Bombardier Challenger 3500
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Bombardier Challenger 3500

Als neueste Entwicklung der erfolgreichen Challenger-Familie von Bombardier ist die Challenger 3500 ein raffinierter Super Midsize Jet, der eine geräumige Kabine, fortschrittliche Bordtechnologie und zuverlässige Leistung für Privatjet-Charterflüge bietet.

Super Midsize Jet

super midsize jet
Bombardier Challenger 3500
Technical specifications
SpecificationValue
HerstellerBombardier
FlugzeugkategorieSuper Midsize Jet
Reichweite*
6300 km
3400 NM
Reisegeschwindigkeit
985 km/h
531 kts
Sitze**8-10
Koffer14

* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration

Die Bombardier Challenger 3500 ist die jüngste Weiterentwicklung der Challenger 300-Serie, einer der erfolgreichsten Familien von Super Midsize Business-Jets von Bombardier. Die ursprüngliche Challenger 300 wurde Anfang der 2000er Jahre in Dienst gestellt und etablierte den Ruf der Plattform für ihre Kombination aus Reichweite, Kabinenkomfort und zuverlässiger Leistung in der Kategorie der Super Midsize Jets.

Später entwickelte Bombardier die Challenger 350, bevor im September 2021 die Challenger 3500 in Montréal vorgestellt wurde. Statt eines komplett neu entwickelten Flugzeugs baut die Challenger 3500 auf der bewährten Challenger-Plattform auf und ergänzt diese um eine neu gestaltete Innenausstattung, fortschrittliche Passagiertechnologie, die Nuage-Sitze von Bombardier und ein modernisiertes Cockpit.

Das Flugzeug wurde im September 2022 in Dienst gestellt und repräsentiert die neueste Generation der Challenger Super Midsize-Plattform. Für Charterkunden liegt ihr Reiz in der Kombination aus der Zuverlässigkeit einer etablierten Flugzeugfamilie und dem Kabinenkomfort, der Konnektivität und den Bordfunktionen, die man von einem modernen Business-Jet erwartet.

Allgemeine Informationen

ModellbezeichnungChallenger 3500
HerstellerBombardier
Luftfahrzeugkategoriesuper midsize jet
ICAO-TypcodeCL35
Produktionsbeginn/-ende2021 - Still in production

Leistungsdaten

Reichweite (mit IFR-Reserven)3400 NM (6300 km)
Reisegeschwindigkeit531 kts (985 km/h)
Höchstzulässige Betriebsgeschwindigkeit – VMO300 KIAS
Max. Mach-Betriebsgeschwindigkeit — MMOMach 0.83
Langstrecken-Reisegeschwindigkeit - LRC432 KTAS
Startstrecke1474 m
Durchschnittliche Landestrecke721 m
Dienstgipfelhöhe45000 ft
Schub7323 lbf

Flugzeugtechnologie

TriebwerkstypTurbofan
Triebwerk(e)Honeywell HTF7350
AvionikCollins Aerospace Pro Line 21 Advanced

Abmessungen und Kapazität

Länge20.9 m
Höhe6.2 m
Spannweite21.1 m
Kabinenhöhe1.82 m (6 ft)
Kabinenlänge7.62 m (25.2 ft)
Kabinenbreite2.13 m (7.2 ft)
Gepäckraumvolumen3 m3
Sitzplätze (Standardkonfiguration)8-10
Sitzplätze (maximal)10
Koffer14
Handgepäck16
Maximale Nutzlast142 kg
Maximales Startgewicht - MTOW18416 kg
Maximales Landegewicht — MLW15490 kg
Tankinhalt7934 L

Vorteile einer Bombardier Challenger 3500 als Mietflugzeug:

  • Komfortabel: Die Challenger 3500 bietet eines der elegantesten Kabinenerlebnisse in der Kategorie der Super Midsize Jets, mit einer breiten Kabine mit flachem Boden, einer neu gestalteten Innenausstattung und den Nuage-Sitzen von Bombardier.
  • Technologisch fortschrittlich: Das Flugzeug verfügt über eine moderne Bordtechnologie, einschließlich sprachgesteuerter Kabinenfunktionen, kabellosem Laden, 4K-Unterhaltungsfunktionen und einem modernen Kabinenmanagementsystem.
  • Hohe Reichweite: Mit ihrer beeindruckenden Reichweite für einen Super Midsize Jet eignet sich die Challenger 3500 hervorragend für viele regionale und transkontinentale Privatjet-Charterflüge und bietet dabei mehr Kabinenraum als kleinere Midsize-Flugzeuge.
  • Wohlbefinden der Passagiere: Die niedrige Kabinendruckhöhe, die leise Kabine und die schnelle Frischluftzirkulation tragen zu einer angenehmeren Umgebung bei, insbesondere auf längeren Flügen.
  • Zuverlässige Plattform: Als neueste Entwicklung der Challenger-Familie profitiert die Challenger 3500 von einer bewährten Flugzeugplattform, die von Corporate-, Teil-Eigentums- und Charteroperatoren genutzt wird.

Nachteile einer Bombardier Challenger 3500 als Mietflugzeug:

  • Begrenzte Langstreckenfähigkeit: Als Super Midsize Jet ist die Challenger 3500 nicht für interkontinentale Ultra-Langstreckenflüge ausgelegt, wie es bei einem Heavy Jet oder einem Ultra-Langstreckenjet der Fall ist.
  • Reichweitenbeschränkungen: Ihre angegebene Reichweite hängt von der Passagierzahl, der Flugroute, den Wetterbedingungen, der Geschwindigkeit und den betrieblichen Anforderungen ab, sodass auf einigen längeren Strecken ein Tankstopp erforderlich sein kann.
  • Begrenzte Verfügbarkeit: Da die Challenger 3500 ein neueres Flugzeug ist, kann die Charterverfügbarkeit in einigen Regionen im Vergleich zur älteren Challenger 300 oder Challenger 350 eingeschränkter sein.
  • Höhere Kosten auf Kurzstrecken: Für kurze regionale Flüge kann ein Light Jet oder Midsize Jet je nach Passagierzahl, Gepäck und Flughafenanforderungen eine kostengünstigere Lösung darstellen.
  • Kleiner als Heavy Jets: Obwohl die Kabine für ihre Klasse geräumig ist, bietet sie nicht den gleichen Platz, separate Zonen oder Langstrecken-Annehmlichkeiten wie größere Flugzeuge, beispielsweise die Bombardier Global-Jets oder andere Heavy Jets.

Was unterscheidet die Challenger 3500 von der Challenger 350?

Die Challenger 3500 baut auf der bewährten Plattform der Challenger 350 auf und bietet gleichzeitig ein moderneres Passagiererlebnis. Zu den wesentlichen Unterschieden gehören eine neu gestaltete Kabine, Bombardier-Nuage-Sitze, sprachgesteuerte Kabinenfunktionen, kabelloses Laden, 4K-Entertainment-Funktionen und ein serienmäßiges Autothrottle-System. Die Challenger 3500 bietet außerdem eine etwas größere NBAA-IFR-Reichweite von 6.300 km (3.400 nm) im Vergleich zu 5.926 km (3.200 nm) bei der Challenger 350.

Ist die Challenger 3500 für Charterflüge weit verbreitet verfügbar?

Die Challenger 3500 ist neuer als die Challenger 300 und Challenger 350, daher ist die Verfügbarkeit für Charterflüge im Allgemeinen eingeschränkter als bei diesen älteren Modellen. Ihre Präsenz auf dem Markt nimmt jedoch zu, insbesondere bei großen Privatluftfahrtkonzernen und Flottenbetreibern. Die Verfügbarkeit variiert je nach Region, Saison und Flugstrecke. Daher kann LunaJets eine Challenger 3500 vorschlagen, wenn sie verfügbar ist, oder vergleichbare Alternativen aus der Kategorie der Super Midsize Jets, wenn diese für die angefragte Reiseroute besser geeignet sind.

Wie viele Piloten sind für den Betrieb einer Challenger 3500 erforderlich?

Die Challenger 3500 erfordert zwei Piloten. Sie ist nicht für den Ein-Mann-Betrieb (Single-Pilot-Operations) zertifiziert, was für einen Super Midsize Business-Jet dieser Größe und Leistungsklasse üblich ist. Im Privatjet-Charterbetrieb wird das Flugzeug von einer professionellen Besatzung aus Pilot und Co-Pilot geflogen.

Wie schneidet die Challenger 3500 im Vergleich zur Embraer Praetor 600 ab?

Die Challenger 3500 und die Embraer Praetor 600 sind beides Super Midsize Business-Jets, die sich für längere regionale und transkontinentale Privatjet-Charterflüge eignen. Die Praetor 600 bietet mit 7.441 km (4.018 nm) eine größere NBAA-IFR-Reichweite als die Challenger 3500 mit 6.300 km (3.400 nm), was sie attraktiv macht, wenn die maximale Distanz Priorität hat.

In typischen Charterkonfigurationen bieten beide Flugzeuge in der Regel Platz für eine ähnliche Anzahl von Passagieren, wobei die Challenger 3500 üblicherweise 8–10 Passagiere und die Praetor 600 8–9 Passagiere befördern kann. Die Challenger 3500 zeichnet sich jedoch durch ihre breite Kabine mit flachem Boden, das neu gestaltete Interieur, die Bombardier-Nuage-Sitze und passagierorientierte Technologien wie sprachgesteuerte Kabinenfunktionen, kabelloses Laden und 4K-Entertainment aus.

Verfügt die Challenger 3500 über eine Toilette?

Ja. Die Challenger 3500 ist in der Regel mit einer geschlossenen Toilette im Heck sowie einer vorderen Bordküche und Stauraum ausgestattet. In manchen Konfigurationen kann die Toilette einen zertifizierten Sitz mit Sicherheitsgurt beinhalten, aber die genaue Aufteilung hängt vom einzelnen, für den Charterflug verfügbaren Flugzeug ab.

Welche Flughäfen kann eine Challenger 3500 anfliegen?

Die Challenger 3500 kann viele große Flughäfen der Geschäftsluftfahrt anfliegen sowie ausgewählte Flugplätze mit anspruchsvolleren Anflug- oder Landebahnanforderungen. Ihre Leistung auf kurzen Start- und Landebahnen macht sie für eine Vielzahl von Privatjet-Routen geeignet. Für Flughäfen mit steilem Anflug, wie den Flughafen London City, müssen das Flugzeug und der Betreiber speziell zugelassen sein. Die Challenger 3500 kann für den Betrieb am Flughafen London City zugelassen werden, was jedoch nicht bedeutet, dass jede Challenger 3500 dort automatisch operieren darf.

Range Map