Dassault Falcon 7X: Alquile el elegante avión de largo alcance

El Dassault Falcon 7X es un impresionante avión de negocios de fuselaje ancho y largo alcance desarrollado por la renombrada empresa aeroespacial francesa Dassault Aviation. Tiene un alcance transatlántico de más de 11.000 kilómetros y fue presentado por primera vez en la feria del sector Paris Air Show de 2001. El avión realizó su vuelo inaugural el 5 de mayo de 2005 y entró en servicio sólo dos años después, en junio de 2007. Como trijet, el avión de negocios tiene tres motores, a diferencia de muchos de sus competidores. Otras características del avión son su motor central con conducto en S para mejorar la aerodinámica y la eficiencia del combustible.

Además, el Falcon cuenta con un ala de alta velocidad 1,86 m más larga que la de su predecesor 900EX y con un barrido alar 5° mayor. Junto con la configuración de tres motores, esta combinación permite la máxima autonomía gracias a la mejor eficiencia posible. Gracias a los soportes especiales del motor y a los aislantes de cabina de última generación, la cabina es también extremadamente silenciosa, por debajo de 50 dBA, y puede equiparse con una ducha.

En febrero de 2010, Dassault Falcon y BMW Designworks fueron galardonados con el Good Design Award 2009 por el Chicago Athenaeum y el European Centre for Architecture Art Design por su colaboración en el nuevo interior del Falcon 7X.

Un Falcon 7X aparcado junto al hangar de aviones
La elegancia se une al rendimiento: Un Falcon 7x aparcado entre un prado y un hangar del aeropuerto.

Ventajas de un Falcon 7X como avión de alquiler:

  • Autonomía: Con su gran autonomía, el reactor privado de negocios Falcon 7X ofrece una ventaja de peso sobre muchos aviones de negocios alternativos. Gracias a una autonomía máxima de más de 11.000 kilómetros, es capaz de llevar a los pasajeros a muchos destinos populares en el extranjero sin hacer escala. Los pasajeros pueden viajar de forma cómoda y eficiente en un 7X, incluso entre continentes y países lejanos.

  • Idoneidad también para aeródromos difíciles: La idoneidad para aterrizar incluso en aeródromos difíciles y pequeños convierte al avión en la opción ideal para viajes de lujo a destinos remotos. Equipado con tres potentes motores Pratt Whitney Canada, el Falcon 7X puede despegar de pistas cortas y alcanzar su altitud de crucero en cuestión de minutos. Los viajeros vuelan más cerca de su destino final en el avión de lujo y ahorran un tiempo de viaje precioso.

  • Tercer motor adicional: El tercer motor del avión ofrece una serie de ventajas en términos de rendimiento y seguridad. Permite al Dassault despegar y volar más lejos que otros reactores de su categoría, incluso a plena carga. El empuje adicional permite al avión de negocios ascender a su altitud final de forma más eficiente y rápida, lo que favorece un vuelo más eficaz. El tercer motor también sirve de reserva en caso de que falle uno de los principales, lo que aumenta la seguridad de los pasajeros y la tripulación.

  • Elegancia: El Falcon 7X es conocido por su elegancia, que lo distingue de otros jets privados. El lujoso interior ha sido elaborado con materiales de la más alta calidad y atención al detalle. Los pasajeros, mimados por el lujo, pasan su tiempo de viaje con comodidad y estilo. Esta combinación de lujo y tecnología punta hace que el Falcon 7X sea codiciado por los viajeros frecuentes de jets privados de todo el mundo. Muchos viajeros describen este avión de gran tamaño como su opción preferida para viajes de negocios y de placer.

  • Distribución: El Falcon 7X es uno de los aviones de largo alcance más utilizados para viajes aéreos privados. Esto lo convierte en una opción ideal para los viajeros a los que les gusta viajar en el mismo tipo de avión. Muchos aeródromos ofrecen un 7X para vuelos chárter.

Desventajas de un Falcon 7X como avión de alquiler:

  • Más espacio en el Gulfstream: La cabina del Falcon 7X es más baja y corta que la del Gulfstream G650. Para los viajeros más grandes o grupos de viaje con mayores necesidades de almacenamiento, esto podría ser una desventaja. Especialmente si hay que transportar mucho equipaje o equipaje voluminoso, puede que el 7X no disponga de suficiente espacio de almacenamiento. La falta de espacio en la cabina también podría limitar las opciones de relajación durante el vuelo.

  • Mayores costes de mantenimiento debido al motor adicional: El tercer motor del Dassault Falcon 7X requiere un mantenimiento adicional, como inspecciones periódicas, revisiones generales y otras comprobaciones rutinarias. Para los viajeros de jets privados, esto puede traducirse en mayores costes de flete. La conclusión es que el motor adicional ofrece a los pasajeros más rendimiento, fiabilidad y seguridad, pero también tiene un precio.

Los tres jets privados siguientes son posibles alternativas de alquiler si no se dispone del Falcon 7X:

  • Gulfstream G550

  • Gulfstream G650

  • Bombardier Global Express XRS

El Gulfstream G550 es una posible alternativa al Falcon 7X con hasta un 12,5% más de autonomía. Además, el Gulfstream tiene un poco más de espacio en la cabina y espacio de almacenamiento adicional. Sin embargo, está en desventaja en términos de velocidad de crucero, debido a la falta de un tercer motor.

Falcon 7X en vuelo sobre un paisaje idílico
Avión de negocios con atractivo de caza: Un Falcon 7X en vuelo sobre un idílico paisaje natural

Otra alternativa es el Gulfstream G650, más grande, que sustituyó al G550 como avión de negocios insignia de Gulfstream en 2021. El Gulfstream más grande ofrece incluso algo más de volumen de cabina y supera al Dassault en velocidad de crucero. Sin embargo, al ser un avión pesado, requiere una pista ligeramente más larga para despegar y aterrizar.

Los fabricantes canadienses de aviones Bombardier también están en la línea de salida con una posible alternativa. El Global Express XRS ofrece de serie una mayor autonomía y una cabina ligeramente más grande. En cambio, cuando se viaja a través del océano, el trimotor Falcon 7X puede volar por una ruta más directa y acortar así el tiempo de vuelo.

El Dassault Falcon 7X es una excelente opción para quien desee alquilar un avión privado de largo alcance. Ofrece un confort excepcionalmente lujoso, un interior de primera clase y unas prestaciones prácticamente inigualables. Con su espaciosa cabina y su aviónica avanzada, puede acomodar hasta 19 pasajeros con el máximo confort y volar con ellos a casi cualquier parte del mundo. Los tres potentes motores hacen que este avión de negocios sea increíblemente fiable y eficaz. El moderno sistema de entretenimiento a bordo garantiza que los pasajeros estén perfectamente entretenidos durante el vuelo. Con razón, muchos viajeros confían en el Falcon 7X de Dassault a la hora de elegir un avión chárter privado.

Cabina del avión Dassault Falcon 7X
Productividad elegante: La cabina del Falcon 7X de Dassault

Datos de la aeronave / Datos técnicos

Categoría de aviónLong Range Jet (LRJ)
FabricanteDassault Aviation
ModeloFalcon 7X
Número de unidades producidas> 260
Período de producciónDesde 2001
Motor3 x PW307A
Precio54 millones de dólares (precio de catálogo actual)
Tripulación2 pilotas
Aseo2 x trasera (1 x delantera, 1 x trasera)

Performance

Distancia de despegue1.740 m
Distancia de aterrizaje631 m
Velocidad máxima685 km/h
Gama11.019 km
Altitud máxima de vuelo15.545 m

Capacidad

Capacidad de pasajeros12 - 16 Passagiere
Carga útil máxima con el depósito lleno1809 kg
Capacidad de la variante de alquiler más común12 Sitzplätze

Cabina

Volumen de la cabina44 m³
Cabina (largo x ancho x alto)11,91 m x 2,34 m x 1,88 m

Preguntas más frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta un Dassault Falcon 7X?

Un Dassault Falcon 7X nuevo cuesta entre 50 y 70 millones de dólares, según el equipamiento. El coste de un modelo usado depende principalmente de la edad del avión, su estado, el número de horas de vuelo realizadas y su equipamiento. El precio de un Falcon 7X usado puede variar mucho y suele oscilar entre 20 y 40 millones de dólares. El Falcon 7X es un potente avión de negocios de largo alcance y una excelente elección para quienes buscan lo último en confort, prestaciones y elegancia en sus viajes.

¿Hasta dónde puede volar un Dassault Falcon 7X?

El Dassault Falcon 7X tiene una gran autonomía y es capaz de volar largas distancias. Según el fabricante, el jet tiene una autonomía máxima de 5.950 millas náuticas, lo que equivale a más de 11.000 kilómetros. Combinado con su capacidad para despegar y aterrizar en aeropuertos exigentes, el 7X puede volar del aeropuerto de London City a Nueva York sin escalas.

¿En qué se diferencia el Dassault Falcon 7X del Gulfstream G650?

Cuando Dassault y Gulfstream trabajaban en el siguiente prototipo de su serie de reactores de negocios, el objetivo era desarrollar un avión más rápido y con mayor autonomía. Además, el mercado demandaba modelos que pudieran volar a los aeropuertos más pequeños. Tanto el G650 de Gulfstream como el Falcon 7X de Dassault lo han conseguido con creces. No obstante, hay algunas diferencias sutiles entre los modelos. La cabina del G650 es unos 10 centímetros más alta que la del 7X. En términos de espacio en la cabina, el G650 tiene una clara ventaja. El G650 también ofrece una bodega de carga con un metro cúbico de volumen adicional: los viajeros pueden así llevar unas cuantas maletas más en el Gulfstream Jet. En cuanto a velocidad de crucero y velocidad máxima, el Gulfstream vuelve a estar por delante. Comparable es, sin embargo, la altitud máxima de vuelo de los Jets de largo alcance competidores. En cuanto a la distancia mínima necesaria para el despegue y el aterrizaje, el tercer motor del Falcon 7X y su bajo peso juegan a su favor: también puede despegar y aterrizar con seguridad desde aeropuertos incluso más pequeños. Además, el tercer motor del Dassault también supone una minimización del riesgo: en caso de fallo de un motor, sólo se pierde un tercio del empuje, mientras que con el Gulfstream sólo se dispondría de la mitad.

¿Cuántos aviones de largo alcance Falcon 7X se han vendido hasta la fecha?

Entre mediados de 2007 y marzo de 2016 se entregaron más de 260 Falcon 7X. Con 43 entregas, 2013 fue el año de mayor éxito del fabricante francés.El 45% de las aeronaves tienen su base en Europa, seguida de Norteamérica, con alrededor del 20%. En los nueve primeros años de producción, la popular serie de reactores acumuló más de 440.000 horas de vuelo.

¿Se seguirán fabricando los jets ejecutivos Falcon 7X?

Sí, en marzo de 2023, el Falcon 7X seguirá formando parte de la cartera actual del fabricante de aviones.

Dassault Falcon 7X

en vuelo
dassault en el aire

Especificaciones de cabina

Asientos

Maleta

Equipaje de Mano

Longitud: undefined metros

Altura: undefined metros

Ancho: undefined metros

Métrico

Imperial

Mapa de rango