Alquile un jet privado desde o hacia Praga
En Praga, los vuelos privados utilizan la terminal 3 del aeropuerto Václav Havel (PRG), separada de las principales terminales de las aerolíneas. Es necesario organizar la asistencia en tierra para el vuelo, incluida la atención a los pasajeros y al equipaje. Para una visita a la Ciudad Vieja o a Malá Strana, el traslado desde la terminal debe figurar en el itinerario junto con la hora de aterrizaje.
LunaJets puede organizar el alquiler de jet privado desde o hacia Praga y coordinar el traslado a la llegada. Si considera Vodochody, al norte de Praga, su asesor puede comprobar si encaja con el destino, la aeronave y los permisos necesarios. Para una estancia breve, facilite tanto sus planes de llegada como el horario de regreso. Así se podrán verificar los servicios aeroportuarios de cada vuelo.
Basado en más de 2.300 reseñas
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado a/desde Praga?
En el trayecto de Praga a Brno, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 7.300 €. La duración prevista del vuelo es de 45 minutos. Para volar a Londres, el mismo modelo figura con una estimación de 13.700 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 1 hora y 50 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Praga
Praga
Bratislava
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Praga hacia o desde Bratislava | 0h 55m |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.700 € | 4.800 £ | 5.300 CHF | 6.400 USD | 23.700 AED | |
| Praga hacia o desde Bratislava | 0h 50m |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 6.800 € | 5.700 £ | 6.300 CHF | 7.600 USD | 27.900 AED | |
| Praga hacia o desde Bratislava | 0h 50m |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.700 € | 7.300 £ | 8.100 CHF | 9.700 USD | 35.800 AED | |
| Praga hacia o desde Bratislava | 0h 55m |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 39.100 AED | |
| Praga hacia o desde Bratislava | 0h 55m |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 15.800 € | 13.400 £ | 14.700 CHF | 17.700 USD | 65.100 AED | |
| Praga hacia o desde Londres | 1h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13.700 € | 11.600 £ | 12.800 CHF | 15.400 USD | 56.600 AED | |
| Praga hacia o desde Londres | 1h 45m |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13.900 € | 11.800 £ | 12.900 CHF | 15.600 USD | 57.300 AED | |
| Praga hacia o desde Londres | 1h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 21.700 € | 18.400 £ | 20.200 CHF | 24.300 USD | 89.300 AED | |
| Praga hacia o desde Londres | 1h 45m |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 24.700 € | 20.900 £ | 22.900 CHF | 27.600 USD | 101.300 AED | |
| Praga hacia o desde Londres | 1h 45m |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 28.900 € | 24.500 £ | 26.900 CHF | 32.300 USD | 118.900 AED | |
| Praga hacia o desde Ostrava | 0h 55m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.100 € | 4.300 £ | 4.800 CHF | 5.800 USD | 21.300 AED | |
| Praga hacia o desde Ostrava | 1h 00m |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.200 € | 4.400 £ | 4.800 CHF | 5.800 USD | 21.500 AED | |
| Praga hacia o desde Ostrava | 0h 50m |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6.200 € | 5.200 £ | 5.800 CHF | 6.900 USD | 25.600 AED | |
| Praga hacia o desde Ostrava | 0h 55m |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6.400 € | 5.400 £ | 5.900 CHF | 7.100 USD | 26.300 AED | |
| Praga hacia o desde Ostrava | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.200 CHF | 8.600 USD | 31.900 AED | |
| Praga hacia o desde París | 1h 35m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.700 € | 10.800 £ | 11.900 CHF | 14.200 USD | 52.400 AED | |
| Praga hacia o desde París | 1h 35m |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 16.200 € | 13.700 £ | 15.100 CHF | 18.100 USD | 66.600 AED | |
| Praga hacia o desde París | 1h 35m |  Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 16.600 € | 14.100 £ | 15.500 CHF | 18.600 USD | 68.400 AED | |
| Praga hacia o desde París | 1h 40m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20.300 € | 17.200 £ | 18.900 CHF | 22.700 USD | 83.500 AED | |
| Praga hacia o desde París | 1h 35m | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 23.200 € | 19.600 £ | 21.600 CHF | 25.900 USD | 95.400 AED | |
| Praga hacia o desde Niza | 1h 40m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13.100 € | 11.100 £ | 12.200 CHF | 14.700 USD | 54.000 AED | |
| Praga hacia o desde Niza | 1h 35m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 16.300 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.300 USD | 67.200 AED | |
| Praga hacia o desde Niza | 1h 45m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20.600 € | 17.500 £ | 19.200 CHF | 23.100 USD | 84.800 AED | |
| Praga hacia o desde Niza | 1h 35m | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 23.400 € | 19.800 £ | 21.800 CHF | 26.100 USD | 96.100 AED | |
| Praga hacia o desde Niza | 1h 35m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 26.500 € | 22.400 £ | 24.700 CHF | 29.700 USD | 109.100 AED | |
| Praga hacia o desde Viena | 0h 55m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5.000 € | 4.200 £ | 4.600 CHF | 5.600 USD | 20.600 AED | |
| Praga hacia o desde Viena | 0h 55m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6.200 € | 5.300 £ | 5.800 CHF | 7.000 USD | 25.800 AED | |
| Praga hacia o desde Viena | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7.800 € | 6.600 £ | 7.200 CHF | 8.700 USD | 32.000 AED | |
| Praga hacia o desde Viena | 0h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 13.900 € | 11.700 £ | 12.900 CHF | 15.500 USD | 57.100 AED | |
| Praga hacia o desde Viena | 0h 50m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 16.500 € | 13.900 £ | 15.300 CHF | 18.400 USD | 67.800 AED | |
| Praga hacia o desde Ginebra | 1h 25m |  Nextant 400XT | Light jet | 7-8 | 9.900 € | 8.400 £ | 9.200 CHF | 11.100 USD | 40.900 AED | |
| Praga hacia o desde Ginebra | 1h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.600 € | 9.800 £ | 10.800 CHF | 13.000 USD | 47.800 AED | |
| Praga hacia o desde Ginebra | 1h 25m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.900 € | 10.000 £ | 11.000 CHF | 13.300 USD | 48.900 AED | |
| Praga hacia o desde Ginebra | 1h 30m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18.700 € | 15.800 £ | 17.400 CHF | 20.900 USD | 76.800 AED | |
| Praga hacia o desde Ginebra | 1h 20m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 24.500 € | 20.700 £ | 22.800 CHF | 27.400 USD | 100.600 AED | |
| Praga hacia o desde Brno | 0h 50m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 4.700 € | 4.000 £ | 4.400 CHF | 5.200 USD | 19.400 AED | |
| Praga hacia o desde Brno | 0h 45m | Nextant 400XT | Light jet | 7-8 | 6.400 € | 5.400 £ | 6.000 CHF | 7.200 USD | 26.500 AED | |
| Praga hacia o desde Brno | 0h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 7.300 € | 6.100 £ | 6.800 CHF | 8.100 USD | 30.000 AED | |
| Praga hacia o desde Brno | 0h 45m | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8.000 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 32.900 AED | |
| Praga hacia o desde Brno | 0h 45m |  Gulfstream G500 | Super large jet | 10-14 | 18.100 € | 15.300 £ | 16.800 CHF | 20.200 USD | 74.400 AED | |
| Praga hacia o desde Milán | 1h 30m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7.300 € | 6.200 £ | 6.800 CHF | 8.100 USD | 30.000 AED | |
| Praga hacia o desde Milán | 1h 45m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.900 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 32.700 AED | |
| Praga hacia o desde Milán | 1h 20m |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.500 AED | |
| Praga hacia o desde Milán | 1h 25m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8.300 € | 7.000 £ | 7.700 CHF | 9.300 USD | 34.200 AED | |
| Praga hacia o desde Milán | 1h 20m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.800 € | 9.100 £ | 10.000 CHF | 12.000 USD | 44.400 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Bratislava
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Londres
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Ostrava
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y París
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Niza
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Viena
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Ginebra
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Brno
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Praga y Milán
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Praga y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Praga, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Praga en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Qué aeropuerto elegir para volar en jet privado?
Praga tiene dos aeropuertos para la aviación privada. El principal es el Aeropuerto de Praga Václav Havel (PRG/LKPR), con 13.997 movimientos en 2025 y dos pistas, de 3.715 m y 3.250 m. Al norte de Praga está el Aeropuerto de Vodochody (LKVO), con 92 movimientos y una pista de asfalto de 2.500 m.
Preferido para la aviación de negocios
Aeropuerto de Praga Václav Havel
IATA:PRG
ICAO:LKPR
Centro de Praga: 25-35 min en coche (16 km). Centro de Vodochody: 40-45 min en coche (31 km)
Aeropuerto alternativo
Aeropuerto de Vodochody
IATA:VOD
ICAO:LKVO
Centro de Vodochody: 5-10 min en coche (2 km). Centro de Praga: 30-40 min en coche (22 km)
Descubra las instalaciones del aeropuerto, las restricciones de slots y mucho más
Instalaciones para la aviación privada
En el Aeropuerto de Praga Václav Havel, la aviación general y de negocios se atiende en la Terminal 3. El handling es obligatorio y la aduana y la inmigración funcionan las 24 horas. En Vodochody, cada llegada y cada salida necesita autorización previa del handling. Para los vuelos desde fuera del espacio Schengen, la aduana pide 24 horas de antelación en días laborables y 48 horas en fines de semana y festivos.
Restricciones de slots y picos de demanda
El de Praga es un aeropuerto coordinado: todos los vuelos, también los de aviación general, deben pedir su slot al coordinador antes de operar. El espacio de estacionamiento y de hangar es limitado y cambia con el tiempo. En las plataformas norte y este, el puesto puede liberarse y el avión ser remolcado tras 180 minutos de estancia, o 240 minutos si la envergadura supera los 36 m. Junio fue el mes de más actividad en 2025, con 1.390 movimientos, frente a 833 en enero.
Traslados y elección del aeropuerto
Del Aeropuerto de Praga Václav Havel al centro hay 16 km, entre 25 y 35 minutos en coche. Desde Vodochody son 22 km y entre 30 y 40 minutos. Para reuniones y hoteles del centro, el traslado más corto sale del aeropuerto principal.
Para la mayoría de los viajes a Praga, el aeropuerto Václav Havel es la elección lógica. Concentra casi toda la actividad (13.997 movimientos frente a 92 en Vodochody), tiene la aduana abierta las 24 horas y deja el centro más cerca. Vodochody entra en la comparación cuando pesa el estacionamiento. En el aeropuerto principal el espacio es limitado y los aviones pueden ser remolcados, mientras que Vodochody anuncia un hangar moderno.
Hable con un asesor de aviación privada
Más de 30 asesores de aviación privada que hablan más de 10 idiomas, a cinco minutos del aeropuerto de Ginebra y disponibles a cualquier hora por teléfono, correo electrónico o WhatsApp.
Para quienes viajan en jet privado
Qué hacer
En los terrenos del Castillo de Praga está el Palacio Lobkowicz, un palacio del siglo XVI que alberga las Colecciones Lobkowicz y ofrece conciertos de música clásica. En el mismo recinto se alza la catedral de San Vito, cuya construcción gótica comenzó en 1344. Al otro lado del Moldava, en la Plaza de la Ciudad Vieja, el Ayuntamiento Viejo luce el Reloj Astronómico (Orloj).
Dónde alojarse
El Four Seasons Hotel Prague une edificios históricos a orillas del Moldava, en la Ciudad Vieja, el más antiguo de 1568. El Mandarin Oriental, Prague ocupa un monasterio histórico en Malá Strana. En el mismo barrio, el Aria Hotel Prague tiene 51 habitaciones y suites, cada una dedicada a un artista o compositor. En Vinohrady, el Le Palais Art Hotel ocupa un edificio de la Belle Époque y reúne una colección de gráficos de Le Corbusier.
Dónde comer
Praga cuenta con cinco restaurantes con una estrella MICHELIN. La Degustation Bohême Bourgeoise ofrece una interpretación moderna de la cocina tradicional checa, Field propone cocina moderna y Štangl, una carta de temporada. Levitate, con influencias asiáticas, y Casa De Carli, de cocina italiana, completan la lista.
Praga: nuestros clientes cuentan su vuelo privado
LunaJets es un bróker de alquiler de jet privado: no poseemos ni operamos aeronaves.
Cada vuelo mencionado en estos testimonios fue organizado por nosotros y realizado por un operador aéreo autorizado.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué puede afectar al presupuesto de mi alquiler de jet privado a Praga?
El presupuesto final depende de la ruta, la categoría del avión, su posicionamiento y los servicios acordados. En Praga, la elección del aeropuerto también puede influir en el precio, ya que el aeropuerto de Praga Václav Havel y Vodochody tienen diferentes condiciones de handling, aparcamiento, horarios de operación y traslados.
Las esperas o pernoctaciones de la tripulación, el catering y el deshielo en invierno también pueden afectar al precio.
¿Qué aeropuerto y FBO se utilizarán para mi vuelo en jet privado a Praga?
El aeropuerto, la terminal privada o la configuración de la asistencia en tierra dependen de su avión, horario, necesidades de los pasajeros y disponibilidad local. Para la mayoría de los vuelos en jet privado a Praga, el aeropuerto de Praga Václav Havel (PRG/LKPR) es la opción principal, con la aviación general y de negocios gestionada a través de la Terminal 3.
El aeropuerto de Praga/Vodochody (VOD/LKVO) puede considerarse para determinados itinerarios cuando el posicionamiento del avión, el aparcamiento, las condiciones de handling o el destino final hagan más adecuado un aeropuerto alternativo.
Más información:
¿Puede LunaJets organizar servicios VIP y traslados terrestres en Praga?
Sí. LunaJets puede ayudar a coordinar la asistencia en el aeropuerto y los traslados terrestres desde su aeropuerto de llegada a su hotel, residencia, lugar de reunión o destino final en Praga.
La planificación de los traslados depende del aeropuerto utilizado y de su destino final. El aeropuerto de Praga Václav Havel suele ser la opción más conveniente para el centro de Praga, incluyendo la Ciudad Vieja, Malá Strana, el Castillo de Praga y los principales hoteles. Vodochody puede ser relevante para determinados itinerarios al norte de Praga, o cuando las condiciones operativas lo hagan más adecuado.
¿Puedo volar sin escalas entre Praga y Dubái en jet privado?
Un vuelo sin escalas puede ser posible con un avión super-midsize o de mayor tamaño, dependiendo del número de pasajeros, el equipaje, el tiempo, la ruta y las condiciones operativas. Los aviones más pequeños que se utilizan habitualmente para las rutas europeas pueden requerir una parada para repostar o una categoría de avión diferente.
Más información:
¿Sabré qué avión y qué operador se utilizarán para mi vuelo a Praga?
Sí. Antes de la salida, su asesor de LunaJets le comunicará los datos confirmados del avión, incluyendo el modelo y la compañía operadora seleccionada. La matrícula del avión también puede facilitarse una vez que el operador la confirme.
¿Qué tipo de baño puedo esperar en un jet privado?
Las instalaciones varían según el avión. Algunos jets más pequeños tienen un aseo compacto o parcialmente cerrado, mientras que los aviones más grandes suelen ofrecer un baño completamente cerrado con más espacio y servicios.
