Bombardier Challenger 3500
Challenger 3500 — это новый этап эволюции успешной линейки Bombardier Challenger. Изысканный супермидсайз-джет с просторным салоном, передовыми бортовыми технологиями и надёжными лётными характеристиками идеально подходит для аренды в качестве частного самолёта.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Super Midsize Jet |
| Дальность* | 6300 km 3400 NM |
| Крейсерская скорость | 985 km/h 531 kts |
| Места** | 8-10 |
| Чемоданы | 14 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Bombardier Challenger 3500 — это новейшая версия в серии Challenger 300, одного из самых успешных семейств супермидсайз-джетов Bombardier. Оригинальный Challenger 300 был введён в эксплуатацию в начале 2000-х годов и быстро завоевал репутацию джета, идеально сочетающего дальность, комфорт салона и надёжность в своей категории.
Позднее Bombardier разработала Challenger 350, а в сентябре 2021 года в Монреале представила Challenger 3500. Это не спроектированный с нуля самолёт, а глубокая модернизация проверенной платформы Challenger, получившая обновлённый интерьер, передовые технологии для пассажиров, уникальные кресла Nuage от Bombardier и улучшенную кабину пилотов.
Самолёт поступил в эксплуатацию в сентябре 2022 года и сегодня представляет собой новейшее поколение платформы супермидсайз-джетов Challenger. Для клиентов чартерных рейсов его привлекательность заключается в сочетании надёжности проверенного семейства самолётов с комфортом салона, возможностями связи и бортовым оснащением, присущими современному бизнес-джету.
Технические характеристики
Общая информация
| Наименование модели | Challenger 3500 |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| Категория воздушного судна | super midsize jet |
| Код ИКАО | CL35 |
| Начало/Окончание производства | 2021 - Still in production |
Характеристики
| Дальность (с резервами ППП) | 3400 NM (6300 km) |
|---|---|
| Крейсерская скорость | 531 kts (985 km/h) |
| Максимально допустимая эксплуатационная скорость – VMO | 300 KIAS |
| Максимальная рабочая скорость Маха - MMO | Mach 0.83 |
| Круизная скорость на большие расстояния - LRC | 432 KTAS |
| Дистанция взлёта | 1474 m |
| Средняя посадочная дистанция | 721 m |
| Практический потолок | 45000 ft |
| Тяга | 7323 lbf |
Технологии воздушного судна
| Тип двигателя | Turbofan |
|---|---|
| Двигатель(и) | Honeywell HTF7350 |
| Авионика | Collins Aerospace Pro Line 21 Advanced |
Размеры и вместимость
| Длина самолёта | 20.9 m |
|---|---|
| Высота самолёта | 6.2 m |
| Размах крыла | 21.1 m |
| Высота салона | 1.82 m (6 ft) |
| Длина салона | 7.62 m (25.2 ft) |
| Ширина салона | 2.13 m (7.2 ft) |
| Объём багажного отделения | 3 m3 |
| Кол-во мест (типовая компоновка) | 8-10 |
| Макс. кол-во мест | 10 |
| Чемоданы | 14 |
| Ручная кладь | 16 |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 142 kg |
| Максимальная взлетная масса — MTOW | 18416 kg |
| Максимальная посадочная масса — MLW | 15490 kg |
| Ёмкость топливных баков | 7934 L |
Преимущества и недостатки
Преимущества аренды Bombardier Challenger 3500:
- Комфорт: Challenger 3500 предлагает один из самых изысканных салонов в категории супермидсайз-джетов, отличающийся широким ровным полом, обновлённым интерьером и креслами Nuage от Bombardier.
- Технологичность: Самолёт оснащён передовыми бортовыми технологиями, включая голосовое управление функциями салона, беспроводную зарядку, развлекательную систему формата 4К и современную систему управления салоном.
- Высокая дальность полёта: Благодаря отличным для своего класса показателям дальности, Challenger 3500 прекрасно подходит для региональных и трансконтинентальных частных перелётов, предлагая при этом больше пространства, чем мидсайз-джеты.
- Забота о пассажирах: Низкая высота в салоне, превосходная шумоизоляция и быстрая циркуляция свежего воздуха создают комфортную атмосферу, особенно во время длительных перелётов.
- Надёжная платформа: Являясь новейшей моделью в семействе Challenger, Challenger 3500 построен на проверенной платформе, которую используют корпоративные, долевые и чартерные операторы.
Недостатки аренды Bombardier Challenger 3500:
- Ограниченные возможности для дальних перелётов: Как супермидсайз-джет, Challenger 3500 не предназначен для ультрадальних межконтинентальных рейсов, в отличие от больших или ультрадальнемагистральных джетов.
- Зависимость дальности полёта: Заявленная дальность зависит от загрузки, маршрута, погодных условий, скорости и эксплуатационных требований, поэтому на некоторых протяжённых маршрутах может потребоваться техническая посадка.
- Ограниченная доступность: Поскольку Challenger 3500 — новая модель, его доступность для аренды в некоторых регионах может быть ниже, чем у более ранних Challenger 300 или Challenger 350.
- Высокая стоимость на коротких рейсах: Для коротких региональных перелётов лайт-джет или мидсайз-джет могут оказаться более экономичным решением в зависимости от числа пассажиров, объёма багажа и требований аэропорта.
- Меньший размер по сравнению с большими джетами: Несмотря на просторный для своего класса салон, он не предлагает столько же места, отдельных зон и удобств для дальних перелётов, как более крупные самолёты, например, Bombardier Global или другие большие джеты.
FAQ
Чем Challenger 3500 отличается от Challenger 350?
Challenger 3500 создан на базе проверенной платформы Challenger 350, но предлагает пассажирам более современный уровень комфорта. Ключевые отличия включают обновлённый дизайн салона, кресла Bombardier Nuage, голосовое управление функциями салона, беспроводную зарядку, мультимедийную систему с разрешением 4К и автомат тяги в стандартной комплектации. Challenger 3500 также обладает несколько большей дальностью полёта по правилам ППП NBAA — 6 300 км (3 400 nm) по сравнению с 5 926 км (3 200 nm) у Challenger 350.
Насколько Challenger 3500 доступен для аренды?
Challenger 3500 — более новая модель по сравнению с Challenger 300 и Challenger 350, поэтому его доступность для аренды, как правило, более ограничена, чем у его предшественников. Однако его присутствие на рынке растёт, особенно среди крупных авиационных групп и операторов с большим парком. Доступность зависит от региона, сезона и маршрута, поэтому LunaJets может предложить Challenger 3500 при наличии такой возможности либо сопоставимые альтернативы класса супермидсайз, если они лучше подходят для запрошенного перелёта.
Сколько пилотов требуется для управления Challenger 3500?
Для управления Challenger 3500 требуется экипаж из двух пилотов. Самолёт не сертифицирован для управления одним пилотом, что является нормой для бизнес-джета класса супермидсайз такого размера и с таким уровнем лётных характеристик. При выполнении чартерных рейсов самолётом управляет профессиональный экипаж, состоящий из командира воздушного судна и второго пилота.
Каковы отличия Challenger 3500 от Embraer Praetor 600?
Challenger 3500 и Embraer Praetor 600 — это бизнес-джеты класса супермидсайз, которые подходят для дальних региональных и трансконтинентальных чартерных перелётов. Praetor 600 обладает большей дальностью полёта по правилам ППП NBAA — 7 441 км (4 018 nm) по сравнению с 6 300 км (3 400 nm) у Challenger 3500, что делает его привлекательным выбором, когда в приоритете максимальная дистанция.
В стандартных чартерных конфигурациях оба самолёта обычно вмещают схожее количество пассажиров: Challenger 3500, как правило, рассчитан на 8–10 человек, а Praetor 600 — на 8–9. Однако Challenger 3500 выделяется своим широким салоном с абсолютно ровным полом, обновлённым интерьером, креслами Bombardier Nuage и передовыми технологиями для пассажиров, такими как голосовое управление функциями салона, беспроводная зарядка и мультимедийная система с разрешением 4К.
Есть ли на борту Challenger 3500 туалетная комната?
Да. Challenger 3500 обычно оснащён отдельной туалетной комнатой в хвостовой части, а также кухней в носовой части и бортовыми отсеками для хранения. В некоторых конфигурациях в туалетной комнате может быть установлено сертифицированное кресло с ремнём безопасности, однако точная планировка зависит от конкретного борта, доступного для аренды.
Какие аэропорты может обслуживать Challenger 3500?
Challenger 3500 может выполнять рейсы в большинство крупных аэропортов деловой авиации, а также в некоторые аэропорты с более сложными требованиями к заходу на посадку или взлётно-посадочной полосе. Его лётные характеристики позволяют эксплуатировать его с коротких ВПП, что делает его подходящим для широкого спектра маршрутов. Для полётов в аэропорты с крутой глиссадой захода на посадку, такие как Лондон-Сити, и воздушное судно, и оператор должны иметь специальный допуск. Challenger 3500 может получить такой допуск, но это не означает, что каждый джет этой модели автоматически допущен к полётам в этот аэропорт.
