnie | 4 godz. 50 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 61 600 € | 52 100 £ | 57 300 CHF | 68 900 USD | 253 000 AED | |
| Kair - Londyn lub odwrotnie | 4 godz. 50 min |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 63 700 € | 53 900 £ | 59 200 CHF | 71 100 USD | 261 400 AED | |
| Kair - Rijad lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 28 400 € | 24 000 £ | 26 400 CHF | 31 800 USD | 116 800 AED | |
| Kair - Rijad lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 33 200 € | 28 100 £ | 30 900 CHF | 37 100 USD | 136 300 AED | |
| Kair - Rijad lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 33 700 € | 28 500 £ | 31 300 CHF | 37 600 USD | 138 400 AED | |
| Kair - Rijad lub odwrotnie | 2 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 36 000 € | 30 500 £ | 33 500 CHF | 40 200 USD | 147 900 AED | |
| Kair - Rijad lub odwrotnie | 2 godz. 30 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 39 300 € | 33 300 £ | 36 600 CHF | 43 900 USD | 161 500 AED | |
| Kair - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 800 € | 13 400 £ | 14 700 CHF | 17 700 USD | 65 100 AED | |
| Kair - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 20 100 € | 17 000 £ | 18 700 CHF | 22 500 USD | 82 700 AED | |
| Kair - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 100 CHF | 23 000 USD | 84 600 AED | |
| Kair - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 600 € | 20 000 £ | 22 000 CHF | 26 400 USD | 97 100 AED | |
| Kair - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 26 700 € | 22 600 £ | 24 800 CHF | 29 800 USD | 109 700 AED | |
| Kair - Paryż lub odwrotnie | 4 godz. 35 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 43 300 € | 36 600 £ | 40 300 CHF | 48 400 USD | 177 900 AED | |
| Kair - Paryż lub odwrotnie | 4 godz. 30 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 43 700 € | 37 000 £ | 40 700 CHF | 48 800 USD | 179 500 AED | |
| Kair - Paryż lub odwrotnie | 4 godz. 35 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 43 700 € | 37 000 £ | 40 700 CHF | 48 900 USD | 179 700 AED | |
| Kair - Paryż lub odwrotnie | 4 godz. 15 min |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 54 500 € | 46 100 £ | 50 700 CHF | 60 900 USD | 223 900 AED | |
| Kair - Paryż lub odwrotnie | 4 godz. 30 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 54 500 € | 46 100 £ | 50 700 CHF | 60 900 USD | 223 900 AED | |
| Kair - Abu Zabi lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 39 000 € | 33 000 £ | 36 300 CHF | 43 600 USD | 160 100 AED | |
| Kair - Abu Zabi lub odwrotnie | 3 godz. 25 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 39 300 € | 33 300 £ | 36 600 CHF | 44 000 USD | 161 600 AED | |
| Kair - Abu Zabi lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 47 000 € | 39 800 £ | 43 700 CHF | 52 500 USD | 193 000 AED | |
| Kair - Abu Zabi lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 48 500 € | 41 000 £ | 45 100 CHF | 54 200 USD | 199 200 AED | |
| Kair - Abu Zabi lub odwrotnie | 3 godz. 20 min |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 54 300 € | 45 900 £ | 50 500 CHF | 60 700 USD | 223 000 AED | |
| Kair - Genewa lub odwrotnie | 3 godz. 55 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 35 700 € | 30 200 £ | 33 200 CHF | 39 900 USD | 146 600 AED | |
| Kair - Genewa lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 40 700 € | 34 500 £ | 37 900 CHF | 45 500 USD | 167 300 AED | |
| Kair - Genewa lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 41 100 € | 34 800 £ | 38 200 CHF | 45 900 USD | 168 700 AED | |
| Kair - Genewa lub odwrotnie | 4 godz. 20 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 44 200 € | 37 400 £ | 41 200 CHF | 49 400 USD | 181 700 AED | |
| Kair - Genewa lub odwrotnie | 3 godz. 55 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 49 700 € | 42 100 £ | 46 300 CHF | 55 600 USD | 204 200 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Dubaj” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Stambuł” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Tel Awiw” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Rijad” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Ateny” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Abu Zabi” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kair - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Kair) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Kairu?
Podróże prywatnym odrzutowcem do stolicy Egiptu obsługuje Międzynarodowy Port Lotniczy w Kairze (CAI/HECA), położony zaledwie 15 km na północny wschód od centrum miasta. Jego rola jako kluczowego węzła komunikacyjnego dla Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej czyni go strategicznym wyborem dla podróży regionalnych. Lotnisko jest w pełni wyposażone w dedykowane udogodnienia i obsługę naziemną dla klientów lotnictwa biznesowego.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- tr
- en
- ar
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co można robić w Kairze?
Kair, miasto o niezwykłej starożytnej historii, oferuje unikalne doświadczenia i bogactwo atrakcji, które z pewnością zadowolą najbardziej wymagających podróżników.
Piramidy w Gizie
Zapraszamy na luksusową, prywatną wycieczkę po Piramidach w Gizie, aby odkryć jeden z cudów starożytnego świata. Wycieczkę prowadzi profesjonalny egiptolog, który odpowie na wszelkie pytania i przybliży historię piramid.
Rejs feluką
Zapraszamy na prywatny rejs tradycyjną feluką, aby podziwiać zabytki Kairu z perspektywy Nilu. W zależności od dostępnego czasu można wybrać rejs godzinny lub dwugodzinny. Na pokładzie serwowane są napoje powitalne i przekąski.
Wielkie Muzeum Egipskie
Wielkie Muzeum Egipskie mieści jedne z największych skarbów starożytnego świata. Odwiedzający mogą podziwiać ponad 100 000 artefaktów, które zostały starannie odrestaurowane, by przywrócić im dawną świetność. Dostępne są prywatne wycieczki z przewodnikiem, pozwalające odkryć wszystkie tajemnice muzeum.
Gdzie warto zatrzymać się w Kairze?
W Kairze znajduje się wiele luksusowych hoteli, spośród których z pewnością wybiorą Państwo ten, który idealnie odpowiada Państwa indywidualnym preferencjom.
Gdzie warto zjeść w Kairze?
Kair oferuje wyrafinowane doznania kulinarne, które zadowolą podniebienie każdego gościa.
8 w hotelu Four Seasons
Ta popularna restauracja serwuje dania inspirowane kuchnią chińską. Jej nazwa pochodzi od najszczęśliwszej liczby w chińskiej kulturze. Podczas posiłku można podziwiać widoki na Nil.
Bab El Nil
Restauracja ta serwuje światowej klasy dania kuchni Bliskiego Wschodu w nowoczesnym otoczeniu. Oferuje niesamowite widoki na Nil. Wieczorem goście tłumnie odwiedzają restaurację, aby cieszyć się kuchnią i lokalną rozrywką.
Zitouni
Zitouni serwuje tradycyjne dania kuchni egipskiej w nowoczesnym otoczeniu. Restauracja znajduje się w hotelu Four Seasons at Nile Plaza. Do popularnych dań należą musaka i tabbouleh.