Gulfstream G550

Gulfstream G550

Le Gulfstream G550 est un jet privé d'affaires fabriqué par la division Gulfstream Aerospace de General Dynamics à Savannah, dans l'État américain de Géorgie. Sa désignation de certification est GV-SP. Une version dotée d'une capacité en carburant inférieure a été commercialisée sous le nom de G500.

Par rapport aux modèles précédents, les Gulfstream V et G IV, des optimisations aérodynamiques ont permis de réduire la traînée, d'améliorer l'efficacité énergétique et, par conséquent, d'augmenter l'autonomie de 460 kilomètres. Grâce à ses performances de décollage améliorées, le G550 peut décoller avec une masse maximale au décollage supérieure de 230 kilogrammes.

Long Range Jet

long range jet
Gulfstream G550
Technical specifications
SpecificationValue
ConstructeurGulfstream
CatégorieLong Range Jet
Distance franchissable*
12501 km
6750 NM
Vitesse de croisière
904 km/h
488 kts
Sièges**12-16
Valises14

* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard

Gulfstream G550 en vue oblique sur un tarmac sous un ciel nuageux
Le Gulfstream le plus populaire du XXIe siècle : un Gulfstream G550 stationné sur le tarmac d'un petit aéroport

Dès l'embarquement, vous remarquerez la septième paire de hublots et la porte d'embarquement légèrement avancée : les passagers bénéficient ainsi d'une longueur de cabine utile accrue. Dans le cockpit, ce jet d'affaires populaire est équipé du poste de pilotage PlaneView avec des dispositifs de contrôle par curseur, de l'avionique Honeywell Primus Epic, d'un système de guidage tête haute standard de Rockwell Collins et d'un système de vision améliorée d'Elbit. Ce dernier améliore la conscience situationnelle dans des conditions de faible visibilité.

Réputé pour être un jet privé ultra-long-courrier abouti, le G550 associe sa vitesse et son autonomie impressionnantes à un superbe design intérieur. Ce jet long-courrier rapide a établi plus de 40 records sur des liaisons populaires, notamment New York-Dubaï, Londres-Hong Kong et Tokyo-Paris. La cabine offre quatre zones distinctes et, grâce à un équipement multimédia moderne, garantit un excellent divertissement même pendant les longs vols intercontinentaux.

Lauréat du prestigieux Trophée Robert J. Collier, le G550 a été nommé « Meilleur avion d'affaires » en 2003. Il a également été désigné comme l'un des appareils les plus fiables pour les voyageurs d'affaires par la National Business Aviation Association, grâce à sa fiabilité opérationnelle de 99,9 %.

Données techniques

Catégorie d'avion Long-range jet
Constructeur Gulfstream Aerospace
Modèle G550 (2000–2002 : GV-SP)
Nombre d'unités produites > 600
Période de production 2003–2021
Moteur 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11
Prix 62 millions de dollars américains (prix catalogue au lancement)
Équipage 2 pilotes
Toilettes 2 (1 × avant, 1 × arrière)

Performances

Distance de décollage 1 801 m
Distance d'atterrissage 844 m
Vitesse maximale 904 km/h
Autonomie 12 501 km
Altitude de vol maximale 15 545 m

Capacité

Capacité passagers 19 personnes
Charge utile maximale avec le plein de carburant 816 kg
Capacité de la variante de location la plus courante 14 personnes

Cabine

Volume de la cabine 47,26 m³
Cabine (longueur x largeur x hauteur) 15,27 m x 2,24 m x 1,88 m
Gulfstream G550 en vol.
Winglets caractéristiques : le Gulfstream G550 en vol au-dessus d'un paysage de plage

Avantages d'un Gulfstream G550 en tant qu'avion de location :

Cabine spacieuse et polyvalente : la grande cabine polyvalente du Gulfstream G550 est particulièrement appréciable sur les longs vols charters. L'intérieur peut accueillir jusqu'à 19 passagers. L'espace de rangement pour les bagages est également généreux. Des options de sièges flexibles permettent aux passagers de choisir la configuration exacte qui correspond le mieux à l'objectif de leur voyage. La cabine dispose également d'un certain nombre d'autres commodités, notamment une grande cuisine, deux toilettes confortables et un système de divertissement à bord (IFE) avancé.

Une garantie de fiabilité : le G550 a été développé pour exceller même dans les conditions les plus exigeantes. Il a prouvé sa remarquable fiabilité à maintes reprises au cours de milliers d'opérations. Des unités avioniques modulaires et des redondances dans le cockpit garantissent une sécurité optimale à bord. Les pilotes peuvent se fier entièrement au système de vision de vol améliorée (EFVS) lors de l'atterrissage, ce qui permet d'accéder à un plus grand nombre d'aéroports.

Champion du long-courrier : le Gulfstream G550 est un champion reconnu du vol long-courrier. Avec sa capacité à voler plus loin et plus vite que la plupart des autres jets privés, il est parfait pour voyager vers des destinations transatlantiques. Que vous vous rendiez à une réunion au Japon ou sur un lieu de vacances aux États-Unis, le célèbre Gulfstream vous y conduira confortablement, en toute sécurité et efficacement.

Technologie primée : le Gulfstream G550 a reçu le Trophée Robert J. Collier en 2003 pour ses avancées technologiques et en matière de sécurité. Les innovations comprennent une nouvelle conception des ailes, une navigation améliorée et un système de pilotage automatique avancé. Grâce à ces dispositifs de sécurité de pointe, les voyageurs peuvent s'attendre à un voyage fluide et silencieux.

Un jet de prestige : Elon Musk, le PDG de Tesla, est connu pour sa fortune et son penchant pour les voitures et les jets de luxe. Il n'est donc pas surprenant qu'il possède un G550 du constructeur américain. Ce jet est manifestement très important pour lui, car il a pris des mesures considérables pour le protéger contre le vol. Musk a fait installer un système de sécurité qui permet de suivre l'emplacement de l'avion à tout moment.

Cabine du Gulfstream G550

Moderne et contemporain : la cabine du Gulfstream G550

Inconvénients d'un Gulfstream G550 en tant qu'avion de location :

Dépassé : le Gulfstream G550 a longtemps été considéré comme le jet d'affaires long-courrier le plus rapide du monde. Mais depuis, la concurrence l'a rattrapé. Si la vitesse de croisière absolue est un facteur important, le Global 6000 de Bombardier, plus rapide, pourrait être l'option de jet d'affrètement privilégiée.

Un modèle à la retraite : à l'instar du Game Boy original et de la Coccinelle de Volkswagen, le G550 de Gulfstream a connu le même sort en 2021 : il a été mis à la retraite pour laisser la place à des modèles successeurs plus grands et plus performants. Cela signifie que le jet est en grande partie déconnecté des développements futurs.

Comme alternative au Gulfstream G550, les voyageurs d'affaires peuvent envisager le Bombardier Global 6000 ou le Dassault Falcon 8X. Les deux appareils offrent un peu moins d'espace, avec respectivement 12 et 13 sièges, mais sont comparables au Gulfstream pour de nombreuses autres caractéristiques. Le Bombardier Global 6000 est le plus rapide des trois appareils, tandis que le Dassault Falcon 8X a les coûts d'exploitation par heure les plus bas. Ce dernier point pourrait se traduire par un prix de location plus faible.

En résumé, le Gulfstream G550 est une excellente option pour un vol charter long-courrier d'affaires ou privé. Ce jet d'affaires massif offre de nombreuses caractéristiques luxueuses qui rendent le voyage encore plus agréable et plaisant. Celles-ci comprennent une grande cabine avec beaucoup d'espace pour se déplacer, des sièges confortables et des systèmes audio et vidéo de haute qualité. De plus, le G550 est réputé pour ses excellentes performances et sa fiabilité, ce qui en fait un bon choix pour ceux qui ont besoin de parcourir de longues distances avec un investissement en temps minimal.

Qui possède un Gulfstream G550 ?

Ce n'est un secret pour personne que le patron de Tesla et de Twitter, Elon Musk, est un grand amateur des jets Gulfstream : il en possède trois. En plus d'un G650ER, qu'il a acquis en 2016, le milliardaire possède pas moins de deux G550, selon les registres de la Federal Aviation Administration (FAA). Une autre célébrité propriétaire d'un G550 est la star américaine du golf, Tiger Woods.

Combien de Gulfstream G550 ont été vendus ?

Le 17 juin 2020, Gulfstream Aerospace a annoncé la dernière vente d'un jet Gulfstream G550. L'avion a été livré l'année suivante (2021). Cela a marqué la fin de la production du G550 après environ 17 ans et plus de 600 livraisons.

En quoi le Gulfstream G550 se distingue-t-il du Bombardier Global 6000 ?

Une différence notable entre les deux appareils est la cabine plus spacieuse du Global. La raison principale en est la hauteur de cabine plus importante. En chiffres, cela se traduit par un volume de cabine 44 % supérieur pour le Global 6000 par rapport au G550. Cependant, en ce qui concerne le nombre maximal de passagers, le G550 montre ses avantages. De plus, le Gulfstream offre une meilleure accessibilité aux petits aéroports grâce à ses capacités supérieures sur piste courte. Ce fait peut rapprocher les voyageurs de leur destination et réduire le temps de transport terrestre. Les deux appareils sont capables d'effectuer des vols intercontinentaux sans escale à des vitesses de croisière élevées, reliant facilement des villes telles que São Paulo et Moscou, Édimbourg et Pékin, ou encore Guatemala et Madrid.

Quelle est la distance de vol maximale d'un Gulfstream G550 ?

Le G550 peut parcourir jusqu'à 12 501 kilomètres sans escale, mais il peut également opérer depuis des aéroports à piste courte et à haute altitude. Outre sa grande autonomie, sa charge utile élevée est un avantage fréquemment mentionné de ce solide avion long-courrier.

Combien coûte un jet d'affaires Gulfstream G550 ?

Le prix catalogue d'un G550 neuf était d'environ 62 millions de dollars US. Le dernier modèle neuf a été livré en 2021. Par conséquent, seuls des modèles d'occasion sont actuellement disponibles. Un modèle de 2003 coûte environ 15,5 millions de dollars US, tandis qu'un modèle d'occasion de 2022 avoisine les 41 millions de dollars US. Ces prix représentent des moyennes pour l'année de modèle respective. Cependant, le prix de vente d'un G550 particulier peut être supérieur ou inférieur à la moyenne. Le prix exact d'un modèle d'occasion dépend d'un certain nombre de facteurs spécifiques à l'avion, tels que son entretien, l'exhaustivité de ses carnets de bord et la date de la prochaine révision ou inspection majeure.

Le G550 a-t-il une plus grande autonomie que le Falcon 7X ?

Oui, le G550 offre une autonomie nettement supérieure à celle du Falcon 7X. Le G550 atteint une autonomie NBAA IFR de 12 501 km (6 750 miles nautiques) contre 11 019 km (5 950 miles nautiques) pour le Falcon 7X, soit un avantage d'environ 1 482 km. Cette capacité d'autonomie supplémentaire signifie que le G550 peut atteindre davantage de destinations sans escale, comme relier directement Londres à Singapour ou New York à Hong Kong, des liaisons qui pourraient nécessiter une escale de ravitaillement pour le Falcon 7X.

Quelle est l'autonomie maximale du G550 et quelles routes intercontinentales peut-il généralement couvrir sans escale ?

Le G550 offre une autonomie NBAA IFR de 12 501 km (6 750 miles nautiques). Cette capacité permet des vols sans escale tels que Londres-Los Angeles ou New York-Dubaï, reliant les principaux centres d'affaires à travers les continents sans escale de ravitaillement.

Quelle est la vitesse de croisière du G550 et en quoi cette performance est-elle adaptée aux missions long-courriers ?

Le Gulfstream G550 a une vitesse de croisière de 904 km/h (488 nœuds). Cette vitesse de croisière permet aux passagers de couvrir efficacement des distances transcontinentales, ce qui le rend particulièrement bien adapté aux missions d'affaires internationales où le temps est un facteur essentiel. La vitesse du G550 vous permet d'atteindre des destinations telles que New York depuis Londres en environ 7 heures.

En quoi l'historique de production du G550 est-il significatif et comment cela affecte-t-il la disponibilité de l'avion ?

Le G550 a eu une période de production de 2003 à 2021, s'étalant sur près de deux décennies. Cette longue période de production signifie qu'il existe de nombreux G550 disponibles sur les marchés de l'affrètement et de l'occasion, offrant une excellente disponibilité pour les passagers recherchant des capacités ultra-long-courriers. La fin de la production en 2021 marque la fin d'une ère, mais la flotte importante assure une disponibilité continue pour les années à venir.

Combien de passagers le G550 peut-il accueillir et quelles sont les dimensions de sa cabine ?

Le G550 peut accueillir 14 passagers dans sa configuration standard, avec la flexibilité d'accueillir jusqu'à 19 passagers dans des configurations haute densité. L'avion dispose d'une cabine spacieuse où l'on peut se tenir debout, mesurant 13,39 mètres de long, 2,24 mètres de large et 1,88 mètre de haut.

Carte d'autonomie