Bombardier Global 6500

Bombardier Global 6500

Il jet privato Global 6500 offre la combinazione perfetta di lusso e prestazioni. Il "figlio di mezzo" dell'ultima famiglia Global di Bombardier vola più lontano e in modo più efficiente del suo predecessore, il Global 6000: secondo il produttore, l'autonomia massima è aumentata di circa il 10% fino a 12.223 chilometri. Il consumo di carburante è stato ridotto del 13%.

Long Range Jet

long range jet
Bombardier Global 6500
Technical specifications
SpecificationValue
CostruttoreBombardier
CategoriaLong Range Jet
Autonomia*
11112 km
6000 NM
Velocità di crociera
1111 km/h
600 kts
Posti**8
Valigie16

* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard

Imponente sia all'interno che all'esterno: il Bombardier Global 6500

Dati del jet

Categoria di jet Long range jet
Produttore Bombardier Inc.
Modello Global 6500
Numero di unità prodotte 19 (a maggio 2020)
Data di inizio produzione 2019
Motore 2 × Rolls-Royce Pearl 15
Prezzo A partire da 56.000.000 USD
Equipaggio 2 piloti
Toilette 2 (1 anteriore, 1 posteriore)

Prestazioni

Distanza di decollo 1.942 m
Distanza di atterraggio 682 m
Velocità massima 1.111 km/h
Autonomia 12.223 km
Altitudine massima 15.545 m

Capacità

Capacità passeggeri 17 (+4 membri dell'equipaggio)
Carico utile massimo con serbatoio pieno 2.617 kg
Capacità della variante a noleggio più comune 13

Cabina

Volume della cabina 48,7 m³
Cabina (lunghezza x larghezza x altezza) 13,18 m x 2,41 m x 1,88 m
Larghezza del pavimento della cabina 1,98 m

Vantaggi di un Bombardier Global 6500 a noleggio

Aree living separabili: La disposizione di questo jet d'affari Bombardier ricorda un moderno trilocale. Le zone giorno separate offrono ai viaggiatori la flessibilità di organizzare gli spazi come desiderano. Il Global 6500 garantisce privacy e discrezione assolute, unite alla massima libertà di movimento.

Lunga autonomia: L'uso delle più recenti tecnologie alari e delle potenti turbine Pearl di Rolls-Royce consente un'autonomia maggiore rispetto a jet a lungo raggio simili. Ciò significa che anche le destinazioni più lontane possono essere raggiunte senza scalo, in modo più rapido ed economico.

Confortevole: Le sottili ali "Smooth Flĕx Wings", con il loro elevato carico alare, agiscono come ammortizzatori. I passeggeri del Global 6500 viaggiano quindi con vibrazioni in cabina fino a 2,5 volte inferiori. Il volo tranquillo favorisce la concentrazione sul lavoro e permette di utilizzare il tempo di viaggio per un sonno riposante. A questo scopo, a bordo si trovano i sedili brevettati "Nuage Chaise", che in francese significa "sedia-nuvola".

Spazioso: L'ampia cabina del jet, con sedili extra-large, offre spazio sufficiente per 17 passeggeri e un ampio vano di stivaggio anche per i bagagli più ingombranti. L'intero vano bagagli è facilmente e sicuramente accessibile dalla cabina. Un'occhiata alla spaziosa cucina o al bagno con cabina doccia a grandezza naturale dà l'impressione di viaggiare in un appartamento di lusso volante.

Lussuoso: Dall'affidabile connessione internet ad alta velocità alla lussuosa cucina con macchina da caffè premium e ampi armadi, un viaggio privato o d'affari a bordo del Bombardier Global 6500 soddisfa ogni desiderio. Inserito in un design moderno ed elegante, ogni volo si trasforma in un'avventura esclusiva.

Area riposo equipaggio del Bombardier Global 6500

Svantaggi di un Bombardier Global 6500 a noleggio

Disponibilità limitata: Anche se il produttore non fornisce dati specifici sulle consegne del modello, si può presumere una disponibilità relativamente bassa del Global 6500. Gli elevati costi di acquisto e di gestione fanno sì che un Global 6500 sia raramente disponibile per la prenotazione. Tuttavia, con un po' di flessibilità o con viaggi regolari in jet privato a noleggio, i passeggeri hanno buone probabilità di provare il comfort e le prestazioni di questo lussuoso aereo.

Imponente: Spazio e lusso hanno un prezzo. Il Global 6500 non è certo un jet snello. Se l'autonomia e il volume della cabina del Global 6500 sono eccessivi per lo scopo del viaggio, si potrebbero prendere in considerazione categorie di business jet più piccole. Lo stesso vale se si devono raggiungere aeroporti particolarmente piccoli con piste corte.

Sedile Nuage chaise del Bombardier Global 6500

Con il suo potente jet di lusso Global 6500 e i suoi modelli gemelli, il Global 5500 e 7500, Bombardier si è affermata come un protagonista di spicco nel settore dei più potenti jet premium a lungo raggio. A conferma di ciò, ha ricevuto il "Best New Jet Award 2020" dalla prestigiosa rivista di aviazione Aviation International News (AIN). Nonostante le difficoltà incontrate dall'azienda negli ultimi anni, che l'hanno portata a ritirarsi da alcuni segmenti di mercato, il futuro dei jet della famiglia Global non sembra essere in discussione.

Quali aeroporti possono essere serviti da un Global 6500?

Grazie alla sua elevata autonomia e flessibilità, il Global 6500 può collegare senza scalo anche aeroporti di difficile accesso come London City, Lugano, Aspen (USA) o Toluca (Messico) con importanti hub come New York, Dubai o Hong Kong.

Quanto costa un Bombardier Global 6500?

Il Bombardier Global 6500 costa 56 milioni di dollari se ordinato direttamente dal produttore.

Chi possiede un Global 6500?

La prima consegna è avvenuta a dicembre 2019 alla società di gestione di aeromobili HK Bellawings Jet Limited, con sede a Hong Kong. Non ci sono informazioni pubbliche (ad agosto 2021) su altri proprietari di un Global 6500. Il fatto che il produttore Bombardier abbia già ricevuto 100 motori Perl 15 dà un'indicazione sul numero di business jet Global 6500/5500 prodotti o in produzione.

In cosa si differenzia il Global 6500 dal Global 6000?

Il Global 6500 è il successore del popolare Global 6000. Le principali differenze tra i modelli riguardano i motori e il design delle ali. Il Global 6000, introdotto per la prima volta nel 2012, utilizza due turbine Rolls-Royce BR710A2-20. Al contrario, il Global 6500, disponibile dal 2019, si affida ai nuovi e più potenti Rolls-Royce Pearl 15. La maggiore potenza del motore consente al Global 6500 di avere una distanza di decollo più breve e un'autonomia maggiore rispetto al suo predecessore.

Il Global 6500 dispone di Wi-Fi a bordo?

Sì, grazie alla tecnologia satellitare a banda Ka, i passeggeri a bordo di un Global 6500 godono di una velocità di connessione a internet pari a quella di casa. È possibile seguire in tempo reale eventi sportivi o altre manifestazioni tramite la TV via internet. In tutto il mondo è inoltre possibile lo streaming simultaneo di film in HD e l'utilizzo di servizi di videoconferenza come Zoom o Skype.

Quali sono le differenze tra il Bombardier Global 6500 e il Dassault Falcon 8X?

Il Bombardier Global 6500 ha un'autonomia NBAA IFR di 11.112 km (6.000 nm), mentre il Falcon 8X vola leggermente più lontano, raggiungendo gli 11.945 km (6.450 nm). Il Falcon 8X è alimentato da tre motori, mentre il Global 6500 ne utilizza due, i Rolls-Royce Pearl. Il Global 6500 ha anche una cabina più ampia e una velocità di crociera massima più elevata, mentre il Falcon 8X offre prestazioni superiori su piste corte, un vantaggio per gli aeroporti con piste di lunghezza limitata.

Quali sono le differenze tra il Bombardier Global 6500 e il Global 7500?

Il Global 7500 è più grande, con quattro zone in cabina e un'autonomia NBAA IFR di 13.334 km (7.700 nm), mentre il 6500 ha tre zone e un'autonomia NBAA IFR di 11.112 km (6.000 nm). Per i passeggeri che non necessitano delle tratte più lunghe, il 6500 offre un comfort simile con costi operativi leggermente inferiori.

Qual è l'autonomia del Bombardier Global 6500?

Il Global 6500 ha un'autonomia NBAA IFR di 11.112 km (6.000 nm). Questo permette collegamenti diretti come Londra-Hong Kong o New York-Dubai. L'autonomia è influenzata dal numero di passeggeri, dalla velocità di crociera e dalle condizioni meteorologiche, ma si colloca tra i jet con la maggiore autonomia della sua categoria.

Range Map