Location d’un Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605 : Louez cet avion gros-porteur établi de longue date
La série Bombardier Challenger 600 est une famille de jets d'affaires qui fut initialement développée par Canadair à partir d'un concept de Bill Lear. Depuis 1986, elle est fabriquée par son nouveau propriétaire, Bombardier Aviation.
Canadair a commencé à financer le développement du LearStar 600 dès la fin de 1975, puis a acheté les plans de conception d'un avion d'affaires à large fuselage au printemps 1976. Le programme était également soutenu par le gouvernement canadien de l'époque.
Après le départ de Bill Lear, le jet a été rebaptisé Challenger 600 en mars 1977. La même année, l'empennage classique a été remplacé par un empennage en T. Le premier prototype a été dévoilé le 25 mai 1978 et a effectué son vol inaugural le 8 novembre. Transports Canada a accordé sa certification au CL-600 le 10 août 1980.
La plateforme du CL-600 a fait l'objet d'un développement continu : en 1995, le Challenger 604 a été présenté comme une amélioration complète du Challenger 601. Il était équipé de moteurs plus puissants et d'un réservoir de carburant plus grand. En outre, ses ailes et son empennage ont été améliorés sur le plan structurel. Dix ans plus tard, en 2005, le Challenger 605 a été présenté avec une avionique innovante et un fuselage modernisé. Encore dix ans plus tard, en 2015, le Challenger 650 a suivi. Il s’agit du modèle le plus récent - en 2023 - de la série populaire.
Le 500e avion Challenger a été livré en mai 2000, et le 1000e a été livré 15 ans plus tard, en décembre 2015. La majorité des modèles livrés sont toujours en service.
Source : Wikipedia
Location de jet privé : les avantages des Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605
- Cabine d'avion extra-large : la cabine extra-large du Challenger 605 permet aux passagers de s'étirer et de se détendre pendant les longs vols. La cabine spacieuse vous permet d'augmenter votre productivité en offrant plus d'espace pour travailler sans se sentir à l'étroit. Elle offre également beaucoup d'espace pour le divertissement avec des équipements techniques de pointe facilement accessibles.
- Performances et fiabilité : en plus de sa vitesse et de son autonomie de vol qui impressionnent, la fiabilité est l’un des points forts du jet. Les systèmes de l'avion ont été testés et développés de manière cohérente pendant plus de 25 ans d'exploitation. En outre, ses moteurs sont extrêmement resistants et se trouvent à l’intérieur d’une cellule d’avion qui a fait ses preuves et qui continue d’être testée en permanence.
- Fonctionnalités avancées du cockpit : les fonctionnalités avancées du cockpit du Bombardier Challenger 600 permettent au pilote de disposer d’une conscience situationnelle améliorée. En outre, l'avion est équipé d'un système de vision synthétique qui affiche une représentation 3D du terrain sur les écrans du cockpit. Cela permet une meilleure navigation dans des conditions de mauvaise visibilité, comme le brouillard ou l'obscurité.
- Super confortable : l'intérieur de l’avion offre beaucoup d'espace pour se mettre à l'aise pendant les longs vols. Les sièges confortables dégagent une sensation de luxe. L'insonorisation garantit une atmosphère calme et relaxante pour tous les voyageurs. Dans l'ensemble, la cabine super confortable du Challenger 600 est un grand avantage pour ceux qui recherchent une expérience de vol de première classe.
- Un best-seller populaire : la série Challenger 600 est non seulement un best-seller populaire, mais il est aussi énormément loué. Grâce à sa fiabilité et son confort, il n'est pas étonnant que le Challenger soit aussi populaire auprès des pilotes, des propriétaires et des personnes souhaitant louer un jet privé. La forte présence de l'avion sur le marché a pour conséquence qu'il y a une grande offre disponible pour la location. Trouver et réserver un vol privé dans ce modèle de luxe est souvent possible pour de nombreuses destinations de voyage populaires, même pour un vol de dernière minute.
Location de jet privé : les inconvénients d'un Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605
- N'est plus en production : un inconvénient possible de la location d'un Challenger 600 ou 605 pourrait être qu'il ne fait plus partie du portefeuille actuel de l'avionneur canadien. Cela signifie qu'il n'est pas équipé de toutes les fonctionnalités de pointe et qu'il ne bénéficiera pas des innovations futures. Il est donc nécéssaire de prendre en compte ce paramètre lorsque vous évaluerez vos besoins et préférences de voyage.
- Capacité limitée sur les vols courts courriers : le Challenger 600 a les avantages d'un jet gros-porteur mais n'est pas l'option la plus adaptée ou la plus efficace pour les vols privés court-courriers. En raison de sa taille et de son poids, il n'est pas aussi maniable et consomme plus de carburant que les alternatives plus petites et plus légères.
En fin de compte, le Challenger 600/605 offre un service de première classe pour les voyages d'affaires privés : ses points forts sont sa cabine spacieuse et confortable et sa grande autonomie de vol. Il permet de réaliser des vols privés sans escale vers de nombreuses destinations populaires dans le monde. En outre, les avions de la série Challenger sont considérés comme très sûrs et sont équipés des dernières technologies. Dans l'ensemble, la location d'un Challenger 600 ou 605 est une excellente option pour les voyageurs à la recherche d'une expérience luxueuse et fiable en jet privé.
Si un Challenger n'est pas disponible, il existe des alternatives intéressantes : Le Falcon 2000LXS de Dassault, le G280 de Gulfstream et le Praetor 600 d'Embraer sont les trois principaux concurrents du puissant jet Challenger. Le Falcon 2000LXS offre une cabine spacieuse et un grande autonomie de vol, ce qui en fait une très bonne option en particulier pour les longs voyages. Le G280 de Gulfstream se distingue par sa grande vitesse et ses technologies avancées. C'est le premier choix des voyageurs d'affaires férus de technologie qui cherchent à minimiser le temps de vol. L'Embraer Praetor 600 offre à la fois du confort, du luxe et des performances efficaces. Les jets privés de l'avionneur brésilien sont particulièrement appréciés par les clients pour qui le design est important. En raison de leurs caractéristiques et de leurs performances comparables et de leurs tailles similaires, ces trois jets constituent des alternatives adaptés pour un voyage prévu dans le Challenger 600 ou 605.
Caractéristiques de l'avion / Caractéristiques techniques (Challenger 605)
| Catégorie | Jet d'affaires à grande cabine |
| Constructeur | Bombardier Aviation (anciennement Bombardier Aéronautique) |
| Modèle | Challenger 605 |
| Nombre d’unités produites | 288 |
| Période de production | 2006 - 2015 |
| Moteur | 2 x General Electric CF34-3B Turbofans |
| Prix | 26,7 millions de dollars (prix catalogue au lancement) |
| Equipage | 2 pilotes |
| Toilettes | 1 (à l’arrière) |
Performances
| Distance de décollage | 1.780 m |
| Distance d'atterrissage | 846 m |
| Vitesse maximale | 870 km/h |
| Autonomie | 7.408 km |
| Altitude maximale de vol | 12.497 m |
Capacité
| Capacité en passagers | 13 |
| Charge utile maximale avec réservoir plein | 588,76 kg |
| Capacité de la variante de location la plus courante | 12 |
Cabine
| Volume de la cabine | 32,6 m³ |
| Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 8,61 m x 2,49 m x 1,85 m |
Source : Bombardier
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un avion d'affaires Bombardier Challenger 600 / 605 ?
Un jet d'affaires de la famille Bombardier Challenger 600 coûte entre 1 million de dollars pour un modèle d'occasion du Challenger 600 original et 32,4 millions de dollars pour un Challenger 650 neuf. Les données de vente actuelles montrent qu'un Bombardier Challenger 605 coûte entre 11 millions de dollars pour un modèle 2007 et 15 millions de dollars pour un modèle 2015. Un ancien modèle Challenger 601-1A de 1983 coûte environ 1,3 million de dollars.
Sur quelle distance un jet Bombardier Challenger 605 / 600 peut-il voler ?
Le Challenger 600 original est un grand jet d'affaires capable de voler sur 5 500 kilomètres à une vitesse de 850 kilomètres par heure. Le Challenger 605, plus récent, a une autonomie de huit heures de vol et d'environ 7 400 kilomètres. Il peut accueillir jusqu'à 12 passagers.
En quoi le Bombardier Challenger 605 diffère-t-il du Challenger 650 ?
Le Challenger 650 est la dernière version du populaire avon d'affaires Challenger 605 de Bombardier. Il est doté de moteurs améliorés, d'une cabine redessinée et d'une plus grande capacité de passagers. Par rapport à son prédécesseur, le jet a une poussée au décollage supérieure de 5 % et peut décoller sur une distance plus courte. La cuisine, plus moderne et plus grande, permet une préparation plus efficace des repas. Les deux avions sont équipés du système avionique ultra-moderne Pro Line 21 Advanced de Rockwell Collins.
Combien d'avions Bombardier Challenger 600 ont été vendus jusqu'à présent ?
La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) publie les chiffres de vente des avions d'affaires depuis 1996. Les chiffres de vente de la série Challenger 600 comprennent les modèles 601, 604, 605 et 650. À partir de 2020, les modèles Challenger 300 et Challenger 350 sont également inclus. Au total, 853 exemplaires de cette série ont été vendus depuis 1996. Selon le constructeur, le 1000e jet depuis le lancement de la série a été livré en décembre 2015. Si l'on ajoute le nombre d'appareils vendus depuis 2016 selon les statistiques officielles, on arrive à 1 157 jets d'affaires de la série vendus fin 2021.
Source : Gama Aero
Qui est propriétaire d’un Challenger 600 ?
Des personnalités américaines célèbres comme l'écrivain chrétien Joyce Meyer et l'acteur John Travolta possèdent un jet privé de la populaire famille Challenger 600 (CL-600). Meyer possède le modèle original du Challenger 600, selon les médias, tandis que Travolta, qui a également été longtemps ambassadeur de la marque de jets d'affaires de Bombardier, possède le Challenger 601, plus moderne. Le milliardaire nigérian et père du musicien Davido, le Dr Deji Adeleke, a récemment ajouté un Challenger 605 à sa flotte.
